一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于本身這么強(qiáng)的實(shí)力來講,我覺得秦PLUS EV的價(jià)格確實(shí)是不高的,同時(shí)本身的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮,作為一臺(tái)純電動(dòng)車,這臺(tái)車子最明顯的優(yōu)勢(shì)就在于本身的動(dòng)力體驗(yàn)上,同時(shí)也擁有著非常出色的續(xù)航能力,整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)也的確非常漂亮,可以說將比亞迪最新也最拿手的設(shè)計(jì)語言都放在了這臺(tái)車身上,車子內(nèi)部的空間也挺大,配置給的很高所帶來的舒適性,體驗(yàn)以及檔次感也是非?梢缘摹
缺點(diǎn):其實(shí)也沒有什么不滿意的地方,就是底盤感覺調(diào)焦的還是有一些硬過一些,坑洼的地段顛簸感還是有一些明顯的,不過開慢一點(diǎn)也沒有什么影響,只是覺得這一點(diǎn)可以再改進(jìn)一點(diǎn)
外觀:顏值已經(jīng)不用描述了,從路上其他車主投來羨慕的目光就足夠說明一切了,設(shè)計(jì)大師手筆真的是不一樣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工和顏色都非常的不錯(cuò),但是唯一要吐槽的他那個(gè)中控屏真的是太小了
空間:空間感不錯(cuò),對(duì)于我來說已經(jīng)夠用了;后備享空間也夠用
配置:性價(jià)超高,采用了刀片電池,安全系數(shù)很高。對(duì)比同價(jià)位的車,我更喜歡它的安全性。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的,起步很快,油門的響應(yīng)很積極,動(dòng)力可以說是隨叫隨到,加速時(shí)還會(huì)有推背感,特別是超車的時(shí)候,深踩油門提速非常的迅速,干凈利落,不會(huì)拖泥帶水,就算滿員的情況下上坡的動(dòng)力也很強(qiáng)勁,開了空調(diào)后動(dòng)力也不會(huì)減弱,運(yùn)動(dòng)模式下,電門的響應(yīng)會(huì)更直接且靈敏,動(dòng)力的爆發(fā)更加的迅猛,經(jīng)濟(jì)模式下,動(dòng)力輸出很平穩(wěn),日常用足夠了
操控:
操控還是很不錯(cuò)的,非常的簡(jiǎn)單,很容易上手,電子助力的方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向比較的靈活,指向也很精準(zhǔn),沒有什么虛位,車內(nèi)自帶的輔助配置還是很豐富的,就算新手司機(jī)也能很快的掌握,自帶的倒車影像,不管是倒車進(jìn)庫還是會(huì)車時(shí)都很方便,不管是電子手剎還是自動(dòng)駐車功能都非常的實(shí)用,云服務(wù)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能還是非常實(shí)用的,不管是夏天還是冬天,提前啟動(dòng)車輛,冬天不會(huì)冷夏天又不會(huì)熱,還有NFC鑰匙功能,再也不用擔(dān)心忘記帶鑰匙了,一個(gè)手機(jī)就能全搞定,剎車也很靈敏 ,安全系數(shù)比較的高
舒適:坐墊來說吧還是算比較可以的,畢竟風(fēng)格嗎就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)所以還是能接受的,但是你們絕對(duì)想不到的是電車真的是沒有一點(diǎn)電機(jī)的聲音特別的安靜而且減震總得來說確實(shí)做到A級(jí)轎車該有的減震效果
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