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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛車的空間和性價(jià)比。像我這樣喜歡踢球的人，周末約上幾個(gè)朋友去球館踢球，那是一種很不錯(cuò)的體驗(yàn)，以前開(kāi)著自己的車，很多東西都裝不下，比如藥品什么的，畢竟足球比賽，受傷是在所難免的。但是現(xiàn)在不一樣了，想要去哪里踢球，家里有一大堆的裝備，非常的方便，后備箱也很大，可以輕松的裝下一家人的行李。唯一值得慶幸的是，它的中間部分和其他車型不太一樣，凸起并不是很明顯，坐在中間的人也很舒服，總而言之，空間很大，兩條腿也不會(huì)蜷縮起來(lái)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是動(dòng)力，1.5 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是太小了，平時(shí)開(kāi)起來(lái)都會(huì)感覺(jué)到肉，加速度也很一般。
外觀：看起來(lái)很陽(yáng)剛，很有男人味��！我選擇了白色，因?yàn)槲蚁矚g白色，白色是我的幸運(yùn)色，白色是我最喜歡的顏色，所以白色是最適合我的，其次，白色是我最喜歡的顏色。
內(nèi)飾：秦 plus的內(nèi)部異味很小，我剛買回來(lái)的時(shí)候還沒(méi)覺(jué)得有什么，聽(tīng)說(shuō)里面的隔音裝飾都是用枕頭做的，可能是隔音效果好吧，反正我買回來(lái)的時(shí)候直接開(kāi)著，不需要透氣，也沒(méi)什么味道。而且這車的內(nèi)飾也不錯(cuò)，物有所值。
空間：后排空間很大，空間也很大，后排空間也很寬敞，腿部空間也很足，后備箱里的東西也很多。
配置：目前來(lái)看，這輛車沒(méi)有任何的問(wèn)題，也沒(méi)有任何的小問(wèn)題，而且這款車的價(jià)格并不算太貴，在這個(gè)價(jià)位上，已經(jīng)是絕大多數(shù)家庭能夠接受的價(jià)格了，總的來(lái)說(shuō)，這款車的性價(jià)比還是很高的，非常適合日常使用。
動(dòng)力：平時(shí)動(dòng)力不是很足，滿載的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)肉，尤其是在起步的時(shí)候，有點(diǎn)吃力。不過(guò)，如果你愿意加油門的話，它的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，自然吸氣的話，加速的時(shí)候還行，加速的時(shí)候還算平穩(wěn)。
油耗：目前的油耗是5.2 L，這個(gè)油耗還可以接受，畢竟是混動(dòng)車型，我經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)車，這款秦 plus油耗是5.2 L，電耗在13.6 kWh左右，我對(duì)這個(gè)消耗還是滿意的了，我也是作為我身邊朋友當(dāng)中第一個(gè)用混動(dòng)車子的人了，非常的倍有面子呀，哈哈。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1217公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款混動(dòng)車型，不用擔(dān)心油價(jià)的上漲，行駛的時(shí)候很安靜，動(dòng)力也很足，比一般的燃油車要快上一些。
缺點(diǎn)：剛買車的時(shí)候有點(diǎn)異味，在網(wǎng)上買了個(gè)炭包，半個(gè)月后味道就差不多了，從訂車到提車都太久了。
外觀：個(gè)人覺(jué)得這輛車挺漂亮的，之所以買秦，一部分原因就是因?yàn)樗耐庥^。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我個(gè)人覺(jué)得還行，中控臺(tái)的塑料感很強(qiáng)，除了座椅的做工很舒服之外，并沒(méi)有什么特別的地方。
空間：車?yán)锏目臻g足夠我一個(gè)女孩子了， USB接口的位置很獨(dú)特，中控臺(tái)下面的鏤空設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意。后排空間還算寬敞，坐在后排很輕松，偶爾約上幾個(gè)朋友出去玩，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：現(xiàn)在買新能源混動(dòng)的話，不考慮空間的問(wèn)題，秦的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還是比較滿意的，雖然沒(méi)有燃油車那么快，但是為了安全起見(jiàn)，我還是不需要開(kāi)太快的。
