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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從實(shí)際的用車(chē)角度來(lái)講，我認(rèn)為來(lái)自比亞迪的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)真的是非常強(qiáng)大了，有著更出色的動(dòng)力表現(xiàn)，而且也有著更低的油耗表現(xiàn)，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)也是非常漂亮的，作為一臺(tái)緊湊型轎車(chē)，本身的車(chē)身尺寸也比較大，內(nèi)部空間也是非常充足的，車(chē)內(nèi)的配置也給的非常豐富，更多的是務(wù)實(shí)，也同樣擁有著很強(qiáng)的檔次感，就包括本身的安全性配置給的也足夠全面，真的是一臺(tái)特別有實(shí)力的插電式混動(dòng)車(chē)。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的噪音確實(shí)是有些大的，這對(duì)于實(shí)際的乘坐舒適性也有著比較明顯的影響，同時(shí)整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾配色看上去也是有些老氣的，就包括整個(gè)車(chē)內(nèi)的異味也相對(duì)比較大一些。
外觀：時(shí)尚感是非常強(qiáng)的，但是開(kāi)出去的話還是會(huì)給人一種比較穩(wěn)重大氣的感覺(jué)，這兩種感覺(jué)不會(huì)覺(jué)得沖突，反而調(diào)和的特別合適，整體的觀感我覺(jué)得是非常協(xié)調(diào)的。車(chē)身的側(cè)面線條設(shè)計(jì)更是非常的流暢，是我喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾：因?yàn)檫@款車(chē)買(mǎi)到手我也開(kāi)了一段時(shí)間了，我平時(shí)開(kāi)車(chē)的過(guò)程當(dāng)中我就會(huì)發(fā)現(xiàn)它儀表盤(pán)的尺寸是比較小的平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候想要看一下就會(huì)覺(jué)得不是太方便，可能也是和我個(gè)人身高比較高有一定關(guān)系，看過(guò)去的話會(huì)覺(jué)得視野上的存在有一些遮擋。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)上都來(lái)說(shuō)還是挺大的，首先前排的座椅能夠根據(jù)乘坐者對(duì)空間的不同需求，去進(jìn)行調(diào)解，所以我認(rèn)為前排對(duì)于大多數(shù)的人來(lái)說(shuō)都沒(méi)有太大的問(wèn)題。而且高度設(shè)計(jì)也是挺合理的，就拿我自己來(lái)說(shuō)，我身高1.78米，平時(shí)坐在前排開(kāi)車(chē)的時(shí)候絲毫不會(huì)感覺(jué)到有什么壓力感存在
配置：性價(jià)比還是挺高的，首先它的品牌知名度是比較高的，新車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后我使用起來(lái)還是挺安心的，畢竟大牌的汽車(chē)售后會(huì)比較齊全一些，而且它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的確實(shí)是比較合理的，平時(shí)我開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候根本不會(huì)出現(xiàn)那種車(chē)內(nèi)空間不夠用的情況。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，平時(shí)用完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)，而且起步和提速都很快，加速過(guò)程中也沒(méi)有卡頓現(xiàn)象，整體輸出都屬于比較平順和穩(wěn)定的，油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)也很快，油門(mén)輕輕一踩就會(huì)跑出去很遠(yuǎn)，同時(shí)剎車(chē)也是，踩下去就會(huì)立即停車(chē)。
操控：
方向盤(pán)指向清晰，對(duì)于這臺(tái)車(chē)的操控我還是比較滿意的，操控起來(lái)比較清晰，車(chē)身不僅穩(wěn)而且還比較靈活。剎車(chē)軟硬適中，對(duì)我來(lái)說(shuō)也比較好踩，而且我覺(jué)得老手的話應(yīng)該單手也沒(méi)問(wèn)題，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也是比較好上手的。
油耗：現(xiàn)在它的平均油耗量是7.6升每百公里，說(shuō)實(shí)話確實(shí)有點(diǎn)讓人驚訝，從外觀上來(lái)看這個(gè)車(chē)算不上特別的寬大，但是這個(gè)平均油耗量確實(shí)挺高的，可能是因?yàn)槲椰F(xiàn)在跟它還處于磨合期吧，可能再過(guò)上一陣子，它的油耗量能夠再稍微降下一些來(lái)吧。
