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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)這臺(tái)秦plus的外觀很好看，顏值較高，設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚、獨(dú)特、有運(yùn)動(dòng)感。我比較喜歡這種轎跑的感覺(jué)。當(dāng)時(shí)決定買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候，外觀顏值的原因就占了大部分，不得不說(shuō)我也是個(gè)顏控啊。第二點(diǎn)，就是油耗方面，這種油電混合的車(chē)。油耗確實(shí)挺低的。像現(xiàn)在油價(jià)不停的上漲。擁有一輛這么省油的車(chē)，無(wú)形之中就能省不少錢(qián)。這款車(chē)的價(jià)位也不是很高。普遍都能接受的。如果使用純電模式，出行成本還可以更低。第三點(diǎn)、就是它的功能配置方面，比較齊全，中控臺(tái)和旋轉(zhuǎn)屏使用起來(lái)很好操控。還有就是動(dòng)力強(qiáng)勁。起步，提速，比較迅速。
缺點(diǎn)：感覺(jué)跑高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē)子可能都是這個(gè)樣子了，也沒(méi)有太多好抱怨的
外觀：之前也說(shuō)過(guò)了，就是覺(jué)得它顏值高，女生都是看顏值的！車(chē)子也不例外！霸氣，車(chē)標(biāo)國(guó)風(fēng)感，特別有設(shè)計(jì)感！漂亮！帥氣！也找不到什么詞來(lái)形容。不管是車(chē)燈還是整個(gè)車(chē)身，都是看得出下了設(shè)計(jì)功夫的，設(shè)計(jì)師沒(méi)有偷懶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去很干凈整潔。沒(méi)有過(guò)多的一些設(shè)計(jì)，而且這個(gè)深色系的座椅打理也好打理，尤其是那個(gè)小小的液晶儀表屏很簡(jiǎn)約，但是我就是喜歡這樣的風(fēng)格，各種信息一眼望過(guò)去都是簡(jiǎn)單明了
空間：作為一臺(tái)緊湊型的轎車(chē)，其實(shí)秦plus車(chē)內(nèi)的空間還是不錯(cuò)的，駕駛室的腿部和頭頂空間都還好，沒(méi)有局促感，后排的表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，坐三個(gè)成年人的話(huà)稍微有一些擁擠，后備箱的開(kāi)口比較大，深度也可以，放多一點(diǎn)行李也沒(méi)什么問(wèn)題
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比我想很多人都跟我一樣會(huì)去多方面考慮吧，像我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我當(dāng)然不是去看了比亞迪的車(chē)，我也去了其他的品牌像吉利，長(zhǎng)安，都看了，因?yàn)槲覀�(gè)人是比較想買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)嘛，所以這兩個(gè)品牌我都會(huì)去了解對(duì)比。
動(dòng)力：車(chē)子在動(dòng)力方面是不需要考慮的，畢竟的動(dòng)力是查看的，而且百公里他的加速是特別的快的，所以很多人都會(huì)說(shuō)其實(shí)動(dòng)力強(qiáng)悍的車(chē)一眼就可以看出來(lái)，但我有去過(guò)不同的地方，去體驗(yàn)過(guò)有趣，城市也去高速，也有去鄉(xiāng)下不懂的地方能夠給我感覺(jué)他的動(dòng)力就不一樣。尤其是向下的時(shí)候受外界環(huán)境影響大的，所以他的動(dòng)力感覺(jué)變化也會(huì)大了，所以一定要買(mǎi)一個(gè)比較強(qiáng)悍的車(chē)。
操控：
三幅式方向盤(pán)很有特點(diǎn)，而且方向盤(pán)操一起來(lái)很輕，用著很順手。
油耗：能耗是我最滿(mǎn)意的，由于技術(shù)的出色，使我這車(chē)的成本也大幅度降低，電機(jī)的最大續(xù)航只有55公里，正常情況下我都是開(kāi)啟混動(dòng)模式，它可以根據(jù)使用情況來(lái)切換，讓我的油耗降到最低，所以每月的成本也不高。
舒適：我很喜歡它運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，看著就覺(jué)得特別舒服，而且雙色拼接的也非常好看，主駕駛位帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)，在用車(chē)時(shí)可以更省心，實(shí)際的體驗(yàn)感也跟坐沙發(fā)沒(méi)區(qū)別，車(chē)的后排設(shè)計(jì)了出風(fēng)口，還有杯架，不管坐在哪個(gè)位置，都能體驗(yàn)到它的貼心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是它的顏值，它的顏值可以說(shuō)是顏值界的天花板。像我最開(kāi)始看到他的話(huà)是和朋友一次逛街，然后一次偶然的機(jī)會(huì)看到他，就被他的顏值所吸引住了。之后我就一直有打聽(tīng)這輛車(chē)的一些信息，不管是從網(wǎng)上看還是跟別人聊天，或者去4S店實(shí)地去了解，他反正就一直對(duì)他念念不忘。當(dāng)我好不容易有了一定的首付款，最終決定毫不猶豫的去買(mǎi)下它。
