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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是性價(jià)比高了，13萬(wàn)左右就可以買一臺(tái)空間大油耗低的新能源汽車相當(dāng)不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是他的等待時(shí)長(zhǎng)，這個(gè)車的等待時(shí)間很長(zhǎng)，對(duì)我來(lái)說(shuō)比較煩躁。因?yàn)槲液痛蠖鄶?shù)人一樣，買車肯定就想盡快停車，我想要等待時(shí)間很長(zhǎng)。
外觀：外觀的顏值我覺(jué)得還可以吧，不是很好看也不是很難看。
內(nèi)飾：看過(guò)15萬(wàn)內(nèi)的其他車，除了吉利星越和秦，其他的車尤其是日系德系內(nèi)飾完全就是渣渣。前面小儀表沒(méi)有任何問(wèn)題。那些傳統(tǒng)的儀表除了轉(zhuǎn)速表和速度表之外，中間顯示的部分比秦還小很多。如果這都看不清，那看其他的儀表也是問(wèn)題。
空間：空間的整體設(shè)計(jì)還是比較富裕的，不論是車子的儲(chǔ)物空間還是乘坐空間都是比較大的，后備箱的空間也挺能裝的，放一些兒童座椅什么的都能放的下，出遠(yuǎn)門的時(shí)候也比較方便，在儲(chǔ)物空間這方面設(shè)計(jì)的還是很人性化的。
配置：反正我是一個(gè)小白，對(duì)這些都不是很懂，但是朋友說(shuō)買什么車我就跟著買了。那在后期使用當(dāng)中，我覺(jué)得還是沒(méi)有虧吧，因?yàn)樗麑?duì)我來(lái)說(shuō)方便很多，而且用起來(lái)也比較給力。
動(dòng)力：動(dòng)力能滿足日常的家用代步，上下班在市區(qū)行駛非常不錯(cuò)，遇到需要超車的時(shí)候，只需要下踩油門，動(dòng)力立馬提速，很快的就完成超車任務(wù)。
操控：
駕駛這款電動(dòng)車感覺(jué)更舒服，方向盤所表現(xiàn)出來(lái)的靈活性，并沒(méi)有像其它一些車型那樣給人一種輕盈的感覺(jué)，方向盤重量合適，指向性準(zhǔn)確，經(jīng)過(guò)一些路況不好的地方也不會(huì)覺(jué)得太顛簸，轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身不會(huì)出現(xiàn)很大的側(cè)傾，油門響應(yīng)也靈敏，剎車距離短，一步就能停下來(lái)，讓我開(kāi)車的時(shí)候很有安全感。
油耗：沒(méi)太關(guān)注過(guò)，但基本充一次電就上下班的話可以開(kāi)差不多一個(gè)星期
舒適：座椅舒適度不好，而且座椅沒(méi)有做打孔處理，開(kāi)長(zhǎng)途不透氣會(huì)不舒服☆ PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)功能還沒(méi)有使用過(guò)，等使用后再來(lái)評(píng)測(cè)！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 防城港
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus這個(gè)外觀看起來(lái)就很大氣時(shí)尚，設(shè)計(jì)的是真的很漂亮，整體造型很年輕。大燈也讓我很驚艷，晚上開(kāi)燈相當(dāng)有震懾力,非常的有識(shí)別性了，質(zhì)感不錯(cuò)，顯得很上檔次，亮度也很好，反正外觀上我還是挺滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是這輛車在操控方面，還有舒適性方面，因?yàn)槲矣X(jué)得它的底盤調(diào)教的不是特別好，減震功能沒(méi)有達(dá)到一個(gè)令我特別舒適的感覺(jué)。
