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秦PLUS
2021款 EV 500KM 尊貴型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是它的箭羽式轉(zhuǎn)向燈,特別有特點(diǎn),而且特別好看,水滴式的反光鏡,貫穿式的后尾燈,配上17寸的大輪轂,整車(chē)看起來(lái)都非常具有科技性,辨識(shí)度也特別高。
缺點(diǎn):本來(lái)想買(mǎi)秦plus dmi的,后來(lái)發(fā)現(xiàn)要等好久,所以后來(lái)決定換成了秦plus ev,現(xiàn)在覺(jué)得不虧,挺好的。
外觀:車(chē)身設(shè)計(jì)很年輕化,較為簡(jiǎn)潔,尾部采用了貫穿式尾燈,橫向的線(xiàn)條拉伸了車(chē)尾整體的視覺(jué),運(yùn)動(dòng)感十足。流暢的側(cè)面腰線(xiàn),溜背式造型,辨識(shí)度相當(dāng)高。車(chē)燈設(shè)計(jì):封閉式格柵,箭羽造型的LED大燈做了熏黑處理。
內(nèi)飾:車(chē)子的內(nèi)飾的話(huà)還算不錯(cuò),用功也是挺精致的,是簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大方的布局,讓人駕駛感受變得更好了,而且他內(nèi)部使用的環(huán)保的材質(zhì)清楚沒(méi)有什么異味。?
空間:空間也不小.本人175座在主駕駛位置還富裕很多,腿部舒適度很高! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)的很大眾化,符合國(guó)人的審美觀。運(yùn)動(dòng)范十足。乘坐空間:前排空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)還算可以。做進(jìn)去腿部還富裕一些。后備廂容積:后備箱空間也不小,放倆個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題,收納日常用品足夠了。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)?yán)镄?chǔ)物盒到是不少,能放些零碎的小件物品,滿(mǎn)足了日常的小需求。免去了用的時(shí)候找不到的煩惱。
配置:家里本來(lái)是有一臺(tái)車(chē)的,綜合考慮后,所以就考慮入手一臺(tái)新能源汽車(chē)。在網(wǎng)上看了很久,這款車(chē)也是剛上市,考慮到比亞迪是做電池出身的,這款車(chē)還用的是刀片,電池安全性能還是很可靠的,最終選擇了這款車(chē)。這車(chē)性?xún)r(jià)比高,可靠性強(qiáng)!
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)的起步非?欤瑒(dòng)力反應(yīng)非常好,輕輕一踩速度就起來(lái)了。但是單電機(jī)的導(dǎo)致在中后段的加速反饋就不是那么好,開(kāi)到100碼再往上開(kāi)的就有點(diǎn)軟
操控: 方向盤(pán)很輕,底盤(pán)懸架感覺(jué)很舒適,整體開(kāi)起來(lái)還是非常舒服的。這車(chē)開(kāi)起來(lái)非常安靜,很平順,不像油車(chē)還會(huì)有什么頓挫感什么的。
舒適:舒適度的話(huà)也是相當(dāng)不錯(cuò)的,基本上小的坑洼避震都能有效的過(guò)濾掉。值得說(shuō)一下的是座椅的包裹性。采用的是賽車(chē)的座椅,包裹性很好,由于是電動(dòng)車(chē)的緣故,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,車(chē)內(nèi)基本上聽(tīng)不到其他的噪音。空調(diào)也是自動(dòng)空調(diào)左右分區(qū)的,用的非常方便。由于座椅的包裹性,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得非常累。
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