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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程7359公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛體驗(yàn)相當(dāng)好，操控好，底盤重心低，穩(wěn)定，動(dòng)力絲滑平順，完全感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，油門響應(yīng)相當(dāng)迅速，沒有燃油車的頓挫感和遲滯感，在等紅綠燈時(shí)，當(dāng)我排在第一位時(shí)，在紅等變綠燈后，一給油門就走，稍微多給點(diǎn)油，直接把后面的車甩得老遠(yuǎn)，每次在這個(gè)時(shí)候，我就是最得意的時(shí)候。以前開燃油車，猛踩油門還是趕不上別人，覺得加速非常的吃力。這次總算報(bào)仇了。哈哈哈二是省油省電。平時(shí)上下班，基本都是城市道路，在附近跑跑，車速大概在50--70之間，幾乎是0油耗，即使燒油那也是相當(dāng)?shù)牡停梢院雎圆挥?jì)。雖然夏天開空調(diào)耗電會(huì)高一點(diǎn)，但總的來說還算給力的，在這期間跑了幾次高速，高速里程累計(jì)有1000多公里，跑高速油耗相對會(huì)高一些，大概在3.7L左右，開了快5個(gè)月，跑了近5000公里，總共加了五次油，油費(fèi)900元，到目前系統(tǒng)顯示油量還剩40，還可以跑300多公里，充電充了20多次，花費(fèi)300多元，這樣一算，平均每公里在2毛多點(diǎn)，不到3毛，真的很省。這么久，平均油耗從來沒有超過3.7L的，有可能我開車比較佛系，也可能是我充電方便，充電比較多吧，油耗都很低，我非常滿意。三是車機(jī)系統(tǒng)黑科技。比方說在手機(jī)上可以遠(yuǎn)程控制空調(diào)，提前開啟空調(diào) ，上車就是清涼的，爽到極致，別人蹭個(gè)車，我都覺得特有面子，再也不用忍受剛上車時(shí)蒸桑拿的感覺，有幾次提前開空調(diào)，同事還以為我忘記熄火呢。再比如手機(jī)解鎖，我提車后，在APP上設(shè)置好后，就再也沒有帶過鑰匙，出門帶個(gè)手機(jī)就可以了，直接用手機(jī)開關(guān)車門。每次這樣操作都羨煞旁人，自己也有點(diǎn)小得意。比亞迪的這個(gè)設(shè)計(jì)還是蠻貼心的。四是使用了刀片電池，安全有保障，買這個(gè)車還不用交購置稅，至少省了1萬塊，還可以上深圳牌。還有很多很多和科技，如遠(yuǎn)程開關(guān)車門，遠(yuǎn)程開后備箱，收快遞，甚至將車授權(quán)給親朋好友都極為方便。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是等車周期太長了，中控的屏幕特別的小 ，但是感覺下來也是非常值得的 ，
外觀：這個(gè)車的外觀絕對非常帥，車燈設(shè)計(jì)也非常犀利，車身做工也非常給力，車輪設(shè)計(jì)也非常好看，聽說這都是花重金聘請的著名大師設(shè)計(jì)的一個(gè)外觀，確實(shí)，大師設(shè)計(jì)不同凡響，它的大燈都是LED大燈，晚上非常亮，而且還是感應(yīng)大燈，白天自動(dòng)滅，晚上自動(dòng)亮
內(nèi)飾：做工非常厚道，都是軟包內(nèi)飾，用的環(huán)保材料車上沒啥異味，不像看的合資車，可多硬塑料，全系標(biāo)配6組安全氣囊，不分高配和低配，這個(gè)必須贊一個(gè)，關(guān)鍵時(shí)刻安全氣囊真的能救命，我數(shù)了一下一邊5個(gè)氣囊，主駕方向盤一個(gè)，座椅側(cè)氣囊一個(gè)，A柱B柱C柱合一個(gè)安全氣簾有漢字提示。
空間：乘坐空間家用足夠，后排1.8M身高坐進(jìn)去膝部還有8-10公分左右距離，還算寬裕；中間地板也基本平整，座中間也不至于太難受，后備廂容積:后備箱空間挺大，裝3-4個(gè)羊骨籠沒有任何問題?，日常旅途帶點(diǎn)裝備毫無壓力，這點(diǎn)挺滿意，好多新能源都是電池占用后備箱空間，而這款車空間利用率非常不錯(cuò)
配置：總的來說開的比較省心，最主要還是省�。�！油價(jià)越來越高，能兼顧動(dòng)力和油耗我覺得這款車絕對值得入手，最后付一張北鼻照片鎮(zhèn)樓??，感覺能給大家提供參考意見的一定要點(diǎn)個(gè)贊哦??
