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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：秦plus ev采用的是刀片電池，自己買的是500km的，最大扭矩是180Nm，加速這些還可以，輕點(diǎn)油門，電機(jī)很快就能響應(yīng)，在等紅綠燈的時(shí)候起步是非常快的。就是加速到一定程度時(shí)，在想往上加就有點(diǎn)乏力，最高是可以到120左右。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2514公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力無延遲，沒有頓挫感。運(yùn)動(dòng)模式下，有推背感，超車無壓力。自從開了這輛車，總是不自覺的想排在隊(duì)伍最前端，不知道是因?yàn)樯叮?/span>
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2062公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上提速還是蠻快的，絕對(duì)是反應(yīng)非常及時(shí)的，但是滿載爬坡的時(shí)候能感覺到出來稍微有點(diǎn)吃力。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：前期的啟動(dòng)比較具有爆發(fā)力，并且車子的中期加速能力也比較強(qiáng)，很好的提升了車子的整體動(dòng)力輸出能力，加上車子的傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于車子的平順性有比較大的加持作用，駕駛的過程中可以感覺到比較好的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力來的很直接，起步和加速都不會(huì)拖泥帶水，開著很爽快。動(dòng)力輸出是很平順的，就算是發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作也不會(huì)有頓挫現(xiàn)象。中高速路況下的動(dòng)力儲(chǔ)備還可以，前幾天在高速上輕輕松松的就加到了120公里每小時(shí)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我們給家里添置這臺(tái)油電混動(dòng)車的目的就是短途出行更加方便，所以對(duì)它的動(dòng)力根本沒有任何要求，這輛車的動(dòng)力輸出也確實(shí)很平順，而且動(dòng)力響應(yīng)還特別積極。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車在動(dòng)力給我的印象最深的地方就是起步很快，混動(dòng)的車在低速的時(shí)候是電機(jī)在起作用的，所以起步的時(shí)候那一階段相當(dāng)于是一輛電動(dòng)車，動(dòng)力1.5L很夠用，起步算是挺快了
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：都說新能源車加速快，但是這輛超級(jí)混動(dòng)的秦PLUS只是起步的時(shí)候快一點(diǎn)，車子一旦開起來，從五六十碼加速到八九十碼的時(shí)間還挺久，導(dǎo)致在高速上開著的時(shí)候不敢隨便超車，還是要多注意車流
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