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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意的就是它的外形條件,這個(gè)車子的外觀看上去確實(shí)挺獨(dú)特,而且挺漂亮的
缺點(diǎn):提車到現(xiàn)在目前我最不滿意的地方就是它的操控感這塊,一開始各方面的功能都不是特別熟練,現(xiàn)在更進(jìn)一步了解之后又發(fā)現(xiàn)它底盤做的還是太低了,剎車踏板的輕重也不是特別的合理,尤其是剎車的異響還是比較明顯的,要做到熟練操控這輛車,還是需要一段時(shí)間去磨合的。
外觀:外觀造型很炫酷,菱角分明的線條呈現(xiàn)出一種個(gè)性十足的車身外觀。
內(nèi)飾:用材比一般轎車要好,加上ipad一樣的大屏幕,還有高科技遠(yuǎn)程操控,小迪你好,優(yōu)秀!
空間:秦plus ev的空間寬敞,后排頭部空間稍顯不足,畢竟是轎車,也很正常。
配置:性價(jià)比而言,我感覺是這個(gè)價(jià)位區(qū)間最安全,也是最實(shí)用的一款車了。比亞迪的刀片電池讓我很放心,希望在后期用車的過程中,不要給我造成很多的麻煩。馬上進(jìn)入的冬季,我會(huì)看一下這臺(tái)車在冬季的續(xù)航表現(xiàn),畢竟電車在冬季的續(xù)航表現(xiàn)一向是考驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力:動(dòng)力堪稱隨叫隨到,隨便一踩電門就很強(qiáng)的推背感。電車的加速真是不拖泥帶水,很直接,很線性。就是開過100之后后續(xù)的加速是沒有大排量的燃油車猛的。優(yōu)勢(shì)還是在于前期或者低速過程中。市區(qū)堵堵停停,起步紅綠燈。緊急超車避險(xiǎn)這種?傊算滿意。
操控: 方向盤很輕很舒服,轉(zhuǎn)向模式也可以調(diào)。整體駕駛感還是很不錯(cuò)的,新手也是能很好上手的,就是配置方面我感覺不是很齊全,自動(dòng)輔助,倒車影像,上坡輔助,定速巡航之外呢,其他的輔助駕駛就基本沒啥了,平時(shí)開車自己要格外的操心。
舒適:一般新車都會(huì)有一點(diǎn)味道,這臺(tái)車也一樣,但是優(yōu)點(diǎn)挺多的,電動(dòng)車的一個(gè)好處就是靜音效果比較好,平時(shí)啟動(dòng)的時(shí)候聽不到一些聲音,開車起來也是非常的安靜
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