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一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得我比較喜歡這個(gè)車子的地方，最主要的還是它的顏值挺高的，我覺(jué)得顏值應(yīng)該是我選車的時(shí)候一項(xiàng)很重要的標(biāo)準(zhǔn)，不管他其他方面怎么樣，那些都是基礎(chǔ)，最重要的是最起碼顏值要好看，設(shè)計(jì)感要有，要符合你的一個(gè)審美，然后開起來(lái)和看起來(lái)都要順心舒服才可以。
缺點(diǎn)：可能是應(yīng)為車子到手還不是很久的原因吧，但是就目前使用情況而言，我對(duì)于這臺(tái)車子還是挺滿意的，各個(gè)方面都比較符合我的要求，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)；
外觀：秦PLUS的外觀讓全家人都很滿意。一開始，老婆很喜歡。后來(lái)父母同意聽老婆的話。后來(lái)覺(jué)得越看越有魅力，尤其是大燈的設(shè)計(jì)，以及整車的流線型，層次分明，質(zhì)感上乘。 開車出去的時(shí)候，老爺子和老太婆會(huì)多看兩眼。
內(nèi)飾：打開車門車?yán)锩娴囊磺星闆r都是一目了然的，中控屏是可以進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)的，而且可以進(jìn)行智能的互動(dòng)輔助，我進(jìn)行大部分的操作功能，比如聽歌和放音樂(lè)等等，甚至可以看電影和打游戲，方向盤下邊的小屏幕看起來(lái)比手機(jī)大不了多少，一開始確實(shí)有點(diǎn)不習(xí)慣，看久了還可以。
空間：我這車的空間還可以，能夠輕松的容納我們一家四口人同時(shí)出行，軸距2718mm，后排有著較為不錯(cuò)的腿部空間，長(zhǎng)時(shí)間坐車也不會(huì)覺(jué)得累，后備廂的空間比較的大，出門的話放上兩三個(gè)行李是沒(méi)問(wèn)題的，可以滿足基礎(chǔ)的出行需要。
配置：秦PLUS整體性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在外觀和操控方面我特別滿意，其他方面也不錯(cuò)，我仍然非常喜歡它。這款車型顏值比較高是我喜歡的，能耗表現(xiàn)也很不錯(cuò)，其他方面也不錯(cuò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一輛好車
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，無(wú)論是起步還是加速，都能讓我滿意，它是相當(dāng)豐富的，無(wú)論是在城市中行走，還是在高速公路上，都完全夠用，它可以應(yīng)對(duì)各種路況，在試駕的時(shí)候就感受到了這款車的動(dòng)力，足夠日常駕駛了，高速跑起來(lái)也毫無(wú)壓力。
操控：
操控上這種車子沒(méi)有什么要求，又不是開賽車，加速好就足夠了
油耗：能耗方面可以說(shuō)是非常節(jié)省了，買這臺(tái)車的初衷就是想要在用車成本上節(jié)省一點(diǎn)。百公里只有三升多一點(diǎn)的油，那些號(hào)稱省油王的車都可以靠邊站了。雖然是第二臺(tái)車，但是也沒(méi)給我的生活帶來(lái)太多的壓力
舒適：秦PLUS的座椅設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)的，從整體的設(shè)計(jì)來(lái)看，有一種滿滿的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。坐在座椅上，可以感受到坐墊非常的厚實(shí)柔軟，靠背的這種弧度和支撐力，對(duì)腰部和背部比較友好。還有一個(gè)好處是這臺(tái)車跑起來(lái)沒(méi)有什么聲響，不像有的車子跑快了，就會(huì)有風(fēng)噪聲和胎噪聲
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是秦PLUS的內(nèi)置車機(jī)系統(tǒng)，這款內(nèi)置車機(jī)系統(tǒng)使用起來(lái)非常流暢，并且還支持GPS導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況提醒、藍(lán)牙電話、包含天窗和空調(diào)的語(yǔ)音識(shí)別控制，還搭載了車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等高科技的功能，平時(shí)使用起來(lái)讓我感覺(jué)自己好像在使用一臺(tái)智能手機(jī)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方最主要的還是因?yàn)檫@個(gè)車子它的整個(gè)車子的密封性，我感覺(jué)可能不是特別的好吧，所以上高速的時(shí)候感覺(jué)車外的噪音還是挺大的，這個(gè)情況呢我也是感受到了很多次了，所以就是不太喜歡這個(gè)地方吧，但是你說(shuō)他能對(duì)你的生活造成多大的影響，那也不會(huì)。
