一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是外觀,第一眼看上外觀之后就去網(wǎng)上了解,去實(shí)體店去看看了之后就定了這款車(chē)
缺點(diǎn):美中不足的是儀表盤(pán)太小了,看上去不夠大氣,感覺(jué)上跟這么高顏值的車(chē)格格不入
外觀:外觀的設(shè)計(jì)還是很符合最近比亞迪的設(shè)計(jì)的,對(duì)于我比較看重外觀的人來(lái)說(shuō),很喜歡這種運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,科技感的車(chē)頭,流線型的車(chē)身,車(chē)尾燈也挺有特點(diǎn)的
內(nèi)飾:行云藍(lán)內(nèi)飾顏色我覺(jué)得還好,耐臟而且不沉悶。購(gòu)車(chē)贈(zèng)送的流量包也夠用了。語(yǔ)音識(shí)別也很方便,避免開(kāi)車(chē)分心。
空間:同級(jí)別的車(chē)子在車(chē)身尺寸上都差不了多少,這輛車(chē)出色的就是合理的空間布局以及極高的空間利用率,因此它的前后排空間都蠻寬敞的,而且常用部位的儲(chǔ)物槽也都更深一點(diǎn),大大增強(qiáng)了空間實(shí)用性。
配置:電車(chē)最好的地方就是不用換機(jī)油之類(lèi)燃油車(chē)所保養(yǎng)的項(xiàng)目,就是每一萬(wàn)公里做一次系統(tǒng)升級(jí)就行,如果不用升級(jí)連幾十塊錢(qián)的升級(jí)費(fèi)都省了,兩萬(wàn)公里的時(shí)候可以換一下空調(diào)濾芯,也才幾十塊錢(qián),然后三四萬(wàn)公里的時(shí)候檢查一下剎車(chē)油,齒輪油,防凍液,看看需不需要更換,如果不需要更換就一直開(kāi)著就行,即便更換三百左右的費(fèi)用也是超級(jí)便宜的,畢竟三四萬(wàn)公里才需要的。
動(dòng)力:第一次接觸純電動(dòng)車(chē)的話就能明顯的感覺(jué)到它的動(dòng)力響應(yīng)是真的快,加速踏板踩下的那一瞬間動(dòng)力輸出根本沒(méi)有絲毫的遲疑,再加上這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也還可以,跑在高速上都不遜色。
操控:
方向盤(pán)很輕,DMI我也試過(guò),比之前開(kāi)的油車(chē)輕松多了。支持鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng),手機(jī)APP可以查看車(chē)輛狀態(tài),再也不用因?yàn)榻⊥鴣?lái)回折騰一趟看車(chē)門(mén)窗有沒(méi)有關(guān)閉。夏天提前開(kāi)啟空調(diào),瘋狂為這個(gè)功能打Call,再也不用忍受熱浪和滾燙的座椅。剎車(chē)表現(xiàn)偏軟,新能源車(chē)提速快,在路上開(kāi)還是要做好早預(yù)判,給剎車(chē)預(yù)留出時(shí)間。再有就是車(chē)輛能量回饋設(shè)置,選擇較大時(shí),剎車(chē)會(huì)有明顯拖拽感,平常開(kāi)車(chē)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)就可以了,免得后排乘坐人員會(huì)不適。
舒適:一體式座椅坐起來(lái)很舒服,畢竟是新能源車(chē),開(kāi)起來(lái)很安靜
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