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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小秦給了我太多的驚喜，最重要的是它的油耗很低。正常情況下，油耗只有3.5左右�，F(xiàn)在油耗暴漲，每個(gè)月的開銷都能省下一大筆。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，他每天都在等車，希望能早點(diǎn)買到新車。這種焦急的心情，讓人很不舒服，但是真正到了提車的時(shí)候，卻感覺一切都值了。另外，儀表盤的尺寸也是個(gè)問題，再加上我是近視眼，所以有時(shí)候看起來會(huì)有些不習(xí)慣。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常出色，經(jīng)過工作人員的提醒，我才知道那是整個(gè)車身的龍顏設(shè)計(jì)。車燈如龍眼，仔細(xì)看去，可以看到古代王朝的箭羽。同時(shí)，尾部那貫穿式的龍爪尾燈，更是吸引了不少人的目光。我選擇了藍(lán)色的車漆，藍(lán)色給人一種詩情畫意的感覺，最近又下了一場(chǎng)雨，感覺更美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，黑色鋼琴烤漆漆面給人一種低調(diào)內(nèi)斂的感覺。
空間：這輛車雖然只是一輛小轎車，但是里面的空間卻非常的寬敞。
配置：我個(gè)人覺得性價(jià)比很高，同價(jià)位的車?yán)�，除了秦dm-i，它的外觀和配置都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力十足。這一點(diǎn)，在電量不足的情況下，絲毫不遜色于一般的小排量車型。而且起步和加速都很快，沒有絲毫的遲滯，在城市里開得很舒服，上了高速以后，車速很快就達(dá)到了120，再加速就有些吃力了。不過為了安全起見，沒必要開的太快。
操控：
開著開著，感覺還挺穩(wěn)的，方向盤轉(zhuǎn)得很準(zhǔn)，打方向盤的時(shí)候也不會(huì)太重，很符合我的手感。如果是家人開的話，方向盤和踏板阻尼都是可以調(diào)節(jié)的。
油耗：從能源消耗上來看，我的油耗和油耗都很不錯(cuò)，省去了不少錢，一個(gè)月大概兩百塊錢。以前開燃油的時(shí)候，每個(gè)月的開銷都會(huì)翻上好幾倍，唯一后悔的就是沒買快充的。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的。車?yán)锖馨察o，減震也很好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 DMI的油耗很低，讓人很滿意。
缺點(diǎn)：不喜歡秦觀的原因是秦觀的后座高度一般，并不算特別高。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，流線型的外觀，真的很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，尤其是中控屏，看的很清楚。
空間：前排還不錯(cuò)，整體使用空間還算充足，但后排略低
配置：性價(jià)比比較好，省油動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，整體感覺還不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力很好，混動(dòng)加速很快。
操控：
車更容易控制，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，剎車和加速都比較好。
油耗：現(xiàn)在油耗比較低，估計(jì)能省下一半左右。更省油
舒適：車子的減震效果還不錯(cuò)，總體來說還算滿意，座椅支撐也還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是他的油耗，我每天上下班都要跑30公里以上，如果說油耗太高，我肯定受不了。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，車速快一點(diǎn)的時(shí)候，風(fēng)噪跟胎噪都很明顯。動(dòng)力并不是很強(qiáng)，當(dāng)車速達(dá)到100公里的時(shí)候，再加油的時(shí)候，速度就慢了下來。