外觀：總體來(lái)說(shuō)還是蠻好看的，顏值也很好，給人一種很青春時(shí)尚的感覺(jué)，本來(lái)我還是很喜歡這個(gè)外觀的，大大提升了我對(duì)這款車的認(rèn)知，滿足的程度，無(wú)論怎么看過(guò)去，都給人一種美的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我這車的內(nèi)飾比較的精致，整個(gè)中控處的設(shè)計(jì)是全車內(nèi)部的亮點(diǎn)，給我一種豪華又溫馨的駕倉(cāng)感覺(jué)，10.1英寸的液晶觸屏也是亮點(diǎn)滿滿，車內(nèi)還自帶了GPS導(dǎo)航功能、藍(lán)牙連接以及語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，車機(jī)系統(tǒng)和人機(jī)交互做的都很出彩。
空間：空間還是挺寬敞的，前排布局整齊大氣，后排還是比較平整，車門上都有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物格，還是挺方便的，放雨傘與水杯還是挺好，拿起來(lái)也比較順手。
配置：我現(xiàn)在對(duì)秦PLUS這輛車的駕駛很滿意，尤其是它的控制系統(tǒng)。本來(lái)買車的時(shí)候還擔(dān)心自己敢不敢上路，但是練了幾次之后，信心大增，因?yàn)殚_車真的很方便，而且外觀漂亮，有一直沒(méi)有故障。秦PLUS性價(jià)比方面給個(gè)五分好評(píng)吧。
動(dòng)力：這個(gè)排量上下的車型，在動(dòng)力方面整體來(lái)說(shuō)還是沒(méi)有多大問(wèn)題的，配置小了一點(diǎn)，可能是基于經(jīng)濟(jì)實(shí)用方面的考慮出發(fā)吧，它給我的感覺(jué)就是提速油門有點(diǎn)肉，但是也比較迅猛，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足噪音小，高速超車比較平穩(wěn)，所以說(shuō)它的動(dòng)力沒(méi)有什么問(wèn)題的，但只能給四星的評(píng)定；
操控：
它的方向盤上也刻了一個(gè)大大的裙子，漢元素?zé)o時(shí)無(wú)刻都在進(jìn)行體現(xiàn)，而且它的座位是可以進(jìn)行全方位的調(diào)節(jié)的，這樣不管是什么身材的人坐進(jìn)去都可以容納，而且周邊的環(huán)境都看得比較清楚，體型車的時(shí)候安全性可以得到保障。
油耗：我主要是和朋友出去玩，我不用來(lái)旅行，能耗取決于平時(shí)的使用情況，它不是太高，無(wú)論如何，它都可以在可接受的范圍內(nèi)，我很擔(dān)心這個(gè)，說(shuō)實(shí)話，這款車的能耗還是相當(dāng)不錯(cuò)的，和我朋友家的車比起來(lái)，基本上要低很多。
舒適：總的來(lái)講還是挺好的，車子的減震設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀，保持車身的穩(wěn)定，維持正常的乘坐出行感受，就不會(huì)有太顛的感覺(jué)平時(shí)開著也放心，包裹性舒適度都很好，對(duì)腰蠻好的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐就能在很大程度減輕身體的疲憊感。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的小秦這車的動(dòng)力了，加速度不要太快噢，一腳油門下去就車速就起來(lái)了，每次等紅綠燈起步的時(shí)候我都是第一個(gè)沖出去的，跑高速的時(shí)候也是這樣，切換到運(yùn)動(dòng)模式，帶給我源源不斷的快樂(lè)。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)樾萝嚨脑虬�，坐下車�?nèi)會(huì)聞到一股氣味，聞著有點(diǎn)上把
外觀：車身整體設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)比以前好看很多，而且車輪的設(shè)計(jì)風(fēng)格是本人比較喜歡，還有一個(gè)箭羽式的LED大燈細(xì)節(jié)方面國(guó)產(chǎn)車也做的不比合資車差了，支持一下國(guó)產(chǎn)車
