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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:如果你從10萬以下車型換過來,質(zhì)的飛躍,暴力駕駛8折續(xù)航,2.0t以上的加速感底盤表現(xiàn)和內(nèi)飾讓人驚喜,這個價位的國產(chǎn)車應(yīng)該算是表現(xiàn)得相當(dāng)不錯的了!續(xù)航能力不錯!基本上不虛標(biāo),前提是eco溫柔駕駛,高速定速80跑測試,500公里完全沒問題,等到磨合期過后再做更高速度的測試!
缺點:儀表盤太袖珍了。主駕電動座椅沒有腰部支撐。實際續(xù)航有差距。以現(xiàn)在的天氣為算,實際里程在350左右,等到春天再實際看看能增加不。
外觀:龍顏設(shè)計,肯定一眼就能相中。大燈都是LED的,我朋友買的邁騰B級車還是個鹵素?zé)簦粗簧蠙n次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,對得起這個價格吧。如果可以再美觀再精細(xì)點當(dāng)然更棒了。
空間:空間還是算中規(guī)中矩,緊湊型車中算不錯的了。
配置:純電相比dmi車型的用車成本較低,就一部車而言,我不太在乎保值率,還有電池的后續(xù)更換成本,比亞迪官方也解決了我的疑慮。拿了好多年的駕照,可稱為老司機(jī)了,使用體驗嘛,國產(chǎn)車配置比較足,比較智能,加上是電車。一公里幾分錢的電費(fèi),只能用真香兩字來涵蓋我的使用感受。代步車成本越低越舒適。
動力:電車和油車高速是截然相反的,像油車在高速上是比較省油,當(dāng)時電車呢?在高速上是特別費(fèi)油的,還是稍微嗯,計劃不了這個充電跑高速:跑高速的話,可能電費(fèi)會稍微貴一點,但是用下來的話,還是比燃油車要省很多
操控: 方向盤好操控,而且停車的時候有倒車影像,很方便的。
舒適:座椅的質(zhì)感和設(shè)計還是非常照顧用戶的,加上前后空間的寬裕,舒適感還是不錯的?照{(diào)可以分控,左右兩邊的溫度都可以自由調(diào)節(jié),很實用的功能
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