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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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舒適：座椅舒適度只能說是一般化，座椅不是特別的軟，包裹性還可以，運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)外加顏色拼接還是挺有個(gè)性的，后排座椅坐著不是很舒適，時(shí)間長了就會(huì)覺得腰部難受�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排就是簡單的出風(fēng)口，不可以自己調(diào)節(jié)，出風(fēng)還可以，溫度上來也很快。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)沒什么噪音，車子剛開始提的時(shí)候還是有點(diǎn)味道的，需要多通風(fēng)，味道就會(huì)散掉。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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舒適：座椅柔軟坐得舒服。噪音小，不吵，用電開時(shí)候基本沒聲音。車子沒得異味，我放了喜歡的梔子花香味車載香薰，一上車就香香的。空調(diào)溫度可實(shí)現(xiàn)分區(qū)調(diào)，主副駕可以調(diào)不同的溫度，還可以遠(yuǎn)程高溫殺毒。前是麥弗遜獨(dú)立懸掛，后是扭力梁非獨(dú)立懸掛，減震舒適性非常的強(qiáng)，過彎非常穩(wěn)定，沒有傾斜感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適：隔音做的不是很好，在超車的時(shí)候。在車內(nèi)能聽到很明顯別人車的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，而且在一些路況不是很好的地方，這個(gè)減震有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程5782公里
綜合評分
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舒適：這款車最舒適的地方，我覺得應(yīng)該是前排座椅，整個(gè)是環(huán)抱式闊境懸浮座艙，我把她叫做運(yùn)動(dòng)座椅，不僅看起來很酷炫，很運(yùn)動(dòng)，坐起來也是很舒服，腰部兩側(cè)不會(huì)覺得空蕩蕩，久坐不累。方向盤和座椅皮質(zhì)感覺也比較舒適，軟硬適中�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度是可以分區(qū)控制的，大部分時(shí)間只有我自己開車，這個(gè)分區(qū)功能就顯得既實(shí)用又節(jié)能。出風(fēng)口設(shè)計(jì)也簡約大氣，很好看�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:扶手箱后面有專門為后排乘客設(shè)計(jì)的出風(fēng)口，完美解決前排涼嗖嗖后排熱成狗的尷尬情況。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程864公里
綜合評分
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舒適：家里老人腰不好，以前坐后排車軸距短老是反應(yīng)不舒服，不喜歡坐車，出去玩也不想去，現(xiàn)在換車后做后排都說不疼了，可能是空間大不憋屈了也喜歡坐車出去玩了。就是有時(shí)候過減速帶或者土路比較顛簸，想想后邊扭力梁懸掛，能接受
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程282公里
綜合評分
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舒適：這個(gè)聽銷售說座椅采用了環(huán)抱式賽車座椅，舒適是肯定舒適的 但是頭部頭枕設(shè)計(jì)的太過平整，有點(diǎn)累脖子☆ PM2.5過濾裝:空調(diào)氣味還是不大，跟普通空調(diào)差不多一個(gè)樣，只是說里面的濾芯質(zhì)量好一些，總體體測還是有一些新車的味道，打算提車的伙伴們提前準(zhǔn)備一些柚子皮，做一些準(zhǔn)備☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:恒溫設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，可以控制主副駕駛溫度差，完全不用考慮同溫度產(chǎn)生的矛盾☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排窗口也加一個(gè)分控恒溫技術(shù)就更合理了，但是個(gè)人感覺還是不可能的座椅舒適性:座椅畢竟不是真皮的 ，現(xiàn)在都是仿真皮耐臟，耐磨，也比較舒適車內(nèi)噪音異味:噪音肯定還是有一些的 ，時(shí)間久了，味道相對會(huì)多一些 ，換了一次空調(diào)濾，但是沒啥用啊 ，輪胎也選用最低的一個(gè)品牌，多多少少會(huì)有一些聲音空調(diào)效果:空調(diào)制冷，制熱特別的迅速 ，但是溫度不要開滿或者開低，要有個(gè)度數(shù)即可懸架減震舒適性:這個(gè)減震效果還不錯(cuò)我想純電車型扭矩梁的，斷開是效果，減輕一些緩沖
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