動(dòng)力：加速的話基本你敢百他速度就上去了 秒個(gè)汽油車跟玩兒一樣
操控：
很容易上手，無論是中控臺的設(shè)計(jì)，還是操作桿等的文字提示，都比較傳統(tǒng)和明顯，并且中控臺是漢字提示，并沒有為了追求創(chuàng)新而提高上手難度。油門值得提一下，設(shè)計(jì)的是踏板形式，腳后跟不離地的情況下，也可以踩踏，這樣有助于減負(fù)，就算長途駕駛也不會(huì)感覺累。并且還可以避免因?yàn)槟_后跟或者高跟鞋跟卡住等情況，導(dǎo)致無法正常踩踏油門而帶來的安全隱患。另外還有一點(diǎn)，這款車配置有自動(dòng)駐停功能和切換至停車檔后自動(dòng)拉手剎的功能，對于城區(qū)通勤使用來說，這一點(diǎn)就非常非常棒，不用在堵車或者等紅綠燈的時(shí)候，反復(fù)換擋和拉手剎，也不用因?yàn)椴淮_定停車后是否拉了手剎而焦慮�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:支持鑰匙啟動(dòng)，APP啟動(dòng)，手機(jī)啟動(dòng)，這三大遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。我用得最多的是鑰匙啟動(dòng)，只要鑰匙在距離車輛10米以內(nèi)的距離，不需要按鑰匙，就可以直接按車門上的開關(guān)解鎖車輛，上車后啟動(dòng)車輛�！� 剎車輔助:剎車踏板我覺得力度適中，我老公覺得有點(diǎn)輕了，有些過于靈敏。但是好在剎車力度也是可以調(diào)整的，這一點(diǎn)很人性化也很安全。☆ 車身穩(wěn)定控制:轉(zhuǎn)向比較靈敏，高速行駛過程中，需要雙手握緊方向盤，避免車身偏移。方向盤操作舒適:方向盤很流暢，很順滑哦，我一個(gè)女生也可以輕松單手打方向。
油耗：一箱油差不多開一個(gè)月。。想起來就沖想不起來就算 基本上維持一個(gè)月沒有問題
舒適：1、這款車的胎噪倒是沒有多大感覺，可能因?yàn)樽约浩綍r(shí)比較粗心也沒怎么注意。2、車內(nèi)的噪音，多少是會(huì)有一點(diǎn)的，因?yàn)槠綍r(shí)開車的時(shí)候，看路段，時(shí)不時(shí)都會(huì)有一些噪音的。不過影響不大，因?yàn)樵燮綍r(shí)開車的時(shí)候喜歡聽歌。（順便插一句之前試駕漢ev的時(shí)候這車的提速和靜謐性真的挺不錯(cuò)的，可惜超我預(yù)算太多。）☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座的空調(diào)出風(fēng)口個(gè)人覺得還是挺合理的，和前排的出風(fēng)口差不多，都是可以手動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)的一個(gè)位置，并且也有后排USB接口，坐在后排的朋友家人充電也比較方便
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2288公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)外觀很好看，我也不太怎么會(huì)形容，反正就是在這個(gè)價(jià)位，這個(gè)級別的車子里面，這個(gè)車就是我看著最順眼的，尤其是他前臉的led大燈里面的小燈，就像箭羽一樣，有的人把它叫為龍爪，我覺得更像箭羽一些
缺點(diǎn)：基本上是沒有什么不太滿意的地方，如果實(shí)在是有的話就是操控方面吧，我喜歡在過彎的時(shí)候加速，這款車在加速的時(shí)候有點(diǎn)不太穩(wěn)，也可能是我大彎速度太快的原因，也可能是車子比較輕，我覺得加上尾翼的話會(huì)非常不錯(cuò)的。
外觀：外觀我是很喜歡的線條很流暢，有點(diǎn)野馬的味道，不知道這款車改黑武十是有多么的拉風(fēng)，外觀簡直讓我這樣的人饞的流口水。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，車機(jī)系統(tǒng)流暢，就是顯示屏有點(diǎn)小，在大一些就完美了
空間：空間還是挺大的，同級車的話也算是比較靠前的存在了，家用也是綽綽有余的。反正我和我媳婦用車是完全足夠了，后排空著都只能放些東西了，哈哈哈。
配置：性價(jià)比是公認(rèn)的,到現(xiàn)在這車都很暢銷，記得當(dāng)時(shí)等車時(shí)銷售一點(diǎn)都不介意退車,太多人訂車了,現(xiàn)在回頭想想還真是值得等這么久
動(dòng)力：這款車的百公里提速7.3s，提速的話我還是很滿意的哈哈哈，動(dòng)力的話，因?yàn)榫推綍r(shí)上下班代步，個(gè)人感覺還是挺不錯(cuò)的，就偶爾出去玩，跑高速整體表現(xiàn)也還是很不錯(cuò)的。哈哈哈，最重要的就是這款車開起來還是很平順的，沒有很強(qiáng)的推背感。
