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秦PLUS
2021款 EV 500KM 尊貴型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3856公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):秦 PLUS EV的顏值、性?xún)r(jià)比、續(xù)航能力都是毋庸置疑的,在經(jīng)過(guò)銷(xiāo)售人員的介紹和試駕之后,我和家人商量了一下,覺(jué)得這款 EV無(wú)論是外觀還是外觀,都是物有所值的,不僅外觀漂亮,配置也很豐富,有旋轉(zhuǎn)屏幕,有 NFC,有智能遙控車(chē),我最喜歡的就是旋轉(zhuǎn)屏幕,很有科技感,很酷。
缺點(diǎn):這輛車(chē)的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò),唯一讓我失望的,就是內(nèi)飾有點(diǎn)重,不過(guò)影響不大。
外觀:就是為了外觀。前臉有點(diǎn)模仿老板的感覺(jué),不過(guò)我覺(jué)得老款的設(shè)計(jì)更協(xié)調(diào)一些,再加上銳利的前臉設(shè)計(jì),看起來(lái)威風(fēng)凜凜,整體的做工非常勻稱(chēng),包括裝備,每一處的接縫都非常的均勻,沒(méi)有大有小,最后就是輪子了,看起來(lái)特別時(shí)尚。
內(nèi)飾:這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)有些過(guò)于簡(jiǎn)單,我個(gè)人認(rèn)為只有豪華的設(shè)計(jì)才能配得上這輛車(chē)的霸氣,車(chē)內(nèi)的簡(jiǎn)約風(fēng)格跟車(chē)的外觀形成了很大的反差,不過(guò)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的,中控屏設(shè)計(jì)的很合理,不看導(dǎo)航的時(shí)候也不會(huì)擋住我的視線。另外,中控臺(tái)周?chē)脑O(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔,給人一種非常干凈的感覺(jué)。
空間:車(chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還算合理,坐在前排并沒(méi)有太大的壓力,后排空間也比較寬敞,坐三個(gè)成年人都不是什么難事,而且后備箱里的東西也不多,不過(guò)看起來(lái)還是挺大的。
配置:這輛車(chē)雖然不貴,但是用來(lái)代步還是很合適的,而且配置也很齊全,所以我覺(jué)得有這么一輛車(chē)練練手也不錯(cuò)。
動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,在高速行駛的時(shí)候可以輕松達(dá)到一百以上的時(shí)速,這點(diǎn)還是比較舒服的。其次,這輛車(chē)在市區(qū)里面的表現(xiàn)還算不錯(cuò),最重要的是,車(chē)子的起步速度比同價(jià)位的車(chē)要快得多,一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控: 我覺(jué)得這輛車(chē)還是比較好控制的,首先它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很好,我開(kāi)著它的時(shí)候并沒(méi)有感覺(jué)到太大的顛簸,對(duì)于小白來(lái)說(shuō),這是一種很好的體驗(yàn)。其次,這輛車(chē)的底盤(pán)很高,我開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不用太過(guò)在意那些小石頭和樹(shù)枝。
舒適:這輛車(chē)給人的感覺(jué)還是不錯(cuò)的,首先是減震設(shè)計(jì)的很好,前幾天我在高速上開(kāi)了一次車(chē),車(chē)速并沒(méi)有太大的減震,但是坐在車(chē)?yán)镞是很舒服的,不會(huì)有太大的顛簸。
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