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秦PLUS
2021款 EV 600KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6578公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是經(jīng)濟性了,一輛省油的車,每一次加油都要幾百塊錢,最近又漲價了,這讓他很是肉疼,不過秦Plus EV四五百公里才花了幾十塊錢,這讓他很滿意。
缺點:如果說不滿意或者是等車時間太長了,也可能是太想要這輛車了,另外就是個人感覺儀表盤太小了。
外觀:國產(chǎn)電動車,甚至是合資車,都很漂亮,比亞迪是新能源汽車的先驅(qū),外觀更是無可挑剔。從外觀上來看,這輛車的整體流線非常的漂亮。
內(nèi)飾:在這個價位里,算是比較高檔的了,看起來很漂亮,內(nèi)飾也很不錯,我很喜歡。
空間:雖然是緊湊型車,但坐在里面感覺空間還是不錯的,腳放進去還行,還有兩個拳頭大小的空間,后備箱里還能放很多東西。同時后備箱的空間也變大了不少。
配置:至于性價比,那就更不用說了,三電終身保修,基本上都是免費的。
動力:秦的動力是毋庸置疑的,不管是起步還是超車,都是輕而易舉的事情,一般情況下,在紅綠燈前,他都是第一個沖出去的,不管是起步還是超車,都不會有太大的壓力。
操控: 首先是方向盤比較輕,加速的時候方向不會太顛簸。底盤很扎實,支撐性也很好,過彎的時候,車身的穩(wěn)定性很好。
舒適:舒適性還算不錯,沒有發(fā)動機的噪音,靜音和舒適性都很好,不過因為車身比較笨重,底盤比較硬,所以路感不是很好,好在座椅比較舒服,可以緩解底盤的僵硬。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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