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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控性的話(huà)我主要講我的兩個(gè)重要體會(huì)。第一個(gè)就是方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向柔和平穩(wěn),沒(méi)有頓挫感,感覺(jué)絲絲滑滑的。第二個(gè)便是,剎車(chē)和油門(mén)的踏板感受,都沒(méi)有明顯的太硬和太軟的感覺(jué),整體靈敏度與腳下的力度呈現(xiàn)一個(gè)比較線(xiàn)性的反饋,非常舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 我老婆說(shuō)這車(chē)適合我開(kāi),因?yàn)樗f(shuō)感覺(jué)秦PLUS的方向盤(pán)有點(diǎn)重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控方面,新手上手這款車(chē),會(huì)覺(jué)得操控有點(diǎn)不流暢,那其實(shí)是因?yàn)樗姆较虮P(pán)有點(diǎn)硬,有時(shí)候精度沒(méi)那么高,但是輔助功能很豐富。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4569公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 高速上開(kāi)著感覺(jué)很穩(wěn),方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度也會(huì)變沉重一些,一點(diǎn)都不虛。而在市區(qū)里面駕駛,車(chē)尾的響應(yīng)速度快,操控起來(lái)還挺靈活的。我這個(gè)配置帶了倒車(chē)影像,雖然不是全景影像,但也足夠了,不管是停車(chē)還是倒車(chē)的時(shí)候都能讓我更好把握。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 在使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這款車(chē)的時(shí)候秦plus的起步響應(yīng)很快,而且提速的時(shí)候動(dòng)力產(chǎn)出很迅速,在使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這款車(chē)的時(shí)候可以感受的到秦plus的動(dòng)力儲(chǔ)備很可觀(guān),后程,發(fā)力階段有很不錯(cuò)的表現(xiàn),這款車(chē)秦plus的底盤(pán)調(diào)教還是挺不錯(cuò)的,在高速上跑的時(shí)候車(chē)身并不會(huì)有那種向上飄的感覺(jué),方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)也挺精準(zhǔn)的,在轉(zhuǎn)彎或者倒車(chē)的時(shí)候十分的靈巧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3589公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 秦PLUS還是挺好開(kāi)的,跑起來(lái)速度也快,很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6770公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控也是特別簡(jiǎn)單的,方向盤(pán)特別輕,自己開(kāi)車(chē)也喜歡一個(gè)手開(kāi)車(chē),這個(gè)車(chē)方向盤(pán)特別輕,開(kāi)上也是別特舒服,還有就是這個(gè)上坡輔助特別好用,上坡的時(shí)候去過(guò)你不給油,他是不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的,會(huì)自動(dòng)給點(diǎn)油,這一點(diǎn)還是比較喜歡實(shí)用。而且還帶語(yǔ)音控制這一塊,平時(shí)高速開(kāi)車(chē) 開(kāi)空調(diào)啊什么的,都可以語(yǔ)音控制,這個(gè)很實(shí)用,解放雙手,安全駕駛嘛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 文山
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3092公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 秦配置的倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē)以及定速巡航都非常受用,高速公路上,城市道路上任由我穿梭,開(kāi)著秦輕輕松松的出門(mén)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗1.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這款車(chē)的方向盤(pán)輕重合適,大小適中,握起來(lái)比較有手感,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也很靈活,沒(méi)有虛位,并且車(chē)子的底盤(pán)支撐性也很好,在高速行駛或者急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都沒(méi)有松散的表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 在市區(qū)開(kāi)車(chē)很輕松,在高速上轉(zhuǎn)向會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)沉,不太適合單手開(kāi)車(chē),操控我覺(jué)得沒(méi)有太大的問(wèn)題。
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