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是有些豪華的，還是能明顯感覺(jué)到的。感覺(jué)內(nèi)飾用料比較高端，看的時(shí)候很高端，摸起來(lái)也很細(xì)膩。
空間：空間不用多說(shuō)，很多車主可以選擇和看中它的空間布局非常合理，活動(dòng)不會(huì)受到空間的限制。存儲(chǔ)空間也是其強(qiáng)項(xiàng)之一，可以放很多東西。出門在里面放點(diǎn)零食是很實(shí)用的。我覺(jué)得在這個(gè)級(jí)別的車子里面已經(jīng)算是可以的了吧，車上的儲(chǔ)物格也挺多，能夠滿足媳婦和孩子把車當(dāng)做“家”隨意放東西的需求。
配置：比亞迪作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，如果說(shuō)國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)如果比亞迪說(shuō)自己是第二的話，應(yīng)該沒(méi)有人敢說(shuō)自己是第一，得益于比亞迪技術(shù)為王的發(fā)展理念，秦PLUS還是擁有同級(jí)別車型中很多未曾搭載的配置，動(dòng)力方面也足夠，性價(jià)比還是挺高的，對(duì)于現(xiàn)在的年輕人來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還是很足的，起步又快又穩(wěn)，而且經(jīng)過(guò)路段顛簸的地方，它的動(dòng)力也不會(huì)輸，照樣和之前的一樣，油門踩下去，車子就前進(jìn)，動(dòng)力足夠，開起來(lái)也比較輕松。
操控：
秦PLUS采用三幅式方向盤設(shè)計(jì)，真皮材質(zhì)覆蓋，方向盤多功能按鍵位置合理，操控起來(lái)非常方便，整體來(lái)說(shuō)還是非常好開的，如果定速巡航變?yōu)槿僮赃m應(yīng)巡航就好了，我看好多豪車上都有。
油耗：平時(shí)上下班在市區(qū)跑，油耗基本都在8、9左右特別滿足，油耗的數(shù)據(jù)都是比較可觀的，還是很滿意的。
舒適：說(shuō)真的對(duì)于十萬(wàn)出頭多點(diǎn)的車來(lái)說(shuō)，一體式的半包裹座椅坐著還是滿舒服的，而且沒(méi)有像以前純黑色那種座椅那么單調(diào)，藍(lán)白雙拼色還是有讓人有一種眼前一亮的感覺(jué)，而且那怕是新車曬過(guò)挺長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有什么異味的，空調(diào)也是分區(qū)的，對(duì)于副駕怕冷的人來(lái)說(shuō)，還是一個(gè)比較實(shí)用的一個(gè)功能咯
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是自己這輛車的空間了，無(wú)論是乘坐部分的還是儲(chǔ)物部分，它都表現(xiàn)的恰到好處，完美的契合了我們家的出行需要，每個(gè)周末只要是個(gè)好天，我都會(huì)開著它帶著全家人到附近的郊區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，農(nóng)家樂(lè)享受下。
缺點(diǎn)：之前到店試駕各方面都滿意準(zhǔn)備要下定的時(shí)候，卻被告知要等車，真的是煎熬，而且等的時(shí)間超級(jí)長(zhǎng)，作為一款爆款車型，居然沒(méi)有現(xiàn)車，還要等三四個(gè)月，想了想還是訂下了，就為了支持一下咱國(guó)產(chǎn)車，這里不得不吐槽一下的就是那個(gè)儀表，為什么要做這么小啊，對(duì)近視的人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不友好，希望后期能改個(gè)大點(diǎn)的液晶顯示儀表
外觀：外觀設(shè)計(jì)也足夠現(xiàn)代，雖然不算太時(shí)髦，但絕對(duì)不會(huì)過(guò)時(shí)，我也是一見鐘情，它的外觀真的很符合我的感受，成熟穩(wěn)重大氣，具有比較高檔的質(zhì)感，很好看，越想越有味道，而且非常精致。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾是很高端和大氣的，這也是我選擇這款車的另外一個(gè)重要的因素，畢竟天天陪著我的算它一個(gè)，接觸最多的就是它的內(nèi)飾讓人感覺(jué)耳目清新，整個(gè)內(nèi)飾顏色協(xié)調(diào)渾然一體，會(huì)讓人覺(jué)得很穩(wěn)重，很踏實(shí)，不會(huì)差生視覺(jué)疲勞和厭惡的感覺(jué)；