缺點(diǎn)：整體都很滿(mǎn)意，DMi系統(tǒng)很香，配置也高，開(kāi)起來(lái)特簡(jiǎn)單特輕松。很多人可能對(duì)儀表盤(pán)不滿(mǎn)意，估計(jì)儀表盤(pán)確實(shí)勸退了一部分人購(gòu)買(mǎi)欲望。其實(shí)我覺(jué)得還好。儀表盤(pán)只是整體小，字并不小，傳統(tǒng)燃油車(chē)儀表只是速度表和轉(zhuǎn)速表圓形表盤(pán)大，其它字未必有這個(gè)儀表上面大，信息也未必有這個(gè)全。主要是看慣了過(guò)去那種儀表再看這個(gè)……的確是“有意思”。我原本訂的懸浮儀表也就是賽車(chē)儀表，不過(guò)一直沒(méi)有到懸浮儀表的車(chē)，到的車(chē)都是嵌入屏就還是要了，等了2個(gè)月不想再等。其實(shí)看著還好，習(xí)慣了還覺(jué)得中控兩邊對(duì)稱(chēng)、面前開(kāi)闊還不錯(cuò)。不過(guò)免不了親戚朋友上車(chē)后說(shuō)儀表一番……倒也無(wú)所謂還挺可樂(lè)！用了一個(gè)多月，真說(shuō)有些不滿(mǎn)意，那就是中控臺(tái)那個(gè)鋼琴烤漆面板，一定一定要用很細(xì)膩的布或者紙巾擦。剛用沒(méi)幾天普通餐巾紙一擦就是印子……趕緊買(mǎi)了細(xì)膩的毛巾和膠泥。
外觀：我最無(wú)法抵抗的，就是他的車(chē)輪胎吧，因?yàn)樗能?chē)輪，爪子很硬很深，就抓力很強(qiáng)，然后這樣子的話(huà)還是挺安全的，相對(duì)一些車(chē)子而言，而且他的輪胎上面都是有他的名字的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓我覺(jué)得非常的搭，跟它的整個(gè)外觀搭，跟它的整個(gè)線(xiàn)條比較搭，跟它的整個(gè)質(zhì)感也比較搭，跟這個(gè)價(jià)格也比較搭，這一點(diǎn)是我挺滿(mǎn)意的一個(gè)地方
空間：前排空間滿(mǎn)意，后排有空間比一般轎車(chē)好很多，一米七八的我坐在主駕駛座椅上，感覺(jué)車(chē)頂距離我頭發(fā)還有一個(gè)多拳頭的距離 膝蓋位置不會(huì)有擁擠感。儲(chǔ)物空間后尾箱能裝兩個(gè)大的行李箱，再說(shuō)后排座椅是可以放倒的設(shè)計(jì)。
配置：從目前使用的情況來(lái)看，這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，沒(méi)有后悔當(dāng)初的選擇
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力其實(shí)可以說(shuō)在起步的時(shí)候它是比較平緩的那一種，就是所有的電車(chē)都有的如此感覺(jué)頻繁的起步，讓你在放松的情況下把車(chē)子開(kāi)得更溜然后，在行駛當(dāng)中的話(huà)他的爆發(fā)力他的動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，畢竟你他的百公里加速還是那么的給力。
操控：
秦plus的操控性還是挺好的，方向盤(pán)比較輕，指向也很精準(zhǔn)，油門(mén)跟剎車(chē)都好控制，開(kāi)起來(lái)非常好的☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)身穩(wěn)定控制的也比較好，這個(gè)輔助功能也能幫我比較較大的忙，回老家的路上開(kāi)快車(chē)彎道比較多的時(shí)候可以提升安全性
油耗：續(xù)航還是不用擔(dān)心，完全夠我使用，能耗也比較低，再也不用擔(dān)心燃油費(fèi)用，以前燃油車(chē)太費(fèi)錢(qián)了……
舒適：車(chē)?yán)锏奈兜辣容^明顯，可能和內(nèi)飾上的用料大部分皮質(zhì)有關(guān)，其他的舒適性倒還行，底盤(pán)調(diào)教的合適，車(chē)?yán)锏念嶔じ斜容^小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這一款車(chē)的一點(diǎn)就是它的性?xún)r(jià)比了，我覺(jué)得到我這個(gè)年紀(jì)車(chē)輛的外觀顏值確實(shí)就沒(méi)有那么看重了，更多的還是要看它的性能和它的售價(jià)是不是成正比以及它的品牌是不是有保障，售后服務(wù)這方面做得怎么樣。對(duì)比了這幾方面之后發(fā)現(xiàn)這款車(chē)表現(xiàn)還是非常過(guò)關(guān)的，所以我就沒(méi)有猶豫入手了它。
缺點(diǎn)：在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)頭的跟進(jìn)速度不是特別快，所以導(dǎo)致了轉(zhuǎn)向半徑可能稍微有一點(diǎn)大，剛開(kāi)始我會(huì)有些不適應(yīng)，但是磨合了一段時(shí)間以后，也覺(jué)得問(wèn)題不大，是可以接受的。
