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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(630)+1 后排空間小(406)+1 空間夠用(87)+1 操控不錯(cuò)(72)+1 性價(jià)比高(42)+1缺點(diǎn):
胎噪大(373)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開了兩個(gè)月,每天上下班,偶爾回老家,開了一千七百公里左右,加了兩百多公里,還能開兩百公里,還能開兩百公里,還是很香的,從那以后,小迪就開始到處蹭電,天氣熱的時(shí)候,小迪提前開了空調(diào)。
缺點(diǎn):因?yàn)楣ぷ魃系脑颍乙恢睕]機(jī)會(huì)試車,也沒來得及訂車,一直拖到了六月中旬,終于在六月中旬的時(shí)候,談好了價(jià)格,付了首付,比亞迪的價(jià)格實(shí)在是太難砍了,最后只砍掉了保險(xiǎn),雖然送了不少禮物,但羊毛出在羊身上。
外觀:車頭很長,生怕刮到人,但是整個(gè)車的流線,包括車尾和車頭的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面沒話說,鋼琴烤漆容易粘上灰塵,空間還挺大的,同事們說這車一點(diǎn)都不像緊湊型轎車,旋轉(zhuǎn)板也很給力,小迪都快被我玩壞了,哈哈哈。剩下的缺點(diǎn)就是胎噪有點(diǎn)大,車漆灰太容易臟,另外就是底盤太低,開了三個(gè)月估計(jì)刮了兩次,
空間:在A級(jí)車?yán),后排空間并不大,因?yàn)殡姵卣剂撕艽蟮目臻g,一百八十多米高,但是對(duì)于個(gè)子不高的人來說,空間還是綽綽有余的,唯一的缺點(diǎn)就是空間太小了!和其他車比起來,它的儲(chǔ)物空間實(shí)在是太小了,每一個(gè)儲(chǔ)物箱里都裝不下太多東西,我的駕駛座上放了一瓶水,一條毛巾,中控臺(tái)上也是一樣,扶手上的杯口很小,只能放一瓶飲料,一杯奶茶都不夠,不過扶手下面倒是可以放點(diǎn)東西,不過這點(diǎn)還是不夠。
配置:在這個(gè)價(jià)位上,秦觀覺得還是不錯(cuò)的,國產(chǎn)車崛起的時(shí)代,加油~
動(dòng)力:這車的加速能力,非常的好,踩油門的時(shí)候,感覺非常的順滑;乩霞业脑,還真是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
油耗:提車的時(shí)候加了305的油,直接加滿,手表顯示是1150公里,我每天上下班60公里,基本上每天都要充電,有時(shí)候還得回老家。
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是他的油耗,我每天上下班都要跑40公里,以前騎電動(dòng)車的時(shí)候,風(fēng)吹日曬,日曬雨淋,實(shí)在是太憋屈了。有時(shí)候打車很貴。表弟開著一輛老款的秦混動(dòng),感覺還不錯(cuò),一年也就幾千塊錢。對(duì)于我們這些上班族來說,這是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高的車型,而且外觀比秦表哥的秦好看一百倍,以前是鄉(xiāng)巴佬,現(xiàn)在是洋妞,不錯(cuò)。
缺點(diǎn):唯一的問題,就是中控臺(tái)和啟動(dòng)位置容易粘灰。
外觀:它的外觀可以說是簡約大氣,不會(huì)有一絲一毫的呆板。線條感非常明顯,像女孩子的腰身,車燈也很有精神,羽毛圖案的燈源洋氣又別致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò),顏色搭配,座椅設(shè)計(jì),用料都很用心,柔軟的材質(zhì)讓人很舒服,座椅的硬度也恰到好處,我的腰本來就不太好,但是開了一個(gè)多小時(shí),居然一點(diǎn)都不疼。
空間:一個(gè)人坐在車?yán)铮臻g還算寬敞,可以躺在上面,翹著二郎腿也沒問題,以后一家三口還能穿,但是兩百多斤的大哥就顯得太小了。
配置:物美價(jià)廉,而且還送了保養(yǎng),售貨員說,從來沒有送過東西。而且比亞迪的電池,我還是比較看好的,因?yàn)樗谐L的保修時(shí)間。
動(dòng)力:動(dòng)力從電瓶車變成了電瓶車,完全不是一個(gè)級(jí)別的,動(dòng)力很足,隨叫隨到,輕輕一踩,慣性就會(huì)向后倒去,紅綠燈的時(shí)候,我肯定是第一。
操控:
方向盤很輕,很靈活,開起來很輕松,剎車也很給力,一般都是純電動(dòng)的,而且靜音效果很好,因?yàn)槭情_挖掘機(jī)的緣故,能安靜的開車是一種享受。
油耗:現(xiàn)在家里的電費(fèi)只有5毛錢左右,晚上還會(huì)降價(jià),所以電費(fèi)根本不算什么,現(xiàn)在的油價(jià)也不算太高,四百塊錢就能跑一千兩百公里,我表哥開的是八十公里,可他告訴我,他的油箱從來沒加滿,這也太任性了吧?