空間：這輛車的空間其實(shí)做的還是可以的，包括前排空間以及腿部空間都做的比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用，它的頭部空間總體來(lái)說(shuō)也還是不錯(cuò)的，只是后排的乘坐的膝蓋部位小了一點(diǎn)，而后備箱不是那么大，更不是那想像的那個(gè)樣子，這個(gè)空間方面的問(wèn)題需要改良一下；
配置：在十幾萬(wàn)的價(jià)格里，我是沒(méi)發(fā)現(xiàn)比這臺(tái)車還好的車子，當(dāng)然，這也僅僅是我的個(gè)人感覺(jué)。這臺(tái)車子擁有的配置恰好是我需要的，從外觀顏值和做工上來(lái)說(shuō)，也足夠讓我滿意了，所以我感覺(jué)這臺(tái)車的性價(jià)比是挺高的了。
動(dòng)力：一般家用代步的情況下，行駛動(dòng)力還是足夠的，開啟后油門響應(yīng)變高，加速更猛，我每次在變道超車時(shí)都會(huì)信心百倍，用下來(lái)也從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)所謂的換擋會(huì)卡頓的情況，在路況較好的情況下，提速就會(huì)很快，我正常開都是沒(méi)什么問(wèn)題的，對(duì)于同價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，很不錯(cuò)了。
操控：
秦PLUS方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，尺寸大小適中，對(duì)于女性來(lái)說(shuō)，非常的好上手，用起來(lái)也是相當(dāng)?shù)氖孢m，油門剎車都是相當(dāng)靈敏的。再加上這款車子擁有旋轉(zhuǎn)液晶屏，操作起來(lái)也是挺簡(jiǎn)單方便，不僅可以用手觸摸還可以用語(yǔ)音控制。
油耗：我的車在油耗方面優(yōu)勢(shì)比較的明顯，混動(dòng)車的油耗極低，買回來(lái)開下來(lái)的這段時(shí)間里，百公里油耗在3.2L，相比朋友的車簡(jiǎn)直就是九牛一毛，這樣每個(gè)月我?guī)缀醵蓟ㄙM(fèi)不了太多錢在加油上面。
舒適：舒適性方面有好有壞，好的方面是車子底盤的濾振性能比較強(qiáng)，可以有效過(guò)濾掉路面的震動(dòng)和起伏。然后車子座椅也都是比較寬大厚實(shí)的，承托性和包裹性都讓我感覺(jué)很滿意。有待完善的方面就是車子的隔音效果不是很好，尤其走高速路的時(shí)候，能夠聽到比較明顯的胎噪聲。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1261公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，其中就包括高顏值的外觀，比較有檔次感的內(nèi)飾，強(qiáng)勁的動(dòng)力以及超低的油耗。
缺點(diǎn)：雖然這輛車總體來(lái)說(shuō)很好，但也會(huì)發(fā)現(xiàn)一些小問(wèn)題，內(nèi)飾感覺(jué)還可以做得更好，各方面都關(guān)系到整車的性能，所以我還沒(méi)有清楚地發(fā)現(xiàn)車身的一些潛在問(wèn)題，出來(lái)了，所以表現(xiàn)還是很讓人滿意的。
外觀：設(shè)計(jì)造型很漂亮就是一臺(tái)小漢很喜歡他的這個(gè)外形
內(nèi)飾：我這車的內(nèi)飾我不是特別的滿意，中間的那塊液晶觸屏有點(diǎn)點(diǎn)丑，觸摸的靈敏性也比較的一般，內(nèi)部的用料不是特別的考究，新車買回來(lái)的時(shí)候我每天都要把車窗打開一道縫。
空間：現(xiàn)在的話就覺(jué)得坐這輛車子很舒服很寬大，前排跟后排的空間相比而言都是一樣的，它表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的，駕駛位的空間更是出色，里面的儲(chǔ)物盒也是挺多的，再加上后排的座椅也挺寬的，坐在上面就能感受到空間感，乘坐駕駛區(qū)域很舒服，后備箱的空間也挺大的，不成問(wèn)題。
配置：家人很滿意我也很滿意，車的形狀內(nèi)飾也行，車就是性能也很棒，這個(gè)價(jià)位也不算貴了，我覺(jué)得性價(jià)比還不錯(cuò)，不管是安全性配置還是其他，這車就是值的。