舒適：隔音效果比較棒，就算是車(chē)速接近一百邁的時(shí)候，在高速路上車(chē)比較少的情況下，也聽(tīng)不到什么胎噪聲或者是風(fēng)噪聲，并且在堵車(chē)的時(shí)候鳴笛聲也聽(tīng)不到太多，都不是很明顯，但就是后排座椅的腰部支撐設(shè)計(jì)的不太好，不夠貼合。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的外觀設(shè)計(jì)了吧，感覺(jué)它的外觀設(shè)計(jì)比較霸氣，而且整體的辨識(shí)度也是比較強(qiáng)的，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)還是挺有面子的，另外最重要的這個(gè)車(chē)的實(shí)用性也是挺高的，第一它的顳部空間足夠?qū)挻螅瑵M足我們一家人出行使用是完全足夠的，第二它給人帶來(lái)的舒適性確實(shí)比較高一些，我們一家人開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候乘車(chē)環(huán)境會(huì)舒適一些。
缺點(diǎn)：最不滿意的電給就是它的外觀設(shè)計(jì)了，感覺(jué)它的外觀設(shè)計(jì)有些太過(guò)于普通來(lái)，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候存在感并不會(huì)很高，而且它的隔音設(shè)計(jì)也不是很優(yōu)秀。
外觀：車(chē)永遠(yuǎn)比舊日車(chē)好看,因?yàn)樵O(shè)計(jì)師對(duì)于美的定義會(huì)隨著時(shí)代改變。秦 plus dmi 簡(jiǎn)約大氣的范兒正是我想要的， 這臺(tái)車(chē)外觀整體設(shè)計(jì)十分的年輕時(shí)尚，大尺寸的前進(jìn)氣格柵很是寬大，形狀像是一個(gè)張開(kāi)的大嘴，有著較強(qiáng)的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)也是挺到位的，首先它的內(nèi)部材料選擇就比較走心，再加上做工精湛，坐在車(chē)內(nèi)基本上是感覺(jué)不到有什么廉價(jià)感存在的。其次我比較喜歡它內(nèi)部的中控屏幕設(shè)計(jì)，他的位置選擇比較合理，平時(shí)開(kāi)車(chē)看導(dǎo)航特別的方便，而且尺寸選擇的也是蠻給力的，打開(kāi)車(chē)門(mén)能夠給人帶來(lái)眼前一亮的感覺(jué)。
空間：內(nèi)部空間算不上特別的寬大，不過(guò)考慮到我平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候車(chē)上一般情況下也就是坐三四個(gè)人，所以當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)τ谒膬?nèi)部空間設(shè)計(jì)沒(méi)有太在意，這個(gè)車(chē)的前排空間還是挺大的，我平時(shí)坐在里面感覺(jué)都是挺舒服的，開(kāi)起車(chē)來(lái)也輕松自在。后排多了也就是坐兩個(gè)人，后排空間對(duì)于我來(lái)講沒(méi)有太多的用處，后備箱容量還挺大的，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候帶東西很方便。
配置：在這方面確實(shí)沒(méi)有什么要說(shuō)的，因?yàn)檎w買(mǎi)車(chē)的時(shí)候它的優(yōu)惠力度就是非常大的，而且在我看來(lái)的話，車(chē)子的保值率還是非常不錯(cuò)的，買(mǎi)下它的話還是一個(gè)比較合適的選擇，在當(dāng)時(shí)他的外觀設(shè)計(jì)也是非常好看的，特別的吸引我車(chē)子的能耗表現(xiàn)也是非常的讓人驚喜。買(mǎi)了自己的車(chē)子就是好，能夠無(wú)拘無(wú)束的想去哪就去哪，這是讓我非常滿意的。而且上一次去售后保養(yǎng)的時(shí)候，店家的服務(wù)態(tài)度也是相當(dāng)?shù)牡轿�，價(jià)格也是非常的劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)是挺強(qiáng)勁的，平時(shí)在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)的時(shí)候，起步反應(yīng)特別的迅速，不會(huì)有什么頓挫感，而且提速的反應(yīng)時(shí)間也是挺短的，而且在高速超車(chē)方面的表現(xiàn)也是相當(dāng)給力的，平時(shí)我開(kāi)著它出門(mén)的時(shí)候心情還是挺不錯(cuò)的。
操控：
方向盤(pán)比較輕巧，我不喜歡那種有重量感的，而這個(gè)就屬于那種毫無(wú)阻力，不管是你單手操作，就算是一個(gè)手指轉(zhuǎn)向，它都能很輕松的轉(zhuǎn)過(guò)去，并且也沒(méi)有什么虛位，非常的精準(zhǔn)，所以說(shuō)對(duì)新手來(lái)說(shuō)也是挺友好的。