舒適:座椅的包裹性很好,貼合身體,不會(huì)太累,皮質(zhì)柔軟,沒有塑料感,車內(nèi)沒有任何異味,而且有綠色凈化系統(tǒng),可以過濾掉空氣中的灰塵,給人一種心曠神怡的感覺。而且智能系統(tǒng)也很穩(wěn)定,不方便做什么事情,都可以找人幫忙。小花。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):秦PLUS的性能、動(dòng)力、安全系統(tǒng)、駕駛體驗(yàn)都很好,性價(jià)比高,性價(jià)比高,選擇這款車有很多原因,第一,開了幾年車,我選了一輛純?nèi)加蛙嚕业念A(yù)算大概在15萬左右,因?yàn)榧依镉欣先撕⒆樱臻g和舒適度都是第一位的,所以我決定買一輛秦 PLUS,免征購置稅,有綠卡出行方便,而且秦 PLUS性能好,動(dòng)力好,安全系統(tǒng)好,駕駛體驗(yàn)好。
缺點(diǎn):秦 PLUS的設(shè)計(jì)太新穎了,和以前的汽油車有很大的不同,所以在操控上,我還有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀:這輛車的外觀非常的賞心悅目,線條流暢,充滿了設(shè)計(jì)感,手感極佳,識(shí)別度極高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,內(nèi)飾手感相當(dāng)柔和,車輛質(zhì)感有所提升,不會(huì)像某些新能源車那樣充滿塑料,平心而論,這款車內(nèi)部整體配色不錯(cuò),舒適舒適,中控軟包處理得比較高端,整體氛圍不錯(cuò),內(nèi)飾方面,內(nèi)飾手感相當(dāng)柔和,車輛質(zhì)感有所提升,它不會(huì)像某些新能源車那樣充滿塑料,平心而論,這款車的舒適性還是不錯(cuò)的,座椅適中舒適,軟硬兼施,軟硬兼施,和合資車比起來,感覺非常親切,我坐在里面,靜音效果很好,起步的時(shí)候,沒有油車的嗡嗡聲,非常舒服。
空間:我覺得秦 PLUS的后排空間和前排空間都比較大,有時(shí)候帶著爸媽出去旅游,坐后排還是綽綽有余的,比我以前開的那輛車強(qiáng)太多了,有時(shí)候同事們聚在一起吃飯,空間還是很大的。
配置:秦 PLUS的價(jià)格才十萬出頭,讓我非常滿意,跟比亞迪品牌比起來,合資車的價(jià)格翻一倍都不止,比亞迪越來越良心了!這輛車性價(jià)比很高,你不用擔(dān)心成本,而且舒適度,跟我以前開的那些合資車比起來,國產(chǎn)車越來越受重視了,最重要的是,它的座椅很寬敞,坐起來也很舒服。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,秦 PLUS的動(dòng)力很好,超車很容易,再加上速的轟鳴聲,加速的速度很快,動(dòng)力不變,上坡也很輕松,值得大家去體驗(yàn)一下,一開始我還以為新能源車要適應(yīng)很長一段時(shí)間才能適應(yīng),跟以前的汽油車完全不一樣。
油耗:都說新能源車經(jīng)濟(jì)實(shí)用,買了之后,天氣轉(zhuǎn)涼了,還算滿意,平均耗電13 KW。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):后來比亞迪秦 PLUS出現(xiàn)了,設(shè)計(jì)比燃油車要好很多,有兩個(gè)動(dòng)感的車燈,看起來很有活力,晚上回頭率很高,科技感也很強(qiáng),首先,我喜歡秦PLUS的外觀,符合我的審美,第二,我想嘗試一下新能源車,希望能給車友們提供一些參考;然后很喜歡這輛車的設(shè)計(jì),高顏值,車身細(xì)節(jié)處理的非常到位,能看到油漆在陽光下閃閃發(fā)亮,做工不錯(cuò)。