外觀：灰色的外觀是我的最愛(ài)，看起來(lái)也比較大氣些、成熟些，外形也做的很好看，年輕化感滿滿的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表盤很全息，中控屏能像那樣操作實(shí)用性也蠻高的，還支持語(yǔ)音功能，喊啥啟動(dòng)啥，挺便捷的，皮革的用料方面也挺高檔的。
空間：可能確實(shí)是自己對(duì)于空間這方面有一定的要求，所以當(dāng)初選擇了它，我覺(jué)得它是那種空間表現(xiàn)真的很優(yōu)秀，而且坐在車上一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得累的類型，腿伸長(zhǎng)伸直，包括在前排駕駛的那種感覺(jué)就很舒服很自在。
配置：國(guó)產(chǎn)車有這么多配置并不少見(jiàn)，秦plus強(qiáng)大的地方就是這個(gè)超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，可以讓油耗比日系車低，非常強(qiáng)大，還有這款車的設(shè)計(jì)，也是大師級(jí)別的，內(nèi)外都好看，整體性價(jià)比很好，秦plus的性價(jià)比非常好。
動(dòng)力：掛上運(yùn)動(dòng)檔就好比體驗(yàn)過(guò)山車，這動(dòng)力真不用宣傳，自己試駕一下就知道了
操控：
開(kāi)起來(lái)挺輕松的，不過(guò)方向盤確實(shí)有點(diǎn)虛位。倒車影像:倒車影像有點(diǎn)模糊，沒(méi)有同事吉利的博越清晰。山路:走那種坑洼路感受不是很好，但是只要路面沒(méi)有多少坑洼的跑起來(lái)感覺(jué)很好。
油耗：這個(gè)車的油耗電耗都挺不錯(cuò)，表現(xiàn)讓我很滿意。.平時(shí)在用油的狀態(tài)下行駛，油耗也就5-6個(gè)左右，電耗的話12-13個(gè)， 我覺(jué)得算是不錯(cuò)的。
舒適：駕乘的過(guò)程舒適度也是能夠保障的，因?yàn)樗旧碥囎泳捅容^安靜，而且駕乘的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有一點(diǎn)顛簸感，其實(shí)是過(guò)那種減速帶呀，或者是那種不是特別好開(kāi)的路段的時(shí)候，它也依舊非常穩(wěn)定，非常扎實(shí)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1567公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方一定是油耗，超級(jí)混合動(dòng)力技術(shù)確實(shí)名副其實(shí)，難怪這么多人買DM-i車，越看越喜歡，越開(kāi)越喜歡，外觀美觀，內(nèi)飾新穎，配置齊全，動(dòng)力充足，關(guān)鍵是油耗還是很低的，油電都可以用，而且秦plus的內(nèi)置配置也不低，安全輔助系統(tǒng)豐富，操作非常簡(jiǎn)單，秦plus的實(shí)力非常不錯(cuò)，開(kāi)秦plus非常安全輕松。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么不太滿意的地方，反正日常代步用著還挺順心的，也沒(méi)啥毛病，現(xiàn)在每天都陪著我到處東奔西跑的上工地，也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)掉鏈子的情況，我還是挺看好秦plus。
外觀：就是沖著顏值去買的這款車，不論前臉還是內(nèi)飾都很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置是有點(diǎn)家族感覺(jué)的，款式稍微提升了一些，看著也算可以吧，如果再多點(diǎn)軟包材質(zhì)也是更好的，可以多點(diǎn)檔次。
空間：車子的空間大小合適，不大不小中規(guī)中矩的感覺(jué)，后排坐起來(lái)也不擠，后備箱儲(chǔ)物空間也足夠的。
配置：比亞迪秦的性價(jià)比很高了，加上常用的功能配置都有，價(jià)格也很適合我
動(dòng)力：動(dòng)力開(kāi)起來(lái)很平順了，日常開(kāi)車上下班接送孩子都是足夠了，動(dòng)力輸出絲滑
操控：