外觀：外觀好看，選白色。換了比亞迪的車標(biāo)感覺更好了。前臉看起來很柔和，是那種永遠(yuǎn)看不膩的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其他方面還算滿意，就是儀表盤太小了，只有一塊屏幕。
空間：空間一般，后排空間比較緊湊。平時(shí)上班都是自己開車，周末帶著女朋友出去玩。雖然后排空間不大，但也不算太大。
配置：對(duì)于每天都要用車的我來說，性價(jià)比還是比較高的。既可以代步，又便宜。
動(dòng)力：前面加速還行，給油就能沖出去，但是在高速上就有點(diǎn)吃不消了。加速是非常緩慢的。
操控：
操控起來很簡(jiǎn)單，他又不是那種笨重的車，開起來輕巧，又不是很長(zhǎng)，很方便停車。
油耗：還真買對(duì)了，油耗在4.5左右，現(xiàn)在已經(jīng)快8塊錢了。
舒適：隔音效果差了點(diǎn)，感覺門很薄，一點(diǎn)隔音效果都沒有。跑起來沙沙作響，不放點(diǎn)音樂根本受不了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：面對(duì)不斷上漲的油價(jià)，秦 PLUS最讓我滿意的地方就是油耗低，每天開著秦 PLUS上下班，走走停停，不用擔(dān)心油耗和錢包的問題。其次，秦 PLUS的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，六邊形的進(jìn)氣格柵，大大的開口，拉長(zhǎng)了前臉的視覺效果，兩側(cè)的大燈組采用了粗大的鍍鉻裝飾，給人一種非常搶眼的感覺。
缺點(diǎn)：在八十碼左右的時(shí)候，動(dòng)力很好，但是在一百一十碼的時(shí)候，就出現(xiàn)了遲緩。開車回來之后，他去過幾次郊區(qū)，那里坑坑洼洼，顛簸得厲害。
外觀：整體外觀看起來很運(yùn)動(dòng)，很年輕，尾部設(shè)計(jì)得非常性感，我非常喜歡它的外觀。
內(nèi)飾：10.1寸多媒體，懸浮式設(shè)計(jì)，支持 OTA升級(jí)，一些小問題，只要有網(wǎng)絡(luò)就能解決，省去了跑4S店的麻煩。
空間：秦4765 mm的車身長(zhǎng)度和1837 mm的車寬，在同級(jí)別的轎車中是非常出色的，后排座中間有一個(gè)凸起，可以讓人的雙腳踩上去，中間還有一個(gè)頭枕，可以保證中間乘客的乘坐空間。前排扶手箱的儲(chǔ)物空間很大，可以放一些比較大的東西，非常實(shí)用。
配置：秦 PLUS市場(chǎng)保有量大、維修方便、價(jià)格低廉、使用成本低、性價(jià)比高。
動(dòng)力：在城市道路上，當(dāng)車流較多的時(shí)候，基本上都是靠電機(jī)來驅(qū)動(dòng)，而秦 PLUS的扭矩高達(dá)316牛米，起步加速很快。如果是在一條平坦的高速公路上行駛，當(dāng)車速達(dá)到110碼時(shí)，再踩油門，就會(huì)感覺到渦輪遲滯。
操控：
配置了自動(dòng)停車功能，當(dāng)遇到交通信號(hào)燈時(shí)，不需要頻繁的拉手剎車，市區(qū)出行更加方便。
油耗：它配備了快速充電功能，在長(zhǎng)途旅行中遇到電池不足時(shí)，可以使用快充，一般35分鐘左右就能充到百分之八十左右，如果充電不方便的話，還可以充電。
舒適：懸架并沒有很好地處理粗糙不平的水泥路面帶來的顛簸，所以坐在這樣的路面上會(huì)感覺到明顯的顛簸。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)汽車確實(shí)很省油，現(xiàn)在油價(jià)上漲，一個(gè)月要兩百多塊錢，自從有了電動(dòng)汽車后，每個(gè)月的開銷只有400多塊錢，省錢了不知道多少倍，現(xiàn)在的充電樁性價(jià)比很高，外觀很漂亮，很復(fù)古，內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，隔音效果還行，音響效果還行，空間也不錯(cuò)，愛了愛了
缺點(diǎn)：買車后等車時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，其他都還好，沒什么不滿意的，當(dāng)然要提車?yán)玻?/span>
外觀：設(shè)計(jì)的曲線優(yōu)美，給人一種豪車的感覺，回頭率很高。每次開著這輛車出去，都會(huì)有很多人夸贊，哈哈哈。
內(nèi)飾：做工還不錯(cuò)，真皮質(zhì)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)大氣，沒有什么異味，屏幕中等，音響一般，導(dǎo)航還行。