操控：
操控的話沒得說，就是過彎道的時(shí)候加速容易不太穩(wěn)，其他的沒有任何問題。操控也是比較簡單的，而且車內(nèi)的新科技比較多，內(nèi)飾也是比較豪華的。
油耗：油價(jià)太高了，經(jīng)常充電，短途當(dāng)電車用，很省
舒適：一般吧 不過對得起這個(gè)價(jià)格了坐過吉利 長安同價(jià)位油車，除了亂七八糟的配置多屁股的感覺大差不差。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：為了測試這臺車子到底饋電幾個(gè)油，咱也來次現(xiàn)場測試，充滿電后，我就一直按照不充電方式跑 ，雖然咱上下班能充電在單位，但是咱為了測試最精確的油耗，必須這樣才精準(zhǔn)不是，我每天上下班一個(gè)來回68公里，其中20多公里是國道，其余都是市區(qū)，除了國道上速度在60-80邁，其它市區(qū)都在50邁左右，計(jì)算的時(shí)候一共跑了18天，其中回老家一趟，一共500公里，其它就是上下班和市內(nèi)用，逛商場，接送孩子上輔導(dǎo)班，從滿電滿油到完全跑盡油料，算下來一共跑了1230公里，出去充電120kM，也就是我這箱油足足跑了近1100公里，平均油耗，平均饋電油耗約4.3L，成本算下來324元的油錢加上電費(fèi)27.5元一共是351.5元，綜合成本3毛錢出頭一公里，所以這個(gè)油耗我還是非常滿意的，要知道我平�？刹粫�(huì)這樣加油，我會(huì)用免費(fèi)電啊，那更省不是。單位一個(gè)月還有300元的通勤補(bǔ)貼，算下來，養(yǎng)成不在成為一種負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)再來說說缺點(diǎn)：1.儀表盤有點(diǎn)小，感覺還沒有我手機(jī)屏幕大，不過信息顯示還是很全面的，對于視力不好的車主而言不太友好。2.主駕有電控座椅，操作起來還是很方便，但是副駕卻是要手控操作，這點(diǎn)不太友好，副駕也改成電控的話，副駕的乘坐體驗(yàn)?zāi)芴嵘簧�。還有就是座椅雖然是真皮的，但是都沒有進(jìn)行打孔處理，皮革面透氣效果差，不透氣，很不舒服，大熱天開車，即使開著空調(diào)，屁股總是感覺濕濕的，希望比亞迪考慮改進(jìn)。3.A柱比較粗大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)遮擋視線。4.輪胎質(zhì)量一般般，胎噪音有點(diǎn)大，但車內(nèi)隔音還行。
外觀：我很喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)，整體看起來運(yùn)動(dòng)又霸氣，去哪兒都很適合，中網(wǎng)的尺寸很大，搭配的LED大燈也非常銳利，在兩者的結(jié)合之下，使車頭更加氣派。
內(nèi)飾：還行，就是儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少 老找不到地方放東西只能扔在座位上。
空間：前排空間足夠，無論是一米五，還是一米八身高人群，乘坐前排的主駕位置和副駕位置均比較舒適，空間充足；后排空間對于一米七以下的身高，基本沒有不舒適感，對于一米七以上身高人群而言，空間就顯得較為狹窄，上車時(shí)頭部基本快接觸車頂，就左右空間而言，后排乘坐兩個(gè)人時(shí)，空間剛好，還比較寬松，乘坐三個(gè)人時(shí)，基本完全是肩膀擠著肩膀的狀態(tài)。乘坐空間:我屬于一米五幾的小個(gè)子女生，無論是前排還是后排空間，對我來說都是足夠的，后排坐下之后，距離前排座椅有兩拳左右的距離。但是對于我一米七五的老公來說，后排空間略顯狹窄，上車坐下的瞬間，頭幾乎會(huì)頂?shù)杰図斉铮耆渥�，頭頂空間有所緩解，但是腿部空間不足。后備廂容積:后備箱整體容積尚可，過年回家能把需要帶的東西全部安排在后備箱也沒問題。但開口略小，大箱子忘里放的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)費(fèi)勁。進(jìn)深還可以，底部也很平整，日常通勤來說，空間是夠夠的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間還是比較豐富，有多處可以裝東西的地方。門上，中控臺處可以放置兩個(gè)水杯，可以同時(shí)滿足主駕和副駕，另外還有一個(gè)可以放眼鏡盒的小格子，如圖粉色眼鏡盒的位置。扶手箱的空間也是足夠的，目前我在里面放了一包抽紙，一個(gè)眼鏡盒，一些零食。另外，前排座位后方自帶一個(gè)口袋，后排乘客可以放置東西毫無壓力。
配置：問了一下后面保養(yǎng)也就300到500左右，還算滿意 售后服務(wù)也很滿意 有什么不懂的隨時(shí)聯(lián)系隨時(shí)都能得到回答