這款車子在操控方面還是有著比較好的優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)檐囎娱_(kāi)起來(lái)的時(shí)候，平順感是比較強(qiáng)烈的，尤其是在換擋位的時(shí)候，基本感覺(jué)不到什么頓挫感，但是它的底盤調(diào)教的不是特別的穩(wěn)，因?yàn)槲夷軌蚋杏X(jué)得到，車子還是有一定震動(dòng)感的，尤其是在路過(guò)一些特別不好的路況時(shí)，這種感覺(jué)還是有點(diǎn)強(qiáng)烈的。
油耗：能耗真的非常低，油耗大概在4.2左右，已經(jīng)滿足了我的要求了。滿電續(xù)航里程比較長(zhǎng)，基本可以行駛500公里左右。
舒適：座椅整體的舒適度還是可以的，不僅抗壓性挺好，而且材質(zhì)也是比較透氣的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也沒(méi)有什么問(wèn)題，只是經(jīng)過(guò)坑洼的路段，車內(nèi)后排會(huì)有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程，顏值和內(nèi)飾三點(diǎn)就是我最滿意的，中控功能也很好
缺點(diǎn)：不滿意的是這個(gè)車等的時(shí)間太長(zhǎng)了，我進(jìn)入交了今天以后在家里天天等車，沒(méi)等到。還好，最后車回來(lái)了。還有就是這個(gè)車開(kāi)座椅有點(diǎn)硬。坐上去這個(gè)軟硬舒適度不是想象中的特別好。他這個(gè)一體式的這個(gè)座椅，我當(dāng)時(shí)去買這個(gè)坐墊的時(shí)候也不好買，好多店里還買不到。最后還是在網(wǎng)上買的秦plus dma的專用坐墊。物流發(fā)貨回來(lái)的。然后自己安裝。
外觀：外觀也很漂亮，聽(tīng)說(shuō)是幾個(gè)大師打造的車。奧迪的設(shè)計(jì)師，法拉利的設(shè)計(jì)師，奔馳的設(shè)計(jì)師。反正仁者見(jiàn)仁吧，我覺(jué)得挺好。車身做工:比亞迪的車在網(wǎng)上都號(hào)稱公路坦克，安全性應(yīng)該都沒(méi)得問(wèn)題。有安全側(cè)氣簾。還有號(hào)稱最安全的電池刀片，電池不起火不燃燒。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾表現(xiàn)也確實(shí)讓我比較刮目相看，因?yàn)槲覜](méi)想到混動(dòng)車能把內(nèi)飾做得這么精致，包括很多小細(xì)節(jié)的地方呀，處理的確實(shí)是都很好。但是我覺(jué)得它也有不太完美的地方，就是新車入手的時(shí)候，這異味還挺嚴(yán)重的，這一點(diǎn)我不是特別喜歡。
空間：坐著舒服，不光是車內(nèi)的空間大，后備箱的大小也相當(dāng)可觀，我有時(shí)候就喜歡跟朋友一起出去玩，我們這些朋友一起出去的話行李都可以放在我的車上，會(huì)更方便一些�？磥�(lái)大空間的車子它的使用率真的會(huì)比較高，幸虧當(dāng)時(shí)沒(méi)買小車子，還是覺(jué)得它的空間更大一些會(huì)更好。
配置：在同級(jí)別的混動(dòng)車子當(dāng)中，它的性價(jià)比絕對(duì)是最高的，因?yàn)樗粌H僅是混合動(dòng)力系統(tǒng)做的比較強(qiáng)勁，在駕駛的過(guò)程中有很良好的體驗(yàn)，配置也非常不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)格在我看來(lái)并不會(huì)給我?guī)?lái)太大的壓力，這樣的話選擇它就很輕松自在了，未來(lái)開(kāi)車也會(huì)更方便。
