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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方無(wú)疑就是油耗了，因?yàn)楣疽材艹潆�，上班沒(méi)事的時(shí)候充充電，來(lái)回上班要四十公里左右，所以很少能用到油。從提到車(chē)到現(xiàn)在＋了200元92汽油，跑了九百多公里，平常充充電，油到現(xiàn)在還沒(méi)用完，真香。再者就是外觀顏值，銷(xiāo)售顧問(wèn)給我說(shuō)車(chē)前臉是龍顏設(shè)計(jì)，確實(shí)顏值挺高的，第一次加油加油站的工作人員以為我這車(chē)要20萬(wàn)左右。
缺點(diǎn)：感覺(jué)不太滿意的地方就是隔音效果不是特別好，在高速行駛的過(guò)程中，噪音比較明顯，好像是從輪胎發(fā)出的
外觀：外觀車(chē)頭部分，還有車(chē)子輪轂，還有前臉，那種設(shè)計(jì)感就非常的融合，看著就很不一樣，很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還好，比較中規(guī)中矩了，空間方面利用的比較合理，設(shè)計(jì)也還滿意，中控屏比較實(shí)用
空間：空間確實(shí)也不錯(cuò)，因?yàn)檫@款車(chē)的使用空間還是挺大的，空間利用的特別好，后排的儲(chǔ)物空間也很多，做三個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)到擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比是真的很好，它的口碑，它的實(shí)用性，它的價(jià)格還有它的整體表現(xiàn)都是合而為一的，讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子非常值得，我也特別的認(rèn)可它的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力就是整個(gè)車(chē)子的核心，所謂的核心肯定是必須夠標(biāo)準(zhǔn)這樣才能經(jīng)得住日常的使用，而它的這個(gè)動(dòng)力就讓我非常的滿意，總感覺(jué)它有很大的空間等著我探索呢。
操控：
整輛車(chē)子的身體靈活性是比較高的，尤其是在轉(zhuǎn)向的過(guò)程中都能立刻地做出相應(yīng)的反應(yīng)，是沒(méi)有任何的吃力情況的，包括它的方向盤(pán)也非常的精準(zhǔn)。
油耗：然后現(xiàn)在是4升不到的樣子，這也僅僅是在市區(qū)里的油耗，不會(huì)對(duì)我養(yǎng)車(chē)成本上造成什么壓力，一直開(kāi)下來(lái)也比較穩(wěn)定，沒(méi)有太大浮動(dòng)
舒適：舒適性的話一般吧，因?yàn)樽斡惨稽c(diǎn)，底盤(pán)硬一點(diǎn)，整車(chē)靜音性還不錯(cuò)，尤其純電模式下，除了胎噪，基本沒(méi)其他噪音了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這套混動(dòng)系統(tǒng)了，動(dòng)力和油耗是很都很突出的地方，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠還有很好的顏值，算是我的認(rèn)知里面對(duì)新時(shí)代車(chē)子的肯定，很適合我們這種代步在市區(qū)里面的人，上班通勤或者日常代步買(mǎi)菜都很合適呢，如今的汽車(chē)領(lǐng)域，混動(dòng)車(chē)子是越來(lái)越吃香，上路就有雙重保證，心里很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是后排空間小，可能這就是轎車(chē)的煩惱。
外觀：對(duì)于車(chē)子的造型評(píng)價(jià)就是一個(gè)帥氣跟的上時(shí)代就可以了，大家的審美都是很有個(gè)性的，因人而異，喜歡不討厭就型了，車(chē)子的腰身充滿了不錯(cuò)的時(shí)尚感，看著就有著強(qiáng)烈的動(dòng)感，前臉大燈很犀利，后尾精致有氣勢(shì)，與眾不同還能引人注目。
內(nèi)飾：我自己是覺(jué)得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)能夠帶給我一個(gè)更簡(jiǎn)單大方的樣式，讓我覺(jué)得車(chē)子在內(nèi)飾的細(xì)致度這方面做得非常到位。