動(dòng)力：秦PLUS這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在實(shí)際駕駛中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)使用起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，只要踩下油門，車子馬上就能獲得不錯(cuò)加速表現(xiàn)，后續(xù)的加速也很線性，動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，動(dòng)力還是值得肯定的。
操控：
操控好用，方向盤比較輕巧靈活，我開起來(lái)很輕松，感覺(jué)不難，指向性也很準(zhǔn)，剎車也不錯(cuò)，還有各種其他的輔助配置，對(duì)我非常友好，即使是新手也感覺(jué)很容易學(xué)習(xí)。車高透光好，視野好，看得清，沒(méi)有盲點(diǎn)，方向盤很輕，老婆會(huì)這輛車開起來(lái)不難，這樣的話老婆開車我就放心了。
油耗：買這款車之前在網(wǎng)上看人家說(shuō)這款車很省，出行成本非常低，開始我還抱著懷疑的態(tài)度，心想能有多省，直到我提了車開了這幾個(gè)月后發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)都是用電，是真的省��！真的太香了這車。
舒適：秦PLUS舒適度很不錯(cuò)的，座椅材質(zhì)材料柔軟細(xì)膩，包裹性很好，車子的減震性也是非常不錯(cuò)的，在過(guò)坑注路段的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得有顛簸的感覺(jué)，隔音效果方面也是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得父母滿意就是我最大的滿意，這臺(tái)車是父母送我的畢業(yè)禮物，車最重要的就是代步吧，其他的我就沒(méi)什么要求了，最滿意的就是比亞迪的品牌還有秦Plus出色的空間表現(xiàn)，看著外形空間還是挺大的,后排乘坐又很寬敞。
缺點(diǎn)：提車將近三個(gè)月了，還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題，各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。稍稍有點(diǎn)不足的地方就是可能內(nèi)部空間有點(diǎn)點(diǎn)小，有次我哥坐我的車說(shuō)根絕空間有點(diǎn)局促，前后排離的太近了，有點(diǎn)點(diǎn)壓抑。平時(shí)我一個(gè)人開，并沒(méi)有覺(jué)得空間有什么不夠用，或者是局促的感覺(jué)，可能是我哥的塊頭太大了，反正我160的身高，坐在駕駛位感覺(jué)剛剛好。
外觀：外觀真得好好夸一夸，太對(duì)我的口味了，在大街上經(jīng)常有人回頭看我的愛(ài)車哈哈哈，基本都是女孩子，果然美女的眼光都是相似的呢。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)的布局特別有層次感，尤其是中控臺(tái)非常清晰大氣，操控起來(lái)也特別方便，用料方面，軟包多，手感柔軟，做工和走線都沒(méi)有缺點(diǎn)，音響的音質(zhì)可以做到，而且聲音比較高端，內(nèi)飾做工不錯(cuò)。
空間：空間還是很寬敞的，規(guī)劃的整齊合理，真的很不錯(cuò)，坐在里面很寬松舒服，體現(xiàn)了自己的空間優(yōu)勢(shì)，后備箱也挺深的，有一個(gè)小儲(chǔ)物格， 可以放一些小物件，手機(jī)錢包鑰匙，實(shí)用都不錯(cuò)。
配置：我覺(jué)得秦PLUS的性價(jià)比無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)說(shuō)都是相當(dāng)不錯(cuò)的，看起來(lái)不錯(cuò)，也有足夠的高顏值空間，在我看重的方面，它的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，所以從滿意度的角度來(lái)說(shuō)，它有一定的優(yōu)勢(shì)，一般來(lái)說(shuō)，如果以后有更多的活動(dòng)會(huì)更好。
動(dòng)力：本身這種插電式的混動(dòng)車型，百公里的加速就比較快。作為家用代步，其實(shí)對(duì)于動(dòng)力的要求并不高，能夠滿足日常生活和購(gòu)物的需要就可以了。我感覺(jué)這臺(tái)車在起步和超車的時(shí)候很有勁，加速換擋的時(shí)候也沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。
操控：
