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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5485公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然秦PLUS新能源是一款混動(dòng)車(chē),但是卻不難操控,我老婆平時(shí)也不怎么開(kāi)車(chē),但是她開(kāi)著這個(gè)秦PLUS新能源也沒(méi)有太大的難度,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合以后也可以操控自如,對(duì)我來(lái)說(shuō)也是比較容易操控的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2420公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn),而且一點(diǎn)也沒(méi)有虛位,可以說(shuō)是指哪打哪。油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)都很靈敏,輕輕踩一下就能感覺(jué)到油門(mén)和剎車(chē)給出的反應(yīng)。另外車(chē)內(nèi)還有全景影像,全速自適應(yīng)巡航,車(chē)道偏離輔助等輔助駕駛配置,我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候就喜歡打開(kāi)全速自適應(yīng)巡航,這樣只需要掌控方向盤(pán)就可以了,油門(mén)都不需要踩。高速上開(kāi)車(chē)也很輕松,而且車(chē)上有語(yǔ)音控制,做什么只需要用語(yǔ)音說(shuō)一下,就能打開(kāi)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5884公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控挺順手的,方向輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車(chē)靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程889公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)操控精準(zhǔn)很輕捷,手感很好,上面還有各種快捷功能鍵,操控起來(lái)很方便的。剎車(chē)很靈敏,輕踩剎車(chē)就可以慢慢停下來(lái),底盤(pán)也很穩(wěn)定的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3891公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控也是可以的,底盤(pán)調(diào)教的沒(méi)毛病
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 秦多功能的方向盤(pán)指向精準(zhǔn),操作起來(lái)也輕松沒(méi)有壓力,換擋沒(méi)有頓挫感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2637公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 當(dāng)純電模式切換到油電混合狀態(tài)下,會(huì)出現(xiàn)有點(diǎn)卡頓,動(dòng)力一時(shí)也會(huì)出現(xiàn)供給不足的情況,而且剎車(chē)油門(mén)的制動(dòng)效果稍微偏軟了一點(diǎn),我踩起來(lái)感覺(jué)比燃油車(chē)得多用點(diǎn)勁。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車(chē)是電子助力轉(zhuǎn)向,方向盤(pán)比較輕,開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)向很輕松,120KW旗艦型搭配了L2的自動(dòng)駕駛,有主動(dòng)剎車(chē)和并線輔助,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2515公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)的表現(xiàn)并不沉重,反而是相對(duì)比較輕盈一點(diǎn)的,而且轉(zhuǎn)向半徑不大,基本上沒(méi)有什么虛位,即使通過(guò)的路段比較窄,通過(guò)性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3428公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 值得一提的是,在剛上手的時(shí)候,它這種駕駛的感受就讓我覺(jué)得很舒服,可能是我之前有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)吧,但是更多的還是因?yàn)樗陨淼霓D(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。其實(shí)開(kāi)這種大車(chē)子只要是它方向盤(pán)做的靈活精準(zhǔn),能夠輕松的把車(chē)帶起來(lái),那么相對(duì)來(lái)說(shuō)就容易太多了,秦plus新能源外形雖然挺寬大的,但是實(shí)際上駕駛的感覺(jué)我卻覺(jué)得很自如很輕松。
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