空間：空間方面沒(méi)得說(shuō)，三個(gè)大人加兩個(gè)小孩都不會(huì)擁擠，空間很充足，不管是腿部還是頭部，沒(méi)有什么擁擠感，腳也放的比較自在
配置：性?xún)r(jià)比很到位，畢竟光看這個(gè)外表的話，不知道的還以為得是好幾十萬(wàn)的那種豪華車(chē)呢，但其實(shí)它只是外觀夠高級(jí)，而本身的價(jià)格并沒(méi)有特別的高，本身我就是一個(gè)剛工作沒(méi)多久的大學(xué)生，每個(gè)月基本上都是月光族，這幾年來(lái)也算是攢了一點(diǎn)積蓄，都用在這輛車(chē)上了，但到目前為止，我也能感覺(jué)到它給我的生活所帶來(lái)的一些變化，而且有了它之后，自己的運(yùn)氣變得也蠻不錯(cuò)的，所以我感覺(jué)它出現(xiàn)的機(jī)遇就特別的巧合，所以它在我心里的地位還是挺高的，我很滿意。
動(dòng)力：對(duì)于駕駛的人來(lái)說(shuō)，體驗(yàn)感還是相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力，給我的直觀感受就是加速能力很強(qiáng)，超車(chē)的時(shí)候非常的順暢，一點(diǎn)都不吃力，這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)非常有自信，輕踩一下油門(mén)就立馬能收到動(dòng)力上的反饋，可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況
操控：
油門(mén)和制動(dòng)踏板反應(yīng)很靈敏，腳下都不需要多大的力度，方向盤(pán)的握感還很好，指向精準(zhǔn)也沒(méi)有虛位，打彎半徑不大，所以胳膊不費(fèi)力，要不說(shuō)這車(chē)子很適合新手開(kāi)呢，油電切換都不會(huì)有什么頓挫感。
油耗：主要是看上了他的低油耗才果斷入手這臺(tái)車(chē)的，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)油耗現(xiàn)在不到四升的樣子，純電續(xù)航有點(diǎn)短，其他都比較符合我的預(yù)期
舒適：我是跟父母生活在一起，大家都比較注重座椅的舒適度，尤其是經(jīng)常會(huì)回老家的，一開(kāi)上高速就要四五個(gè)小時(shí)，這樣舒服的座椅老人坐在后邊的話能感受到一個(gè)完美的支撐感也很是很不錯(cuò)的，不用自己再準(zhǔn)備抱枕，整個(gè)座椅的弧度設(shè)計(jì)的也非常的貼合，就是在路過(guò)減速帶的時(shí)候，減震效果還是有一些讓人頭痛吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)直就是日常代步車(chē)中的天花板，特別的劃算，像我這種普通人也沒(méi)有因?yàn)橘I(mǎi)一輛車(chē)有過(guò)大的經(jīng)濟(jì)壓力，也不用向其他人借錢(qián)，可以靠自己的經(jīng)濟(jì)能力去承擔(dān)，這樣的車(chē)子用在日常生活中心情也能很放松，沒(méi)有心理壓力。
缺點(diǎn)：雖然提車(chē)的時(shí)間不是太長(zhǎng)，但是發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題還是有的，比如車(chē)?yán)锏奈兜辣容^大，現(xiàn)在又是冬天，開(kāi)窗的透氣會(huì)比較冷啊，尤其是打開(kāi)暖氣之后，車(chē)?yán)锏奈兜谰妥屓烁皇娣?/span>
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，而且它整體的前臉采用的是家族式的設(shè)計(jì)，開(kāi)出去之后就屬于那種一眼就能認(rèn)得出來(lái)的品牌，這也算是一個(gè)老品牌了，開(kāi)出去覺(jué)得自己很有面子，也很值得信賴(lài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也挺高端的，內(nèi)飾的做工也比較大氣，整體的設(shè)計(jì)挺豪華的，對(duì)這款車(chē)的內(nèi)飾我特別的喜歡，非常的滿意。
空間：買(mǎi)車(chē)主要是日常使用，包括我是跟父母生活在一起，所以利用到空間最多的地方恐怕就是后排的座椅了，每次全家出行的話后面都要并排坐三個(gè)成年人，就經(jīng)常會(huì)問(wèn)他們擠不擠，但每次他們給的回答就是一點(diǎn)都不擠，讓我大可放心。
