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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6864公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該很多車主(包括我自己)之所以會(huì)在這輛車上進(jìn)行消費(fèi),都是因?yàn)椤暗镀姵亍边@么一個(gè)亮點(diǎn),這種電池能夠很大程度上提升車輛的安全性。15萬上下的價(jià)格也算是比較親民的,續(xù)航里程有400、500、600三個(gè)檔次,而我偏愛500KM,只因?yàn)檫@個(gè)更合適我;
缺點(diǎn):后排頭的空間可以適當(dāng)?shù)脑俅笠恍,座椅偏硬,坐的時(shí)間長了,腰會(huì)不舒服
外觀:外觀非常漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,自從漢系列開創(chuàng)了比亞迪新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言后,旗下多款車型陸續(xù)沿用該種風(fēng)格,兼顧了更好的科技與檔次感。中控臺(tái)造型飽滿舒展,大面積烤漆飾板配合著周圍環(huán)繞的銀色邊框,對(duì)于提升整體質(zhì)感起到很大幫助。除此之外,中控臺(tái)上方采用帶有縫線工藝的搪塑材質(zhì)覆蓋,座椅和門板等處也均有皮質(zhì)包裹。和DM-i插混版一樣,秦PLUS EV內(nèi)飾也提供了兩種風(fēng)格,其中“行云藍(lán)”配色看起來比較溫馨優(yōu)雅,“流水棕”配色則更加能夠凸顯豪華氛圍;【性價(jià)比】
空間:車的空間相比其他車型來說要稍微小一點(diǎn),但是帶著家人一起旅游,家里接送孩子,或者買菜上下班的話也是足夠?qū)挸ǖ。?duì)于前排駕駛來說,不管是對(duì)于個(gè)子高還是個(gè)子低的人來說,都非常的舒適,空間也是很大,就算坐在后面,也不會(huì)感到不舒服。他的后備箱放東西的話也是可以放下去的,因?yàn)樗拈_口比較低,個(gè)子低的人拿東西也是很方便的。而且車的設(shè)計(jì)有一個(gè)亮點(diǎn),充手機(jī)電非常的方便,它可以無線充電。
配置:純電車的話,后期的使用費(fèi)用非常節(jié)省,而且新能源車輛沒有購置稅,后期保養(yǎng)費(fèi)用也比油車低很多。
動(dòng)力:因?yàn)槲易铋_始開的是燃油車,油門要踩的狠才能跑起來,而這款車不是,我只需要輕輕踩壓就可以跑起來,這樣我覺得開車不會(huì)太累,至少為我的腿減輕了負(fù)擔(dān)。而且我想大家都知道女司機(jī),我最怕半坡起步,因?yàn)槔鲜瞧鸩粊砘蛘咄罅镘,相反這個(gè)車不會(huì)后溜,而且會(huì)緩緩上坡,我問銷售,說這車有自動(dòng)駐車功能,我覺得這是女司機(jī)的福音!
操控: 秦PLUS EV的抗震效果還是很棒的,在駕駛過程中能感覺到它的底盤較為厚重,路過較為顛簸的路段時(shí)可以明顯感覺到震動(dòng)感有減弱,特別是在過減速帶時(shí),沒有強(qiáng)烈的后顫感,行駛過程中感覺整個(gè)車身很穩(wěn),安全感十足?赡苁请娷囋颍杏X方向盤的操控很順滑,剎車比較軟,總體還比較滿意。
舒適:這款車坐著非常的舒服,就像在自己沙發(fā)上一樣,開車時(shí)間久也不會(huì)不舒服。它的座椅看著非常的好看,就像賽車的座椅一樣,顏色復(fù)古的也非常好看,打理起來不費(fèi)事。并且這款車的噪音效果也不錯(cuò),關(guān)上車窗外面的噪音就會(huì)減少很多關(guān)上窗戶聽歌沒有很大的影響。并且底盤懸架也不是很硬,走在不好的路上也不會(huì)感到很顛簸、
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