動(dòng)力：動(dòng)力還是相當(dāng)出色的，比我想象中提速要好得多。
操控：
轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，高速時(shí)阻尼增大，好評
油耗：車的油耗確實(shí)低，混動(dòng)車型確實(shí)非常給力，這也是他的一大優(yōu)點(diǎn)。
舒適：座椅用的是仿皮材質(zhì)，看起來高端，坐在上面也很舒服，而且車的底盤很扎實(shí)，調(diào)的軟硬適中，就算是遇到不好的路況時(shí)，也不會(huì)覺得晃動(dòng)的太明顯，另外車內(nèi)的降噪效果很好，就算在嘈雜的市里用車，也能夠感覺很安靜，空調(diào)也非常給力，全家人都覺得很舒服，后排頭部空間如果能再優(yōu)化一下就更好了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這款車買的地方有很多很多，譬如說他的油耗，油耗非常低，譬如說她的顏值，非常高，譬如說它的續(xù)航，超級長！當(dāng)然了，還有的綠牌不限號沒有購置稅，操控好，空間大，科技感也非常強(qiáng)，還有就是刀片電池也非常厲害
缺點(diǎn)：這輛車開起來手感不算是很好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候能感覺出來有些許虛位，后懸不是獨(dú)立懸掛對于車身的影響還是比較大的，底盤的質(zhì)感不是很好，有點(diǎn)生硬，過減速帶的濾震不夠好
外觀：外觀比較耐看，簡單大氣，買秦Plusdmi的人都是結(jié)合這個(gè)車整體來看的，單看外觀，還是不足以讓我下定的，但是今天在保養(yǎng)之余看了一下藍(lán)色展車，感覺要時(shí)尚很多，更適合二十出頭的年輕人，而且去逛商城找車也方便很多吧，有沒有一種覺得不錯(cuò)叫做，還行，但是我不會(huì)選！
內(nèi)飾：內(nèi)飾家族傳統(tǒng)式的布局，觸及之處全是軟塑，做工用心，內(nèi)飾沒什么味道
空間：這款車空間是沒問題的，平時(shí)都是我自己開，后排其實(shí)有沒有無所謂，如果出一款沒有后排的話我絕對的第一個(gè)就買，三門的比亞迪漢我覺得應(yīng)該是非�？岬�。平時(shí)的話，空間用的比較少，我覺得車?yán)锖芸諘�，空間很大。
配置：秦PLUSdmi的車主估計(jì)都看到了這個(gè)車的性價(jià)比，一個(gè)月節(jié)約一箱油，一萬多的購置稅，保養(yǎng)只看燃油里程，總的來說，外觀耐看，內(nèi)飾用心，提速給力，空間湊合，代步絕佳，性價(jià)比超高
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)到4S店看車的時(shí)候，銷售就重點(diǎn)介紹了這款車百公里加速7.3秒，雖然對于第一次購車的我來說，對7.3秒并沒有太具體的概念，但在后續(xù)試駕的過程中，也驗(yàn)證了其加速推背感確實(shí)很強(qiáng)，相較于以往開過的朋友的車而言，提速效果很令人驚喜了！說完提速，接下來說說她的動(dòng)力形式，這款車插電式混動(dòng)的動(dòng)力形式，是我們選購這款車的重點(diǎn)原因之一。不僅可以用油，而且可以用電；這對于購買純油車嫌油貴，購買純電車怕不方便充電的我來說，這款秦PLUS DM-i完美的解決了這個(gè)顧慮。不僅可以慢充，而且可以快充。這個(gè)充電形式也是極其的人性化和方便了，慢充可以直接用家里220V的插座充電，簡直不要太方便啦。跑高速:高速行駛時(shí)起步加速也是又快又穩(wěn)，整個(gè)提速很流暢，很平穩(wěn)。起步加速動(dòng)力:起步很快，這一點(diǎn)對于上班趕時(shí)間，跟其他車并線超車的時(shí)候，體現(xiàn)出了絕對優(yōu)勢！
操控：
電子的方向盤，操控起來完全是沒有任何阻力的，非常的順暢 ，但是在急加速的過程中，可能方向盤會(huì)有一些失敗，摸起來很硬，。 這個(gè)需要改進(jìn)一些☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:冬天上班天冷，這個(gè)就體現(xiàn)出了優(yōu)勢，在家提前20分鐘啟動(dòng)設(shè)置，打開著空調(diào)，下去開車完全體會(huì)不到冬天的寒冷，這個(gè)設(shè)計(jì)得一個(gè)贊☆ 剎車輔助:自動(dòng)或電子檔的車子在剎車的過程中還是比較穩(wěn)定的，特別的靈敏 ，免剎車不會(huì)的，那肯定要注意注意事項(xiàng)，因?yàn)樯洗翁^靈敏，踩剎車容易暈車，還是多加練習(xí)☆ 車身穩(wěn)定控制:這款車的設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)八面龍吟的前臉，降低了一些風(fēng)組，行駛中會(huì)產(chǎn)生一些胎噪方向盤操控感:非常的靈敏沒有任何阻力，底盤穩(wěn)定性:混動(dòng)的向后底盤還是斷開式的，有緩一些顛簸路面減輕，哎，特別不喜歡扭矩梁的剎車表現(xiàn):新手特別注意的事項(xiàng)就是他的剎車?yán)锩嫣貏e的高，要多練習(xí)練習(xí) ，不然容易暈車