外觀：外觀上面你不得不說(shuō)他的顏值，因?yàn)樗蔷�(xiàn)條比較流暢的那一種，因?yàn)閺乃膫?cè)面就可以看得出來(lái)，整個(gè)車(chē)子就特別的流暢讓人，感覺(jué)一氣呵成，不會(huì)有那種拖拉的感覺(jué)。另外就是它的前面也是有一種跑車(chē)的感覺(jué)，尤其是它的大燈，看起來(lái)特別的迷人有吸引力，有種大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾我會(huì)喜歡它的簡(jiǎn)單，因?yàn)槲也幌矚g很復(fù)雜，我覺(jué)得簡(jiǎn)單的話(huà)就是很美，但是他要有一定的質(zhì)感不會(huì)讓你覺(jué)得他很塑料，很廉價(jià)，雖然說(shuō)，我是10多萬(wàn)的車(chē)子，但是我還是該有的儀式感我還是想要享受的。
空間：它的空間很寬大，尤其是寬大的空間，能夠帶給人一個(gè)更舒服的感覺(jué)，它的前排后排每一個(gè)空間每一個(gè)地方做得就比較寬松，這樣的車(chē)子可能更多的是能夠讓我覺(jué)得車(chē)子空間更有實(shí)力，更加的有表現(xiàn)力，而且它的這種空間的承載能力也非常強(qiáng)。
配置：優(yōu)惠力度確實(shí)是不大，但是在價(jià)格方面我們會(huì)明顯感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子它是比較有實(shí)力的，而且不管是當(dāng)初出手的時(shí)候，還是現(xiàn)在一直覺(jué)得這個(gè)車(chē)子帶給我的體驗(yàn)感很好。
動(dòng)力：另外一個(gè)就是他的動(dòng)力比較強(qiáng)，還像，我一般喜歡開(kāi)空調(diào)，然后開(kāi)空調(diào)的情況下，很多情況別人都跟我說(shuō)會(huì)使你的動(dòng)力減少，但我發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不是絕對(duì)的。尤其當(dāng)他在上坡的時(shí)候，每次我都懷疑是不是我的車(chē)子可能爬坡會(huì)很吃力爬不上去，但每一次都是我多想了多費(fèi)勁了，其實(shí)根本不需要擔(dān)心這一些。
操控：
操控起來(lái)還是比較舒服的，底盤(pán)的穩(wěn)定性不錯(cuò)，比我家里以前的舊車(chē)要好開(kāi)很多，方向盤(pán)也比較輕，在市區(qū)里面掉頭的話(huà)也比較靈活，不會(huì)很費(fèi)勁，家用的話(huà)比較省心，剎車(chē)的靈敏性滿(mǎn)分
油耗：作為一輛混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，大家追求的就是這個(gè)省油的點(diǎn)，可能更多的人也是希望它的油耗這方面表現(xiàn)的越來(lái)越好，我反正現(xiàn)在跑的挺多的路段的，感覺(jué)這方面的實(shí)力確實(shí)是不容小覷。
舒適：剛開(kāi)始說(shuō)了，空間稍微有點(diǎn)小，這個(gè)在滿(mǎn)載的情況下，對(duì)于后排的家人舒適方面肯定會(huì)大減折扣，而且速度在80碼以后，胎噪和風(fēng)聲很明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的外觀，很有自己的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，尤其是他的龍爪式LED燈跟他的貫穿式尾燈，看起來(lái)養(yǎng)眼不說(shuō)，晚上在行駛的過(guò)程中也能很大程度的保證安全駕駛。再一個(gè)就是他的車(chē)身流線(xiàn)型了，車(chē)身前臉那塊兒壓的特別低，整體的造型看起來(lái)非常順滑，而且有溜背式的車(chē)尾造型和掀背式的后備箱門(mén)看起來(lái)也別具一格，再就是他的用車(chē)低成本，簡(jiǎn)直不要太省，當(dāng)時(shí)我和我的朋友一起買(mǎi)的車(chē)，他買(mǎi)的是吉利的一個(gè)燃油車(chē)，而我選擇了比亞迪秦plus，現(xiàn)在他常常給我抱怨，說(shuō)她后悔買(mǎi)了個(gè)燃油車(chē)，而我這款只要3.8個(gè)，而且我試過(guò)他的車(chē)起步的時(shí)候頓挫感很強(qiáng)，提速的過(guò)程中，動(dòng)力爆發(fā)也不強(qiáng)勁，沒(méi)有我的車(chē)順暢
缺點(diǎn)：干用車(chē)也不算久，總體還是比較滿(mǎn)意的，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題，只不過(guò)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候多少還是有一些味道，通風(fēng)了一段時(shí)間就好很多，然后就是等車(chē)的時(shí)間比較長(zhǎng)，也沒(méi)有給我什么優(yōu)惠，最后還有想說(shuō)的是，經(jīng)過(guò)一些坑洼的土路，在車(chē)內(nèi)的顛簸感還是比較明顯的，舒適性這一塊有待提升
外觀：外觀上面應(yīng)該算是比較大氣符合我的審美吧，因?yàn)槲揖拖矚g一些高顏值的，然后他剛好就符合，因?yàn)樗麄�(gè)車(chē)子線(xiàn)條比較流暢，我會(huì)覺(jué)得很廉價(jià)。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾總體而言給人一種比較低調(diào)的奢華感，顏色搭配的很喜歡，偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，開(kāi)始看車(chē)的時(shí)候，也給我留下了一個(gè)比較深的印象