油耗：平時(shí)市里的交通方式都是純電動(dòng)模式，現(xiàn)在夏天開(kāi)著空調(diào)，一般都是二十六度左右，五十七十的時(shí)速，一百公里的耗電量只有十一十三度。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1608公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人為了省油省錢而買了混動(dòng)車，我也在考慮這個(gè)問(wèn)題。除此之外，我還很滿意這套混動(dòng)系統(tǒng)的加速性能和平順性，在城市里行駛的時(shí)候，動(dòng)力響應(yīng)很快，超車的時(shí)候一踩油門，速度就會(huì)更快。而且即使是在堵車的情況下，走走停停，動(dòng)力系統(tǒng)也非常的流暢，并沒(méi)有出現(xiàn)燃油車那種突兀的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：雖然外觀看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力也很強(qiáng)，但操控卻不怎么樣，轉(zhuǎn)向有些輕盈，指向性也不是很好。剎車初段的虛位偏大，剛開(kāi)始的時(shí)候我還有點(diǎn)不太適應(yīng)。
外觀：前臉的中網(wǎng)充滿了運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)車身都被壓低了，給人一種超跑的感覺(jué)。巨大的 LED燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特，魚(yú)骨式的日行燈，在燈光的照耀下，別有一番風(fēng)味。車身側(cè)面線條流暢，從車頂?shù)杰囄捕挤浅Ｗ匀弧?/span>
內(nèi)飾：電子檔桿就像是鼠標(biāo)一樣，手感不錯(cuò)，看起來(lái)非常精致。車內(nèi)的顏色搭配相當(dāng)豐富，深淺不一，看起來(lái)一點(diǎn)也不單調(diào)。我更喜歡他的原廠車機(jī)系統(tǒng)，尤其是語(yǔ)音控制，很多時(shí)候，我一個(gè)人開(kāi)車的時(shí)候，都是語(yǔ)音導(dǎo)航，調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度。
空間：雖然看起來(lái)有些影響后排的頭部空間，但實(shí)際上并沒(méi)有太大的影響，至少對(duì)于我175的身高來(lái)說(shuō)，坐起來(lái)還是很舒服的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得很合理，中間過(guò)道下面還有一個(gè)儲(chǔ)物空間，可以放很多東西。前排中央有一個(gè)眼鏡盒，專門用來(lái)裝眼鏡。
配置：我的車是最低配的，12萬(wàn)塊錢都不用交稅，這對(duì)插電混動(dòng)系統(tǒng)的新能源車來(lái)說(shuō)，性價(jià)比太高了。
動(dòng)力：如果是平穩(wěn)而慵懶的開(kāi)車，秦 plus應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。但是在激烈的駕駛中，底盤(pán)卻是跟不上了，懸架不夠好，連續(xù)過(guò)彎的時(shí)候，車身的反應(yīng)會(huì)變得遲緩。當(dāng)然，也有一個(gè)好處，那就是插電式混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力十足，平順，日常加速無(wú)聲無(wú)息，靜音效果極佳。
油耗：如果充電的話，耗電基本在12 kWh左右，當(dāng)時(shí)我還專門對(duì)比了幾款電動(dòng)車，比亞迪在能源控制方面做得相當(dāng)不錯(cuò)，實(shí)際續(xù)航能力和官方給出的數(shù)據(jù)非常接近。如果不充電的話，油耗只有4升左右，按照現(xiàn)在的油價(jià)，一公里也就是3毛錢左右，完全不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 PLUS是一款非常實(shí)用的家族式設(shè)計(jì)，前排和后排的空間都非常的寬敞，從正面看起來(lái)非常的漂亮，后備箱也非常的寬敞。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)的話，那就是秦 PLUS的底盤(pán)更加的舒適，我對(duì)這輛車還是挺滿意的，平時(shí)開(kāi)著車，聲音也很正常。
外觀：整體設(shè)計(jì)偏向于年輕化，給人一種深邃的魅力，我喜歡，車身線條分明，車輪很漂亮，我第一眼看到他的時(shí)候，就被吸引住了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，內(nèi)飾和外觀都很不錯(cuò)，看起來(lái)更加的優(yōu)雅，座椅的材質(zhì)也非常的好，看起來(lái)非常的舒服，而且非常的好用，無(wú)論是導(dǎo)航還是歌詞，都非常的好用。
