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秦PLUS
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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2824公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:整臺車的車身流線型挺好看的,搭配上非常有個性的一體式車尾,印象深刻,而且超車提速毫無壓力!
缺點:等車時間比較長,而且12.8英寸的大屏幕看上去有點突兀了,和內飾搭配不太協(xié)調。
外觀:凌厲又時尚的龍顏設計,這是比亞迪最大的賣點之一了吧,顏值沒話說。前照燈的箭羽式設計更是吧凌厲的特點凸顯的淋漓盡致,車身腰線的設計也非常的不錯,聽說腰線上下部分所看到的景色不一樣,真確認過后確實是如此,感覺如果不是認真的研究過,也做不出這樣的效果吧!
內飾:真皮的方向盤握起來很舒服,這個車的氣味也很小,這一點還是很不錯的,車機反應靈敏,12.8寸的懸浮液晶中控大屏,用起來特別的方便。這個車的材質用料還是很地道的,手能觸及到的地方都是軟包設計,很有豪華感。 后排保留了出風口,很人性化照顧到了后排的乘坐人員,我覺得還是不錯的。
空間:空間比我的Q5還要大,因為沒有傳動軸的原因,后排地板做到了全平的狀態(tài),正常情況下坐三個大人一點問題也沒有。開習慣了SUV的我再開轎車也沒有什么不適應的感覺,在行車視野這方面做得也比較優(yōu)秀,儀表臺整**置偏低,便于觀察前方路況。水杯架里正常放下兩瓶水沒啥問題。
配置:這個性價比來說的話還是OK的,對比了其他的,反正就覺得這一款根據(jù)我的預算,還有就是各方面的配置都還是比較符合我的一個預期。
動力:起步快可能是電動車的最大優(yōu)勢了,秦PLUS的操控性能還是很優(yōu)秀的,是我也開過比也秦PLUS貴的車,20萬以內但單論起步的話沒有一臺比他快的。油門一踩速度立馬就上來了,超車也是相當?shù)妮p松。
操控: 這輛車的車長很長,4米7的長是個中型車,但它的操控其實感覺和小型車也差不多,非常的靈敏,根本看不出車身比較長。方向盤的轉向是很靈敏的,指哪兒打哪兒的狀態(tài),基本上就是這樣。剎車制動方面還是很快速。倒車的時候也是很方便。車上的這些按鍵也很快塑形的。按鍵的分布也比較合理,也很方便操作起來。
舒適:開車的感受挺舒服,這種舒服指的是駕駛感受非常好,無論是方向盤的力度還是剎車電門的位置都特別合理,開這車還真有種人車合一的感覺,電機動力比較強,底盤的支撐性也不錯,在路上想超車的時候基本都是秒過,沒壓力。唯一不足的就是高速行車胎噪風噪很明顯,好在我不經(jīng)常跑高速。
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