操控表現(xiàn)真的出乎我預(yù)料，原來(lái)以為秦plus開起來(lái)會(huì)比較無(wú)聊，但是它的轉(zhuǎn)向回饋還有車身快速的響應(yīng)，能夠給我不少的駕駛樂(lè)趣。而且剎車反應(yīng)靈敏，駕駛起來(lái)也非常的順心。
油耗：感覺(jué)的它的油耗有點(diǎn)偏高了，新車介紹的時(shí)候銷售人員說(shuō)的綜合油耗數(shù)據(jù)是3.8L，這是我比較不滿意的地方，目前他的綜合油耗在4.3L油左右，作為像這種新能源的混合動(dòng)力車型，它的油耗應(yīng)該是相當(dāng)?shù)偷牟攀钦５模?/span>
舒適：它的舒適性還是比較好的，最起碼腿部膝蓋部位的空間還是可以的，地平腳底的活動(dòng)區(qū)間都比較大，時(shí)間坐久了舒展一下筋骨和放松一下手腳，還是都能實(shí)現(xiàn)的，沙發(fā)做的曲線依托弧度很不錯(cuò)，能讓身體背部的曲線得到比較舒展的放松，加上內(nèi)飾的平和，乘坐舒適感非常不錯(cuò)；
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀顏值來(lái)看，可以打高分。因?yàn)檫@臺(tái)車的設(shè)計(jì)挺別具一格的，雖然是緊湊型車，但是整體的感覺(jué)很大氣，也很穩(wěn)重，帶來(lái)滿滿的安全感。二、這臺(tái)車確實(shí)是非常節(jié)省了，現(xiàn)在百公里的油耗只有3.4升，不管是第二臺(tái)家用，還是作為首臺(tái)車都挺合適的
缺點(diǎn)：我最不滿意的是小秦的內(nèi)飾了，坐進(jìn)車內(nèi)，給我的感覺(jué)不夠高級(jí)，無(wú)論是設(shè)計(jì)布局方面還是用料層面，都覺(jué)得欠缺了點(diǎn)科技和豪華的元素，液晶屏的質(zhì)感一般，自帶的車載音響效果也不是特別的出彩。
外觀：秦PLUS從正面來(lái)說(shuō)還是長(zhǎng)著一張家族式的前臉，從車身前面看過(guò)去，還是非常具有沖擊力的，看起來(lái)比較年輕時(shí)尚，也很有運(yùn)動(dòng)范兒，整個(gè)車頭部分層次感設(shè)計(jì)還是很強(qiáng)的，車身側(cè)面線條流暢，看上去比例十分協(xié)調(diào)，貫穿式尾燈夜晚點(diǎn)亮后增加了視覺(jué)沖擊力，外觀我還是挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)也很好，就是偶爾會(huì)有點(diǎn)塑料的響聲
空間：秦PLUS是緊湊型轎車，但是空間利用設(shè)計(jì)還是挺合理的，坐在里面不會(huì)覺(jué)得壓抑，車內(nèi)的空間還是挺寬敞靈活的，腿部和頭部的活動(dòng)空間還是比較大的。
配置：秦Plus這車可以算神車，空間是最大的優(yōu)點(diǎn)，各方面沒(méi)有明顯的短板，保值率又很高，而且車子的外觀也那么的好看。開出去回頭率也比較高，總體來(lái)說(shuō)，這輛車的性價(jià)比還是非常出色的。
動(dòng)力：作為一款插電混合動(dòng)力的車，我的這輛秦plus的加速度比起普通的燃油車要來(lái)的快一些，隨便一腳油門踩下去，車速就提上來(lái)了，反應(yīng)比較的靈敏。同時(shí)有著四種駕駛模式，我最驚喜的是還有雪地模式，冬天不用擔(dān)心駕駛出行了。
操控：
操控性不錯(cuò)，手很清晰，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，它有一個(gè)方向盤，手感很好，其靈敏的方向盤可以說(shuō)是指那個(gè)轉(zhuǎn)彎，精度高，所以每次操作都非常舒適柔軟，幾乎沒(méi)有壓力，對(duì)于這種控制，我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，對(duì)于低能的人來(lái)說(shuō)也不難。
油耗：目前只開了2000多公里，儀表盤上顯示的綜合油耗是4.3升，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)已經(jīng)讓我感到非常滿意了，畢竟同級(jí)別很多燃油車的耗油量都高達(dá)7~8升，比秦PLUS高了將近一倍。
舒適：我唯一不是很滿意的地方就是我這車的駕乘舒適性，坐著總感覺(jué)比較的顛簸，沒(méi)有朋友家的車來(lái)的舒服柔軟，尤其是路上有個(gè)減速帶的時(shí)候，會(huì)顛簸的不要不要的，比較不舒適。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是，秦PLUS這款車的外觀非常好，線條飽滿，真的很好看，車頭設(shè)計(jì)也很有氣勢(shì)。而且，這款車非常實(shí)惠，性價(jià)比很高。這車很有良心。而且4S店的服務(wù)很好。
