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秦PLUS
2021款 EV 600KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年06月
購買地點山西 大同
裸車價格17.28萬元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程2038公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這款秦 PLUS最令我滿意的地方在于它的外觀和內部結構。外觀設計時尚,充滿了運動感,遠遠看去很有前衛(wèi)感,近距離觀察,能明顯感受到這個品牌的精細做工。配置方面,秦 PLUS的基礎配置一應俱全,大大提升了駕駛樂趣。
缺點:唯一讓我不滿意的是,這輛車的減震效果還需要進一步加強,懸架系統(tǒng)還需要改進,如果能優(yōu)化一下,我會更喜歡這輛車。另外,我覺得內飾的細節(jié)還需要進一步優(yōu)化,比如杯架的深度,這樣才能更好的提升車子的實用性。
外觀:秦 PLUS外觀大氣,整體做工比較干凈,車漆很亮,整體線條流暢,大燈和格柵很襯托秦 PLUS的整體氣場,提車以來聽到的贊美還挺多的。
內飾:內飾比較簡單,和炫酷的外觀相比,秦 PLUS的內飾有點單調,但是全液晶儀表還是相當亮眼,清晰,實用性更強。
空間:空間方面,秦 PLUS的空間很大,就算坐滿了人,也不會覺得擁擠,而且我的家人身材都比較高大,在車里行動起來也比較自如,而且秦 PLUS從儲物箱到后備箱,空間都很不錯,可以帶著家人出行。
配置:親民的價格,經濟的耗電表現,讓這款車兼顧了外觀和內在性能,作為日常代步工具,秦 PLUS在所有電動車中都是性價比最高的。
動力:秦 PLUS的動力輸出也是相當不錯的,看得出來,這輛電動車的動力輸出并不比燃油車差。不管是起步還是加速,這輛車的動力輸出都很不錯,無論是起步還是加速,都讓我非常滿意,作為一款純電動車,秦 PLUS可以滿足不同路況的需求,日常出行還是綽綽有余的。
操控: 從操控性上來看,秦 PLUS的方向盤非常舒服,而且打方向也非常精準。而且操作起來非常順手,完全沒有卡頓的感覺。而且,在過彎的時候,整體的平順性非常好,我覺得秦 PLUS在彎道上的操控性并不是什么問題。
舒適:我覺得懸架有點硬,在顛簸的路面上會有一些晃動。不過總體來說,這輛車的減震效果還是不錯的,在城市里,路面的質量還是比較好的,有一次我開車的時候,朋友告訴我,我開車很穩(wěn)。另外,由于車內座椅更舒適,而且隔音效果也不錯,坐在副駕駛上的家人經常會因為長途駕駛而打瞌睡,從這一點就可以看出,這輛車的舒適性還是不錯的。
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