空間：坐在前排，空間還算不錯(cuò)，坐在前排的時(shí)候，還有兩個(gè)拳頭大小的空隙，不會(huì)覺(jué)得擁擠，空間足夠大，坐在后排很輕松，不用蜷縮雙腿，感覺(jué)還不錯(cuò)，后備箱里的空間還算寬敞，也很貼心，基本上都是我開(kāi)車或者打車。
配置：我很喜歡這個(gè)品牌，能買到一輛各方面都很好的車，給我?guī)?lái)了很大的面子，性價(jià)比很高，而且后期的維護(hù)保養(yǎng)也沒(méi)有其他車那么麻煩，外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅，操控性能優(yōu)越，配置齊全，功能豐富。
動(dòng)力：給了司機(jī)足夠的信心，在滿載的情況下，它的動(dòng)力輸出并不會(huì)受到太大的影響，開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)，速度也非常的快，沒(méi)有絲毫的滯澀感，平時(shí)開(kāi)著它在路上都能感覺(jué)到無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力。
油耗：現(xiàn)在的表顯百公里油耗已經(jīng)很低了，平均油耗已經(jīng)很低了，現(xiàn)在的平均油耗已經(jīng)很低了，而且平均油耗也很低，開(kāi)得越多，越喜歡這輛車，如果加滿油的話，可以開(kāi)很長(zhǎng)一段時(shí)間，是市區(qū)上下班的代步工具。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)比亞迪秦 Plus的設(shè)計(jì)非常滿意，車身線條圓潤(rùn)，棱角分明，我不太喜歡那種夸張的設(shè)計(jì)，這輛車看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，也很有辨識(shí)度，家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中規(guī)中矩的輪轂和車身設(shè)計(jì)，秦 Plus的設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，性價(jià)比很高，比亞迪的車屬于經(jīng)濟(jì)型，混合動(dòng)力車還是比較理想的。
缺點(diǎn)：不滿意之處：個(gè)人感覺(jué)舒適度不如其他車，秦 Plus舒適性一般，底盤(pán)比較硬。
外觀：外觀方面，外觀還是很不錯(cuò)的，比以前的燃油車要好很多，很多家族式的前臉看起來(lái)很有辨識(shí)度，輪轂設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，買車主要是選自己喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我個(gè)人比較喜歡座椅和中控臺(tái)的顏色，作品所用的材料基本都是軟材質(zhì)，材質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，人性化，內(nèi)飾用料也不錯(cuò)，完全符合我當(dāng)初買車時(shí)的需求，乘坐起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，感覺(jué)物有所值，配置也不錯(cuò)。
空間：空間方面，秦 Plus的空間還是不錯(cuò)的，這輛車本身就是一款緊湊型車，前后排空間足夠，不會(huì)太擁擠，自由度也比較寬松，唯一讓我滿意的是，第二排的座椅要大一些。
配置：秦 Plus的價(jià)格還在我的預(yù)算之內(nèi)，非常經(jīng)濟(jì)，對(duì)比同價(jià)位的車型，我覺(jué)得性價(jià)比很高，既可以滿足全家出行，又可以養(yǎng)車，性價(jià)比很高，我個(gè)人覺(jué)得不舒服，秦 Plus舒適性一般，底盤(pán)比較硬。舒適度并不完美，輪胎的噪音實(shí)在是太大了，每次在高速公路上加速的時(shí)候，輪胎的嗡嗡聲很煩人，幸好硬度適中，坐在上面很舒服。
動(dòng)力：其實(shí)在買車之前，我還挺擔(dān)心動(dòng)力的，畢竟沒(méi)碰過(guò)，現(xiàn)在想來(lái)，最初的想法是多余的，這輛車在加速的過(guò)程中，我并沒(méi)有感覺(jué)到任何的挫敗感，操控方面，給了我很高的評(píng)價(jià)，主要是電機(jī)和車身的調(diào)校，方向盤(pán)輕巧，操控自如，剎車特別靈敏，看起來(lái)更加安全。
油耗：油耗方面，目前大部分人在市區(qū)開(kāi)車，油耗為4升左右，實(shí)際油耗也有高有低，這與個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3771公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來(lái)比較穩(wěn)重，給人一種很舒服的感覺(jué)，設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，充滿了年輕的運(yùn)動(dòng)感，整體的設(shè)計(jì)更偏向于年輕化，首先，它的空間很大，外觀也很漂亮，技術(shù)也很好，動(dòng)力也很重要，在爬坡的時(shí)候動(dòng)力也不會(huì)太差。