油耗：能耗方面我覺(jué)得還可以，買(mǎi)它主要是充電樁現(xiàn)在在增加，我充電方便。但是這臺(tái)車(chē)真的是比耗油的車(chē)要省錢(qián)。我買(mǎi)車(chē)之前也沒(méi)有太在意能耗這個(gè)問(wèn)題，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得它好看，而且能充電，所以買(mǎi)了，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)它又多了一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是能耗比較低�，F(xiàn)在正好夏天，我們就不可能不開(kāi)空調(diào)，而且開(kāi)著空調(diào)它的能耗也沒(méi)有很明顯的變化。
舒適：底盤(pán)扎實(shí)，并且特別穩(wěn)，遇到一些減速帶呀，或者是遇到那種不太好行駛的路段就挺舒服的。有時(shí)候稍微有點(diǎn)噪音，可能是行駛的過(guò)程中的一些胎噪聲，這一點(diǎn)表現(xiàn)沒(méi)有那么完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的那肯定是它的性價(jià)比唄，這款車(chē)子我使用了有大半年的時(shí)間了，整體的各種表現(xiàn)出來(lái)的數(shù)據(jù)與當(dāng)時(shí)我了解的官方數(shù)據(jù)都是挺貼合的，并且這么大半年的時(shí)間也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么本質(zhì)方面的問(wèn)題，各方面的精準(zhǔn)度還有手感就跟我當(dāng)時(shí)提車(chē)時(shí)候的感覺(jué)一樣，并不會(huì)隨著時(shí)間的增長(zhǎng)而變得不順手，或者說(shuō)有所退化。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)那覺(jué)得緊急雙閃燈設(shè)計(jì)在那有點(diǎn)不好按，有時(shí)緊急情況還得低頭去找找雙閃燈在哪……有點(diǎn)蛋疼比較好的地方也有，就是放水杯那前面有個(gè)出風(fēng)口,飲料往那一放剛好吹到,冰鎮(zhèn)飲料走起.
外觀：外觀好看，看起來(lái)時(shí)尚，設(shè)計(jì)比較潮流，年輕人很難不喜歡，尤其是它那緊致的腰線，流水的線條真的絕了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這點(diǎn)可能就有點(diǎn)不太好了，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是可以的，不能說(shuō)好看，但是至少看著舒服，然后不太好的地方就是它的中控屏，中控屏的尺寸大小有點(diǎn)不合理，正常大小就好了，現(xiàn)在就是有點(diǎn)突兀，我覺(jué)得配不上整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。
空間：身高180腿短身長(zhǎng)?，當(dāng)初試駕時(shí)覺(jué)得后排正坐稍碰頭，現(xiàn)在提車(chē)沒(méi)坐過(guò)后排，駕駛座椅高低可調(diào)不會(huì)頂頭，軸距超過(guò)兩米七腿部空間也夠用了。值得吐槽的，儲(chǔ)物空間一般，中央扶手箱略小,還有就是大家一吐槽的杯架放杯就不能放?
配置：比亞迪這個(gè)品牌現(xiàn)在發(fā)展的很快，我是很信賴(lài)的，這款車(chē)的價(jià)格我也很滿意，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：日常接送小孩或者逛街買(mǎi)菜什么的是夠用的，不過(guò)追求推背感的話就有點(diǎn)難了。
操控：
我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子所帶給我們的駕駛感受確實(shí)是非常不錯(cuò)的，首先本身的底盤(pán)調(diào)校還挺穩(wěn)重的，拐彎時(shí)車(chē)身不會(huì)表現(xiàn)出很大幅度的側(cè)傾，而且它的車(chē)身也很靈活，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)尾也不會(huì)很笨重。
油耗：這臺(tái)車(chē)子實(shí)際的續(xù)航能力真的非常強(qiáng)，本身的消耗實(shí)在是太低了，和當(dāng)時(shí)所宣傳的幾乎沒(méi)有太大差距，現(xiàn)在它的平均油耗也就才4.3，平均電耗在15kwh100km左右，最主要的就是在虧電狀態(tài)下也可以保證有一個(gè)非常經(jīng)濟(jì)的油耗水平。
舒適：舒適性我是比較在意的，因?yàn)槲业脑捯彩窃谲?chē)子里待很長(zhǎng)時(shí)間了，所以它的話還是能夠經(jīng)過(guò)我的考驗(yàn)的，特別是車(chē)子座椅的兼容性和支撐性是特別讓人滿意的，對(duì)于我這樣體型稍微有一些大的人來(lái)說(shuō)，坐著也是非常舒服的，沒(méi)有什么疲憊感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡它的外觀，看著很精致時(shí)尚，完全長(zhǎng)在了我的審美上。
缺點(diǎn)：我不怎么滿意它的外觀設(shè)計(jì)，我理想中的汽車(chē)外觀是那種簡(jiǎn)約一些的，這樣個(gè)性化十足的外觀設(shè)計(jì)，對(duì)于我來(lái)講有點(diǎn)激進(jìn)了。
