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秦PLUS
2021款 EV 500KM 尊貴型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1328公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先不得不說就是秦PLUS EV的顏值高,非常的好看,這是我最滿意的地方?赡苓@就是眼緣啊,再加上性價(jià)比超高,價(jià)格不高,但有各種的配置,還都是實(shí)用的配置,我也喜歡這點(diǎn)。
缺點(diǎn):要說最不滿意的就是連前排的駕駛座椅都沒有通風(fēng)加熱功能
外觀:大秦的外觀其實(shí)我感覺他同系列里面混動(dòng)的前臉更好看一些,其他的地方都挺好的,感覺大秦現(xiàn)在有些偏漢的設(shè)計(jì)了,前后大燈都挺好看的,車尾的燈還是那種貫穿式的,還挺好看的
內(nèi)飾:科技感、質(zhì)感都還不錯(cuò),唯一感覺扶手箱太靠后了,前面又是一堆按鍵,經(jīng)常手肘容易碰到按鍵,水杯架和手機(jī)無線充電位置也差。
空間:內(nèi)部空間很夠看,車長四米七多,快趕上中級(jí)車的水平了,對(duì)于家用來說,自然非常注重空間,不僅前排很寬敞,后排的位置也很大,中間的凸起也很小,不會(huì)影響到中間坐人的時(shí)候腳的放置
配置:車子使用起來還是挺好上手的,又舒服。綜合來說,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力的話對(duì)于我來說是夠用的,也挺平順的,主要是提速方面確實(shí)比相同價(jià)位的燃油車提速要快,自從買了大秦開習(xí)慣了,現(xiàn)在再開家里的燃油車的時(shí)候,都有點(diǎn)兒不習(xí)慣了,果然就像開慣了自動(dòng)擋的就不會(huì)開手動(dòng)擋的車,現(xiàn)在開習(xí)慣了純電的也開不習(xí)慣燃油車了。買了大秦之后目前就跑過一次高速,跑高速的感覺真的挺好的,這個(gè)時(shí)候純電的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)體現(xiàn)出來了,沒有什么雜音,提速減速都很靈敏
操控: 整車的操控性也都非常好,操控感很好,方向感也不錯(cuò)。
舒適:由于沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,所以坐在車?yán)锓浅5陌察o,能夠有效地隔絕外界的聲音,在高速行駛中,會(huì)有一部分的風(fēng)噪傳進(jìn)車廂內(nèi),但并不會(huì)覺得吵,屬于合理范圍,座椅的舒適性非常的高,座椅的設(shè)計(jì)蠻符合人體工學(xué)的,軟硬適中坐久了也不會(huì)很累,
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