空間：作為緊湊型車(chē)，它的軸距有2718毫米，高度也很好，我坐在駕駛位上時(shí)，頭部還能有一拳，腿的部分更寬敞，開(kāi)車(chē)時(shí)一點(diǎn)壓力也沒(méi)有，可以更好的控制它，后排也沒(méi)壓力，并沒(méi)有因?yàn)橥庥^的設(shè)計(jì)而影響后排頭部空間，后備廂還很深。
配置：這車(chē)性?xún)r(jià)比超高��！先看DMi，橫向看看其它混動(dòng)車(chē)，要么是還帶有變速箱的插混，要么是沒(méi)有綠牌的混動(dòng)，再看配置、看定價(jià)、看綠牌……這車(chē)簡(jiǎn)直就是這個(gè)段位的王者！目前能限制比亞迪銷(xiāo)量的，就是它的自己產(chǎn)能了。一個(gè)半年前月銷(xiāo)4-5萬(wàn)臺(tái)的廠(chǎng)家，現(xiàn)在月銷(xiāo)差點(diǎn)10萬(wàn)臺(tái)。產(chǎn)能翻倍也還消化不完訂單，購(gòu)車(chē)仍然需要等待。但是，等待真的是值得的！
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，油門(mén)反應(yīng)速度很靈敏，而且這款車(chē)提速的時(shí)候，無(wú)論在什么樣的路況下都有很好的平順性，沒(méi)有任何的頓挫感，不同的運(yùn)動(dòng)模式，下動(dòng)力表現(xiàn)都是很優(yōu)秀的，變道爬坡絲輕松不在話(huà)下
操控：
他的遠(yuǎn)程啟動(dòng)是很多人都羨慕的肖，如是在酒店里面吃飯嗎？突然感覺(jué)車(chē)子要啟動(dòng)他想提前離開(kāi)的話(huà)，就在酒店里面就把車(chē)子啟動(dòng)他再過(guò)一會(huì)兒再去開(kāi)車(chē)這個(gè)時(shí)候的話(huà)朋友們就會(huì)特別的羨慕，他們必須到車(chē)上才能啟動(dòng)車(chē)仔老婆確實(shí)可以提前使用車(chē)仔，而且還是在手機(jī)上面操控的。
油耗：我家離公司還是挺遠(yuǎn)的，然后再加上我上下班都喜歡出去玩，不喜歡一下班就回家，這種感覺(jué)，所以我用的還算比較多吧，所以每次充電的話(huà)只能夠跑5天左右。
舒適：車(chē)子的舒適性，我反正過(guò)多的會(huì)比較喜歡他的安靜，因?yàn)榘察o的環(huán)境下開(kāi)車(chē)會(huì)覺(jué)得很舒適很安逸，不會(huì)覺(jué)得很繁雜，雖然說(shuō)在城市行駛，然后噪音其實(shí)還是挺大的，但在我的車(chē)內(nèi)就感覺(jué)是有一番自己的小小天地，不會(huì)覺(jué)得那么的嘈雜而在他的隔音效果也算是比較給力吧，幾乎是可以把大半的噪音給隔絕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能我這個(gè)人對(duì)于外形要求比較高吧，我是希望選擇一個(gè)好看的車(chē)，這個(gè)外形也會(huì)讓我覺(jué)得這車(chē)子還是很值得入手的，反正它的外觀它的形狀，還有它的整個(gè)車(chē)子車(chē)頭部分新穎感挺足的，這輛車(chē)它就給我留下了深刻的印象，外形的好看真的非常加分。
缺點(diǎn)：但我覺(jué)得最不滿(mǎn)的其實(shí)也有的，就是感覺(jué)在動(dòng)力這方面它沒(méi)有一些燃油車(chē)子那么強(qiáng)的推背感，其實(shí)我對(duì)于推背感這一點(diǎn)不是說(shuō)特別的執(zhí)著，但是如果能夠稍微有一點(diǎn)爆發(fā)力，或者說(shuō)稍微能有一點(diǎn)那種持續(xù)加速的能力，那我肯定也是非常欣喜的。所以當(dāng)初就對(duì)這個(gè)油電混合車(chē)也是抱著一定期待，但實(shí)際上感覺(jué)它雖然加速很強(qiáng)，但是推背感可能沒(méi)有那么足。
外觀：主要就是我發(fā)現(xiàn)它車(chē)尾部的設(shè)計(jì)感其實(shí)并沒(méi)有那么的好，主要是因?yàn)樗?chē)頭感覺(jué)非常的亮眼所以我希望它能夠有一個(gè)很好的結(jié)尾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較有檔次，常用的功能都在觸手可及的位置，用起來(lái)很方便
空間：我有1米7的個(gè)子，前排的駕駛十分寬敞，頭部離頂棚還有一些距離，座椅的高低可以調(diào)節(jié)，在適合自己的位置之后，手腳都可以很輕松的舒展開(kāi)，小孩特別喜歡在后排玩耍，給了他們一個(gè)很大的空間，后備箱放嬰兒車(chē)尿不濕什么的也很輕松
配置：對(duì)于家用轎車(chē)而言，我覺(jué)得秦plus的功能配置是很豐富的，并且價(jià)格也比較親民，上牌的時(shí)候也沒(méi)有交購(gòu)置稅，而且考慮到以后的養(yǎng)車(chē)成本的話(huà)，性?xún)r(jià)比相當(dāng)可以
動(dòng)力：我這款車(chē)是個(gè)1.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的馬力是110匹，但經(jīng)過(guò)我這兩個(gè)多月的駕駛，發(fā)現(xiàn)這個(gè)動(dòng)力并不那么弱，反而覺(jué)得很有力量，之前也駕駛過(guò)1.5t的車(chē)，我感覺(jué)它的動(dòng)力跟我這個(gè)1.5L的動(dòng)力輸出完全一樣。
操控：
這個(gè)操控我想比較喜歡的就是它的方向盤(pán)比較順暢，因?yàn)榇笮偤�，就是手握著的不�?huì)覺(jué)得很大，也不會(huì)覺(jué)得很少，應(yīng)該說(shuō)比較適中吧，另外就是它是多功能的方向盤(pán)的嗎？各種打起來(lái)也方便。