缺點(diǎn)：它的各個(gè)方面相比來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車子也還算可以的，內(nèi)部設(shè)計(jì)能夠在稍微精致一些的話，它一個(gè)整體上會(huì)更好。
外觀：外觀是我喜歡的，這個(gè)顏色我就覺(jué)得很不錯(cuò)，銀灰色似的，而且車漆噴的也均勻，摸起來(lái)質(zhì)感很好。正臉的設(shè)計(jì)很好看，中網(wǎng)的造型很時(shí)尚，而且大燈的造型也很犀利，看起來(lái)十分有質(zhì)感，再加上車子的尾部設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，整體來(lái)說(shuō)我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：我買的是藍(lán)色的座椅，顏色非常的高級(jí)，非常的贊！而且很耐臟，非常好打理。邊邊角角的細(xì)節(jié)處理的非常好，挑不出任何的毛病。
空間：后排空間足夠使用了，雖然說(shuō)有一點(diǎn)小凸起，但是不影響乘坐，后面做3~4個(gè)人是完全沒(méi)有問(wèn)題的，能夠自由地伸展。
配置：價(jià)格合理，動(dòng)力好，油耗低，這些對(duì)于家用車已經(jīng)足夠了
動(dòng)力：動(dòng)力方面，無(wú)論是起步，還是在各種道路上行駛，這款車都沒(méi)有肉感，而且相當(dāng)給力，加速或打開空調(diào)將不起作用。整體加速也比較強(qiáng)，起步時(shí)也很不錯(cuò)，會(huì)有后推的感覺(jué)，比較靠譜，超車也不會(huì)覺(jué)得無(wú)力。
操控：
首先表?yè)P(yáng)一下這個(gè)方向盤的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是大小適中，握在手里很舒服。方向盤的精準(zhǔn)度也是不錯(cuò)的，有指哪打哪的效果。底盤減震器的性能稍微差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，特別是過(guò)一些坑坑洼洼的路段時(shí)，車身就會(huì)有一些跳動(dòng)的情況出現(xiàn)。
油耗：對(duì)秦plus的續(xù)航能力超級(jí)信任，滿油滿電的續(xù)航可以達(dá)到1000多公里，油耗確實(shí)很低，最低3.6L，最高4.4L，現(xiàn)在去哪兒都是秦plus伴隨左右，再也不怕油價(jià)上漲厲害，用車成本都能控制在支出范圍之內(nèi)。
舒適：車子的舒適性還是比較好的，我覺(jué)得，首先車子寬敞，不會(huì)擁擠，這樣心情也舒服。也有可能汽車的底盤不會(huì)太硬，走起來(lái)也不會(huì)磕磕碰碰。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程549公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這車動(dòng)力挺滿意的，感覺(jué)超個(gè)車很輕松，尤其是超那些感覺(jué)比我貴的車，很有成就感��！
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意也沒(méi)有什么不滿意的地方。架車以后就迫不及待去試駕了,感覺(jué)都還可以。就是沒(méi)油優(yōu)惠。
外觀：外觀，剛開始看的時(shí)候，覺(jué)得挺好看的，很適合我們這樣的年輕人開車，個(gè)人認(rèn)為這款車的外觀還是有一定的設(shè)計(jì)感的，看起來(lái)更帥了，在陽(yáng)光下，他的車漆看起來(lái)很漂亮，而且很吸引人，也很吸引人，我覺(jué)得他有一種天生的精致感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也很符合我的風(fēng)格，簡(jiǎn)單得來(lái)又不缺時(shí)尚感。美中不足的就是這個(gè)儀表盤吧，有不少朋友坐我的車的時(shí)候也說(shuō)這個(gè)儀表盤很奇怪。如果能換個(gè)大點(diǎn)的儀表盤就更完美了。
空間：空間很大，乘坐空間也可以，后備箱容積也可以，車內(nèi)除霧能力也行，家人承諾起來(lái)也比較舒適
配置：性價(jià)比很高，低油耗，好操控，動(dòng)力強(qiáng)，價(jià)錢便宜。還可以上綠牌，這是相當(dāng)不錯(cuò)的政策。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面,平時(shí)作為上班家用是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的,起步提速挺快的,動(dòng)力也很強(qiáng),開著很平順。覺(jué)得都很不錯(cuò)。