缺點(diǎn):輪胎噪音比較大,在市區(qū)比較安靜,但是如果跑高速的話,輪胎的噪音會(huì)比較明顯,也咨詢過售后服務(wù)人員,輪胎比較硬,所以在高速行駛的時(shí)候胎噪表現(xiàn)并不理想。
外觀:外觀真的很高端,特別是前臉設(shè)計(jì),個(gè)性十足的車燈很好認(rèn),設(shè)計(jì)也不夸張,整體設(shè)計(jì)相當(dāng)穩(wěn)重霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常高端,中控屏科技感十足,操作起來非常流暢、方便,各種程序都能輕松完成,這是比亞迪一貫的風(fēng)格,設(shè)計(jì)和用料都非常不錯(cuò)。
空間:空間方面,比亞迪秦 PLUS是一款新能源車,前排和后座之間的空間非常大,座椅寬大、厚實(shí)、柔軟、可調(diào)節(jié)性強(qiáng),如果第一排往前調(diào),第二排的空間就夸張了。
配置:物美價(jià)廉,買車流程比較順暢,保養(yǎng)也到位,這是我買車的原因之一,空間很大,坐在車?yán)锖芰粒易稳彳浐駥?shí),皮革做的很好,但如果是高速行駛,胎噪會(huì)比較明顯。
動(dòng)力:在市區(qū)開車感覺還不錯(cuò),起步快,等紅燈的時(shí)候起步很快,我也是老司機(jī)了,車多了,高速上超車,隨風(fēng)而去,操控方面,新能源的秦 PLUS非常巧妙,我能清楚地知道我要做什么,每次加速都非常及時(shí),急轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有太大的傾斜度,這么大的車,開起來一點(diǎn)都不笨重。
油耗:電耗方面,我覺得它的耗電量還不錯(cuò),大概在13 KW左右,目前油耗在5 L左右,用起來很方便,也很可靠。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先,我最滿意的就是秦 PLUS的經(jīng)濟(jì)性了,這輛車的綜合油耗是13 kW,有了新能源的驅(qū)動(dòng),續(xù)航能力會(huì)更強(qiáng),同時(shí),我也喜歡這款車的設(shè)計(jì),整體看起來很年輕,很運(yùn)動(dòng),尺寸也很霸氣,長途出行不方便,秦 PLUS的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),續(xù)航能力也能滿足我的日常使用,幾番考慮之后,我和家人一致決定買秦 PLUS,秦 PLUS確實(shí)很有優(yōu)勢(shì),所以我考慮了一下,還是選擇了比亞迪的秦 PLUS。
缺點(diǎn):秦 PLUS除了提車時(shí)間長之外,其他方面都很出色,前排和后備箱都很寬敞。
外觀:外觀確實(shí)很高端,尤其是前臉設(shè)計(jì),從路邊的 LED大燈就能認(rèn)出來,設(shè)計(jì)上并不夸張,整體設(shè)計(jì)相當(dāng)穩(wěn)重霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,個(gè)人首選,整體設(shè)計(jì)參考了豪華品牌,不過中控臺(tái)據(jù)說有個(gè)人特色和交互功能,平時(shí)可以幫我開空調(diào),聽音樂,車內(nèi)幾乎沒有異味,內(nèi)飾要高級(jí)一些,因?yàn)槟苊黠@感受到豪華感,從視覺上來看,秦 PLUS的座椅很軟,坐在寬大的沙發(fā)上也不會(huì)顛簸,減震效果也是一流的,而且隔音也不錯(cuò)。
空間:作為一款家用轎車,比亞迪車的空間還是很不錯(cuò)的,后備箱里放了很多兒童玩具,包括滑板車等等,前排和后備箱的空間比其他車要好很多。