缺點(diǎn)：我更喜歡坐在后排，因?yàn)楹笈趴臻g很大，座椅的舒適性也不是很好，說(shuō)實(shí)話，我現(xiàn)在還沉浸在提車的興奮中，只要平時(shí)開(kāi)車小心就行了。
外觀：每個(gè)人的感覺(jué)都不一樣，天窗很大，前臉設(shè)計(jì)的很有型，看起來(lái)很漂亮，很時(shí)尚，適合我們這個(gè)年紀(jì)的人開(kāi)這輛車，感覺(jué)很大氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)沒(méi)有太多的花哨，看起來(lái)非常的清晰，非常的精致，視覺(jué)效果很好，層次感很強(qiáng)，設(shè)計(jì)的很干凈，沒(méi)有任何異味，設(shè)計(jì)的很精致，顏色、手感、舒適度都很好。
空間：我的雙腿還能自由活動(dòng)，平時(shí)放幾個(gè)收納箱什么的都很方便，儲(chǔ)物空間也很大，兒童推車和小孩用的東西都能放進(jìn)去，足夠滿足我的日常需要了。
配置：這個(gè)配置，在同級(jí)別的產(chǎn)品中，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，功能齊全，性價(jià)比也不錯(cuò)，是個(gè)標(biāo)桿，我對(duì)這個(gè)品牌還是很有信心的，我對(duì)這個(gè)品牌還是很有信心的。
動(dòng)力：在城市里，這樣的動(dòng)力完全足夠了，反應(yīng)快，加速快，速度快，開(kāi)起來(lái)很舒服，中后期輸出也很平穩(wěn)，給人的感覺(jué)就是底盤(pán)扎實(shí)，起步不會(huì)有太大的問(wèn)題。
油耗：說(shuō)實(shí)話，我還能接受，市區(qū)堵車并不是很嚴(yán)重，平均每小時(shí)一百公里的油耗很低，而且每個(gè)月的油耗都不高，而且我對(duì)這輛車已經(jīng)很熟悉了，油耗也比較穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車回來(lái)也有一段時(shí)間了，長(zhǎng)得真帥，家里有一輛秦 pro，朋友們都說(shuō)雙秦出。
缺點(diǎn)：訂車周期太長(zhǎng)，年后四月三日我去賣車店試了兩次，感覺(jué)性能不錯(cuò)，回家和媳婦商量了一下，5號(hào)交了定金，銷售顧問(wèn)告訴我大概要兩個(gè)月才能拿到車，其實(shí)我是7月初開(kāi)的，中間隔了三個(gè)月。
外觀：外觀銳利，龍晶大燈晶瑩剔透，車身做工精細(xì)，輪轂花紋漂亮，尾燈是貫穿式的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，方向盤(pán)上的功能鍵有中文標(biāo)識(shí)，使用起來(lái)很方便，中央的秦字車標(biāo)設(shè)計(jì)很有文化底蘊(yùn)。座椅采用時(shí)尚的雙拼色時(shí)尚潮流。
空間：車不大，空間卻很大，空間也很大，空間也很大，前排的空間很大，我和妻子都比較胖，前面的空間比較大，后排的話可以坐兩個(gè)人，三個(gè)人就擠了，后備箱的空間很大，可以放四個(gè)行李箱。
配置：十萬(wàn)塊錢就能買到一輛省油的高配置轎車，對(duì)我們這些打工仔來(lái)說(shuō)，油耗低是最好的選擇。
動(dòng)力：操控很好，駕駛起來(lái)也很順暢，主要還是動(dòng)力強(qiáng)勁。平時(shí)超車和爬坡都很輕松，油門踩得快，給電又快又輕。
油耗：充滿電跑40公里，純電性能還行，油、電結(jié)合，能跑1200公里以上，上下班用什么車都合適，夏天開(kāi)空調(diào)會(huì)增加電耗，把能量回收值調(diào)到最大，降低損耗。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車開(kāi)了快兩個(gè)月了，總體來(lái)說(shuō)還是比較實(shí)用的。尤其是油耗方面，更是讓人滿意。今年的油價(jià)一直在上漲，到了九塊多的時(shí)候，這款車的優(yōu)勢(shì)就更大了。尤其是在這個(gè)炎熱的夏天，電車的成本更低，空調(diào)也更好。還有一件事，這輛車是不限號(hào)的，因?yàn)槲矣袝r(shí)候去西安，這車隨時(shí)都能開(kāi)。
缺點(diǎn)：這輛車有幾個(gè)缺點(diǎn)，第一個(gè)缺點(diǎn)就是速度太快，續(xù)航時(shí)間太短，電池容量太小，一次充完電就沒(méi)電了，第二個(gè)缺點(diǎn)就是噪音太大了，尤其是在高速上，噪音更大。而且整輛車的味道都很重。
