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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 PLUS最讓我滿意的地方，就是它的內(nèi)部設(shè)計(jì)，不僅外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，內(nèi)部配置也非常的人性化。三百六十度全景影像，自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)，主副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，非常的實(shí)用和人性化，再加上皮質(zhì)覆蓋的面積比較大，使得車子的舒適性上升了一個(gè)檔次，前后排座椅加熱功能也很好的提升了開(kāi)車過(guò)程的舒適性。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿的是，車內(nèi)的倒車影像在夜晚并不是很清晰，但這并不妨礙他通過(guò)倒車影像準(zhǔn)確的判斷出車尾和后方物體之間的距離。
外觀：外觀方面，每個(gè)人都有自己的看法，但是很多人都說(shuō)，這款車外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)的層次感很強(qiáng)，讓這輛車的整體檔次提升了不少，再加上內(nèi)部的整體布局和舒適度，坐在車內(nèi)也能營(yíng)造出良好的駕駛氛圍。
空間：秦 PLUS不僅是外觀，內(nèi)部空間也是如此，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。作為一款全能型轎車，秦 PLUS的后排空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
配置：相較于平價(jià)，秦 PLUS更有價(jià)值，因?yàn)樗骖櫫送庥^和內(nèi)在性能，所以我覺(jué)得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，秦 PLUS的踏板沒(méi)有絲毫的遲滯感，只需要一腳油門，就能輕松的啟動(dòng)和加速，無(wú)論是爬坡還是超車，都能讓人眼前一亮。作為一款家用轎車，我覺(jué)得秦 PLUS已經(jīng)把電動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮到了極致。
操控：
從操控性上來(lái)看，秦 PLUS的方向盤非常舒服，而且打方向也非常精準(zhǔn)。而且檔位也非常平穩(wěn)，完全沒(méi)有卡頓的感覺(jué)。而且，在過(guò)彎的時(shí)候，整體的平順性非常好，我覺(jué)得彎道的操控性完全沒(méi)問(wèn)題。就是前面提到的倒車影像清晰度問(wèn)題，我覺(jué)得這個(gè)方面可以優(yōu)化，不過(guò)看了其他車的倒車影像后，我覺(jué)得我的車在這方面還是不錯(cuò)的。
舒適：車內(nèi)配置的座椅整體非常貼合，座椅內(nèi)部填充物也非常飽滿。值得一提的是，雖然我經(jīng)常跑長(zhǎng)途，但是這款秦 PLUS并沒(méi)有讓我感覺(jué)到腰酸背痛。
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