油耗：目前六千多公里，純電續(xù)航里程6006公里，純電續(xù)航3137公里，HEV模式形式2869公里，平均油耗4.2升，電耗0.9KW.h相對之前的1.2的雷凌還要省很多，感覺周末自駕什么的輕松加愉快
舒適：內(nèi)飾靜謐性好，純電駕駛無發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，就是內(nèi)部空間有限，不給還算可以接受
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子比較省錢吧，小區(qū)公司都有充電樁，每天通勤100公里基本都充電，要不是首保要3500的hev里程我覺得加的300塊的油可以用到明年。另外車子整體駕駛感受還是不錯(cuò)的，沒提車前一直看別的口碑一會(huì)兒胎萬高，一會(huì)兒剎車軟，作為一個(gè)新手日系，美系我也試駕過基本也就那樣了，做同事的c.級高速也一個(gè)樣子，而且那種聽著也不舒服的胎噪，另外剎車也還好 就是踩著不知道是我腳短本人1.8米還是怎么的勾起來有點(diǎn)費(fèi)勁，油門的話有點(diǎn)不太好把握 你輕踩不怎么動(dòng)，踩重了嗖的就出去了，可能新手腳感不好吧，還有加速的話基本高速上大部分車都是渣渣作為新手不敢秒靠老司機(jī)就敢欺負(fù)下貨車，面包車，以及廣東人最喜歡的豐田，空間的話覺得很好奇本人1米8沒感覺太壓抑啊，那些這個(gè)身高以下的確定不是因?yàn)閮?nèi)增高原因么？還有就是車子整體給人還是蠻漂亮的感覺，剛提車到小區(qū)門口就有人過來看，一聽才13萬都很驚訝，地盤的話偏軟之前坐過家人買的長安cd55至少覺得比那玩意兒強(qiáng)，個(gè)人喜歡軟一些的 硬的坐著屁股疼，座椅的話一般吧，包圍感挺好 但是坐久了屁股熱，深圳的夏天要多抬抬屁股散熱了，后背箱的話空間基本夠用，老家也不是農(nóng)村回去也沒啥拉的 說空間小的是準(zhǔn)備拉頭牛隋經(jīng)理么？
缺點(diǎn)：感覺后懸掛有點(diǎn)硬，過減速帶不敢開快了
外觀：顏值高，媳婦很喜歡前臉，全系都是LED大燈能耗低使用壽命還長，比鹵素大燈強(qiáng)，以前車6年換了倆個(gè)燈泡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我最喜歡他的旋轉(zhuǎn)屏，沒事可以坐車上刷刷抖音
空間：相對于這款車來說，2米7的一個(gè)軸距還是夠用了，就是后排頭頂矮了些，前排我還是坐的很舒服
配置：這款車性價(jià)比還是非常高的，新能源，上綠牌，買車還免購置稅，主要油耗還低，提速同級別也是杠杠的，買車也看了下軒逸，1.6L的動(dòng)力油耗還沒他低，百公里加速都是10秒開外了，所以最終還是選擇了秦plusDMi
動(dòng)力：盡管這款車采用的是一臺1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但有著110匹的馬力，而且這是一款混動(dòng)車型專用的發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步時(shí)感覺很麻利，加速也能帶來推背感，而且換擋的平順性很好，沒有明顯的卡頓感，給我?guī)淼木褪窃丛床粩嗟膭?dòng)力，即便是滿載的情況下也可以上很大的坡。
操控：
之前開過我姑父的SUV，在開過我這個(gè)車之后，我覺得轎車的操控感更強(qiáng)一些，變道超車這些都能很迅速的完成，在高速上行駛的時(shí)候，他的方向盤的力度會(huì)隨著速度的增加而變得沉重，這也是為了安全起見吧，畢竟車速過高的話，車身有些不穩(wěn)，但是這款車我覺得在高速上高速行駛，車子也很穩(wěn)
油耗：畢竟我只是一個(gè)普通的上班者，所以對油耗還是非常在意的，選擇這款車就是不想讓自己有太大的經(jīng)濟(jì)壓力，實(shí)際車子也非常給力，算下來綜合的油耗要比純?nèi)加蛙囀『芏唷?/span>
舒適：車子的舒適性也是很好的，畢竟有這么多的新科技，在加上座椅的加熱在冬天絕對的是個(gè)好功能，車子的腰托也是比較合理的，這樣長時(shí)間駕駛的話也不用害怕腰像斷了一樣了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡秦PLUS DMi的造型和性價(jià)比了，當(dāng)初也是它的造型吸引了我，記得在偶然的時(shí)候在網(wǎng)上看到了秦PLUS DMi的照片，當(dāng)時(shí)就覺得挺帥氣的，正好自己那時(shí)候也有換車的打算，所以就上網(wǎng)去深入了解了一下。之后我就發(fā)現(xiàn)秦PLUS DMi不論價(jià)格還是配置亦或者各個(gè)方面似乎都挺符合我的情況的。我自己是剛結(jié)婚，手里積蓄不多，而秦PLUS DMi價(jià)格正好也不貴，頂配十多萬的價(jià)格首付也才幾萬塊錢，我自己完全能夠承擔(dān)，也不需要父母出錢。秦PLUS DMi顏值也很好看，犀利的造型，酷炫的輪轂還有流暢的線條，都是我喜歡秦PLUS DMi的原因，畢竟是自己的第一輛車顏值肯定排在第一位的，作為顏值控的我車子不好看怎么行呢，哈哈哈。
