一鍵砍遍全城
購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀,當(dāng)時看車的時候,進(jìn)店后我老婆一眼就相中了這款車,外觀的確蠻有個性的,而且EV車型封閉的中網(wǎng)看起來好帥氣。再者就是行駛起來之后,車內(nèi)非常安靜,不像我的那臺車,在加速的時候發(fā)動機(jī)噪音比較大,這臺車行駛途中坐在車內(nèi)非常安靜。最后就是經(jīng)濟(jì)性,我把這臺車和我的車對比了一下,然后發(fā)現(xiàn)電車一個月可以省不少錢。
缺點(diǎn):就是車?yán)锏囊恍┝悴考馁|(zhì)量感覺是太差,車門的玻璃升降開關(guān)那里感覺用料好廉價
外觀:遠(yuǎn)看有漢的影子,外觀設(shè)計比較中規(guī)中矩,簡潔大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體質(zhì)感還是非常好的,小的細(xì)節(jié)處理的也不錯,中控臺用了很多軟質(zhì)的材料,這些都是這款車的優(yōu)勢,不過異味有一些,這點(diǎn)有待進(jìn)步。
空間:空間一般般,這個尺寸的車其實(shí)可以把軸距做得更大,無奈跟dmi同外觀,其實(shí)ev車型完全可以縮小車頭空間的,雖然長車頭看起來更霸氣,但是跟乘坐空間比起來,我更愿意軸距多個十來厘米,有更充裕的乘坐空間。乘坐空間:車溜背設(shè)計,加上電車底部電池包,所以乘坐空間算是一般般,本人比較胖,身高173cm,駕駛座頭部空間不是特別寬裕,后排頭部空間就更有限了。有電池包的緣故,后排座椅比較翹,座椅矮腿部支撐不夠,上一輛車是suv,覺得還是沒有之前的車舒適。后備廂容積:雖然是電車,后備箱沒有備胎,深度也不錯,所以后備箱容量還是挺大的
配置:純電動車現(xiàn)在降到這個價格,又有免購置稅政策,真是實(shí)惠太多了,性價比很高。秦PLUS本身車子用下來各方面也很棒,沒有什么值得挑剔的。
動力:動力 在第一次去試駕的時候就感受到了 很強(qiáng)的推背感 動力十足啊
操控:
最喜歡的就是遠(yuǎn)程啟動功能,有些時候我沒有帶鑰匙或者出門的時候覺得不會開車,我就不會帶鑰匙,但實(shí)際上,這個帶著手機(jī)隨時都可以去開車,挺方便的
舒適:后獨(dú)懸的優(yōu)點(diǎn)就是小顛簸舒適性比較好,但是高速真的不如扭力梁穩(wěn),尤其是高速路面顛簸的情況! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這玩意沒用過,感覺前排分不分區(qū)差別不大☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口還是不錯的,以前就發(fā)誓,以后換車要有后排空調(diào)出風(fēng)口,告別前排冷死后排熱死的尷尬局面。
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