空間：后排空間也很大，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)顯得擁擠，后排空間也足夠了，空間設(shè)計(jì)也很合適，需要放什么東西，汽車設(shè)計(jì)師都會(huì)考慮進(jìn)去。
配置：買電動(dòng)車真的不虧啊!!我省下了將近兩萬塊錢的油費(fèi)！而且這款車開起來非常流暢，性價(jià)比高，噪音低，電動(dòng)汽車保養(yǎng)省錢，軸距更長(zhǎng)。車內(nèi)空間還行，后排座椅可以倒車，增加休息空間，現(xiàn)在買電動(dòng)汽車，都是綠色的，省了一萬多塊錢，省油又少，保養(yǎng)起來也省了一大筆錢。
動(dòng)力：馬力充足，油門加速和高速行駛都很平穩(wěn)，總體來說還不錯(cuò)；
操控：
方向盤有點(diǎn)重，打方向盤也不是什么難事，車身穩(wěn)定，剎車穩(wěn)定，操控和剎車都很靈敏，開起來很平穩(wěn)，純電動(dòng)模式的靜音效果很好，在高速公路上開的很穩(wěn)，車身穩(wěn)定，底盤穩(wěn)定，彎道超車不會(huì)有太大的壓力。
油耗：和汽油車比起來，電動(dòng)汽車實(shí)在是太省錢了，以前一個(gè)月花了2000塊錢，現(xiàn)在一個(gè)月才400塊錢，省了不少錢，一公里8塊錢的電費(fèi)，簡(jiǎn)直太劃算了。汽油模式，空調(diào)耗油量在0.6左右。
舒適：沒有噪音，新車有點(diǎn)味道，只要買去異味包就行，座椅很舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人最滿意的地方是：當(dāng)時(shí)買車的目的就是為了超低油耗3.8 L！最滿意的就是油耗了！說實(shí)話，油耗很低，滿電的時(shí)候油耗在3.5左右，電量不足的情況下，油耗會(huì)更高，大概4個(gè)油左右。比亞迪秦 PLUS的外觀也很漂亮！請(qǐng)的設(shè)計(jì)師，是一位知名的汽車設(shè)計(jì)師，對(duì)年輕人的心理非常的了解。這輛車確實(shí)很符合年輕人的審美。車頭采用了傳統(tǒng)的龍顏元素，采用了非常大氣的進(jìn)氣格柵，非常符合我們中國(guó)的風(fēng)格。大嘴一張，四面八方！雖然是緊湊型轎車，但是大嘴的設(shè)計(jì)讓整體看起來不那么小氣。
缺點(diǎn)：最不滿意：嗯…想了半天也沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的毛病。唯一讓他郁悶的是，他的車時(shí)間太長(zhǎng)了。但現(xiàn)在，比亞迪已經(jīng)開始生產(chǎn)了，看來不需要再等那么久了。
外觀：前臉采用了龍顏元素的設(shè)計(jì)，大氣的進(jìn)氣格柵讓整輛車看起來很有氣勢(shì)，很適合男人開。尾燈的設(shè)計(jì)也非常的不錯(cuò)，貫穿式的尾燈，看起來更加高級(jí)了，晚上開車也更加安全。
內(nèi)飾：因?yàn)轭A(yù)算不夠，所以買了最低配的秦，所以內(nèi)飾很一般。這也是沒辦法的事情，因?yàn)橐咔榈挠绊�，現(xiàn)在的工作很難做，錢也越來越難賺，能省就省吧！現(xiàn)在為了省油，我每天回家充電。這就是為什么我的51公里續(xù)航能力不夠的原因。
空間：作為一輛小型轎車，秦的空間設(shè)計(jì)還是很合理的。平時(shí)上下班買東西都沒問題，后備箱空間很大，可以裝很多東西。就是裝逼太多了。最里面的東西不好拿。
配置：買一輛新能源汽車，最怕的就是電池，這也是他選擇比亞迪的原因。而且電池、電機(jī)、電控，都是終身保修的。而且這個(gè)價(jià)格確實(shí)不錯(cuò)，幸虧我提前買了，要不然就多了幾千塊！這也算是不幸中的萬幸了！
動(dòng)力：我加速得很快，一般的車都沒反應(yīng)過來，我就像是一匹脫韁的野馬。運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更加刺激，就像是在飆車一樣！
操控：
車身長(zhǎng)4米7，車頭有點(diǎn)長(zhǎng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)要小心，慢慢地轉(zhuǎn)彎。方向盤在低速的時(shí)候還挺輕的，容易轉(zhuǎn)向，但是到了高速的時(shí)候就會(huì)變得很重，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)挺人性化的，因?yàn)樵诟咚傩旭偟臅r(shí)候是不敢亂打方向的！超重方向盤可以減少危險(xiǎn)！