動(dòng)力：不管是德系法系還是韓系1.4T1.5T的動(dòng)力絕對(duì)比這秦dmi弱很多。跑高速:提車第2天就上高速，100公里以后提速還是很快的，比之前的藍(lán)鳥(niǎo)1.5自吸不知道好了多少倍。國(guó)慶期間我通過(guò)實(shí)際跑的里程和油耗計(jì)算過(guò)，空調(diào)25度，車上4人跑高速的油耗在4.7左右。加速動(dòng)力:加速性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。畢竟落地才12萬(wàn)多點(diǎn)。在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中有哪個(gè)才能達(dá)到這個(gè)效果？
操控：
在整個(gè)的入手上手的這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，我覺(jué)得它操控是屬于不太費(fèi)心的，那種可能也是我自己之前駕駛經(jīng)驗(yàn)還比較豐富吧，就覺(jué)得它比較容易開(kāi)，也沒(méi)有什么駕駛方面的壓力，整個(gè)駕駛的過(guò)程都非常開(kāi)心，非常的自由。
油耗：秦plus可油可電，平時(shí)自己比較懶，而且經(jīng)常在各個(gè)地方所以充電不方便，基本上當(dāng)成油車在駕駛。油耗的話大概就是4.5L左右，還是非常的省油，我還是非常的滿意這個(gè)油耗表現(xiàn)。
舒適：座椅用料厚實(shí)，坐著很舒服，車內(nèi)空調(diào)效果也好
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低速幾乎沒(méi)噪音，用車成本極低！外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，目前這款車在馬路上的回頭率是非常高的！
缺點(diǎn)：座椅舒適度不好，短時(shí)間通勤沒(méi)啥感覺(jué)，開(kāi)長(zhǎng)途明顯感覺(jué)座椅硬，而且座椅面料沒(méi)有做打孔處理，坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不透氣，感覺(jué)很不好！中控操作幾乎都集中到了大屏上，所以感覺(jué)操作不是太方便！
外觀：這車外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直是顏值擔(dān)當(dāng)，不愧是比亞迪挖來(lái)的奔馳設(shè)計(jì)師，顏值相當(dāng)哇塞！車輪設(shè)計(jì):輪轂造型犀利，非常漂亮！車燈設(shè)計(jì):比亞迪獨(dú)特的箭羽大燈，辨識(shí)度非常高，后排家族式的貫穿尾燈，晚上亮起來(lái)非常漂亮。
內(nèi)飾：我其實(shí)特別喜歡它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候，我就把外觀和內(nèi)飾都仔仔細(xì)細(xì)的瞧了個(gè)遍，它更注重內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及做工，使用的材料都還不錯(cuò)，做工細(xì)膩，這一點(diǎn)確實(shí)值得夸獎(jiǎng)，而且整體的風(fēng)格也簡(jiǎn)約大氣，看著就很上檔次。
空間：秦plus的空間非常適合普通家庭的日常使用，全家出去玩帶行李沒(méi)問(wèn)題，車身長(zhǎng)度達(dá)到了4.7米，后排乘客坐起來(lái)也很舒服，設(shè)計(jì)相當(dāng)合理，因?yàn)楫吘苟ㄎ皇蔷o湊型家用車，乘坐空間相當(dāng)寬敞，畢竟主要是接送孩子上下學(xué)和上班而不是走路，所以空間要求不是太大。
配置：秦plus性價(jià)比很高，價(jià)格野外預(yù)算范圍內(nèi)，綜合對(duì)比了緊湊型轎車，秦plus的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯，不僅顏值出眾，配置豐富，還是新能源轎車，還可以不交購(gòu)置稅，上綠牌，是一款綜合性的一款混動(dòng)車，現(xiàn)在天天出行都陪我一起奮斗，見(jiàn)證我的成長(zhǎng)路。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)的，起步不會(huì)肉，日常完全夠用。不得不說(shuō)它的提速反應(yīng)挺快的，整體平順性很棒，完全感受不到加速的頓挫感，就是那種非常平滑的加速，速度慢慢地就加上去了，動(dòng)力輸出平順，提速也穩(wěn)定，有這樣的動(dòng)力我已經(jīng)非常滿足了。
