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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):首先是價(jià)格,我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還算合理,價(jià)格也符合我的經(jīng)濟(jì)預(yù)算,其次是配置,我覺(jué)得這個(gè)配置還是比較豐富的,比如運(yùn)動(dòng)模式,經(jīng)濟(jì)模式,標(biāo)準(zhǔn)模式,雪地模式。這些都是比較高端的車(chē),我對(duì)比了很多同級(jí)車(chē),但還是很少有這么多模式的,其他配置也很豐富,就不多說(shuō)了。總體來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16903公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿(mǎn)意的,就是這輛車(chē)的續(xù)航能力,四百公里就是四百公里,一點(diǎn)都不夸張。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿(mǎn)意的是這款車(chē)的成本,因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車(chē),所以成本比燃油車(chē)要低很多,而且續(xù)航里程可以達(dá)到450公里,平時(shí)上下班的話(huà),一周充一次電都沒(méi)問(wèn)題,而且每次充電也不貴,一個(gè)月下來(lái)大概有200塊錢(qián)左右。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):用過(guò)之后,最滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的性能了,和很多同價(jià)位的車(chē)對(duì)比了一下,感覺(jué)這輛車(chē)的性能是最好的,也是最滿(mǎn)意的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):1.顏值很高,大嘴進(jìn)氣格柵很喜歡。2.噪音控制很棒,在同級(jí)別的插電混動(dòng)里,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)基本沒(méi)有任何感覺(jué)。只有在時(shí)速超過(guò)80公里每小時(shí)的時(shí)候,輪胎噪音才會(huì)越來(lái)越明顯。3.動(dòng)力 要看數(shù)據(jù)的話(huà)只是一個(gè)1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)感覺(jué)加速無(wú)力,只聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲卻不見(jiàn)速度有多快,這種想法還是在不懂工作原理的情況下,慢慢開(kāi)的久了才知道工作原理,秦plus是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng),60公里以下的時(shí)速基本就是類(lèi)似于一個(gè)增程式,發(fā)動(dòng)機(jī)只帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,不直接參與驅(qū)動(dòng),在60公里到70公里的時(shí)速區(qū)間,會(huì)和你當(dāng)時(shí)的動(dòng)力請(qǐng)求也就是油門(mén)踩下去的深淺,來(lái)匹配是帶動(dòng)電機(jī)發(fā)電還是直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)用哪種方式,在駕駛的時(shí)候是沒(méi)有任何感覺(jué)的。再有就是這輛車(chē)還是以電為主,它沒(méi)有燃油車(chē)的那些通病,比方給油會(huì)有一個(gè)反應(yīng)時(shí)間,低速抖動(dòng)、頓挫,這些在秦plus上都是沒(méi)有的,這也是感覺(jué)和油車(chē)區(qū)別最大的地方。4.油耗,是很讓人驚喜的地方,以往看很多文章,插電混動(dòng)都是有電一條龍,沒(méi)電毛毛蟲(chóng),而且沒(méi)電了會(huì)放大車(chē)輛的所有缺點(diǎn),在這臺(tái)車(chē)上真的沒(méi)有,我們車(chē)主群里天天都是提完車(chē)嘚瑟的,天天喊著真香
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子的油耗是讓我最滿(mǎn)意的地方,本身它是混合動(dòng)力汽車(chē),也就意味著不僅使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī),還有一部分是用電,基本上是平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛的話(huà),是用電動(dòng)機(jī)來(lái)工作,因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)比較適合市區(qū)內(nèi)的道路,不需要太強(qiáng)勁的動(dòng)力。一般跑高速的時(shí)候使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī),這樣既能讓車(chē)子的動(dòng)力充分的釋放出來(lái),又比較省油,可以說(shuō)是一舉兩得。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):【最滿(mǎn)意的一點(diǎn)】 我覺(jué)得秦Plus最滿(mǎn)意的可能是車(chē)子的動(dòng)力方面吧,因?yàn)檐?chē)子加速確實(shí)很強(qiáng)勁,試駕的時(shí)候就被它給我的感覺(jué)給震驚到了,因?yàn)槲覜](méi)想到十萬(wàn)左右的車(chē)給我的體驗(yàn)感會(huì)這么好,所以對(duì)于動(dòng)力這塊我其實(shí)還是挺滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):滿(mǎn)意秦plus的不僅是價(jià)格和外觀顏值,更滿(mǎn)意是油耗,百公里3.8L的油耗,簡(jiǎn)直是讓人心動(dòng)。我一直在關(guān)注比亞迪新能源汽車(chē),去年漢的上市就讓我很心動(dòng),無(wú)奈漢的價(jià)格卻讓我望而止步。直到后面秦plus dm-i的官宣,接受上市預(yù)訂的時(shí)候,我就迫不及待地交錢(qián)預(yù)訂。秦Plus DM-i超級(jí)混動(dòng)的概念真的是讓人心動(dòng)不已,而且用的是與漢一樣的刀片電池,真的是太好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程805公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):行駛過(guò)程中很安靜,純電動(dòng)駕駛感受,沒(méi)有純電車(chē)的里程焦慮感。省油省電是真的,提車(chē)的時(shí)候加了300塊錢(qián)的油,電量30,現(xiàn)在已經(jīng)跑了500公里,還有686公里的表顯,油量還剩下一半,電量還有24。準(zhǔn)備把油電用完測(cè)試下真實(shí)的油耗,電耗,續(xù)航。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):滿(mǎn)意就是深圳綠牌啊,省油啊,起步快!比亞迪國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)不是10年前的車(chē)!所以車(chē)的做工不錯(cuò),座椅舒服,后排凸起一??!前面剪羽燈,前臉大氣!后備箱空間也還不錯(cuò)!后排橫向和前后空間夠用!
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