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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在純電車系統(tǒng)中，比亞迪占據(jù)了絕對的優(yōu)勢，秦 plusev分為400500600三個(gè)等級，搭載的是比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰刀片電池，外觀和流線型的龍顏設(shè)計(jì)相當(dāng)協(xié)調(diào)，車頂掀背式設(shè)計(jì)更是給它增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。此外，超長續(xù)航時(shí)間和價(jià)格也能滿足日常上班族的需要。
缺點(diǎn)：聽說冬天的時(shí)候，電池會打折，這也是電動(dòng)車的通病。
外觀：龍顏的外觀和流線型設(shè)計(jì)相當(dāng)和諧，車頂掀背式設(shè)計(jì)給它增添了幾分運(yùn)動(dòng)感，尾部巧妙圓潤的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓整輛車看起來頗為精致，貫穿式尾燈和橫貫左右的線條更是給人一種大氣的感覺。
內(nèi)飾：液晶觸摸屏的清晰度和靈敏度都很高，而且配備了 DiLinK3.0智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，人機(jī)交互體驗(yàn)非常出色，中控臺采用了中國數(shù)字，使用起來非常方便，內(nèi)飾顏色搭配的非常到位，細(xì)節(jié)處理的非常到位。
空間：空間不小，坐在里面一點(diǎn)都不壓抑，舒適度很高。車?yán)镞�有幾個(gè)儲物格，里面放著一些零碎的東西，倒也不會顯得凌亂。
配置：刀片電池具有很高的安全性和較長的續(xù)航時(shí)間，基本滿足日常生活使用。
動(dòng)力：懸掛采用多桿獨(dú)立懸掛和合理設(shè)計(jì)，濾震效果非常好，永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)100 KW，固定齒輪箱，輸出功率非常強(qiáng)大。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向非常精確，沒有虛位。起步的時(shí)候電門很猛，一下子就沖了出去，遇到紅綠燈和拐彎的時(shí)候一定要小心，免得追尾。行駛平穩(wěn)，踩油門及時(shí)加速，遇到特殊情況超車也沒問題。在顛簸的路段，底盤和輪胎的作用非常大，基本不會有任何不適，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候盡量不要開得太快，否則會影響車身的穩(wěn)定性。
舒適：駕駛艙采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，可以很好的包裹性，腿部空間也很大。
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