外觀：我個(gè)人來(lái)講還是挺喜歡它的外觀設(shè)計(jì)的，因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)看上去是比較經(jīng)典化，就很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。它的外觀設(shè)計(jì)的比較偏穩(wěn)重大氣，尤其是它纖長(zhǎng)的側(cè)身設(shè)計(jì)，看上去特別的秀麗端莊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)的做工還是很好的，看上去不廉價(jià)，而且也有自己獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車(chē)載導(dǎo)航，聽(tīng)歌效果都很好，自帶網(wǎng)絡(luò)也很方便，還支持手機(jī)連接熱點(diǎn)。很方便，娛樂(lè)項(xiàng)目也很多。
空間：三四個(gè)人的話空間還湊合夠用，再多的話就不行了。后備箱也不是很充足。
配置：性價(jià)比還是挺高的，首先它的價(jià)位就很美麗，而且內(nèi)部配置也是挺豐富的，看上去科技感還是蠻高的。
動(dòng)力：雖然它是油電混動(dòng)的車(chē)子，但在這兒動(dòng)力方面，感覺(jué)它的手感也差不到哪去，反而有一種很充沛的動(dòng)力，源源不斷的推薦你，而且把我以前對(duì)這種類(lèi)型車(chē)子的固有印象也打破了，感覺(jué)它整體的實(shí)力還是非常棒的，突破了自己，打消了我的認(rèn)知觀。
操控：
方向盤(pán)挺輕的，開(kāi)個(gè)幾十分鐘也不會(huì)覺(jué)得累，很好開(kāi)。
油耗：由于我剛開(kāi)始磨合的比較好，再加上它自身的省油能力非常強(qiáng)，所以電動(dòng)車(chē)的魅力就展現(xiàn)出來(lái)了，油耗是非常低的。
舒適：家人首先對(duì)于乘坐的舒適性還是很好的，評(píng)價(jià)都很不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得有任何不舒適，空調(diào)前后排都有，制冷效果也很好。懸掛的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，通過(guò)性也很穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)我主要滿意的是它的能耗，我本身就是沖著它這個(gè)油電混動(dòng)來(lái)的，我也不知道這種的車(chē)能耗做到怎么樣算好，在我看來(lái)，這臺(tái)車(chē)燒油的時(shí)候那個(gè)油耗挺低的，用電的時(shí)候續(xù)航比較長(zhǎng)，這樣對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且不管你用油還是用電它的動(dòng)力都是比較足的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不是很滿意的話就是舒適性方面減震效果挺一般的，隔音的話還是很好的，跑在路上還是沒(méi)怎么噪音，也不會(huì)造成耳朵不舒服的情況，有時(shí)候走在坑坑洼洼的路段時(shí)還是挺顛簸的，這點(diǎn)不是很舒服。空間的話一般，還是能夠滿足日常需求的。
外觀：談到外觀的話，我覺(jué)得可能性格比較溫柔的人會(huì)喜歡這樣子的設(shè)計(jì)，一眼看上去之后就非常的有親和力，大氣的一種，但是我個(gè)人的性格是比較外向的嘛，所以比較喜歡那種偏鋒利一點(diǎn)的設(shè)計(jì)，因人而異。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)潔的，打開(kāi)車(chē)門(mén)給我的第一感覺(jué)就是比較整潔，看上去車(chē)內(nèi)空間很寬大，而且它的內(nèi)部色彩選擇也是很有品味的，買(mǎi)回來(lái)作為家用車(chē)再合適不過(guò)了。
空間：作為緊湊型的車(chē)來(lái)講這款車(chē)它的內(nèi)部空間保持的算是比較不錯(cuò)了，最起碼我開(kāi)車(chē)時(shí)候感覺(jué)挺舒服的也沒(méi)有覺(jué)得自己身體的活動(dòng)被限制，后備箱容量看著也是比較大一些的能放不少的日常雜物。
配置：性價(jià)比還是挺高的，主要是這個(gè)車(chē)的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的很寬大，實(shí)用性高，而且外觀形象也是挺符合我審美的，新車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后我特別愿意開(kāi)著出門(mén)。
動(dòng)力：必定第一個(gè)沖出去?切實(shí)能感受到的推背感，這是家用燃油車(chē)所很難觸及的天花板。另外可能由于我是新手總感覺(jué)車(chē)頭很長(zhǎng)?狹窄的地方轉(zhuǎn)彎時(shí)很緊張。另外比較靜音行走著感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)介入，只有停下等紅燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅才反應(yīng)過(guò)來(lái)。
