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秦PLUS
2021款 EV 600KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4870公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的是車(chē)內(nèi)空間比較大,生活使用起來(lái)非常方便,不用擔(dān)心坐在車(chē)?yán)飼?huì)覺(jué)得擁擠。還有一點(diǎn),那就是這輛車(chē)的續(xù)航時(shí)間足夠長(zhǎng),而且不用擔(dān)心油耗問(wèn)題,開(kāi)著車(chē)也能安心。
缺點(diǎn):也許是我太苛刻了,雖然這輛車(chē)已經(jīng)接近完美,但我還是發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小缺點(diǎn)。這輛車(chē)的價(jià)格并不高,只有十六萬(wàn)出頭,可能是因?yàn)閮r(jià)格的原因,我個(gè)人覺(jué)得,這輛車(chē)的用料并不是很好。其他方面都很不錯(cuò),現(xiàn)在正處于磨合期,我對(duì)這輛車(chē)的印象越來(lái)越好。
外觀:整體造型非常時(shí)尚大氣,我比較喜歡側(cè)面流暢的線條,給人一種沉穩(wěn)優(yōu)雅的感覺(jué)。我個(gè)人并不是很喜歡這種另類(lèi)的造型,這種看起來(lái)賞心悅目,很符合我的審美。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的整體設(shè)計(jì)很不錯(cuò),就像外觀一樣,充滿(mǎn)了時(shí)尚與優(yōu)雅。用料也比較環(huán)保,沒(méi)有塑料的難聞氣味。不過(guò)我覺(jué)得,我們可以選擇更好的材料,來(lái)提升這輛車(chē)的檔次。
空間:說(shuō)實(shí)話,作為一輛家用代步車(chē),我并不需要太大的空間,但是看到這輛車(chē)的內(nèi)部空間,我還是很驚訝的。雖然這輛車(chē)的體積不算太大,操控起來(lái)并不困難,但是這并不影響它的空間表現(xiàn)。車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,不僅空間寬敞,駕駛室也寬敞,一些小的儲(chǔ)物空間更是實(shí)用。
配置:買(mǎi)車(chē)之前,給自己定的價(jià)格不會(huì)超過(guò)二十萬(wàn)。這輛車(chē)是我挑來(lái)選去的。因?yàn)樗X(jué)得,這輛車(chē)的價(jià)格很便宜,配置也很齊全。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),足夠上下班或者是出行了。這輛車(chē)在起步的時(shí)候,就已經(jīng)將動(dòng)力發(fā)揮到了極致。起步很快,后期加速也不甘示弱。
操控: 這款車(chē)的操控還算不錯(cuò),這也是我比較滿(mǎn)意的地方。以前他也開(kāi)過(guò)其他型號(hào)的車(chē),但是方向盤(pán)不是太輕,就是太重了。尤其是一輛新車(chē),一上手就感覺(jué)怪怪的。好在這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)并不陌生,就像是開(kāi)了很久的車(chē)一樣。
舒適:如果一輛車(chē)的舒適性不是很好,那就沒(méi)必要買(mǎi)了。這方面我還是有一些要求的,如果不是隔音或者是減震器的性能太差,我是不會(huì)選擇這個(gè)型號(hào)的。這輛車(chē)給我的感覺(jué)還不錯(cuò),開(kāi)車(chē)和開(kāi)車(chē)都很舒服。
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