配置：總體來(lái)說(shuō)價(jià)格很實(shí)惠，而且在這個(gè)價(jià)格上還做到了性能突出，能耗低，上綠牌，出門(mén)還不限號(hào)，真的很值。
動(dòng)力：它在駕駛的過(guò)程當(dāng)中表現(xiàn)力還不錯(cuò)，起步的時(shí)候會(huì)有一些爆發(fā)力，但是持久性還需要加強(qiáng)，如果有一些不太好跑的路段的時(shí)候，還是需要有后勁才行。
操控：
第一次開(kāi)新能源汽車(chē)，但是沒(méi)有想象中那么難開(kāi)，非常的容易上手，主要是輔助駕駛功能很多，影像非常的清晰，不怕刮蹭到車(chē)漆
油耗：車(chē)子的油耗真的很低，百公里3個(gè)油，真的省錢(qián)。
舒適：主駕駛座位是電動(dòng)座椅，軟硬度合適，而且車(chē)子的靜謐真的比純?nèi)加蛙?chē)要好很多，坐在車(chē)內(nèi)很安靜，而且底盤(pán)高、視野好，與同級(jí)別車(chē)相比，這臺(tái)車(chē)的舒適性還是很高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是比亞迪秦plus的性?xún)r(jià)比了，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就對(duì)比了好幾個(gè)車(chē)型，發(fā)現(xiàn)還是這臺(tái)車(chē)的價(jià)格更合理一點(diǎn)，主要體現(xiàn)在性能和省油兩方面
缺點(diǎn)：不滿意的問(wèn)題主要集中在舒適度這方面，減震的處理效果一般吧，如果遇到路況不好的時(shí)候，車(chē)?yán)锏念嶔じ羞�是比較明顯的，還有一點(diǎn)就是等車(chē)的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，幸好我耐心好一點(diǎn)
外觀：這臺(tái)車(chē)的外形看起來(lái)非常的清爽，也是我買(mǎi)車(chē)的理由之一，造型比較優(yōu)美，給人的感覺(jué)是一種充滿活力和運(yùn)動(dòng)的朝氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較走心的顏色，搭配的很合理，比較養(yǎng)眼
空間：車(chē)子的乘坐空間是不錯(cuò)的，有足夠的高度和寬度，容納我這178的個(gè)頭加上165斤的胖子一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，就是這車(chē)子的儲(chǔ)物格子不算大，我放一些隨手的東西都不好拿出來(lái)，后備箱倒是大，自己又懶得總開(kāi)那邊，所以就有點(diǎn)尷尬了。
配置：以這樣的價(jià)格買(mǎi)到這款新能源車(chē)，性?xún)r(jià)比較絕對(duì)是值得的，同級(jí)別的新能源車(chē)我當(dāng)時(shí)也到看了，最后還是選擇了秦PIusdmi，首先價(jià)格是在我的預(yù)算范圍內(nèi)的，不用交購(gòu)置稅，光買(mǎi)保險(xiǎn)就可以了，這就能省下了幾千塊錢(qián)，也可以充電，還可以加油，外觀還這么漂亮。這么好的動(dòng)力，能耗也比較低，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：用了超級(jí)混動(dòng)的技術(shù)，所以開(kāi)起來(lái)的過(guò)程比較平順，沒(méi)有頓挫感，起步的時(shí)候也很快
操控：
車(chē)子本身就不是特別沉，而且駕駛起來(lái)比較輕松比較穩(wěn)定，不會(huì)有太明顯的壓力，不會(huì)讓人覺(jué)得特別的難開(kāi)。
油耗：就目前的表現(xiàn)，油耗還有電耗數(shù)據(jù)我都很滿意，家里充電也方便，而且現(xiàn)在小區(qū)里面都有配置的，城區(qū)里面使用再碰到堵車(chē)或者早晚高峰期也不用眼瞅著數(shù)據(jù)飆升了，用什么都是省。
