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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2026年01月08日”上市

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-9.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:這輛車是混合動力車,不用擔(dān)心保養(yǎng)問題,就算汽油漲價了,我也不會覺得費(fèi)油,而且電耗數(shù)據(jù)還算穩(wěn)定,一百公里消耗十幾千瓦時,怎么算都很經(jīng)濟(jì)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3695公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:這輛車的耗電量還算不錯,一百公里的油耗并不算太高,而且在城市里開起來也不算太快,而且還不用擔(dān)心后期的維護(hù)費(fèi)用,就算是省油,油耗也不會太低,四點(diǎn)五的油耗,非常適合家用。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7653公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:因?yàn)檫@輛車的續(xù)航能力是55公里,所以幾乎沒怎么充過電,也沒試過純電動,油耗還算不錯,平均油耗在4左右,但在高速上,油耗有點(diǎn)高。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4060公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:秦 PLUS的續(xù)航能力大概在50公里左右,差不多能在市區(qū)里開一輛車了,畢竟它還有動能回收功能,可以給電池充電,反正它的油耗不算太高,只有5升左右。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:混動系統(tǒng)還是很給力的,市區(qū)油耗不算太高,我個人還是能接受的,在高速上我不怎么跑,可能油耗會低一些。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:這輛車的油耗并不高,一箱油就能滿足我半個月的出行需求。開著這輛車出去自駕游,還挺劃算的。儀表盤顯示的綜合油耗約為5.1升。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:4.2的油耗,算是比較低的了,混動的優(yōu)勢也在意料之中。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格11.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:4升以上的油耗,就算是豐田,也未必會這么低。如果充電方便,出行成本會更低。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油量控制的很好,因?yàn)槭腔靹榆囆,所以油耗不高,目前油耗?.1,我對這個油耗還算滿意。這才剛買回來沒多久,油耗就保持在五個左右。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格12.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:純電動55公里的續(xù)航里程,就算把空調(diào)開到了最大,純電動出行還是沒問題的,唯一的缺點(diǎn)就是沒有快充轉(zhuǎn)換接口,只能慢充,不方便,長時間使用還是挺可惜的。
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