操控：
方向盤不是那種很沉的類型，在平時(shí)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候它比較輕盈，整個(gè)方向盤的精準(zhǔn)度做的也比較好，輕微的一轉(zhuǎn)那么就能夠達(dá)到自己想要的那種感覺(jué)了。而且現(xiàn)在我都可以單手操控，再加上它的輔助功能比較多，這一點(diǎn)上是根本不用擔(dān)心。
油耗：normal模式下 高速6.4 市區(qū)5個(gè)多。eco模式下會(huì)省一些 自己沒(méi)有實(shí)測(cè)
舒適：前排確實(shí)比后排舒服些，只要不遇到坑洼路面跑起來(lái)感受就非常好�？照{(diào)效果:車子不動(dòng)起來(lái)，一直待在原地，空調(diào)不怎么制冷。一旦動(dòng)起來(lái)了，制冷效果就好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力表現(xiàn)以及它省油的能力了，選擇混動(dòng)車，有一個(gè)最主要的點(diǎn)就是跟其他車子相比，它的油耗很低，這樣的話就能省很多錢。目前為止我也磨合了一段時(shí)間，它在市區(qū)里面的省油能力果然很強(qiáng)，跑高速的話油耗也會(huì)更低，所以不管怎樣的話，還是選一輛油電混合的車更加適合我，因?yàn)槲移匠ｑ{駛的需求還是比較高的，幾乎每天都要開(kāi)車，而且跑的公里數(shù)也不低，所以能省一點(diǎn)我自己心里肯定是很開(kāi)心的，對(duì)于這方面能夠直接省錢的點(diǎn)我都很在意。
缺點(diǎn)：舒適性方面感覺(jué)不太好，主要是車子的隔音降噪做的感覺(jué)一般，車子的胎噪有點(diǎn)明顯。
外觀：外觀我是覺(jué)得沒(méi)有什么可以挑剔的了，顏值很好看，格局也大氣的很
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還是挺有質(zhì)感的，說(shuō)實(shí)話我對(duì)內(nèi)飾的要求也不算很高，不過(guò)這個(gè)內(nèi)飾讓我還是比較驚喜的，中控的大屏看起來(lái)就很有科技感，而且功能也挺豐富。
空間：空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，坐在車內(nèi)能很好的舒展，腿部也可以自然的活動(dòng)，坐在車內(nèi)腿部也有活動(dòng)的空間。再加上車門都設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物格，平時(shí)存放一些東西都非常方便，另外后備箱也挺大的，平常會(huì)把一些東西直接放在后面。
配置：性價(jià)比挺高的，各方面都很符合我的要求,開(kāi)車的體驗(yàn)很不錯(cuò)，而且價(jià)格方面也比較實(shí)在，買混動(dòng)的車后期使用成本也比較低，綜合來(lái)看，我覺(jué)得挺值得。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力我想應(yīng)該是表現(xiàn)在他加速的情況下，因?yàn)槲冶容^喜歡開(kāi)快車競(jìng)賽需要速度，很快這樣的話就開(kāi)起來(lái)，需要他一定的動(dòng)力支持。
操控：
方向盤輕 轉(zhuǎn)向還算挺清晰的，東西輸出很線性 沒(méi)有頓挫感
油耗：我是這個(gè)月提的車，都是在市區(qū)里面開(kāi)的車，平均電耗13.5，還是很省電的