配置:我和妻子第一眼看到比亞迪的時(shí)候,都覺得這款車更適合上下班,更方便,而且秦 PLUS更便宜,我們兩個(gè)都喜歡它,試駕的時(shí)候,手感還不錯(cuò),操作簡單,性價(jià)比也不錯(cuò),秦 PLUS的銷量還不錯(cuò),但是秦 PLUS的提車時(shí)間比較長。
動(dòng)力:在市區(qū)開車感覺還不錯(cuò),起步快一點(diǎn),等紅燈的時(shí)候會(huì)好一點(diǎn),我現(xiàn)在已經(jīng)不是新手了,經(jīng)常開車,在高速上超車是很容易的事情,畢竟我是老手,操控起來還是比較簡單的。
油耗:目前的耗電量在13 KW左右,這還在我的預(yù)料之中,畢竟這么大的車,純電動(dòng)模式下還能堅(jiān)持很長一段時(shí)間,每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣,比亞迪秦 PLUS在不同的季節(jié)會(huì)有不同的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):以前買車的時(shí)候,看的是品牌,覺得合資車更有檔次,也更有面子,但是最近幾年疫情讓我的觀念發(fā)生了很大的變化,特別是現(xiàn)在油價(jià)漲到了9-10元一升的時(shí)候,我覺得還是買一輛性能好、省錢的好車比較好,我媳婦看上了比亞迪的秦 PLUS,外觀、內(nèi)飾、舒適度都很滿意,關(guān)鍵是省油、空間大、智能科技強(qiáng)、操控性很好,還搭載了比亞迪最先進(jìn)的三電技術(shù),再也不用擔(dān)心安全問題,最后還是選擇了秦 PLUS。
缺點(diǎn):不滿意之處:新車內(nèi)部有點(diǎn)不舒服,因?yàn)楸⿻窈蟠蜷_車門,氣味明顯,給我駕駛經(jīng)驗(yàn)不怎么樣。
外觀:這么漂亮的車,誰不喜歡?秦 PLUS的外觀真的很特別,外觀比較高,前臉也很有氣勢(shì),主要就是辨識(shí)度,看起來特別高端,特別喜歡它的前臉,設(shè)計(jì)獨(dú)特,很容易辨認(rèn),而且外觀永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí),整體造型更加有層次感,坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得無聊。
內(nèi)飾:說到內(nèi)飾,我最喜歡的就是車機(jī)系統(tǒng)了,因?yàn)榇蟛糠秩硕枷矚g它,而且還能智能轉(zhuǎn)動(dòng),給我一種感覺。
空間:空間方面,我一米八幾的身高,前后空間還算不錯(cuò),中央扶手設(shè)計(jì)太大,占地方比較大,建議改進(jìn)一下,有點(diǎn)個(gè)人化,但是實(shí)用,后排空間大,調(diào)整坐姿,大個(gè)子坐進(jìn)去也不會(huì)覺得太擁擠,最后就是后備箱空間了。
配置:經(jīng)過幾次試駕,我選了這輛秦 PLUS,確實(shí)很合我的心意,和家里的燃油車沒法比,因?yàn)榍?PLUS更經(jīng)濟(jì),所以我選擇了秦 PLUS,因?yàn)樗某杀竞艿,因(yàn)榍?PLUS是純電驅(qū)動(dòng)的新能源,比汽油要便宜得多,百公里油耗只有13 kW. h,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我試過幾輛新能源車,感覺動(dòng)力不錯(cuò),和朋友的魏相比,秦 PLUS的速度很快,很穩(wěn)定,感覺比某些燃油車要好很多,方向盤也比較輕,對(duì)我媳婦來說,感覺比以前的燃油車要好很多,開起來很舒服,一點(diǎn)都不馬虎,加速很直接。