油耗：油耗低，而且沒(méi)有怎么經(jīng)過(guò)太長(zhǎng)時(shí)間的磨合，這應(yīng)該就是這輛車(chē)子的實(shí)力吧，就能讓我在短時(shí)間之內(nèi)感受到這個(gè)車(chē)子省油的這個(gè)特點(diǎn)，讓我感受到它的一些優(yōu)勢(shì)。
舒適：舒適性不是太友好，主要體現(xiàn)在減振效果處理的一般，特別是在走一些路況不好的砂石路面的時(shí)候，震動(dòng)感比較明顯，對(duì)我來(lái)說(shuō)也是一個(gè)缺點(diǎn)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)車(chē)子他的屏幕是特別大的，以為像我這種喜歡在車(chē)內(nèi)導(dǎo)航有一個(gè)大的屏幕，其實(shí)特別的油耗，尤其是他的有很特別的精準(zhǔn)，每次都可以帶我去我想要的地方有我的假期，誰(shuí)不是那么高嗎？所以每次都薈小心翼翼地開(kāi)車(chē)要一個(gè)大的屏幕的話(huà)，哪怕是我是一個(gè)路癡，只要稍微看一下，就不要分神很多，就可以不去想去的地方應(yīng)該算是它的優(yōu)勢(shì)吧，另外我是覺(jué)得他有一個(gè)我比較喜歡的地方就是屏幕大就可以，在上面玩抖音也是挺方便的，因?yàn)橹⑺⑺⒕涂梢愿鞣N玩耍了。
缺點(diǎn)：不大滿(mǎn)意的地方就是它的價(jià)格吧，因?yàn)檐?chē)子出來(lái)也有那么長(zhǎng)的時(shí)間了，但是價(jià)格卻沒(méi)有優(yōu)惠，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)滿(mǎn)懷期待會(huì)便宜一點(diǎn)點(diǎn)，但是他并沒(méi)有價(jià)格還是那么的。我自己所了解到的，是一般新車(chē)上市的話(huà)是沒(méi)有優(yōu)惠，但是你在后面買(mǎi)車(chē)的話(huà)，多多少少會(huì)有點(diǎn)優(yōu)惠吧，但是我的車(chē)還算是比較牛逼吧，就是沒(méi)有優(yōu)惠。
外觀：外觀時(shí)尚、大氣，有運(yùn)動(dòng)感。比較符合我的審美。箭羽式的大燈看上去很犀利。無(wú)縫貫穿式的尾燈，顯得這款車(chē)格外的有精神，有戰(zhàn)斗力。車(chē)身線(xiàn)條感很流暢，車(chē)漆也不錯(cuò)�？偠灾�，外觀上我還是很滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)確實(shí)比較一般可能說(shuō)大部分車(chē)主對(duì)于內(nèi)飾這方面的營(yíng)造上沒(méi)有那么看重，但是我個(gè)人就認(rèn)為平時(shí)坐在車(chē)?yán)镩_(kāi)車(chē)對(duì)于內(nèi)飾的感受是最為直觀的，如果這方面表現(xiàn)差的話(huà)那么用車(chē)的心情也會(huì)受到一定程度的影響的。
空間：現(xiàn)在有沒(méi)有人和我一樣，就喜歡買(mǎi)收納空間比較多的，比如說(shuō)，他倒是可以放東西都不會(huì)覺(jué)得很亂在我家里也是裝了很多的柜子，我可以這個(gè)柜子里面帶點(diǎn)東西那個(gè)柜子放一點(diǎn)東西，然后車(chē)子也同樣如此感覺(jué)，如果他生的地方很多那么會(huì)更加喜歡，因?yàn)闁|西可以到處飯也沒(méi)有關(guān)系，讓他今天來(lái)說(shuō)的是會(huì)那種整齊的感覺(jué)。
配置：去守候的時(shí)候感覺(jué)是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)樗幸欢ǖ牧鞒�，不�?huì)讓你等待時(shí)間很長(zhǎng)，感覺(jué)整體來(lái)說(shuō)還是比較給力的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出稍微有一點(diǎn)慢，因?yàn)槭亲匀晃鼩獾陌l(fā)動(dòng)機(jī)，提速的時(shí)候還是會(huì)有一點(diǎn)延遲。
操控：
之前我開(kāi)的車(chē)子還算是比較多，所以我對(duì)這輛車(chē)它的操控也是比較認(rèn)可的，我覺(jué)得能夠輕松好上手的車(chē)子才叫做真正好操控的車(chē)子，它就是那種能夠第1次就給我留下深刻印象的一輛車(chē)，讓我覺(jué)得非常的好，非常的自在。
油耗：油耗很低。提車(chē)時(shí)有61電量，到目前一共只充電三次，其它全是用油�，F(xiàn)在是第二箱油還沒(méi)有用完。目前累計(jì)平均百公里能耗：3.2L油+0.4度電。大部分時(shí)間我都是開(kāi)的ECO模式，偶爾系統(tǒng)變到NORMAL模式忘記調(diào)整，能量回收調(diào)的較大回饋，沒(méi)有開(kāi)空調(diào)，因?yàn)檫@里不怎么冷。即使偶爾有點(diǎn)冷，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量外循環(huán)就帶進(jìn)車(chē)?yán)锪�。絕大部分時(shí)間都是我一個(gè)人乘坐，還沒(méi)有滿(mǎn)載過(guò)。路況涉及城區(qū)道路、三環(huán)、高架、省道。當(dāng)然，可能會(huì)有人認(rèn)為這是歡樂(lè)表，實(shí)際油耗高于表顯油耗。這基本上是普遍現(xiàn)象，但差別也不會(huì)很大。車(chē)友群里不同人的油耗都各有不同，有低有高。這一方面可能是由于冬季，有些地方很冷有些地方不怎么冷，需要不同程度使用空調(diào)，另一方面不同人選擇的模式不同、開(kāi)法不同、載人量不同，都導(dǎo)致油耗差異。