舒適：秦plus的噪音聲音挺小的，乘坐感還是挺舒服的。空調(diào)也是分區(qū)控制，后排座有這個(gè)出風(fēng)口，能很好的照顧車內(nèi)每一位客戶對(duì)溫度的需求。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是秦plus的用車成本非常低，因?yàn)槭蔷G牌，不用交購(gòu)置稅，最安逸的是油耗非常低，續(xù)航里程長(zhǎng)，滿油滿電可以跑1100 多公里，去哪兒都很方便，特別是我早上可以多睡半個(gè)小時(shí)，上班再也不怕遲到了，帶給我們?nèi)胰朔奖愠鲂小Ａ硗馇豴lus的顏值也挺高的，外形有點(diǎn)酷似小版的漢，而是我非常喜歡前臉中央的“秦”字logo，以及箭羽式的大燈很犀利，很有特色的魅力。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)兒不太滿意的，就是減震方面稍微有點(diǎn)差，有時(shí)候經(jīng)過(guò)坑洼路段或者是路過(guò)減速帶的時(shí)候，在車?yán)锩鏁?huì)有顛簸感，尤其是后排座椅會(huì)更明顯一些。
外觀：前臉看起來(lái)都非常好，但是后面感覺(jué)車尾有點(diǎn)高。略微有一點(diǎn)不協(xié)調(diào)，但總體上來(lái)還是很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較大氣，中控的大屏幕，按鍵就真的很方便，新車異味有一點(diǎn)。
空間：空間很大，整體車身就很長(zhǎng)，后排坐180的人也沒(méi)問(wèn)題
配置：這個(gè)配置這個(gè)價(jià)位感覺(jué)性價(jià)比還是可以的，畢竟某田的雙擎E+同等配置要到小20個(gè)達(dá)不溜了！而且性能和能耗都不如比亞迪！
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力非常迅猛，而且有一定的刺激感，后續(xù)加速的過(guò)程也是很強(qiáng)勁的，它的動(dòng)力沒(méi)得挑。
操控：
操控的話感覺(jué)方向盤比較輕，開(kāi)起來(lái)不會(huì)很累
油耗：秦plus可油可電，確實(shí)續(xù)航里程還是真的是讓人驚喜，不僅純電有40公里，在市區(qū)形式還是挺劃算的，混動(dòng)模式還有1000多公里的續(xù)航，出行花費(fèi)是真的挺省的。
舒適：座椅坐著有很強(qiáng)的承托能力，因?yàn)槲也皇翘貏e喜歡那種軟趴趴的座椅，坐上去就會(huì)覺(jué)得沒(méi)有支撐性，像它這種軟硬適中，而且填充物稍微帶一點(diǎn)回彈度和厚度的座椅，才是最適合經(jīng)常開(kāi)車的我。我個(gè)人覺(jué)得它的乘坐感受是比我當(dāng)時(shí)試駕的其他車子要更舒服一些，這種其實(shí)就是要多試，找到自己喜歡的才可以。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗啦，油電混合的油耗方面控制很好，油耗很低，代步還是比較滿意的這一方面。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方我覺(jué)得就是優(yōu)惠力度的車子優(yōu)惠力度給的確實(shí)太少了，應(yīng)該在優(yōu)惠這方面做得再深入一些，再讓我感受到車子的真誠(chéng)和店家的誠(chéng)意就好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，車身線條流暢完美，尾燈貫穿式很有科技感，大氣上檔次。
內(nèi)飾：中控屏的設(shè)計(jì)在操作上不會(huì)很難受，但更重要的是秦PLUS內(nèi)飾的做工質(zhì)量，整體質(zhì)量還是能感受到的，方向盤上的一些按鈕也很方便，功能按鈕也很多，內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方，是我最喜歡的感覺(jué)。
空間：后排空間挺大 駕駛位置也可以 唯一不足就是頭部空間 還有就是車尾箱
配置：像它這樣的車子其實(shí)表現(xiàn)好的地方還真挺多的，但是也有讓我覺(jué)得不太滿意的地方，就比如說(shuō)它在性價(jià)比這一方面做的就沒(méi)有那么好，可能市區(qū)里面開(kāi)車我就覺(jué)得它的價(jià)格要是優(yōu)惠力度再給的大一點(diǎn)，那么我會(huì)更加心甘情愿的入手。