缺點(diǎn)：首先，這個(gè)后排地板不是純平的，中間地方有一塊凸起，雖然說平時(shí)不影響吧，但要是后排坐三個(gè)成年人的話，這個(gè)地臺就顯得非常膈應(yīng)人，再一個(gè)就是他內(nèi)飾做工用料有點(diǎn)差，車門上以及后排出風(fēng)口的空調(diào)部位，還有中控臺的一些部位都是那種硬邦邦的塑料，敲上去就感覺不皮實(shí)，聲音特別空
外觀：外觀造型非常大氣，顏值感覺還是非常高的，視覺效果不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中國風(fēng)也很濃，中文的按鍵，別的品牌應(yīng)該沒有吧
空間：個(gè)人身高185 腿部空間還可以 小一拳的距離，頭部空間還有兩指，因?yàn)榻?jīng)常出差放三個(gè)箱子綽綽有余
配置：從購車買車到提車，這個(gè)車等著叫一個(gè)著急，但是絕對的很值得的，馬上快要保養(yǎng)了，聽說保養(yǎng)之后車子更加好開，以后更加省，很期待，店里的服務(wù)也特別好，不光售前還是售后，如果有啥問題，都是第一時(shí)間回復(fù)，第一一時(shí)間給他解決，比亞迪這個(gè)品牌目前來說，新能源車中的老大當(dāng)仁不讓，相信比亞迪品牌會(huì)越做越好，國產(chǎn)車會(huì)越做越好！
動(dòng)力：起步加速動(dòng)力:起步加速快，7秒多破百?zèng)]有任何問題，差不多相當(dāng)于2.0T的動(dòng)力，但是低速起步更快，這是電車的優(yōu)勢，低速扭矩大跑高速:跑高速前段和中段的加速?zèng)]有任何壓力，上100邁以上提速就明顯有所下降動(dòng)力平順性:整體駕乘感受平順性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，低速電機(jī)驅(qū)動(dòng)感覺不到任何頓挫感
操控：
整車操控性不錯(cuò)，電助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤支撐性足，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也小，過減速帶也能感覺到底盤很整；
油耗：今天專門看了下，目前我的車已經(jīng)開了接近6000公里，累計(jì)平均能耗是3.6L100km，按照現(xiàn)在的油價(jià)來看，平均一公里不到4毛錢，非常劃算了。平均加滿一箱油，不充電的情況下，可以開一個(gè)月（前提是只是上下班通勤）。如果方便充電的話，通勤完全可以用純電EV模式，相當(dāng)于只需要給電費(fèi)就好了。目前還沒有安裝充電樁，所以暫時(shí)還沒怎么充電。
舒適：隔音效果不錯(cuò)，低速幾乎聽不到任何動(dòng)靜，空調(diào)也是分區(qū)控制，非常人性化，后排也有出風(fēng)口，空調(diào)制冷，制熱相當(dāng)?shù)目欤?-3分鐘就能上到20多度，就是冬天用熱風(fēng)能耗會(huì)高點(diǎn)；
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是你的混動(dòng)模式，短途用電，基本都不要去加油站，有你的120公里續(xù)航，可以開好幾天，嘻嘻，感覺都好久沒去過加油站了，又節(jié)約不少錢
缺點(diǎn)：避震硬：可能是因?yàn)閹�(gè)電池使車重增加的原因，避震有些硬，影響了舒適性。平路感覺還可以，坑洼路面特別是過減速帶，感覺像開著大板車。后排頭部空間局促：后排頭部空間比同級別平均水平低不少，超過1.75米的人就會(huì)感到局促。沒有備胎：插混車沒了里程焦慮，來了無備胎的焦慮。扎過一次胎，用補(bǔ)胎液堅(jiān)持到補(bǔ)胎的地方，補(bǔ)胎20.去4S店補(bǔ)充了補(bǔ)胎液100.扎一次胎成本真高。噪聲：時(shí)速80以下噪聲控制還可以，超同級別水平，過了80以上風(fēng)噪，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲就都上來了。
外觀：因?yàn)槔掀畔矚g紅色，所以選擇了紅色，還是比較好看的