操控：
它有一個(gè)很好的點(diǎn)就是操控輕松，我覺(jué)得比我想象中的要更好開(kāi)一些，雖然之前沒(méi)駕駛過(guò)，會(huì)覺(jué)得讓陌生，但是真正上手了就能感覺(jué)到這個(gè)操控方面的輕松和自在。
油耗：能耗是我最滿意的一點(diǎn)了，不知道為什么就覺(jué)得這種油電混動(dòng)的車(chē)還挺好玩的，可以隨意切換，重點(diǎn)是還省錢(qián)。我一般出遠(yuǎn)門(mén)都是用油，上次忘記換過(guò)來(lái)了，就發(fā)現(xiàn)它在用電的時(shí)候真的可以續(xù)航好久，棒棒噠！
舒適：舒適性相對(duì)還可以的，坐在車(chē)?yán)锖苁娣�，座椅用的材質(zhì)也比較好，比較軟核，厚度也可以，對(duì)身體的包裹感和支撐性挺強(qiáng)的，還有就是隔音性挺好的，在路上行駛中還是沒(méi)什么太嘈雜的聲音，就是減震效果在不好的路段消解的不是很好，還是挺有顛簸感的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的油耗表現(xiàn)了，當(dāng)時(shí)選擇油電混動(dòng)有很大一部分原因就是油電混動(dòng)的汽車(chē)油耗相對(duì)來(lái)講都是比較低的，感覺(jué)油耗低的汽車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后我的用車(chē)成本會(huì)低一些，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候不會(huì)有太大的經(jīng)濟(jì)壓力。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的隔音效果沒(méi)有特別的優(yōu)秀，有時(shí)候還是能夠聽(tīng)到一些噪音，尤其是胎噪聲。
外觀：外觀我很喜歡，這個(gè)價(jià)格還有LED大燈也很良心。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部設(shè)計(jì)有些太過(guò)于復(fù)雜了，車(chē)內(nèi)有好多的暗格設(shè)計(jì)，雖然說(shuō)整體看上去會(huì)比較高大上一些，但是對(duì)于像我這樣買(mǎi)回來(lái)作為家用車(chē)的消費(fèi)者來(lái)講就有些不太友好了，我經(jīng)常會(huì)單獨(dú)騰出一段時(shí)間去打掃車(chē)內(nèi)，感覺(jué)平時(shí)使用起來(lái)特別的麻煩。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的真的蠻贊的，因?yàn)槲覀�(gè)頭是比較高的，所以當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就很在意車(chē)子的空間設(shè)計(jì)，我覺(jué)得開(kāi)車(chē)就要有舒適感，空間沒(méi)有擁擠感很重要，我一米七九的凈身高，前排座椅調(diào)好，腦袋跟車(chē)頂之間大概還有一兩拳的距離，高度上的設(shè)計(jì)還是挺寬敞的，后排的頭部稍微有點(diǎn)低，但是都還好，不是太大的問(wèn)題，畢竟我平時(shí)很少坐在后排。另外就是它的后備箱設(shè)計(jì)了，雖然目前為止我還沒(méi)有充分利用過(guò)后備箱的空間，但是目測(cè)裝下三兩個(gè)行李箱是沒(méi)有太大問(wèn)題的。
配置：現(xiàn)在感受最深的就是它這個(gè)性價(jià)比是真的很高，因?yàn)榛靹?dòng)車(chē)首先油耗就低，再者就是我平時(shí)還挺注意駕駛的這種方式方法的，現(xiàn)在它的油耗在我的磨合之下變得更低了，這整體的日常開(kāi)銷(xiāo)就根本不用愁了。再一個(gè)就是它的保值率包括維修和保養(yǎng)的費(fèi)用應(yīng)該也不算很高，了解了一下，也問(wèn)了一下比較懂車(chē)的那些人，所以總的來(lái)說(shuō)它應(yīng)該算是實(shí)力還挺強(qiáng)，而且價(jià)格也能夠負(fù)擔(dān)得起的車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，但是開(kāi)了空調(diào)后會(huì)有點(diǎn)變?nèi)醯母杏X(jué)。
操控：
對(duì)我來(lái)說(shuō)這款車(chē)操控起來(lái)還是比較方便的，方向盤(pán)很輕盈，所以使用的時(shí)候比較靈活，手感也好，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候很精確，沒(méi)有虛位，指示燈也配合的很好，更好的輔助了駕駛，油門(mén)剎車(chē)也有線性，好操控，超車(chē)或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都能很輕松的完成。
油耗：對(duì)于它的續(xù)航里程我是絕對(duì)滿意的，按照我目前的油耗來(lái)說(shuō)的話，1100公里是沒(méi)有問(wèn)題的。所以我個(gè)人還是非常滿意的，一箱油可以跑1個(gè)多月，