舒適：乘坐的舒適度一般吧，雖然座椅比較柔軟，但是車(chē)?yán)锏漠愇哆�是比較明顯，另外隔音效果有待加強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前買(mǎi)車(chē)只看外觀，忽視了實(shí)用性，現(xiàn)在入手比亞迪秦plus之后分享一些用車(chē)心得，這臺(tái)車(chē)的外觀方面還是比較耐看的，我更在意油耗，在網(wǎng)上查了相關(guān)的評(píng)測(cè)，開(kāi)始還是有些不相信他的油耗，現(xiàn)在入手之后，沒(méi)想到在他身上真的實(shí)現(xiàn)了，目前油耗在三點(diǎn)九升，真的是吃的少干的多，比較耐用，容易養(yǎng)活的一款車(chē)，經(jīng)過(guò)了這幾個(gè)月的駕駛，感覺(jué)還是讓我滿意的地方比較多，有了車(chē)之后自己的生活也比較豐富了，在工作之余可以帶著家里人出去玩一下，空間也比較寬敞，可以放下不少東西，動(dòng)力方面也比較平順，踩油門(mén)的時(shí)候沒(méi)有頓挫感，車(chē)?yán)飵缀跏锹?tīng)不到什么噪音的，隔音效果做得很好，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候抓地力很強(qiáng)，車(chē)身比較穩(wěn)快速的過(guò)彎，離心力也沒(méi)有太強(qiáng)
缺點(diǎn)：因?yàn)楫吘故亲约哼M(jìn)行了全面的了解，所以在后續(xù)的體驗(yàn)過(guò)程中，我也發(fā)現(xiàn)了它在減震效果上存在的問(wèn)題，主要就是在通過(guò)減震帶和明顯的不平坦的道路時(shí)，它所展現(xiàn)的一個(gè)具體情況是不太平穩(wěn)，并且整體的顛簸程度還是存在的，對(duì)于這方面最明顯的一個(gè)感受也是不會(huì)讓我忽略的，其次就是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理和走線的工整度，可以忽略的地方是一些小的瑕疵，但明顯的座椅走線還是不能夠很好的接受。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)上用比亞迪家族化的設(shè)計(jì)，比較有辨識(shí)度，我覺(jué)得還是比較耐看的，整體設(shè)計(jì)比較大氣
內(nèi)飾：開(kāi)始因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格比較便宜，就比較擔(dān)心這個(gè)內(nèi)飾的整體情況，后來(lái)坐進(jìn)去研究的時(shí)候發(fā)現(xiàn)它的材質(zhì)采用的還真不賴(lài)，摸上去的感覺(jué)沒(méi)有任何的塑料感，而且一些過(guò)度設(shè)計(jì)的都特別的平整，沒(méi)有一絲一毫的那種坎坷感，突然間內(nèi)心就更加認(rèn)定了它，但整體的色調(diào)如果運(yùn)用的再大膽一些那整個(gè)內(nèi)飾就真的完美了。
空間：我個(gè)子不高坐在駕駛位置頭部空間相當(dāng)充裕，坐在后排座，將座椅調(diào)整到最舒適的位置，腿部和頭部的活動(dòng)空間也很大，蹺二郎腿，甚至伸懶腰都不是問(wèn)題。而且內(nèi)部?jī)?chǔ)物格也相當(dāng)豐富，對(duì)于我這種把車(chē)子當(dāng)做移動(dòng)的家的人來(lái)說(shuō)，車(chē)上東西比較多，隨手一放也很方便。后備箱過(guò)年回老家拉點(diǎn)年貨之內(nèi)的也都很輕松，如果需要拉比較大型的貨物，還可以將后排座整體放倒來(lái)增加后備箱存貨空間，總體就空間上對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。
配置：買(mǎi)車(chē)前也花了挺多心思來(lái)進(jìn)行對(duì)比的，秦plus的配置基本上可以滿足日常需要，質(zhì)量也是經(jīng)得起時(shí)間驗(yàn)證的感覺(jué)，功能比較實(shí)用，很多都用得上駕駛的整體感受比較好，沒(méi)有明顯的大問(wèn)題發(fā)現(xiàn)
動(dòng)力：動(dòng)力不得不說(shuō)，很強(qiáng)了，可以滿足自己的需要，起步的時(shí)候反應(yīng)比較靈敏，加速的時(shí)候也不懈怠超車(chē)變道感覺(jué)動(dòng)力都非常的夠用，而且開(kāi)起來(lái)的平順性非常好
操控：
車(chē)子的操控不算難了，有著一定的配置，在市區(qū)里面駕駛很悠哉，一個(gè)手都能掌控的了，然后就是方向盤(pán)不重這點(diǎn)很好，這樣就更又信心安全出行了，底盤(pán)很穩(wěn)，在急拐彎的時(shí)候車(chē)子都不會(huì)有什么側(cè)傾的樣子。
油耗：買(mǎi)車(chē)就是想提升自己的生活品質(zhì)，但也不可能因?yàn)橘I(mǎi)一輛車(chē)而縮減自己的其他方面的支出，所以一開(kāi)始也是比較擔(dān)心這個(gè)油耗情況的，可能是上天聽(tīng)到了我的眷顧吧，賜予了我一輛低油耗的車(chē)子，能讓我在生活中大膽地利用起來(lái)，還不用因此而委屈自己的其他生活品質(zhì)。