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和設(shè)計(jì)都很優(yōu)秀，方向盤是多功能的，還有10.1英寸的液晶大屏，最重要的是支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，所以平時(shí)用導(dǎo)航或者看視頻時(shí)都很方便，語音識別的也很精準(zhǔn)。
空間：本人比較瘦小 ，做這一款a加級轎車還是比較可以的，操控起來也比較方便，空間也比較大 ，
配置：這款車的技術(shù)很先進(jìn)，配置上也豐富，而且車子非常實(shí)用，不管是平時(shí)上下班還是帶著家人出去玩兒，這款車都能夠滿足，能以這樣的價(jià)格買到，我覺得很值。
動(dòng)力：起步動(dòng)力不敢說差,走高速還是發(fā)現(xiàn)了一些問題,超過了120碼就顯得后勁不足，還有一點(diǎn)響
操控：
方向盤操控挺順的，剎車很靈，輕輕一踩很輕松剎住
油耗：不當(dāng)家不知柴米油鹽貴，去年國慶借我朋友的燃油車出去玩兒，加滿了一箱油，只跑了400公里，幸好我沒有買燃油車，而我這個(gè)混動(dòng)車在市區(qū)行駛百公里油耗只有4.5升，高速上行駛的話，只有3.8升，平常加滿一箱油，最起碼能跑個(gè)六七百公里
舒適：因?yàn)楹笈攀桥ちα旱膽覓�，所以舒適性略差，如果總在市區(qū)開的話，影響也不大
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程6167公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：拿到手也已經(jīng)將近三四個(gè)月了，油耗還是非常偏低的，百公里以后大概也將近4.3左右油耗，在整個(gè)汽車行業(yè)當(dāng)中，油耗也非常低的，特別對我使用過能帶來的一些經(jīng)濟(jì)節(jié)省，
缺點(diǎn)：最不滿意的地方目前還沒有特別的明顯，給比亞迪提個(gè)小意見，它的儀表臺有點(diǎn)小，如果能改大一點(diǎn)或者改成傳統(tǒng)的，那就更能接受了，還有就是這個(gè)車等車速度非常慢，我等了好幾個(gè)月，等待的過程，那叫一個(gè)漫長呀，不過沒辦法，誰讓他是國產(chǎn)神車性價(jià)比之王呢！
外觀：外觀超級帥氣，流暢的線條，凌厲的輪轂，越看越喜歡，看著就很有年輕人的朝氣，白色的車身顏色也挺耐臟的，很不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾感受一般，做工給人的感覺還是粗糙了一點(diǎn)。
空間：這個(gè)車的空間基本家人坐上去非常寬大，非常舒適，放的東西也比較多，乘坐起來也非�？臻g比較大，家人們都說這個(gè)車的空間很給力☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):乘坐空間上非常大，后備箱容積也非常大，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也非常多，家人乘坐起來非常舒適，座椅坐上去也非常的舒適！家人做上去都非常的舒適，沒那么壓抑，一家人出去玩坐上去非常舒服！
配置：價(jià)格不貴，配置也比較豐富，我覺得買這個(gè)車并沒有后悔。
動(dòng)力：新能源的強(qiáng)項(xiàng)就在于油耗那么低的情況下，提速還是很快的，我自己試過一次，百公里提速8秒，上過兩次高速，提速超車必須點(diǎn)贊
操控：
彎道轉(zhuǎn)向清晰流程,有漂移的感覺,平時(shí)最喜歡開彎道,直路沒有駕駛快感,輔助駕駛給你安排的妥妥的。底盤方面在走石子路的時(shí)候后排會(huì)有點(diǎn)顛簸,但是一般在市里和高速上開沒什么顛簸感,很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：目前700公里的話一公里下來2毛多吧，等做了首保當(dāng)電車凱可能更省點(diǎn)
舒適：噪聲60公里以下很好，速度起來后風(fēng)燥有些大，
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程3616公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超長的續(xù)航和低油耗是我最認(rèn)可這款車的地方，最早了解看到網(wǎng)上宣傳這款車滿油滿電綜合續(xù)航高達(dá)1245公里，虧電油耗3.8L，實(shí)際使用過程加滿油充滿電，正常手法開的話1000公里多點(diǎn)是沒有任何問題的，油耗也維持在4個(gè)以內(nèi)，這點(diǎn)已經(jīng)非常滿意，沒有太大虛標(biāo)
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太久了，訂車時(shí)說的2個(gè)月，最后等了4個(gè)月，錯(cuò)過了政府的抽油卡，1000-5000金額，感覺自己錯(cuò)過了幾個(gè)億！哈哈！