舒適：舒服！座椅的設(shè)計(jì)不賴(lài)，設(shè)計(jì)比較貼合人體，角度也剛剛好，而且座椅也是可以調(diào)節(jié)的，比較方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)是讓我最滿意的，因?yàn)槲矣X(jué)得它的顏值就是很高的，而且開(kāi)出去的話也是比較受人歡迎，整體給人的感覺(jué)是比較穩(wěn)重大氣的，但是車(chē)子給人的感覺(jué)還是比較的時(shí)尚，這兩種感覺(jué)完全不會(huì)沖突。
缺點(diǎn)：我是覺(jué)得它操控上底盤(pán)是比較低的，所以車(chē)子的穩(wěn)定性還是有待提高的，再加上車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不是讓我很喜歡它的風(fēng)格設(shè)計(jì)，就是有些簡(jiǎn)單。
外觀：我不喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，感覺(jué)這個(gè)車(chē)的前臉設(shè)計(jì)有些太富有攻擊性了，畢竟新車(chē)買(mǎi)回家是要作為家用車(chē)的，太過(guò)于個(gè)性化的汽車(chē)，平時(shí)開(kāi)著出門(mén)會(huì)有些張揚(yáng)的感覺(jué)，主要是跟我的性格合不來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工特別的好，內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)特別豪華上檔次，因?yàn)檫@款車(chē)內(nèi)飾基本上都是軟包的，檔次感特別足，再加上這款車(chē)內(nèi)飾的雙拼色看起來(lái)也很高端的樣子。
空間：這輛車(chē)的空間其實(shí)還可以，不能說(shuō)大，但是還是能滿足日常的家庭的使用，前后排的設(shè)計(jì)也是很寬敞的，但是要是大個(gè)子胖大的人的話坐進(jìn)去還是有點(diǎn)憋屈的，后備箱放小行李箱還是可以的，大的話有點(diǎn)困難，開(kāi)口挺大的。
配置：落地價(jià)格11萬(wàn)多，該有的配置也都有了，性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：一開(kāi)始的話畢竟是油電混合的車(chē)子嘛，所以我還是對(duì)他存在一些顧慮的，但是剛剛這段時(shí)間發(fā)下來(lái)的話，我覺(jué)得它還是挺讓我滿意的，沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力卡頓的現(xiàn)象。提速速度也很快。
操控：
這輛車(chē)的操控還是很靈活的，很容易上手，方向盤(pán)摸上去手感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向起來(lái)也是很精準(zhǔn)輕松，而且平穩(wěn)性很好，安全性也比較高，起步制動(dòng)、剎車(chē)反應(yīng)也是很靈敏的，開(kāi)起來(lái)還是很順手的。
油耗：經(jīng)濟(jì)模式下平均差不多4.7的饋電油耗，最低開(kāi)到過(guò)4.2，正常模式下5.5-5.8差不多，當(dāng)然也要看你怎么開(kāi)了，這個(gè)圖拍之前的晚上跑了100公里高速，所以高一點(diǎn)。結(jié)論：比油車(chē)肯定省毫無(wú)疑問(wèn)。
舒適：舒適性確實(shí)挺高，車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)比較完美，柔軟度適中，就算是乘車(chē)時(shí)間稍微長(zhǎng)上那么一些，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)有那種特別疲憊的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這臺(tái)車(chē)主要是因?yàn)樗膬?nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較寬大，我感覺(jué)內(nèi)部空間寬大的，平時(shí)自己開(kāi)起來(lái)會(huì)比較方便一些，而且最重要的是內(nèi)部空間寬大的汽車(chē)平時(shí)坐在里面會(huì)舒服上很多。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的油耗表現(xiàn)了，感覺(jué)這個(gè)油耗量有些偏高，我個(gè)人理想預(yù)期是在五六個(gè)左右，現(xiàn)在它的平均油耗量已經(jīng)超過(guò)了我的預(yù)期，這一點(diǎn)讓我感覺(jué)是挺不舒服的，如果能夠把油耗再降下來(lái)一些，整體給我?guī)?lái)的用車(chē)體驗(yàn)感肯定能夠上升一個(gè)水平。
外觀：外觀還是比較新穎的，而且很有自己的風(fēng)格，比較青春活力的類(lèi)型，很符合年輕人的審美，也是我喜歡的類(lèi)型，線條流暢，辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的都非常的有情調(diào)，有氛圍感，而且它的顏色選取也是非常的經(jīng)典，不會(huì)有那種花里胡哨閃眼睛的感覺(jué)，一眼看上去就非常的沉穩(wěn)，剛好我自己也不是小年輕人了，還是喜歡紳士一點(diǎn)額風(fēng)格，所以說(shuō)它各方面的設(shè)計(jì)都是挺符合我的需求的。
