一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是它的空間和操控，我覺(jué)得電車(chē)主要是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)比較方便，現(xiàn)在很多人都選擇了電動(dòng)車(chē)，因?yàn)樗目臻g比較大，而且它的長(zhǎng)度和寬度都很大，坐在車(chē)?yán)锖苁娣？赡苁且驗(yàn)榭臻g比較合理，所以坐在里面的人，都會(huì)有一種很舒服的感覺(jué)。而且操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單，不會(huì)因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)電車(chē)而覺(jué)得難。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的底盤(pán)比較低，所以在駕駛的過(guò)程中，偶爾會(huì)有一些顛簸，讓人覺(jué)得底盤(pán)太低了。也許這就是電車(chē)或者是普通汽車(chē)的問(wèn)題。
外觀(guān)：從外觀(guān)上來(lái)看，秦 PLUS很有科技感，也很時(shí)尚，特別是前大燈和貫穿式的設(shè)計(jì)，給人一種年輕的感覺(jué)。我想這也是年輕人買(mǎi)這輛車(chē)的原因之一，它確實(shí)很漂亮，漂亮的外觀(guān)讓人忍不住想要了解它，想要接近它，我身邊的人都對(duì)它贊不絕口。
內(nèi)飾：這么高級(jí)的車(chē)，內(nèi)飾肯定不會(huì)差到哪里去，我覺(jué)得它主要還是把一些輔助功能做的很好，讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，從一些細(xì)節(jié)上就能看出這輛車(chē)的質(zhì)量。中控臺(tái)上的大屏幕看起來(lái)更加清晰，功能也更加豐富。
空間：空間還不錯(cuò)，這輛車(chē)的空間很大，跟同級(jí)別的車(chē)比起來(lái)，根本就不算什么，我覺(jué)得只要能滿(mǎn)足我的需要，坐著就行了。另外，后排的空間比我想象中的要大得多，大概是因?yàn)榭臻g足夠大的緣故，三個(gè)人并排坐在一起也不會(huì)太擁擠，不像其他的車(chē)那樣擠在車(chē)?yán)铮瑫?huì)讓人覺(jué)得不舒服。
配置：不得不說(shuō)，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，至少在我見(jiàn)過(guò)的所有電車(chē)中，它的價(jià)格都很高，而且質(zhì)量也很好，只要滿(mǎn)足了這一點(diǎn)，它就是一輛高品質(zhì)的車(chē)。
動(dòng)力：在我看來(lái)，它的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，起步的時(shí)候加速的感覺(jué)比我預(yù)想的還要快，不僅僅是加速，起步的時(shí)候還會(huì)給我一種燃油車(chē)的感覺(jué)，這是我始料未及的。看來(lái)自己買(mǎi)了一輛有軌電車(chē)之后，動(dòng)力表現(xiàn)和燃油車(chē)差不多，這應(yīng)該就是秦 plus的優(yōu)點(diǎn)了，在高速上行駛的時(shí)候不用擔(dān)心，因?yàn)榈搅撕笃冢�能繼續(xù)加速。
操控：
總的來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的操控還算簡(jiǎn)單，我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)電車(chē)，這一次開(kāi)起來(lái)也是輕車(chē)熟路，我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力還是很大的，我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)電車(chē)。而且方向盤(pán)的精準(zhǔn)度也很高，開(kāi)車(chē)的時(shí)候轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，很靈活。
舒適：我覺(jué)得這輛車(chē)坐起來(lái)挺舒服的，主要是因?yàn)樗淖鴫|比較結(jié)實(shí)，也比較貼合人的身體，坐上去也不會(huì)覺(jué)得太硬。但是底盤(pán)確實(shí)有點(diǎn)低，所以有時(shí)候還是會(huì)有顛簸，有時(shí)候還會(huì)感覺(jué)到震動(dòng)，這一點(diǎn)是必須要指出的。
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