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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年06月
購買地點湖北 隨州
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是省錢,畢竟不用加油了,除了充電麻煩,但是每天的費用一下子省了好多。
缺點:感覺內(nèi)飾做的有點差,沒有想象中那么好。新車異味還是蠻大的。有些鏈接的地方做工不是很好。
外觀:外觀來說還是很大氣的,17寸的輪轂在同級別車中已經(jīng)算很大的“腳”了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也不錯,很喜歡的真皮方向盤,仿皮也沒什么很大的味道,感覺還不錯。
空間:空間不算太大,作為泰轎車只能說一般后排空間有點擁擠。
配置:如果只看價格高低來算性價比的話,那秦PLUS EV顯然不是最有性價比的那輛車,因為比他便宜的車要多很多。當然我們也不可能只看價格,還得考慮綜合因素,比如續(xù)航能力,配置,空間,外形等等各種因素綜合在一起才能看出一款車的性價比高低。我覺得他的性價比很高,13.98萬可以買到續(xù)航500KM,還是刀片電池還可以辦網(wǎng)約車證的車,我很滿意!
動力:這車的動力我覺得還是挺好的,電門的響應(yīng)速度挺快。駕駛模式調(diào)到sport運動模式后,車子就變得急躁起來拉。我也試駕過DMI版本,論加速能力還是DMI強一些,不過對我來說也沒什么用,因為我是要用它來掙錢的哈!
操控: 后駐車雷達還是挺有作用的,特別是停車的時候,有了這個功能,倒車停車都很簡單了,一下子就能停在指定的位置上。方向盤的精準度也很不錯,這樣就會讓開車的人更有信心了,有個指哪打哪的精準度,確實讓人很有駕駛的信心。
舒適:主要是加速時松開油門會有很明顯的剎車感覺,慢慢開熟悉了還好,隔音和緩震方面還可以。
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