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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2026年01月08日”上市

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官方指導價：7.98-17.98萬元
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.88萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1694公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力前段提速很快，有很明顯的推背感，就是猛的一下子加速發(fā)動機聲音還是很明顯的，超過120后段也有點肉。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格16.53萬元
平均油耗2.9L/100km
行駛里程4812公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步的優(yōu)勢非常明顯，各種路況跑起來都是挺輕松的，沒有一點壓力，踏板靈敏度很好，一踩就提速，這一點很好，但也需要控制火候，所以還是得控制好與前車的距離。起步推背感很棒，上坡的動力也很強勁，沒有一點兒頓挫感也是我所喜歡的一點
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步一點兒都不遲鈍甚至我感覺比一般的那種燃油車在起步階段的動力輸出表現要做的更好更完美一些
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.83萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力十足還有強勁的推背感，油電混合絕對ok啦
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 石河子
裸車價格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2547公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為是女生動力方面的話，也不是特別的在意，但是這款車如果在高速上進行提速的話，其實真的很快，但是我為了安全起見，也不敢輕易的嘗試。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3140公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：官方宣傳的百公里加速是7.3S，看起來加速一般般，實際上用車，還是能夠體驗到強烈的推背感的！主要特點是：油門響應快，提速明顯，而且加速不會有油車那樣的頓挫，真的是享受絲滑般的加速！還有一次印象深刻的是跑盤山路繞行上開，一般油車在爬坡時都是需要深踩油門，發(fā)動機發(fā)出暴躁聲，感覺很吃力，但是開秦plusdmi去跑這種路，油門正常踩就有強悍的動力，速度一下就是提上去，而且明顯的感覺到爬坡很輕松，所以說秦Plusdmi的動力還是挺不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.28萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：看上去馬力挺大的，但是到了高速上面動力很充沛充沛。當然，如果經常都是在市區(qū)里面代步，我覺得秦plus動力完全能夠滿足，加速超車開起來很輕快。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：插電混合的動力就很給力，既保留了傳統燃油車的加速魅力，也通過輔助電機帶來更加強勁的起步加速，特別的有勁，然后還有定速巡航功能，跑高速的時候我偶爾會開這個功能，這樣不用一直踩著油門，按照設定好的速度前行，只需要握住方向盤就好，也可以避免超速。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格16.48萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：插電式混合動力，自然吸氣的雖然不是渦輪增壓，但我好像更喜歡這個手感，因為在你每天早起開車或者提速的時候它輸出比較平穩(wěn)，不會讓我嚇一跳，不會產生嚴重的推背感，可以很穩(wěn)妥的把動力展現出來，緊急情況下提速的速度也很快，既快又穩(wěn)當，是我想要的。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.28萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：平常主要還是在城區(qū)里面開，很少有機會上高速的，市區(qū)的話我覺得動力完全ok啊，沒覺得不夠用。特別是起步的時候，感覺油門的反饋速度還挺快的。我之前也開過一些車，當然沒長時間開，我覺得我的車動力上一點都不差的。
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