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秦PLUS
2021款 EV 500KM 尊貴型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2732公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    1
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先,這款車它的外觀感覺(jué)是偏時(shí)尚,年輕的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,看上去有一點(diǎn)像小一號(hào)的汗,第二點(diǎn),它采用了比亞迪最新的刀片電池,他使用刀片電池的話,在安全系數(shù)上肯定高很多,最后,這是一個(gè)尊貴版的車型,續(xù)航是500公里,我家用的話,基本上是夠用了,但是大部分時(shí)候我拿來(lái)跑車
缺點(diǎn):整體上的感覺(jué)是非常不錯(cuò)的,缺點(diǎn)就是感覺(jué)懸架的調(diào)教有一些硬,朋友反饋說(shuō)后排的減震效果一般吧,但是我在后排嘗試著做了一下,我覺(jué)得可以接受,還有一個(gè)缺點(diǎn)就是等車時(shí)間比較長(zhǎng),這是很多人都這么認(rèn)為的吧,比亞迪的產(chǎn)能還是要加把勁的
外觀:小秦的外觀還是很好看的,可以靠臉吃飯的那種,不論是前臉的LED大燈,還是貫穿式的車尾燈都給小秦加分了,LED大燈感覺(jué)炯炯有神,車尾燈又很浪漫的感覺(jué),輪轂也都有小秦的標(biāo)識(shí),所有的加在一起讓小秦既好看又很有辨識(shí)度,在路上的回頭率都很高
內(nèi)飾:它內(nèi)置了比亞迪的DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),除了比較常見(jiàn)的音樂(lè)、視頻和導(dǎo)航外,它還支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn),還可以下載其它軟件使用。就好像車內(nèi)裝了一個(gè)大平板。車內(nèi)的大pad非常的方便,不打不小剛剛好,代替了手機(jī),日常使用非常方便。開(kāi)、關(guān)空調(diào),調(diào)節(jié)溫度之類的都不用自己操作。車內(nèi)整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)約柔和大氣。座椅都是皮質(zhì)包裹,支撐性很高,坐上很舒適,方向盤(pán)手感也很好。鋼琴烤漆的飾板整體的視覺(jué)效果很棒,按鍵上全部配置的都是中文,這也算是比較有特色的地方,整體非常有科技感。
空間:秦PLUS的空間表現(xiàn)要分兩部分,一個(gè)是乘坐空間一個(gè)是裝載空間,要是從乘坐空間來(lái)說(shuō)的話我覺(jué)得還是可以的,但要是說(shuō)后備箱的裝載空間的話就會(huì)顯得有點(diǎn)小氣了。
配置:性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,車子的價(jià)格并不高,該有的配置也一樣不落。目前來(lái)看的話,這臺(tái)車帶給我的用車感受還是蠻好的。
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力也是不錯(cuò)的,我一般都是社區(qū)里面跑車開(kāi),所以這動(dòng)力的要求不是特別高,但是我明顯感覺(jué)到他在起步的時(shí)候推背感非常的強(qiáng),所以斷定他的動(dòng)力應(yīng)該挺不錯(cuò)的嗯,一般在三環(huán)路上超車的話,也很容易不會(huì)被動(dòng)力所影響,就會(huì)輕輕松松的超過(guò)別人
操控: 操控方面覺(jué)得很容易上手,駕駛起來(lái)也沒(méi)什么難度,方向盤(pán)非常精準(zhǔn),不重也不輕,轉(zhuǎn)向非常靈活,自帶的一些輔助系統(tǒng),用起來(lái)很方便,簡(jiǎn)單易懂。
舒適:座椅的舒適性比較貼合,腰部支撐到位,急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候身子也不會(huì)滑出去,車內(nèi)的空間設(shè)置的也比較合理,底盤(pán)懸架這塊做的也可圈可點(diǎn)了,車?yán)锘旧细杏X(jué)不到太多的顛簸
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