油耗:耗能方面,自從買下這輛車后,我就一直在用它,一次高速耗電13 W左右,勻速110碼左右,市區(qū)一般不會(huì)超過60碼,我不喜歡開快車,我也挺滿意的,一公里不到一毛錢,值得買。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車開起來還挺順手的,家里有兩個(gè)油車,大家都不想開,都想開電車,這樣既省錢,又省錢,我買了一輛灰色的充電樁,這是我買的最多的顏色,一模一樣的車。
缺點(diǎn):沒什么不滿意的,可能動(dòng)力小了點(diǎn),其他都還不錯(cuò)
外觀:雖然外觀很多,但是他還是很喜歡的,特別是這件灰色的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯(cuò),整體運(yùn)動(dòng)座椅,乘坐起來很舒服,包裹性很好,內(nèi)飾顏色也很不錯(cuò)。
空間:空間不小,但也不算大,家用還是綽綽有余的。
配置:這輛車在新能源車中算是比較高檔的了,十幾萬,后期省錢,舒適,操控也不錯(cuò)。
動(dòng)力:整體駕駛還不錯(cuò),上下班開車非常舒適,非常滿意
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):自從決定買新能源車之后,我對(duì)這個(gè)行業(yè)也有了更多的了解,最后我覺得比亞迪是最好的選擇,這輛車能滿足全家的出行需求,這輛車很結(jié)實(shí),設(shè)計(jì)也很吸引我。
缺點(diǎn):不滿意之處:剛開始感覺方向盤有點(diǎn)重,剛開始有點(diǎn)不舒服。
外觀:外觀上看起來很漂亮,高大威猛,看起來特別的沉穩(wěn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,這款車的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,用料也非常高端,中控臺(tái)采用多種材質(zhì),裝飾板提升整體視覺效果,中控屏突出了智能感和高級(jí)感,畫質(zhì)和清晰度都很強(qiáng),很多功能日常使用起來非常方便,內(nèi)部設(shè)計(jì)非常注重品質(zhì),材質(zhì)上乘,觸感細(xì)膩,質(zhì)感極佳。
空間:空間方面,座椅布局非常合理,前后兩排腿部活動(dòng)自如,后備箱空間比較大,每次出去玩的時(shí)候可以把全家的行李都放進(jìn)去,我家一共有五口人,如果一家人出門,基本上是兩個(gè)大人和一個(gè)小孩在后面,感覺空間還是很大的,大家都很開心,不會(huì)有什么尷尬。
配置:正是因?yàn)樗镉兴,所以我們才買了下來,它的優(yōu)點(diǎn)很多,價(jià)格也很合理,性價(jià)比也很高,畢竟我是真的了解過的,在同級(jí)別的車中,我真的能脫穎而出,完全的出類拔萃,我很幸運(yùn),趕上了這個(gè)時(shí)代。
動(dòng)力:駕駛感受方面,不用擔(dān)心動(dòng)力不足,加速時(shí)能感受到推背感,日常出行相當(dāng)充裕,動(dòng)力不錯(cuò),踏板反應(yīng)很快,一踩油門就能跑,加速時(shí)平順性不錯(cuò),加速時(shí)有推背感,但人多了,推背感會(huì)弱一些,但不會(huì)有無力感,感覺操控性上,剛開始方向盤有點(diǎn)重,不太適應(yīng),但慢慢習(xí)慣就好了。
油耗:反正空調(diào)天天開著,現(xiàn)在又是夏天,耗電量還沒對(duì)比呢,畢竟是新能源車,全空調(diào)耗電13 KW左右,比起純?nèi)加蛙,簡直就是無敵省了,真是太省錢了!