舒適：比較喜歡它的pH2.5固定裝置，因?yàn)檫@個(gè)裝置的話(huà)是考慮到你的健康吧，因?yàn)楝F(xiàn)在健康是大家都非常注意的一件事情，所以我就覺(jué)得有這個(gè)裝置的話(huà)就感覺(jué)更加健康出行。另外我就是覺(jué)得他的空調(diào)效果比較給力，一下很多情況下都需要開(kāi)空調(diào)，一個(gè)空調(diào)好，然后你用起來(lái)也會(huì)比較放心吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為資深的顏值黨，選車(chē)買(mǎi)車(chē)當(dāng)然首先重要的一點(diǎn)就是顏值了，所謂顏值即正義，最讓我滿(mǎn)意的就是秦Plus的顏值，前臉的設(shè)計(jì)采用最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)是很多個(gè)小方塊組成的進(jìn)氣格柵，側(cè)面流線(xiàn)型造型，后部是溜背式的設(shè)計(jì)。都是深深吸引著我的內(nèi)心。
缺點(diǎn)：有優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然也有缺點(diǎn)，就是當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，作為消費(fèi)者的心理，不管優(yōu)惠多少。只要你優(yōu)惠了，也比我原價(jià)買(mǎi)的，心里會(huì)開(kāi)心一點(diǎn)。還有一點(diǎn)就是等車(chē)的周期有點(diǎn)長(zhǎng)。旋轉(zhuǎn)屏的話(huà)要是能在設(shè)計(jì)大一點(diǎn)就好了。其他也沒(méi)啥不滿(mǎn)意的了。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)非常有運(yùn)動(dòng)感，很寬大的進(jìn)氣格柵，輪轂的設(shè)計(jì)我也挺喜歡的，比較動(dòng)感，還有車(chē)燈的設(shè)計(jì)，晚上就特別的亮眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的好，就代表這個(gè)車(chē)它很多小細(xì)節(jié)地方做的也非常好看了，一輛車(chē)子它如果能夠在內(nèi)飾方面吸引人的話(huà)，那就證明這車(chē)子真的很有實(shí)力。
空間：當(dāng)初就是覺(jué)得需要換個(gè)大空間的，因?yàn)橹俺鲂凶痪捅容^擁擠，因?yàn)橐鰝�(gè)小孩，放他的一些小東西，現(xiàn)在這個(gè)車(chē)內(nèi)的乘坐空間很寬敞，能夠滿(mǎn)足日常代步需要。不管前排還是后排空間都比較寬松，坐著不擁擠，舒適，還能放下小娃兒的東西，再也不糾結(jié)東西放哪里了。后備箱也比我之前的車(chē)容積大，小孩推車(chē)什么的都能放下，過(guò)年過(guò)節(jié)也不擔(dān)心塞不下后備箱了。
配置：能夠搭載比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)在設(shè)計(jì)與配置方面做到讓我滿(mǎn)意，在我看來(lái)，它的性?xún)r(jià)比是非常高的，相比之下，在同價(jià)格中真沒(méi)有哪款車(chē)能與之相抗衡，所以我對(duì)自己的選擇非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力：車(chē)上搭載的是驍云混動(dòng)車(chē)型專(zhuān)用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是110馬力，最大扭矩是135牛米，數(shù)據(jù)上并不是很突出，不過(guò)關(guān)鍵還是電機(jī)，最大功率可達(dá)到180馬力，峰值扭矩316牛米，綜合的性能非常強(qiáng)，在任何路上也可以感覺(jué)到很輕松。。
操控：
秦plus這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)很有質(zhì)感，一點(diǎn)都感覺(jué)不到松散，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度也比較輕巧，剎車(chē)挺線(xiàn)性的，可以說(shuō)完全顛覆了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的印象
油耗：混合動(dòng)力車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)就是有了電機(jī)的輔助，所以一般在市區(qū)內(nèi)行駛或者路況不是特別好的情況下，基本上都是用電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，所以對(duì)燃油的消耗自然就是比較低的，很省錢(qián)。
