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秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 我喜歡這輛車的操控，方向盤輕盈，虛位不大，很適合家用。多功能方向盤很實用，一上車就打開了藍(lán)牙手機，只要連接過車載藍(lán)牙，就會自動接通。手機有電話的時候只需要按下方向盤上的多媒體鍵就可以一邊開車一邊打電話。前麥弗遜和后多連桿底盤調(diào)教是家用車中最常見的獨立懸掛，雖然談不上多么出色，但在這個價位還是很少見的。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6589公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕，開起來很順手，在鄉(xiāng)下開開還行。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因為是轎車，所以它的支撐力很強，開起來很隨意，給人一種很舒服的感覺，這是一種很特別的感覺，而且它的配置也很豐富，開起來也很輕松。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我個人覺得駕駛起來非常容易，方向盤也非常靈敏。輔助駕駛也是非常好用的。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的操作比較簡單，方向盤比較輕，不會有太大的感覺。而且它的功能也是相當(dāng)強大的，大部分國產(chǎn)車的功能都比較強大，但同時，它也不會失去它的觀賞性。用了兩個月的車，感覺還不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5540公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 這輛車的整體感覺很不錯，方向盤可以根據(jù)自己的喜好調(diào)整，舒適的運動模式，底盤很穩(wěn)，沒有松散的感覺，非常的舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我是個老司機了，這車還挺好用的。而且，500的尊貴配置，還有駕駛輔助。更安心，更安全
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購買時間2022年02月
購買地點廣西 桂林
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得駕駛體驗還行，我和老媽換了一輛車。開完車我就再也不想開油車了。跟她那輛不知名的老款現(xiàn)代車比起來，秦 plusev的操控更加輕盈、舒適。整體感覺很順滑~
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購買時間2021年11月
購買地點四川 宜賓
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性很好，轉(zhuǎn)彎也很好。很好
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購買時間2021年03月
購買地點四川 巴中
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 所有人都覺得，這是一種很好的操作。方向盤的多功能按鍵仍然是非常實用的。這個齒輪箱性能良好。它有很好的換擋邏輯，很好的平順性，沒有頓挫。
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