空間：我們家人體格就比較大，他們坐在后排往后坐在副駕駛的時(shí)候都跟我說(shuō)還挺寬敞的，車(chē)子不像其他車(chē)那樣坐著感覺(jué)那么狹窄。
配置：比亞迪這款車(chē)滿足了我對(duì)車(chē)的要求,第一在成都工作生活,綠牌必備，100的綜合續(xù)航，沒(méi)有里程焦慮便宜,剛工作沒(méi)幾年,肩負(fù)房貸車(chē)貸，年輕人已經(jīng)非常不容易了，比亞迪出這個(gè)車(chē)，極大緩解了我的壓力。所以總體非常推薦購(gòu)買(mǎi)，特別是限牌限號(hào)城市的。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力挺足的，別看它油電混動(dòng)，但是它的動(dòng)力真的不輸那些純耗油的車(chē)，但這也只是說(shuō)明它的性價(jià)比比較高，如果直接去跟耗油的車(chē)比快慢的話可能還是會(huì)有點(diǎn)差距。但是這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力滿族日常的需求是綽綽有余的，完全不用擔(dān)心它會(huì)頓挫，或者是跑不動(dòng)啥的。
操控：
操作起來(lái)這款車(chē)還是很好的，按鈕也都是中文標(biāo)示，不愧為國(guó)產(chǎn)車(chē)，最主要的還是可以語(yǔ)音交互，非常的方便。也不會(huì)影響駕駛安全，方向盤(pán)也是非常的輕便，D型設(shè)計(jì)也節(jié)約了腿部空間。
油耗：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是看中了它的用車(chē)成本比較低，能耗也在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：這臺(tái)車(chē)的座椅還是比較舒服的，座椅也不知道是什么材質(zhì)的，反正剛到手的時(shí)候沒(méi)有太大味道。空調(diào)也比較給力，制冷效果比較好，正好夏天，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)有臺(tái)車(chē)開(kāi)不用在外面經(jīng)歷暴曬真的太幸福了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程7098公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意的那肯定就是它的油耗情況嘛，因?yàn)樗怯碗娀靹?dòng)的，所以說(shuō)要比一般的純?nèi)加蛙?chē)每個(gè)月的費(fèi)用省出來(lái)不少，加上我們家附近的加油站正在做活動(dòng)，我也直接辦了一個(gè)年卡，這樣子算下來(lái)，每個(gè)月的費(fèi)用要比以前能省出來(lái)幾頓火鍋的錢(qián)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的內(nèi)部設(shè)計(jì)，我認(rèn)為它的內(nèi)部設(shè)計(jì)有些過(guò)于精致了，我個(gè)人來(lái)講還是比較喜歡那種看上去會(huì)比較簡(jiǎn)單一些的內(nèi)部設(shè)計(jì)，這樣一來(lái)不僅給人帶來(lái)的感覺(jué)會(huì)比較整潔一些而且打開(kāi)車(chē)門(mén)的話，車(chē)內(nèi)整體看上去也會(huì)比較寬大一些。
外觀：外觀精致時(shí)尚，挺適合年輕人代步開(kāi)開(kāi)的，越看越喜歡。
內(nèi)飾：自認(rèn)為這個(gè)內(nèi)飾做的還算是不錯(cuò)，尤其是它在整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格方面更加偏向那種簡(jiǎn)約風(fēng)，但是該有的都有，一點(diǎn)都看不出來(lái)有什么不好的地方，包括他整體的表現(xiàn)，還有一些小細(xì)節(jié)的地方處理的都挺優(yōu)秀的。
空間：空間不是很大，畢竟是個(gè)緊湊型的車(chē)子，不過(guò)正常坐四個(gè)人還是可以的。
配置：除去這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的話，整臺(tái)車(chē)的性價(jià)比是挺高的，寬大的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)單憑這一點(diǎn)就能夠完敗市面上的很多同價(jià)位的汽車(chē)。
動(dòng)力：電動(dòng)的車(chē)起步的時(shí)候還是挺迅速的，而且輸出也很平順，性能比較出色，沒(méi)太大的頓挫感，提速的時(shí)候也是很可以的，有明顯的推背感存在，雖然比燃油車(chē)還是差點(diǎn)，但是這輛車(chē)的動(dòng)力是完全能夠滿足我的日常需求的。
操控：
車(chē)子提回家了就溫柔的開(kāi)了100公里左右開(kāi)始正常開(kāi)了，現(xiàn)在車(chē)也不怎么需要磨合。
油耗：作為一臺(tái)純電動(dòng)的車(chē)我覺(jué)得現(xiàn)階段我是能夠接受的，電耗這方面怎么也得比燃油的節(jié)省，續(xù)航能力還是很強(qiáng)的，而且充電樁也是非常方便的，可以隨時(shí)充電，感覺(jué)挺讓人省心的，這樣一個(gè)月也造不成多大的養(yǎng)車(chē)壓力，整體算下來(lái)肯定是比燃油的要省。