油耗：我對(duì)能源消耗最滿意!!!我對(duì)能源消耗最滿意!!!我對(duì)能源消耗最滿意!!!重要的事情，你再說三遍！油耗真低!!不過，我現(xiàn)在很后悔，為什么不買一輛四百公里的車!!!不需要加油，只需要充電就可以了。唉，真是遺憾啊。大不了就買一輛續(xù)航120公里的車。
舒適：或許是為了節(jié)省空間，座椅設(shè)計(jì)的有點(diǎn)窄，有點(diǎn)短。我有個(gè)200斤的朋友試車，差點(diǎn)卡住，哈哈！短座會(huì)使你的腿感到不適。而且懸架有點(diǎn)硬，在路況不好的時(shí)候，顛簸會(huì)比較明顯。如果車速太快，踮起腳尖也挺好玩的。呵呵
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉是家族的“龍顏”！配上銳利的車燈！不管是白天還是晚上， LED燈看起來都很拉風(fēng)，其次是流線型的車身，有點(diǎn)像跑車，時(shí)尚又前衛(wèi)！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾扶手的鋼琴烤漆工藝光潔漂亮，比較容易出現(xiàn)灰塵，容易劃傷！
外觀：外觀酷似漢版，流線型設(shè)計(jì)，車頂與后備箱完美結(jié)合，前后大燈炫酷犀利， LED燈極具穿透力！很時(shí)尚，很有科技感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，并不單調(diào)，儀表板采用塑料材質(zhì)，中控屏可以自由旋轉(zhuǎn)，空調(diào)出風(fēng)口造型美觀時(shí)尚，檔桿材質(zhì)精致美觀，掛起來手感很好！
空間：空間整體表現(xiàn)很不錯(cuò)，前后排空間寬敞舒適，后排腿部空間也很舒適，頭頂和車頂之間的距離恰到好處。
配置：這輛車采用了混動(dòng)設(shè)計(jì)，既能充電，又能燒油，省油省油，性價(jià)比高！很好！外觀，做工，設(shè)計(jì)，不比合資車差，價(jià)格親民！刀片電池具有更高的安全性和終身的電池質(zhì)量保證。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，需要變道超車的時(shí)候，輕松搞定，毫無壓力！紅綠燈亮起的時(shí)候，他的動(dòng)力也很快，一點(diǎn)都不弱！
操控：
轉(zhuǎn)向打方向，輕巧的方向盤，穩(wěn)定的車身，穩(wěn)定的方向回位。電機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛靜音效果極佳！底盤扎實(shí)，通過坑洼路面時(shí)車身晃動(dòng)��！
油耗：油電混合很實(shí)用，有人說這輛車的油耗能達(dá)到3.8，這輛車很省油，在郊區(qū)上班，加300油就能跑1100公里！
舒適：座椅設(shè)計(jì)酷似跑車，包裹性更好！底盤扎實(shí)，隔音效果好！后備箱和輪胎內(nèi)襯采用隔音材料，通過減速帶時(shí)車身噪音不大！方向盤沒有晃動(dòng)，車身平穩(wěn)！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4302公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，我們一家人都比較高大，坐在前排和后排都綽綽有余。外觀設(shè)計(jì)很大氣，我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)，我喜歡這種風(fēng)格，天天怎么看都看不膩。
缺點(diǎn)：后備箱不是很好，但還算夠用，平時(shí)家里經(jīng)常要送一些東西，不夠用。
外觀：關(guān)是一種比較大氣的車，前臉的進(jìn)氣格柵很大，給人一種很大氣的感覺，很舒服，很穩(wěn)重，給人一種很特別的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)非常的考究，很多地方都很光滑，很舒服，很柔軟，看起來很有質(zhì)感，一點(diǎn)都不像是塑料，也沒有任何的意義，這讓我有些意外，因?yàn)楹芏嘬嚿砩隙加幸还呻y聞的味道。
空間：空間上午的時(shí)候還算不錯(cuò)，我們一家人都是身材高大，身材微胖，坐在前面和后面都不用擔(dān)心空間不夠，坐在前面和后面都不會(huì)覺得擁擠，只是后備箱空間不大。
配置：比亞迪是我人生中的第一輛車，第一眼看到他的時(shí)候，我就覺得這輛車一定要買下來，因?yàn)槲液芟矚g這輛車，而且我也聽說了，比亞迪的車質(zhì)量很好，買了之后，我就放心了。
動(dòng)力：動(dòng)力給了我很大的驚喜，開起來很輕松，方向盤輕盈，單手打方向盤也不是什么難事，底盤很穩(wěn)，開起來也很穩(wěn)，沒有那種飄飄欲仙的感覺。