操控：
不僅是外觀看起來(lái)像轎跑，開起來(lái)的感覺(jué)像，操控很棒，70碼過(guò)彎還是輕輕松松，換以前的那個(gè)車，我都不好這么開。開這個(gè)車，最大的感受就是原地或者調(diào)頭的時(shí)候，打方向盤還是覺(jué)得很輕松，一點(diǎn)都不重，但速度上去以后就變的穩(wěn)重。
油耗：選擇秦PLUS看中了它的低油耗，市區(qū)擁堵情況下，就用純電行駛。平均2天左右充一回電，對(duì)于家用車，經(jīng)濟(jì)省油才是關(guān)鍵。
舒適：座椅的乘坐舒適度還是蠻不錯(cuò)的，噪音的隔絕做的也很到位，基本上聽不到外面的吵鬧聲，音樂(lè)的效果很不錯(cuò)，關(guān)上車窗就獨(dú)立成一個(gè)空間，可以享受一場(chǎng)自己的私人演唱會(huì)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直想著給對(duì)象買一個(gè)代步車，最初相中這款車就是油耗，因?yàn)榫W(wǎng)上傳的很火。后來(lái)4S店有試駕車后，去試了四五次，平順性、操控性真的讓我覺(jué)得我的奔馳不香了！
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@款車我用了一段時(shí)間，總體感覺(jué)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，所以沒(méi)有什么不滿意的地方，現(xiàn)在看來(lái)，我覺(jué)得我的選擇是比較正確的，他給了我一個(gè)極致的旅行，有了很大的改進(jìn)，這輛車更適合我，有時(shí)候，我原本想要的不是最好的，而是最合適的。
外觀：外觀很漂亮，延續(xù)了比亞迪Dragon Face的前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六邊形格柵搭配犀利的大燈，看上去很霸氣。車身線條流暢，線條感十足，增添了車輛的運(yùn)動(dòng)感。貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間開啟很漂亮、辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：中控屏還可以旋轉(zhuǎn)，直接就當(dāng)一個(gè)小平板玩，家里小孩看到都要把玩一番
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)，只能說(shuō)夠用，但是后排還是可以做人的
配置：十來(lái)萬(wàn)能買到這樣的車，性價(jià)比很高了，起碼有2層樓那么高了，算一下減去拍個(gè)深圳牌的6萬(wàn)，那不是才幾萬(wàn)塊買到了（?????）?
動(dòng)力：動(dòng)力十足可以當(dāng)作秦dmi的適當(dāng)形容詞，紅綠燈只要你舍得用一點(diǎn)點(diǎn)力踩油門，基本是第一個(gè)就起飛，行駛質(zhì)感很不錯(cuò)，加速很快，讓人很容易上手，當(dāng)然了，像我這種飛車女司機(jī)更沒(méi)什么問(wèn)題了。動(dòng)力這塊基本上是沒(méi)什么好擔(dān)心的，只要你敢踩，動(dòng)力就源源不斷。平時(shí)代步，家用，完全夠了呀。
操控：
支持一鍵遠(yuǎn)能提供油門和剎車靈敏度，還可以車身穩(wěn)定系統(tǒng)，芳芳安排很輕，底盤比較舒適，剎車性能也好
油耗：買這車本來(lái)就沖著省油去的，基本上和廠家宣傳的3.8升相差不大，看群里的曬出的圖，開得比較省的4升左右，開得比較猛的6升上下，這個(gè)每個(gè)人用車環(huán)境不同，腳法不一，還有對(duì)車輛的理解程度，天氣原因，路況等等都會(huì)有影響，所以基本上家用的話開得猛就大概6，7升左右吧，高也高不到哪去了。已經(jīng)很省油了，比較滿意正常來(lái)說(shuō)這個(gè)車要省油，盡量避免大腳油門加減速，當(dāng)?shù)竭_(dá)定速之后保持油門，它會(huì)自己切換到電池驅(qū)動(dòng)，這樣基本上都是只要幾個(gè)KW的功率就能驅(qū)動(dòng)車，這也是最省油的狀態(tài)。
舒適：純電模式下靜音效果比較明顯，完全聽不到以前發(fā)動(dòng)機(jī)的那種噪音，給人的駕駛感受非常舒服，座椅方面比較柔軟，還有一點(diǎn)比較滿意的是他的音響，不是什么好的音響品牌，但是特別舒服，尤其是人聲，開的大聲一點(diǎn)也不會(huì)破音。
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