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秦PLUS
2021款 EV 600KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4283公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:秦 PLUS在很多細節(jié)設計上都很滿意,主副駕駛位置都有電動調節(jié)功能,副駕駛座上還有化妝鏡,可見廠家的用心。除此之外,這輛車的配置也是一應俱全,不僅配備了前后雷達,還配備了360度全景影像,還有遠程啟動和電池預熱功能。值得一提的是,這輛車還配備了內置的行車記錄儀和無線充電功能,不僅使用起來方便,而且還能節(jié)省后期的配置費用。
缺點:雖然中控屏設計的很有科技感,但是有時候中控屏的操作不是很靈敏,而且倒車影像在夜間的清晰度也不是很好,雖然不會影響駕駛,但是我覺得還需要改進一下。
外觀:它的外觀充滿了科技感,看起來非常的前衛(wèi)。我仍然很喜歡。
內飾:內飾豪華,雙色內飾搭配可旋轉中控屏,看起來高端大氣上檔次。
空間:我身高178,前排座椅調節(jié)到最低,駕駛座和駕駛座之間的空間比較合適,再加上頭部和車頂之間的空隙大概有四個指頭,再加上主駕駛位置不變的話,我的頭部和車頂之間的距離大概只有兩個拳頭,而我的膝蓋和前排的距離也只有兩個拳頭。值得一提的是,這輛車的后座是一個頭枕,非常的舒服,雖然后排的地板有些凸起,但是我的雙腳卻能穩(wěn)穩(wěn)的坐在后排,寬敞的空間讓我坐在里面非常的舒服。
配置:十幾萬的價格里,我覺得這個秦 PLUS還是物有所值的。
動力:車內安裝了一臺驅動電機,它的最大扭矩可以達到280馬力,最大功率可以達到135千瓦,實際啟動的時候,它的百公里加速速度只有10秒左右,和官方的9秒加速差不多。
操控: 開著車,我能感覺到油門踏板的反饋很平穩(wěn),油門踩下去之后,動力反饋還算不錯,并沒有太夸張的反應速度,這是我在正常駕駛模式下體驗過的,油門會更快。我覺得中控屏有時候反應不是很靈敏,但是它的信息卻很清晰,旋轉的設計讓操控感更強,而且,倒車影像的清晰度還算不錯。
舒適:座椅,空調,天窗等精致設計給我?guī)砹肆己玫鸟{駛體驗。
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