舒適：乘坐這款車(chē)子的感受是比較舒服的，座椅因?yàn)樽銐驅(qū)挻�，還有很好的包裹性，讓我感覺(jué)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)很愜意，懸架調(diào)校的好，軟硬適中，高速上面經(jīng)過(guò)減速帶都不會(huì)很顛簸，而且還沒(méi)有什么噪音干擾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這座駕的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，操控簡(jiǎn)單還容易上手，科技感十足，車(chē)子里面的配飾很好看，用料比較講究，小細(xì)節(jié)突出了大設(shè)計(jì)感，塑料的材質(zhì)都顯得那么的有檔次，從里到外都顯著這年輕人很喜歡的青春活力，而且是油電混用的車(chē)子，在耗能上面就有著很不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，城區(qū)里面使用它很合適，每天用車(chē)有它就感覺(jué)很自足，綜合實(shí)力不錯(cuò)，車(chē)主還特別有面子。
缺點(diǎn)：整體表現(xiàn)下來(lái)就是內(nèi)飾里面的工藝較為一般了些，距離我心目中的標(biāo)準(zhǔn)還是差了一些，當(dāng)然了，這剛好給了自己動(dòng)手裝扮的空間，升級(jí)的時(shí)候可以大大的發(fā)展一下內(nèi)飾的美感，不知道是不是新款車(chē)子，越是搶手的車(chē)子它就沒(méi)啥優(yōu)惠，店里就送了全車(chē)貼膜，連個(gè)保養(yǎng)都沒(méi)有送。
外觀：外觀這方面仁者見(jiàn)仁，看符合不符合自己審美了。我感覺(jué)這小車(chē)外觀顏值還是很帥的。
內(nèi)飾：中控屏的尺寸用起來(lái)不大不小，比較順手，而且還流暢挺高清的
空間：它的車(chē)子很大，而且儲(chǔ)物能力也非常強(qiáng)，不管是車(chē)內(nèi)還是車(chē)子的后備箱，大小都非常寬敞，這樣坐在車(chē)?yán)锊艜?huì)覺(jué)得比較適合比較舒服。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有給什么優(yōu)惠，然后等車(chē)的時(shí)間也有點(diǎn)久，除了這兩點(diǎn)之外，用車(chē)的感受還是比較滿意的，可以說(shuō)是一臺(tái)性?xún)r(jià)比較好的車(chē)了
動(dòng)力：動(dòng)力方面要求不是太高，平時(shí)也就是市區(qū)里頭上下班速度也開(kāi)不了多快，經(jīng)常接送媳婦兒動(dòng)力還是比較夠的
操控：
反應(yīng)能力非常的快，這是第一特點(diǎn)。第二個(gè)特點(diǎn)就是我在駕駛的過(guò)程中呢能體會(huì)到一種很強(qiáng)的成就感，整個(gè)車(chē)子就非常的聽(tīng)話，這種體驗(yàn)不是用語(yǔ)言能形容的出來(lái)的，是一種心理上的享受。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，能夠維持在7.8個(gè)的油耗我還是比較滿意的，即使車(chē)內(nèi)開(kāi)著空高的情況下，油耗也不會(huì)產(chǎn)生太大的影響。
舒適：加速的時(shí)候不覺(jué)得有震動(dòng)感，它的底盤(pán)抓地感也比較強(qiáng)，整個(gè)車(chē)子表現(xiàn)出來(lái)的舒適度還是蠻高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 賀州
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車(chē)的的顏值，外觀顏值很高，讓我一見(jiàn)鐘情，內(nèi)飾也很有科技感。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要是車(chē)子的懸架吧，開(kāi)起來(lái)有一點(diǎn)硬，而且加速的時(shí)候遇到顛簸的路段，車(chē)?yán)锏恼饎?dòng)感就明顯了
外觀：外觀顏值很好，大燈真的漂亮，車(chē)身線條也是流暢的。