舒適：我比較喜歡座椅的感受，感覺(jué)座椅的支撐力度是挺好的，包括它的尺寸也比較大嘛，最最重要的就是四邊都是有那種凸起的設(shè)計(jì)，所以說(shuō)整個(gè)座椅的包裹性就比較強(qiáng)，整個(gè)臀部正好陷入正中間就特別的舒適，不會(huì)發(fā)生側(cè)滑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的這款車(chē)就是它的性價(jià)比，說(shuō)實(shí)話，這也是我的第一臺(tái)車(chē)，我還是希望我自己滿意，主要考慮到這款車(chē)確實(shí)非常的省油。對(duì)于我日常用車(chē)的開(kāi)銷(xiāo)來(lái)說(shuō)會(huì)節(jié)約很多。還是非常的實(shí)用的。然后就是它的空間，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，作為家用的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)還是非常讓人滿意的。再然后覺(jué)得它的技術(shù)上面還是非常的成熟，也不需要太擔(dān)心，質(zhì)量上面也是非常的有保障。配置我覺(jué)得還是非常的高。最喜歡的就是手機(jī)遙控駕駛，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，還是非常的友好。整體現(xiàn)在給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的體驗(yàn)
缺點(diǎn)：最不滿意還是它的顯示屏，確實(shí)太小了，用起來(lái)不是太方便。
外觀：它的外形比我想象中的還要更耐看，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)是按照我自己的審美去選擇這輛車(chē)的，但是沒(méi)有想到提回來(lái)之后身邊的人更加欣賞我這車(chē)，給我夸的都有點(diǎn)不好意思。所以應(yīng)該說(shuō)它算是比較符合大眾審美的車(chē)，不光我喜歡，其他人應(yīng)該也會(huì)喜歡，不管是什么樣的年齡段。
內(nèi)飾：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)子來(lái)說(shuō)它的車(chē)內(nèi)配置確實(shí)挺豐富的，而且本身的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也確實(shí)非常漂亮，更加注重人性化使用體驗(yàn)；但就是整體的配色不太好看，還有就是新車(chē)車(chē)內(nèi)的異味也比較大一些。
空間：這款車(chē)只能說(shuō)他的空間家用也是剛剛足夠，稍微放一點(diǎn)東西的話就會(huì)有一點(diǎn)擁擠了，特別是后排，頭部空間不是很大，會(huì)有些不太舒服。
配置：性價(jià)比真的是特別的高，顏值也很好，比亞迪的車(chē)我感覺(jué)還是值得入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是特別特別強(qiáng)的，在超車(chē)的時(shí)候都是非常的輕松，畢竟比亞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常厲害的，再加上這款車(chē)還是混動(dòng)的技術(shù)，所以它的動(dòng)力表現(xiàn)非常好。
操控：
操控還是挺容易的，它的底盤(pán)高度設(shè)計(jì)的比較合理，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的話，不需要我去花費(fèi)太多的精力關(guān)注路面的狀況，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)還是挺讓人省心的。
油耗：這個(gè)車(chē)的平均油耗量也就是五個(gè)左右，感覺(jué)這個(gè)油耗量對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)講還是挺低的，而且我現(xiàn)在經(jīng)常在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，經(jīng)常會(huì)遇到堵車(chē)的狀況，所以說(shuō)它現(xiàn)在能夠把油耗量穩(wěn)定在五個(gè)左右真的是挺讓人驚喜的。
舒適：舒適性還是挺高的，它內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)是比較講究的，我坐在后排的時(shí)候，后背跟腳底都是有依靠的，而且做也能夠給腰部提供出一定的支撐力，就算是乘車(chē)時(shí)間稍微長(zhǎng)上那么一些，也不會(huì)有特別不舒服的感覺(jué)。而且隔音設(shè)計(jì)也是挺到位的，就算是開(kāi)車(chē)速度高上那么一些坐在前排開(kāi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有被打擾到過(guò)。
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