動(dòng)力：駕駛的時(shí)候它也是會(huì)有一些動(dòng)力的，因?yàn)槟欠N起步的時(shí)候它的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的輸出能力就很強(qiáng)，而且在中后期的時(shí)候一點(diǎn)都沒(méi)有遲鈍的感覺(jué)，這種提速的能力我覺(jué)得也非常好。
操控：
車子的操控能力還是比較優(yōu)秀的，剛提車的時(shí)候開(kāi)起來(lái)不習(xí)慣，剎車感覺(jué)很硬，不過(guò)久而久之就很順暢了，開(kāi)熟了，很好上手。
油耗：它的這種省油能力我感覺(jué)也是非常優(yōu)秀的，而且只要是在城市里邊開(kāi)車，那么它的這種表現(xiàn)我覺(jué)得都非常不錯(cuò)，而且大家選擇這樣的混動(dòng)車就是沖著這一點(diǎn)去了，所以我感覺(jué)油耗這方面只要不給我太多的負(fù)擔(dān)，一直這樣維持下去，那么就算是真的選了一種非常好的車子。
舒適：秦plus的舒適性不容小覷，我很喜歡座椅的舒適感，有一種坐在自己家沙發(fā)上的錯(cuò)覺(jué)。在行駛的時(shí)候，車內(nèi)的雜音聲音小，而且車窗的隔音效果還不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)感非常巴適。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是秦plus價(jià)格親民，配置豐富，而且舒適性還不錯(cuò)，另外秦plus還是油電混用，油耗低，非常適合我出行需求。因?yàn)槲夜ぷ餍再|(zhì)，經(jīng)常項(xiàng)目地，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、郊區(qū)來(lái)往跑，低油耗讓我出行成本降低，另外秦plus后備箱空間還挺大的，后備箱存放了很多的項(xiàng)目方案或者工具以及速食零食，適合長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車出行，秦plus駕駛起來(lái)很輕松，整體舒適性非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小感覺(jué)，坐滿人感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)擠擠的。
外觀：外形方面的好看只要是看到它實(shí)物的人都會(huì)覺(jué)得它設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)，車身造型挺獨(dú)特的，而且也有自己不一樣的風(fēng)格，車頭以及車側(cè)身看上去角度不同，它的美也不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾清爽整潔，雙色拼接，另外用料也挺實(shí)在，給人在視覺(jué)上很大氣的感覺(jué)。中控旋轉(zhuǎn)屏科技感十足，運(yùn)行流暢不卡頓，還很有比亞迪的特色。
空間：空間的表現(xiàn)能力不怎么樣，感覺(jué)很擁擠，可能是家庭人員比較大只的原因吧。
配置：依然覺(jué)得這個(gè)價(jià)位是不錯(cuò)的選擇 但是實(shí)際的問(wèn)題得接受，車并沒(méi)有前期了解那么完美 但還可以接受吧，只是跟預(yù)期差別有一些大 落空的感覺(jué)。
動(dòng)力：秦plus陪我各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村道路，上山下坡各種爛路都不在話下，陪伴我東奔西走，動(dòng)力自然是杠杠滴。而且在路上行駛非常安全，如果要想加速，只需要踩油門，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，非常給力。
操控：
我是非常信賴它的操控系統(tǒng)的，整體的駕駛感受很不錯(cuò)，而且有挺多的功能，但是因?yàn)橹拔夷禽v車子方向盤是比較偏沉重的類型，剛剛上手這車子的時(shí)候就覺(jué)得它這種輕盈精準(zhǔn)的方向盤不太適應(yīng)。在駕駛的過(guò)程中需要一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，慢慢的我也覺(jué)得輕一點(diǎn)的方向盤握著也舒服，也能夠把車子帶起來(lái)。
