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秦PLUS
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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:首先,這輛車的尺寸不大不小,比例勻稱,前臉設計的很前衛(wèi),有漢字的車標,跟車子渾然一體。最后就是動力和續(xù)航能力了,之前因為沒接觸過新能源汽車,所以還有些將信將疑,試駕之后也就打消了這個顧慮,真正入手之后,感覺速度更快,動力更強,運動模式開起來更有推背感。
缺點:到目前為止,也沒發(fā)現(xiàn)什么大問題,主要是大屏幕太吸引人了,開車的時候總會忍不住多看幾眼,再加上新車的味道有點重,再加上剛剛貼了膜,不能開窗,開車的時候會覺得不舒服,所以車里放了很多木炭。
外觀:前臉的車燈很亮,很容易辨認,整體外觀讓人一看就喜歡。
內(nèi)飾:類似的設計更偏向于運動型,材質(zhì)也不錯,目前沒有什么問題,比如異響之類的,多媒體屏幕更全面,導航也更容易上手。
空間:秦波拉斯雖然是緊湊型車,但是坐在車里卻一點都不覺得擁擠,我一般都是一個人開車,周末和朋友出去玩的時候,都是我開車帶著他們坐在后排空間里,三個人都是身材高大,后備箱也很寬敞。
配置:拋開保值率不談,這輛車的性價比還是比較高的,畢竟是新能源車,口碑還不錯。
動力:平時車少人少的時候,我還是更喜歡開快車,享受加速的感覺,沒有發(fā)動機的轟鳴聲,有電流聲,車子的動力滿足了我的要求,油門踩下去的時候反應很快,不會有太大的延遲,持續(xù)的動力輸出也比較強。
操控: 這輛車開起來還算順手,開起來也很順滑,和燃油車完全不一樣,方向盤更柔和,指向性更好,油門和剎車都很好。
舒適:我只開過一次高速,但感覺并不是很好,主要是噪音比較大,主要是胎噪,座椅還是要表揚一下,腰部支撐不錯,過彎也比較平穩(wěn)。
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