內(nèi)飾：打開(kāi)車(chē)門(mén)，一種小清新的風(fēng)格映入眼簾，不僅給人清爽的感覺(jué)而且還帶給人溫馨舒適感，不得不說(shuō)這方面還是做得很不錯(cuò)。但液晶儀表盤(pán)確實(shí)顯得有點(diǎn)小氣，好在能夠看清楚，所以也就不過(guò)多的糾結(jié)它的這點(diǎn)不足。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g雖然不是特別大吧，但是足夠日用了，后排也還好，只要體格不是太大，坐下三個(gè)人沒(méi)什么問(wèn)題，后備箱的空間也還不錯(cuò)，有縱深，平時(shí)拿東西也挺方便
配置：當(dāng)之無(wú)愧的高性?xún)r(jià)比之車(chē)，首先我說(shuō)它高性?xún)r(jià)比的一個(gè)主要原因就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)濟(jì)能力還是挺有限制的，但是我想挑選一輛自己喜愛(ài)的車(chē)，不想將就，就已經(jīng)做好了伸手跟別人借錢(qián)的準(zhǔn)備，結(jié)果當(dāng)我詢(xún)問(wèn)到這輛車(chē)子的時(shí)候，沒(méi)有想到它的價(jià)格居然這么的便宜，而且在我的各種要求之下呢，整體給的折扣情況也是非常厲害，就幫我省下了一筆很大的支出，完全就可以靠自己的經(jīng)濟(jì)能力承擔(dān)得起。
動(dòng)力：加速的時(shí)候推背感很強(qiáng)，買(mǎi)回來(lái)之后滿座的情況也有好幾次，后備箱還拉著不少的貨物，爬坡也沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不夠的現(xiàn)象，家用來(lái)說(shuō)這個(gè)動(dòng)力足夠了。
操控：
車(chē)子比較好開(kāi)，容易上手，底盤(pán)也扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾桿比較小，方向盤(pán)的手感還湊合，搭起轉(zhuǎn)向來(lái)也挺精準(zhǔn)的，在市區(qū)里頭感受不到什么虛位，跑高速的時(shí)候也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)發(fā)飄的情況，監(jiān)控臺(tái)下還是保留了很多實(shí)體按鍵的，熟悉之后操作起來(lái)也比較順手，手機(jī)的NFC鑰匙也比較實(shí)用，極大的體現(xiàn)出了科技感
油耗：油耗我直接給滿分，畢竟?jié)M油滿電能跑一千多公里，最滿意的也是油耗。提車(chē)第一天開(kāi)了個(gè)3.5的油耗，又過(guò)兩天開(kāi)過(guò)空調(diào)之后油耗變成了4.5左右，雖然沒(méi)到官方油耗3.8，但是在這個(gè)0°左右的溫度下也非常牛的了。
舒適：它座椅的軟硬程度還是非常好的，而且有著極強(qiáng)的包裹性，這樣的話我平時(shí)經(jīng)常上高速啊之類(lèi)的就不用太疲憊，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不覺(jué)得累了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程7203公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度很高，選擇開(kāi)著舒服的車(chē)子才是我一直以來(lái)的追求，我也覺(jué)得駕駛舒服的車(chē)子就能帶給人一種很不一樣的感覺(jué)，非常有質(zhì)感，駕乘的感覺(jué)也會(huì)更踏實(shí)，它的底盤(pán)的那種抓地感覺(jué)很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：有兩個(gè)瑕疵出現(xiàn)吧，第一瑕疵就是在路過(guò)減速帶的時(shí)候，整輛車(chē)子的震感還是比較明顯的，包括整個(gè)內(nèi)部的顏色也是過(guò)于的單調(diào)，沒(méi)有眼前一新的感覺(jué)，有些普通。
外觀：外觀是我選擇這款車(chē)的主要原因之一，畢竟買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最先看的就是車(chē)輛整體的外觀，其次才是其它的，而秦PIus的外觀很時(shí)尚大氣，適合年輕人，尤其是秦PIus箭宇式的大燈和大嘴式的進(jìn)氣格柵搭配上貫穿了前臉的鍍鉻裝飾，給車(chē)輛整體增加了整車(chē)的氣質(zhì)，同時(shí)車(chē)身整體采用大量的流線型設(shè)計(jì)，在保持車(chē)身整體美感的同時(shí)還保留了運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：畢竟是第一輛車(chē)，也是花光了自己大多數(shù)的積蓄，所以說(shuō)閑的沒(méi)事干就會(huì)仔細(xì)研究一番，在研究的過(guò)程中呢，它整體的品質(zhì)還是很不錯(cuò)的，摸起來(lái)的質(zhì)感啊都非常的上的了臺(tái)面，而且不是那種劣質(zhì)的感覺(jué)，但是像一些小小的細(xì)節(jié)做功方面還是有待提升的，也沒(méi)有到達(dá)十全十美的完美境界。