舒適：舒適度還好吧，皮質(zhì)的座椅挺柔軟的，坐上去也比較舒服，正常勻速行駛的話(huà)，聽(tīng)不到車(chē)外的胎噪聲。車(chē)內(nèi)非常安靜。隔音效果不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)空間大，駕駛視野挺開(kāi)闊的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的空間和舒適性是特別滿(mǎn)意的，我感覺(jué)這兩者也是有密切關(guān)聯(lián)的，如果車(chē)子的空間不夠?qū)挸�，那么乘坐起�?lái)自然也不會(huì)感覺(jué)到舒適，它的空間是讓我很滿(mǎn)意，即使五個(gè)人乘坐也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，尤其是后排座椅，腿部空間比較大，頭頂上也不會(huì)有壓抑感，包括儲(chǔ)物空間都是特別寬敞的。座椅軟硬度很好，而且對(duì)人體的包裹性也很強(qiáng)，所以說(shuō)老人孩子長(zhǎng)時(shí)間乘坐，也不會(huì)感覺(jué)到疲憊。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用料和做工略顯一般，皮質(zhì)假，塑料多，異味也大，另外這車(chē)的等車(chē)時(shí)間也是個(gè)大槽點(diǎn)，整整6個(gè)月呀兄弟們，隔壁的卡羅拉都跑5000公里了，我還沒(méi)提到車(chē)呢！
外觀：這款車(chē)是同級(jí)別轎車(chē)?yán)锩骖佒岛芨叩牧耍澳槺孀R(shí)度特別高，很帥氣，跑在路上很扎眼。
內(nèi)飾：不知道有沒(méi)有人喜歡在車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制，而我就是那么一個(gè)人，我經(jīng)常在車(chē)內(nèi)會(huì)實(shí)行語(yǔ)音控制他去下一系列的指令，就感覺(jué)那樣子很方便。而且也算是一個(gè)小小的黑科技吧，像有時(shí)候跟朋友們坐我的車(chē)的話(huà)，我就經(jīng)常喜歡使用這個(gè)功能，就感覺(jué)有面子。
空間：這個(gè)大空間表現(xiàn)就派上了用場(chǎng)，而且它的后備箱空間也非常大，這樣的話(huà)我平時(shí)就會(huì)把一些行李放在后面，而且像我有時(shí)候經(jīng)常出差，所以有一個(gè)大空間的車(chē)子還是很有必要的，對(duì)我工作上也有著一定的幫助，有著一定的支持。
配置：其實(shí)單拿這個(gè)車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)吧，我覺(jué)得是值這個(gè)價(jià)錢(qián)，但是要說(shuō)拿配置跟一些同級(jí)別同價(jià)位的車(chē)去比，我感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是稍微有點(diǎn)低
動(dòng)力：其實(shí)混動(dòng)車(chē)它的動(dòng)力輸出并不能夠單純的和那些燃油車(chē)進(jìn)行比較，因?yàn)楫吘惯@款車(chē)它是搭載有電動(dòng)機(jī)的，像這種混動(dòng)車(chē)型我認(rèn)為它能夠很好的發(fā)揮出燃油和電兩種不同能源驅(qū)動(dòng)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，就特別適合平時(shí)在城市使用。
操控：
操控很不錯(cuò)，秦Plus的底盤(pán)調(diào)教功底已經(jīng)做的很踏實(shí)了，整個(gè)操控性都很流暢，轉(zhuǎn)彎什么的都挺穩(wěn)的，多功能方向盤(pán)是電子助力的，行駛起來(lái)輕盈。
油耗：目前用車(chē)方面才兩個(gè)月，跑了兩千多公里，百公里綜合油耗顯示是4.3升，這個(gè)數(shù)我感覺(jué)還可以吧，畢竟我的首保還沒(méi)有做，等做完首保秦Plus也磨合的差不多了，這個(gè)油耗有望再降一點(diǎn)。
舒適：舒適性比較好，車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺舒服的，隔音的效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然是他的超級(jí)混動(dòng)，他既可以用油又不可以用電，特別的牛逼，因?yàn)楹芏嘬?chē)子其實(shí)都沒(méi)有做到這么的強(qiáng)大，像有一些車(chē)子是有這個(gè)功能，但是卻很雞肋啊，有很多的車(chē)子卻沒(méi)有這種。
缺點(diǎn)：從外觀上就能看出，它的車(chē)身比較低，所以底盤(pán)自然也不是很高，雖然我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)，但也得承認(rèn)，在坑洼路段還是要放慢速度，過(guò)于爛的路也不能順利通過(guò)。
外觀：外觀帥氣，開(kāi)在路上回頭率超高，特別對(duì)小孩子來(lái)說(shuō)，我的愛(ài)車(chē)秦Plus就跟跑車(chē)一樣有吸引力。前臉時(shí)尚潮流的設(shè)計(jì)，犀利車(chē)燈組LED光源，后面轎跑溜背式車(chē)身，拉風(fēng)帥氣的尾部，絕對(duì)滿(mǎn)分。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)給我的感覺(jué)非常大氣，兩種顏色配合的恰到好處，彰顯出車(chē)的大氣與高端，懸浮的中控屏也包括多種功能，語(yǔ)音識(shí)別能力也不錯(cuò)，能讓我在開(kāi)車(chē)中輕松操控，安全感也提升不少。
空間：這款車(chē)的動(dòng)力輸出很穩(wěn)，沒(méi)有抑揚(yáng)頓挫的感覺(jué)，坐在車(chē)?yán)锩婕铀俑杏X(jué)平順
