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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):秦plusEV外觀顏值比較高,看起來(lái)很年輕時(shí)尚,開(kāi)車(chē)去特別有面子。作為家里的第二輛車(chē),必須選擇一輛純電的新能源,顏值高,動(dòng)力強(qiáng)勁,滿(mǎn)足家用代步。
缺點(diǎn):座椅走的是運(yùn)動(dòng)風(fēng),但是隨之帶來(lái)的就是稍微偏硬。如果長(zhǎng)時(shí)間的駕駛就會(huì)屁股酸空調(diào)系統(tǒng)如果能保留更多實(shí)體按鍵會(huì)更好,目前只有“自動(dòng)”“開(kāi)關(guān)”“前窗除霧”如果增加“AC開(kāi)關(guān)”“溫度調(diào)節(jié)”會(huì)更好
外觀:外觀設(shè)計(jì)還是非常大氣的,線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約利索,整體設(shè)計(jì)非常的協(xié)調(diào),而且呢,運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈,車(chē)身也非常的霸氣,不會(huì)覺(jué)得很成熟,較寬的車(chē)頭設(shè)計(jì)很大方,立體感很強(qiáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有一說(shuō)一還是用料十足的,對(duì)得起14萬(wàn)的轎車(chē)水平。缺點(diǎn)是光面的中控儀表簡(jiǎn)直就是灰塵收集器。
空間:我個(gè)人覺(jué)得還行,家人坐在后面還是有點(diǎn)擠,會(huì)頂頭。主駕駛基本上沒(méi)有壓抑的感覺(jué)
配置:使用成本低,養(yǎng)車(chē)成本低,車(chē)價(jià)又便宜。最主要的是電池電芯終身質(zhì)保。
動(dòng)力:它在前期起步時(shí)候那種爆發(fā)力特別強(qiáng),但??后期時(shí)候可能時(shí)候行駛就沒(méi)那么迅猛,感覺(jué)?力方面還需要強(qiáng)些。操控跑高速:我認(rèn)為這款車(chē)跑高速發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)效率比較高,可是呢,單純考慮風(fēng)阻,牽引功率和速度的立方成正比,也就是說(shuō)能耗和速度的平方成正比,舉個(gè)例子,跑120碼能耗為90碼的1.77倍。因此90碼肯定省油,120碼要費(fèi)油得多,感覺(jué)還可以吧!
操控: 車(chē)子的方向盤(pán)調(diào)校比較精準(zhǔn),在駕駛的過(guò)程中轉(zhuǎn)彎半徑也比較小,特別是DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)對(duì)于駕駛起到了比較強(qiáng)的幫助。除了感覺(jué)車(chē)子沒(méi)有360度全景影響以及在陽(yáng)光下車(chē)子的液晶儀表盤(pán)相關(guān)信息呈現(xiàn)不夠清晰之外,車(chē)子的其他方面并沒(méi)有問(wèn)題。
舒適:空調(diào)不說(shuō)了,那個(gè)時(shí)候制冷非常好,涼颼颼的,有點(diǎn)兒凍人,但是沒(méi)有后排的出風(fēng)口差評(píng),當(dāng)然了也不影響我喜歡你?這個(gè)配置的對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了基本都可以進(jìn)行語(yǔ)音操控非常方便我,哈哈
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