操控：
開起來還挺順手的，當(dāng)初帶著一家老小去試車的時(shí)候，開起來并不費(fèi)勁，剎車和倒車都很熟練。
油耗：這要看具體的能耗了，現(xiàn)在開空調(diào)的能耗都比較高。如果是在市區(qū)，不開空調(diào)的情況會(huì)稍微好一點(diǎn)，大概在23左右，然后是五六點(diǎn)。這是一種合理的表現(xiàn)，我可以接受。
舒適：座椅的舒適性很好，因?yàn)樗陌院軓?qiáng)，而且空調(diào)的制冷和制熱速度都很快，只需要一分鐘左右的時(shí)間。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2631公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是動(dòng)力，因?yàn)槲蚁矚g飆車，特別是在車流量不大的地方。從一開始，我就感覺到了一股推背感。這是其他燃油車所不具備的。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是后備箱的空間。從尺寸上看，這輛車在同級(jí)別中屬于中上等尺寸，尤其是駕駛室和乘坐空間，就是后備箱太小了，感覺出去玩的時(shí)候放不下太多東西。
外觀：外觀方面，我最喜歡漂亮的前臉設(shè)計(jì)了，可以說，這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格完全是家族式的，看起來既運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚，非常賞心悅目，就算再過幾年也不會(huì)過時(shí)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我比較注重做工和用料。至少這輛車沒有什么難聞的味道，這說明這輛車在環(huán)保方面做得很好。做工也很精致，完全符合這輛車的定位。
空間：我希望大家不要被誤導(dǎo)，其實(shí)這車的空間很大，在同級(jí)車?yán)锒际菙?shù)一數(shù)二的，但是畢竟是小型車，空間有限，不能和中大型車相比。值得肯定的是駕駛室和駕駛室，后備箱里裝兩個(gè)大行李箱還是沒問題的。
配置：說到性價(jià)比，我在買車之前也看了看其他車型，最后決定買這輛車，是因?yàn)樗膬r(jià)格便宜，配置也很齊全。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的地方。雖然在城市里受到各種限制，也不可能跑的太快，但是我更喜歡在車少的地方體驗(yàn)一下駕駛的激情。特別是在高速公路上，車很少，路也很寬，一踩油門，車子就沖了出去。
操控：
我開過的車不一樣，插電混動(dòng)的車我也開過，但是我覺得我的車更容易開。不說別的，就說方向盤吧，在高速行駛的時(shí)候，方向盤會(huì)稍微重一些，而在低速的時(shí)候，方向盤會(huì)輕一些，非常的舒服。
油耗：也不知道其他品牌的插電式混動(dòng)會(huì)消耗多少油，我這輛車的百公里油耗連四升都不到。他以前用的那輛燃油車，一百公里的油耗都超過了八升，看著上面的數(shù)字，心疼得要命，現(xiàn)在好多了，不用擔(dān)心油費(fèi)了。
舒適：至于舒適度，我覺得秦 plus完全沒問題，無論是噪音控制還是底盤的軟硬程度，都非常不錯(cuò)。要說舒適度的話，座椅當(dāng)然也起到了很大的作用，這輛車的座椅有一個(gè)好處，那就是座椅的包裹性很好，坐墊軟硬適中。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是空間大，動(dòng)力強(qiáng)，操控更好。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是這輛車的價(jià)格了，能給點(diǎn)優(yōu)惠就更好了。
外觀：長(zhǎng)得好看是必須的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是達(dá)到了極致。
空間：空間確實(shí)很強(qiáng)。
配置：比亞迪秦PLUSDM-i的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，絕對(duì)是頂尖的。
操控：
整體操控非常好。
油耗：比亞迪秦PLUSDM-i在能源消耗方面，表現(xiàn)得非常出色。
舒適：整體的舒適度絕對(duì)是最高的。
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