配置：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位你能買(mǎi)到秦plus還是挺值得，畢竟油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，我認(rèn)為外觀也很有個(gè)性，適合我們年輕人
動(dòng)力：1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配上電機(jī)，這個(gè)動(dòng)力輸出非常滿(mǎn)意的。起步超車(chē)都是不錯(cuò)的，動(dòng)力上表現(xiàn)沒(méi)問(wèn)題，在高速上兩千七百轉(zhuǎn)就能上到120的時(shí)速。
操控：
操控也不需要多說(shuō)，方向盤(pán)摸上去就很有手感，打起來(lái)的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，也不需要花太大力氣
油耗：車(chē)子的續(xù)航還是比較給力的，因?yàn)樗怯蛙?chē)，也是電車(chē)，相信很多人都跟我有一樣的想法，感覺(jué)油現(xiàn)在非常的貴，再用起來(lái)也會(huì)考慮到一些費(fèi)用吧，但是用電的話(huà)你就不需要考慮，因?yàn)榉凑娔X是很便宜的。
舒適：它的舒適性我感覺(jué)不錯(cuò)，在同級(jí)別里也算個(gè)佼佼者了，全車(chē)的座椅包裹性都很好，隔音做的也不錯(cuò)，給車(chē)內(nèi)營(yíng)造個(gè)不錯(cuò)的用車(chē)環(huán)境，空調(diào)制冷快，方向盤(pán)摸著手感細(xì)膩舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus這款車(chē)的顏值還是挺高的，因?yàn)樗恼w設(shè)計(jì)比較高端大氣上檔次，性能也比較好，質(zhì)量方面還是比較放心的。
缺點(diǎn)：所以說(shuō)他的缺點(diǎn)一時(shí)半會(huì)還真想不出來(lái)，因?yàn)橘I(mǎi)他就是源于喜歡，所以才會(huì)去買(mǎi)，他像我用車(chē)也有這么長(zhǎng)的時(shí)間了，但是你說(shuō)讓我找到他的缺點(diǎn)還真的很難。所以說(shuō)買(mǎi)東西一定要買(mǎi)自己所喜歡的。這樣子才會(huì)讓你更加長(zhǎng)久的和他在一起，想要他會(huì)更加的持久，不會(huì)說(shuō)買(mǎi)了過(guò)段時(shí)間就不喜歡他了。
外觀：外觀很漂亮，很滿(mǎn)意。溜背、帶些運(yùn)動(dòng)，光線(xiàn)好可以明顯看到很流動(dòng)的線(xiàn)條。拍照水平不好拍出來(lái)那種感覺(jué)。尾燈特漂亮！
內(nèi)飾：方向盤(pán)使用的材質(zhì)是非常不錯(cuò)的，而且整體造型很美觀，握感也非常緊致，上面的實(shí)體按鍵也很容易操作，中控屏更是功能比較多，操控的時(shí)候也沒(méi)有什么難度，簡(jiǎn)單適應(yīng)幾次就可以，雖然新車(chē)會(huì)有異味，但是也沒(méi)有太大影響。
空間：車(chē)子的空間應(yīng)該從很多方面來(lái)說(shuō)吧，比如他的大的后備箱確實(shí)我比較喜歡的，因?yàn)槲覗|西喜歡東放西放的，所以當(dāng)我的車(chē)子后備箱空間挺大的，我還是挺喜歡的。
配置：打造年輕時(shí)尚設(shè)計(jì)理念的秦Plus，在性?xún)r(jià)比上表現(xiàn)高，我買(mǎi)這臺(tái)秦Plus豪華版不到14萬(wàn)的價(jià)格，依然裝配了現(xiàn)在主流車(chē)型的配置，該有的它都有，不該有的它都可以越級(jí)配置，尤其是這個(gè)只有4.3L的油耗也太給力了吧，跑了一個(gè)多月了，竟然只加過(guò)兩次油，比亞迪超級(jí)混動(dòng)YYDS！
動(dòng)力：平時(shí)車(chē)子在起步的時(shí)候可以做到迅速而且平穩(wěn)，提速的時(shí)候也挺順暢的，沒(méi)有頓挫感，尤其是跑高速的時(shí)候動(dòng)力會(huì)更加的強(qiáng)勁
操控：
這里的操控，我覺(jué)得最喜歡的還是他的剎車(chē)系統(tǒng)，因?yàn)樗膭x車(chē)還是讓我印象深刻，因?yàn)樗麆x車(chē)是特別靈敏的，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)之前對(duì)這方面要求非常高，之前在4S店試駕的時(shí)候就特別側(cè)重試過(guò)，他后期在使用中也有勤奮感覺(jué)得出來(lái)，因?yàn)閯x車(chē)是安全行駛非常重要的一件事情。
油耗：目前這段時(shí)間我感覺(jué)車(chē)輛的能耗是漸漸穩(wěn)定下來(lái)了，不過(guò)即便是在磨合期它的能耗也并沒(méi)有超出我給他之前設(shè)定的預(yù)算范圍，現(xiàn)在的話(huà)就逐漸開(kāi)始展現(xiàn)出它的能耗這方面的優(yōu)勢(shì)了，確實(shí)會(huì)更加的節(jié)省。
舒適：它其實(shí)可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有那么吵鬧吧，而且再加上有電動(dòng)機(jī)的加持，所以我感覺(jué)整個(gè)車(chē)子在行駛的過(guò)程當(dāng)中一點(diǎn)都不覺(jué)得吃力，我覺(jué)得非常的輕松自在。
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