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秦PLUS
2021款 EV 600KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3284公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車開了幾個(gè)月了,最讓人滿意的是它的續(xù)航能力還算不錯(cuò),一次充一次電就能用上十天,雖然對(duì)電動(dòng)車還不是很了解,但是和汽油車差不多,而且續(xù)航時(shí)間也不會(huì)比燃油車差。
缺點(diǎn):這輛車的儲(chǔ)物空間很小,前排的空間也不是很大,不過開起來還是很舒服的。
外觀:從外觀上來看,秦 PLUS充滿了科技感,整體設(shè)計(jì)非常前衛(wèi),沒有進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)將電動(dòng)車的主題襯托的淋漓盡致,車身線條流暢,棱角分明,充分體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車技術(shù)的進(jìn)步。
內(nèi)飾:座椅的顏色搭配讓這輛車看起來就像是一輛跑車,細(xì)節(jié)處理更是讓這輛車的內(nèi)飾更加實(shí)用。中控臺(tái)和儀表盤的設(shè)計(jì)都很符合我的口味。
空間:前排的座椅距離方向盤還有一段距離,車頂與車頂之間的距離也是中規(guī)中矩,并不顯得擁擠,儲(chǔ)物空間方面,這輛車的儲(chǔ)物空間很大,儲(chǔ)物空間也比較豐富,可以合理的擺放物品,不至于讓車內(nèi)顯得雜亂無章。
配置:考慮到整車的價(jià)格和日常保養(yǎng)費(fèi)用,秦 PLUS還是很劃算的,一公里的耗電也就幾毛錢,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:這款車可以提供足夠的動(dòng)力,在起步的時(shí)候,電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了,相比于燃油車,它的瞬間加速能力更強(qiáng),而且在超車的過程中,它還能靈活的做出超車的動(dòng)作。
操控: 秦 PLUS車內(nèi)配置比較豐富,在開車的時(shí)候可以輕松按下需要的按鈕。方向盤更精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎更舒適,更靈活。而且,在換擋的時(shí)候,非常的順暢,沒有任何的卡頓感,駕駛起來也是輕而易舉。有了豐富的輔助系統(tǒng),這輛車的安全性還是很高的。
舒適:秦 PLUS的座椅更加的舒適,材質(zhì)更加柔軟,座椅可以通過調(diào)節(jié)來適應(yīng)乘坐,并且座椅的弧度和身體非常的貼合,長時(shí)間的駕駛,脊椎和頸部都不會(huì)有任何的負(fù)擔(dān),不會(huì)有腰酸背痛的感覺。而且,這輛車的密封性很好,開著車?yán)镆埠馨察o。
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