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)時(shí)我兜里的錢不多,都是這幾年打工攢下來的,本來是想一步到位買一輛高檔車的,后來父母勸我,買車主要是為了日常出行,秦 PLUS開起來方便,耐用,所以我先后咨詢了一些懂車的朋友,比較了一下,最后覺得比亞迪這個(gè)牌子還是比較靠譜的,因?yàn)槲沂切率,所以不?huì)考慮太大的車,我怕開大車出不來,尤其是倒車進(jìn)出倉庫的時(shí)候,太大的車感覺不夠靈活,而且還要考慮經(jīng)濟(jì),開始看合資車的時(shí)候,合資車的價(jià)格確實(shí)比不上國產(chǎn)車的配置,而且比亞迪的電池也有保障,秦 PLUS在國產(chǎn)車中還是比較有名的。
缺點(diǎn):作為一款新能源汽車,秦 PLUS的反應(yīng)很快,但是在轉(zhuǎn)彎和顛簸的時(shí)候,秦PLUS的舒適性并不是很好。
外觀:外觀上,秦 PLUS的外觀雖然簡單,但是卻透著一股奢華的氣息,如果仔細(xì)看的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)每一個(gè)細(xì)節(jié)都非常的精致。
內(nèi)飾:比亞迪秦 PLUS內(nèi)部設(shè)計(jì)相當(dāng)大氣,方向盤和空調(diào)出風(fēng)口讓我很喜歡,它看起來就像一輛高檔車,很多大屏幕功能都很實(shí)用,我很喜歡這款車的座椅,因?yàn)樗捎昧诉\(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì),儀表盤也很有個(gè)性。
空間:秦 PLUS的空間讓我們家非常滿意,尺寸也不錯(cuò),軸距也是同級(jí)中最大的優(yōu)勢(shì),一直以來都很不錯(cuò),占空間和后備箱空間都很大,想走就走。
配置:我想說,秦 PLUS這款新能源雖然貴了點(diǎn),而且沒有現(xiàn)金優(yōu)惠,但是性價(jià)比還是不錯(cuò)的,畢竟平時(shí)下班都能用電,現(xiàn)在電費(fèi)便宜了,了解了這款車之后,我還是挺驚訝的,因?yàn)樗任蚁胂蟮囊,而且價(jià)格還不錯(cuò),我覺得混動(dòng)車型可以賣到這個(gè)價(jià)位,市場(chǎng)稀有,有價(jià)值,在預(yù)算方面,這個(gè)價(jià)位我能接受,在眾多車中脫穎而出,轉(zhuǎn)彎和顛簸,舒適性一般。
動(dòng)力:這款車動(dòng)力穩(wěn)定,后勁不差,偶爾人多的時(shí)候,不會(huì)覺得太胖,所以很穩(wěn),高速的時(shí)候可以輕松跑到100米,因?yàn)橛谐?jí)混動(dòng)技術(shù)的加持,駕駛起來非常流暢,感覺非常順暢,沒有任何頓挫感,尤其是第一次加速的時(shí)候,動(dòng)力十足,非常有效,超車非常容易,我個(gè)人覺得秦 Plus非常靈敏,非常容易駕馭,方向盤手感不錯(cuò),沒有下陷,這很好,底盤也不錯(cuò),在市區(qū)開車很容易,相對(duì)來說比較容易,而且在市區(qū)靈活。
油耗:目前車已經(jīng)使用一段時(shí)間了,綜合油耗為4.3升,感覺還不錯(cuò),預(yù)計(jì)這個(gè)油耗水平會(huì)持續(xù)下去。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程6764公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車最讓我滿意的就是它的外觀了,設(shè)計(jì)時(shí)尚帥氣,車頭棱角分明,線條流暢,腰線立體,看起來很拉風(fēng)。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的是,后備箱空間太小,根本裝不下太多的東西,在日常生活中并不實(shí)用,尤其是搬家的時(shí)候。
外觀:外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚帥氣,車頭、車身、車尾都很帥氣,車頭的輪廓很有運(yùn)動(dòng)感,車身修長,尾部比時(shí)尚,這是我最喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò),座椅柔軟,坐在上面很舒服,音響效果很好,立體聲也很好聽。
空間:車內(nèi)的空間很大,前排和后排都很寬敞,不會(huì)顯得擁擠,但是后備箱的空間比較小,并不適合日常生活,如果是大件的話,很容易裝滿。
配置:當(dāng)初買車的時(shí)候,考慮的就是性價(jià)比,這車看起來不錯(cuò),動(dòng)力也很足,我覺得性價(jià)比不算太高,因?yàn)楸V德实,開個(gè)幾年也不值什么錢。
動(dòng)力:這輛車還算好操作,方向盤精準(zhǔn)靈活,車身平穩(wěn),動(dòng)力充沛,踩油門加速,加速快,超車容易,開起來很舒服。
油耗:續(xù)航能力比較強(qiáng),尤其是夏天,一個(gè)月充兩次電就足夠了。
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