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較喜歡的，大嘴前臉造型配龍睛大燈非常動(dòng)感，日行燈也是箭簇造型設(shè)計(jì)，非常犀利
內(nèi)飾：真皮方向盤手感很好,電動(dòng)天窗及重力感應(yīng)的中控屏很有科技感,要是連屏的那種就更爽了。智慧屏應(yīng)用齊全,基本常用的應(yīng)用都有,還可以吃雞。不過鋼琴烤漆的部分車友要注意,很容易留下劃痕和指紋,建議車友們買一個(gè)內(nèi)飾膜保護(hù)保護(hù)。
空間：空間還算可以，挺緊湊，乘坐沒問題，要是寬敞的話可真不敢說
配置：售后保障三電終身質(zhì)保，省去了我的后顧之憂，其他就不說了省油這方面沒得說。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用了，發(fā)動(dòng)機(jī)是110馬力，電機(jī)197馬力，兩個(gè)加在一塊7.3秒就破百，比2.0發(fā)動(dòng)機(jī)起速都快！
操控：
方向盤屬于比較輕的那一種，對女性也很友好，地盤挺整的 不會(huì)感覺有那種散的感覺
油耗：現(xiàn)在上下班是主要是用的是油比較多一點(diǎn)，因?yàn)榇謇镆疬w，新房還沒有分下來，就沒有裝充電樁，都是在停車場快充的
舒適：座椅偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,軟硬適中,長時(shí)間坐就會(huì)有點(diǎn)累，短途還是很舒服，噪音控制的很好，很靜音
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然就是這款車的油耗，因?yàn)檫@款車我大部分時(shí)間都是用來上下班代步所以相對來說沒用了多少油。尤其現(xiàn)在油價(jià)越來越高，自然是希望自己的的車開下來油耗越低越好�？偟膩碚f這款車的油耗個(gè)人還是挺滿意的
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，現(xiàn)在開著還沒有發(fā)現(xiàn)問題，就是感覺比亞迪太死板了，別的品牌都有增購補(bǔ)貼和換購補(bǔ)貼，比亞迪只有換購，你必須把車賣了提供手續(xù)，必須真的不能造假，審核通過才給會(huì)你廠家補(bǔ)貼3000，舊車賣給誰他不管，沒辦法我只能舊車過過戶，提供登記證書，行車證，二手車交易發(fā)票照片，提供手續(xù)一個(gè)禮拜就收到補(bǔ)貼了。
外觀：咱第一次了解這車就是被它的外觀所吸引，先不說它的前臉設(shè)計(jì)，就說最吸引我眼球的就是前大燈的車燈設(shè)計(jì)車燈設(shè)計(jì):秦pulsdmi這款車它的前大燈，聽銷售顧問介紹的時(shí)候說是叫箭羽龍晶，咱就是說這燈夜間打開的時(shí)候真的超好看，像一支待發(fā)的弓箭。而且它的辨識度也超高的有木有后尾燈的似乎是和前面相呼應(yīng)的，亮起來的后尾燈像個(gè)龍爪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有豪華感，但是科技感是有的，要是車內(nèi)的材質(zhì)包裹都能換成軟質(zhì)或者皮質(zhì)的，我覺得一定很棒
空間：空間夠用，坐墊也比較軟，而且這個(gè)叫一體式龍脊座椅，聽起來比較高大上的感覺。
配置：性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)檫@個(gè)車的外觀很年輕化辨識度高。認(rèn)可這個(gè)車主要原因就是對這個(gè)品牌和他們的新能源技術(shù)比較認(rèn)可，也是為自己的保障增添了一份籌碼
動(dòng)力：零百自己測試7.5秒左右 還是特別給力 跟我朋友的邁銳寶動(dòng)力相當(dāng)，初段動(dòng)力非常充沛 速度上來了也不會(huì)感覺疲軟
操控：
駕駛起來的操控手感不是很出色，轉(zhuǎn)向的時(shí)候能明顯察覺到有虛位，而且由于后懸采用的非獨(dú)立懸掛，在底盤的質(zhì)感上就比較一般了，濾震效果不夠好，過減速帶的時(shí)候很比較硬。電動(dòng)助力的方向盤還是比較好的，一根手指就可以轉(zhuǎn)動(dòng)
油耗：這個(gè)車油耗是真低,提車時(shí)加了一箱油,滿油滿電能跑1100多公里,中間回家有300公里的高速,綜合百公里油耗3.8L,很省油了,總體核算下來一公里3毛左右,另外冬天用車的話還是要常用HEV避免機(jī)油乳化
舒適：行駛中很安靜，基本城市里開聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，我就喜歡這么安靜的駕駛
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