空間：空間真的很充足，前排坐著寬敞，后排空間小了點(diǎn)。
配置：車(chē)子還沒(méi)有保養(yǎng)過(guò)呢，但是新車(chē)的使用感覺(jué)還是很贊的，一直感覺(jué)這錢(qián)花的挺值的，質(zhì)保期還長(zhǎng)。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力也是全車(chē)的核心，完全不容忽視，不管是在任何路況之下，整輛車(chē)子的動(dòng)感都超級(jí)的向上，能時(shí)刻爆發(fā)出它所有的全身力量感，推著你不斷的前進(jìn)。
操控：
方向盤(pán)感覺(jué)很靈活，指哪兒打哪兒，對(duì)于新手司機(jī)還有倒車(chē)輔助駕駛影像，倒車(chē)也不是難點(diǎn)。加速的時(shí)候感覺(jué)很絲滑，沒(méi)有燃油車(chē)那種一頓一頓的感覺(jué)。我個(gè)人很喜歡這種感覺(jué)。
油耗：很多時(shí)間都是在市區(qū)里開(kāi)，有的時(shí)候怠速的時(shí)間比較多，四升的油耗還是相當(dāng)滿意了，跑長(zhǎng)途的時(shí)候油耗還會(huì)少很多，比較期待以后的能耗表現(xiàn)
舒適：買(mǎi)了車(chē)之后的第一件事情就是開(kāi)車(chē)回老家，給我的父母?jìng)兛戳艘幌�，這個(gè)過(guò)程開(kāi)車(chē)大概有三個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，在這個(gè)三個(gè)小時(shí)之內(nèi)呢，整個(gè)身體都沒(méi)有產(chǎn)生明顯的疲勞感，反而整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)都是挺有包容性的，坐在上面的時(shí)候，有一種很強(qiáng)被包裹的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2559公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我覺(jué)得最滿意的絕對(duì)還是它的省油能力了，在我入手之前就知道這個(gè)車(chē)子它的省油能力強(qiáng)，而且現(xiàn)在是覺(jué)得車(chē)子的油耗一點(diǎn)都不高，讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是很實(shí)用的。
缺點(diǎn)：用了一段時(shí)間，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)各方面都比較讓我滿意，沒(méi)有出現(xiàn)什么大問(wèn)題
外觀：外觀設(shè)計(jì)的是中性風(fēng)，我感覺(jué)這樣車(chē)子的類(lèi)型應(yīng)該是大多數(shù)人都喜歡的類(lèi)型吧，女孩兒開(kāi)的話，會(huì)顯得你整個(gè)人特別的干練，酷酷的感覺(jué)，如果男生開(kāi)的話，也不會(huì)顯得你這個(gè)人特別的娘氣，就是處于中間的那種風(fēng)格，也怪不得它的銷(xiāo)售量這么好，有時(shí)候行駛在路上的時(shí)候，也經(jīng)常能看到開(kāi)同款車(chē)的同胞們，對(duì)于這個(gè)顏值，我還是挺有自信的，拿捏住了。
內(nèi)飾：它內(nèi)飾的布局和設(shè)計(jì)的那種質(zhì)感讓我感覺(jué)很優(yōu)秀，畢竟這是一輛內(nèi)飾干凈又大方的車(chē)子，還是很好看的。
空間：空間方面非常不錯(cuò)，我的身高一米七八，坐進(jìn)去頭部跟腿部還有較大的空間，老婆帶著孩子坐在后排的話，一點(diǎn)都不會(huì)擁擠
配置：這個(gè)價(jià)位里能買(mǎi)到這樣一臺(tái)，皮實(shí)耐用，空間還不錯(cuò)，又省油，輔助功能也齊全的車(chē)，比亞迪還是比較良心的，這次
動(dòng)力：動(dòng)力還是很給力的啊，尤其是第一次回老家上高速的時(shí)候，那種感覺(jué)真的很爽，也是很深刻的感受了一下它的真正實(shí)力。