外觀：整體外觀感覺(jué)還不錯(cuò)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)看到了很多車型。這輛車的外觀。設(shè)計(jì)還算中規(guī)中矩。不易過(guò)時(shí)，車身腰線更加突出。遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道是比亞迪。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很一般，但是店員告訴他，這輛車是用軟包和真皮包裹的。一看就很高端。但是隨著時(shí)間的推移，這種雙拼式的內(nèi)飾會(huì)變得很難看。不過(guò)里面的布局還是不錯(cuò)的。像座椅中控屏整體布局很有層次感。
空間：一般都是兩三個(gè)人出門，偶爾也會(huì)有一個(gè)人。后排基本沒(méi)什么用處。在我看來(lái)，身高只有一米七出頭，坐在車?yán)镞�是綽綽有余的。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的車還是很劃算的。從看車，訂車，再到講解功能，售貨員都很熱情。這是個(gè)好主意。只是還沒(méi)去維修，也不知道售后服務(wù)怎么樣，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)售后一般，得親自體驗(yàn)一下才知道是真是假。
動(dòng)力：這是一個(gè)很好的加速技能。至少在起步的一瞬間，我開(kāi)得很快。一種舒適度可以接受。雖然是扭力梁，但是調(diào)教的還算不錯(cuò)。
油耗：油箱超過(guò)40升，油箱可以跑1000公里。這個(gè)價(jià)格，在今年的市場(chǎng)上，已經(jīng)算是不錯(cuò)了。而且買這輛車的時(shí)候，他還考慮到了自己的房子，隨時(shí)都可以充電。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 plus外觀漂亮，造型霸氣，適合我們這個(gè)年紀(jì)開(kāi)！
缺點(diǎn)：不支持快充，這讓他很是不滿，55公里的純電只能在城市里代步，天熱的時(shí)候開(kāi)空調(diào)一天也撐不住。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常滿意，前臉設(shè)計(jì)非常漂亮，非常新穎的大進(jìn)氣格柵和銳利的前大燈造型結(jié)合在一起，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，10.1英寸觸摸屏反應(yīng)靈敏，智能，并能語(yǔ)音控制。
空間：乘坐空間一般，不過(guò)后備箱挺大，后備箱也挺寬敞的，可以把平時(shí)不用的東西放在里面，平時(shí)用的東西放在外面，非常方便。
配置：我比較喜歡秦 plus的混合動(dòng)力，既能油，又能電，非常方便，非常經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，加速響應(yīng)快，在城市里代步完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
車內(nèi)按鍵比較簡(jiǎn)單，包括車門按鈕，非常靈敏，使用起來(lái)非常方便。
油耗：在高速行駛時(shí)耗油量約為3.3升。城市里的交通工具都是純電動(dòng)的，耗能大概在13左右。
舒適：座椅非常舒適，包裹性非常好，特別是駕駛座。兩側(cè)的腰部支撐能支撐身體兩側(cè)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗表現(xiàn)良好，百公里約3.6公里，不用擔(dān)心油價(jià)上漲，用車成本低。
缺點(diǎn)：新車的味道很難聞，放在這里很久了，用炭包熏了一下，味道也好了不少。
外觀：外觀動(dòng)感十足，銀色鍍鉻龍須龍須配上龍晶大燈，后視鏡上有 NFC標(biāo)志，一鍵解鎖。
內(nèi)飾：座椅硬邦邦的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車腰不舒服，方向盤(pán)容易控制，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
空間：秦 plus車身長(zhǎng)4米7，在 B級(jí)轎車中屬于寬敞的空間，前后距離較大，儲(chǔ)物空間也比較合理。
配置：加起來(lái)也就十幾萬(wàn)塊錢，買一輛新能源車，而且還是免費(fèi)的！
動(dòng)力：油電混動(dòng)車開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重，加速快，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，第一次上手就熟悉了。
油耗：通勤距離短，純電動(dòng)的續(xù)航能力也能滿足用車的需求，電量不足的情況下，油耗在4.3左右。
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