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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):要說最滿意的還是電耗低,用車費(fèi)用很低,心情好。
缺點(diǎn):前車身設(shè)計(jì)有點(diǎn)讓人無語,本來是打算入手其他系列的,比來比去還是覺得秦 plus ev最入我眼,當(dāng)然還是性價(jià)比高的原因。
外觀:龍顏外觀是真的帥氣,而且相比于混動(dòng)版,這款電動(dòng)版在設(shè)計(jì)上更有前衛(wèi)感。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾上的話還是比較可以的,畢竟這個(gè)價(jià)位來說,不到20對(duì)于同級(jí)別來說的話很不賴了,很多皮質(zhì)材料加上年輕時(shí)尚的元素設(shè)計(jì),還有智能科技配置,大大的提升了這車的檔次。唯一不足的一點(diǎn)就是新車的味道了,很是刺鼻,還得自己想辦法除味,提車之前改善用車環(huán)境很有必要。
空間:車子的空間很大,就算是1.7的身高,坐在駕駛室調(diào)整了一下之后,到后排你還能翹個(gè)二郎腿,基本上還是完全可以的,空間上完全夠用。
配置:總的來說,性價(jià)比可以,電池放心,配置也不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位該有的都有了
動(dòng)力:前段提速很快,后段感覺稍微有點(diǎn)不足,自己實(shí)測過百公里大概10秒出頭,正常家用是沒問題,而且新能源車起步有先天優(yōu)勢,所以紅綠燈起步也能一馬當(dāng)先。
操控: 操控感在電車?yán)锼闶强梢缘,最?qiáng)大的一鍵整合能力顯得挺人性的
舒適:靜音沒得說,沒有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)噪音主要的來源就沒了,開起來就很安靜,好幾次開著車?yán)掀啪退。開過兩次長途,座椅的包裹性很不錯(cuò),雖然座椅有點(diǎn)硬,當(dāng)時(shí)包裹著腰很舒服。后排這些也有獨(dú)立的空調(diào),也提升了舒適性。
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