操控：
車(chē)了的整體操作性還是非常不錯(cuò)的，開(kāi)著很順手，加速上的平順很好，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候還可以語(yǔ)音控制空調(diào)，天窗等，比較人性化，開(kāi)車(chē)過(guò)程不用再看功能按鍵了，語(yǔ)音交互就可控制許多功能。
油耗：省油能力還不錯(cuò)，而且我市區(qū)里面開(kāi)車(chē)都覺(jué)得它在油耗這方面的表現(xiàn)，還是讓我覺(jué)得挺踏實(shí)的。
舒適：這款車(chē)現(xiàn)在有一個(gè)小缺點(diǎn)，就是它內(nèi)飾的味道稍微有點(diǎn)大，可能現(xiàn)在還是新車(chē)在一些細(xì)節(jié)上的做工還是稍微欠佳，內(nèi)飾的異味比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦plus這臺(tái)車(chē)性?xún)r(jià)比挺高的，價(jià)格我覺(jué)得還比較合理，而且這臺(tái)車(chē)的配置也非常的齊全，這就是這個(gè)車(chē)一大優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)這臺(tái)車(chē)配置比較良心，也是這臺(tái)車(chē)一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，還有一點(diǎn)就是日常駕駛起來(lái)操控感受非常不錯(cuò)，這臺(tái)車(chē)給人的感覺(jué)就是很靈活，車(chē)身的顏值也比較高，風(fēng)格更傾向于年輕化看起來(lái)，第一眼就給我一種很時(shí)尚的感覺(jué)，動(dòng)力的輸出也比較平穩(wěn)，這方面表現(xiàn)還挺好的，車(chē)子內(nèi)部的空間也足夠大了，空間表現(xiàn)還是比較讓人舒心的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也非常時(shí)尚，整臺(tái)車(chē)子的駕駛穩(wěn)定性很好，一家人坐著也比較寬敞舒適
缺點(diǎn)：首先有一點(diǎn)就是這個(gè)后備箱再放行李箱的時(shí)候，還是會(huì)感受到一些局限，并且內(nèi)部的一些做功也是需要更加完善一點(diǎn)的。
外觀：外觀給我的感覺(jué)就是大方帥氣，我覺(jué)得設(shè)計(jì)還是比較親民的，不管什么年齡段開(kāi)起來(lái)都比較合適
內(nèi)飾：內(nèi)飾里頭的中控屏比較大，畫(huà)質(zhì)也很清晰，智能網(wǎng)聯(lián)的功能比較全面，類(lèi)似于手機(jī)的系統(tǒng)，非常好上手
空間：感覺(jué)這輛車(chē)子的整體內(nèi)部空間非常的大氣，因?yàn)榈侥壳盀橹�，就是我跟我老婆我們兩個(gè)人日常用車(chē)，家里沒(méi)有老人也沒(méi)有孩子，所以說(shuō)這個(gè)空間基本上就利用不到太多，到現(xiàn)在也沒(méi)有完全充分的利用起來(lái)，有時(shí)候就是一直是閑置的狀況，還覺(jué)得有一點(diǎn)浪費(fèi)呢。
配置：這車(chē)顏值高，空間真的很大，油耗也低，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：這混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力也真的蠻強(qiáng)悍的，腳下能一直感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，高速上面飛馳起來(lái)，每個(gè)超車(chē)都帶著推背感呢，年輕人開(kāi)車(chē)就是講究的速度與激情吧，它的表現(xiàn)就很在線。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較輕松，電子助力很靈活，感受不到什么虛位
油耗：目前變顯的油耗是三點(diǎn)九升，因?yàn)檫@段時(shí)間都是在城市里的道路比較多，而且經(jīng)常碰到上下班高峰，再說(shuō)還會(huì)打開(kāi)暖氣，所以對(duì)現(xiàn)在的油耗是比較滿意的
舒適：座椅的舒適度還比較良心了，做工跟用料都挺厚道的，底盤(pán)懸架調(diào)教的有待商榷，因?yàn)檫^(guò)減速帶的時(shí)候還是有明顯的顛簸感
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