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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):電動(dòng)車的后期使用成本并不高,滿電四五十塊錢就能跑五百公里,比同級(jí)別的燃油車要便宜得多。沒有發(fā)動(dòng)機(jī)這種噪音大,震動(dòng)大的零件少了,電機(jī)會(huì)有電流的聲音,但在比亞迪車機(jī)上卻是可以調(diào)節(jié)的,開到舒適模式后,電流聲就消失了。開起來非常的順暢,0-100 KM一氣呵成,沒有絲毫的拖泥帶水,完美的避免了變速箱的頓挫和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的遲滯。
缺點(diǎn):液晶儀表盤太小了,雖然儀表盤上的像素很高,文字也很清晰,但是因?yàn)轶w積太小,所以我平時(shí)開車都是戴著眼鏡的。后排中央的凸起雖然不是很高,但還是有些凸起的,這讓他很不爽。這輛車有預(yù)約充電功能,但是只能預(yù)約充電,不能自動(dòng)關(guān)機(jī),比如我想把電池開到80就停下來,然后走到車前,手動(dòng)拔掉充電器。
外觀:外觀因人而異,有的人覺得好看,有的人覺得一般,我覺得它的封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)非常漂亮,我要的就是獨(dú)一無二的,讓人一看就知道這是一款新能源汽車。一天晚上,我去超市買了一瓶水,回來后才發(fā)現(xiàn),這玩意兒居然還能發(fā)光,而且還是黃色的!
內(nèi)飾:看得出來,這車的內(nèi)飾還是挺厚實(shí)的,塑料是很少見的,大部分都是鋼琴烤漆,晚上看起來更好看。中控臺(tái)有很多功能,只要有足夠的內(nèi)存,就可以下載任何 APP。儀表盤就算了,跟祥林嫂沒什么意思。
空間:它的空間并不大,如果是滿載乘客的話,可能會(huì)有些吃不消。空間也不是一無是處,最起碼它的儲(chǔ)物空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的,從一些小細(xì)節(jié)上就能看得出來廠家是下了很大功夫的。中控臺(tái)下面有一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間,里面有 USB接口,當(dāng)你開車的時(shí)候,可以把手機(jī)放進(jìn)去充電。
配置:物有所值!當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候是1398萬,這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)電動(dòng)車還是挺多的,比如吉利幾何,雖然內(nèi)飾不錯(cuò),但我更看重的是安全性,刀片電池已經(jīng)通過了針刺測試,開起來放心多了。
動(dòng)力:秦 PLUS是一款前驅(qū)電動(dòng)汽車,其功率為135 KW,最大扭矩為280牛米。雖然看起來普普通通,但是因?yàn)殡妱?dòng)車和燃油車的特性不同,它的動(dòng)力比同級(jí)別的燃油車要大得多,尤其是起步的時(shí)候,起步很快,一馬當(dāng)先。
操控: 它的操控性很強(qiáng),方向盤很輕,油門踏板也很軟,屬于家用代步車。國產(chǎn)車配置高,秦 PLUS也是如此,我最喜歡的就是遠(yuǎn)程操控,每次出門吃飯、購物、娛樂的時(shí)候,我都不會(huì)特意記住停車位在哪里,只需要打開手機(jī),讓車輛發(fā)出“閃燈鳴笛”的聲音就可以了。
舒適:如果一輛兩輛通勤車的舒適性沒做好那我認(rèn)為這是一輛不合格的車,秦 PLUS在舒適性方面做的不錯(cuò),底盤雖然是懸架,但整體調(diào)校的非常舒適柔軟,甚至還帶著一絲高級(jí)感。車子的音響雖然比不上現(xiàn)在最火的丹拿,但聽歌還是綽綽有余的,甚至我覺得低音效果也不錯(cuò)。
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