油耗：我感覺(jué)它的油耗比一般的在市區(qū)內(nèi)行駛的車子稍微還要低一點(diǎn)，這個(gè)也要?dú)w功于它是油電混合動(dòng)力車，因?yàn)橛辛穗姍C(jī)的輔助，所以對(duì)于燃油的消耗就不會(huì)那么高，單位的同事也羨慕我的車省油。
舒適：對(duì)于這款車子的隔音效果，我還是比較喜歡的，因?yàn)槲矣X(jué)得開(kāi)在道路上的時(shí)候，基本上沒(méi)有什么噪音，尤其是將車窗一關(guān)之后，感覺(jué)整個(gè)車內(nèi)的環(huán)境是偏向于特別安靜的那種，但是這款車子我也在操控方面提到了，它的減震功能不是特別的好，所以對(duì)于舒適性也有一定的影響。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是亞迪秦的操作了，真的是非常好開(kāi)的車，而且外觀上面也很錯(cuò)，現(xiàn)在的年輕人都很喜歡
缺點(diǎn)：車子開(kāi)了這么久到?jīng)]發(fā)現(xiàn)不好的，唯一不習(xí)慣的就是它內(nèi)飾有異味，新車那種味道，刺鼻，現(xiàn)在也還有些味道存在的，總比剛提那會(huì)好多了，后期應(yīng)該會(huì)慢慢散去吧！
外觀：它的外觀風(fēng)格我特別喜歡，整個(gè)車子是比較大氣的那種，在混動(dòng)車當(dāng)中外形能夠做到極致，它的風(fēng)格也跟我自己比較相匹配。不過(guò)車漆比較薄，前段時(shí)間不怎么注意，最近發(fā)現(xiàn)車子已經(jīng)有了劃痕。
內(nèi)飾：秦 plus內(nèi)飾還是挺有特色，做功精致，有耐心。我非常喜歡這樣穩(wěn)重中帶點(diǎn)小清新的感覺(jué)，中控旋轉(zhuǎn)屏很有科技，操作也挺簡(jiǎn)單。
空間：內(nèi)艙里面整個(gè)空間比較足的，載人載物算是比較方便的，乘坐的時(shí)候更有優(yōu)勢(shì)了，不會(huì)然給你覺(jué)得頭頂壓抑或者腿部難受，畢竟我都快到一米八的大個(gè)頭呢，車內(nèi)的儲(chǔ)物格子不少，放一些小零碎很方便。
配置：性價(jià)比很高，該有的配置都有，入手還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，速度是隨叫隨到的那種，腳下有點(diǎn)力度就有很好的反饋，就如現(xiàn)在大夏天的天氣，一直開(kāi)著空調(diào)，滿載一車人爬坡還是挺有力感的，還有就是上了高速不會(huì)墨跡，超車也不猶豫了，一腳油門肯定能達(dá)的。
操控：
秦plus駕駛起來(lái)車身很穩(wěn)，底盤調(diào)教也舒服，坐在車內(nèi)沒(méi)啥顛簸感，剎車反映速度也非常快，車子的配置豐富，車內(nèi)也自帶了很多的安全輔助措施，操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單易上手。
油耗：比較滿意的這個(gè)油耗。開(kāi)到現(xiàn)在的話，平均在3.7升百公里算下來(lái)，1公里也就兩毛多不到三毛錢，按照我這一年差不多開(kāi)2萬(wàn)多公里，算下來(lái)也可以省不少錢。買車的真正費(fèi)用還是后期的一個(gè)費(fèi)用吧，我覺(jué)得要是開(kāi)我以前的車每年不吃不喝光加油，我就得花一萬(wàn)多塊錢。充電:我們這地方最低氣溫也就零下5度。我想應(yīng)該對(duì)電池影響不是很大吧。平時(shí)有時(shí)間了我就拿個(gè)插板充電，也很方便。
舒適：前懸架是獨(dú)立懸架，后懸架是非獨(dú)立懸架，減震效果不太好，如果路上有減速帶，就要稍微減速，否則后排的震動(dòng)會(huì)很明顯，還有就是底盤的隔音不是很好，路上小石頭子彈的聲音會(huì)被車內(nèi)的人聽(tīng)得很大聲，整個(gè)車的舒適性還不錯(cuò)，座椅很軟，做工也很好。
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