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秦PLUS
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秦PLUS
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網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.88萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程4190公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最滿意的就是他真的特別省油，到現(xiàn)在4000多公里了，基本也沒充過幾次電，最高的時候油耗也才四點幾，現(xiàn)在開的沒之前那么激進了，基本是3.3~3.9之間，每次加滿看到他表顯1000多公里的續(xù)航，就滿滿的自豪感，空調(diào)可以放肆開，對油耗沒什么影響
缺點：訂車時間比較早，等的時間稍微有些久了。而且新車上市沒有任何優(yōu)惠。不支持快充就有些難受了，要是支持快充就完了。這些比較不滿意。
外觀：外觀大多數(shù)人都挺喜歡的吧，朋友看了這個車都說挺好看的，但是外觀這東西每個人的喜好不一樣，每個人看到的感覺都不一樣
內(nèi)飾：車輛座艙采用了雙拼配色，溫馨又時尚。然后必須點贊的是，車內(nèi)按鍵全部都采用了中文標識，沒有任何上手難度。中控大屏功能很強大，不僅可以聽歌導航還能語音控制，感覺很高科技的樣子。
空間：空間中規(guī)中矩，這種級別的轎車能做到這個空間也已經(jīng)算是不錯了，坐四個人是很輕松的，坐五個人的話就稍微有點擁擠了，不過后備箱的空間是真的大，開玩笑的說，感覺一個成人蜷縮都能躺進去這個后備箱，這個還是很方便長途出行的。
配置：在選擇這臺車的時候還是做了一個全面的了解，對于它質(zhì)量方面的表現(xiàn)也比較放心，其次我覺得它的價格方面也是很優(yōu)惠的，另外從駕駛這段時間來看動力也比較有沖勁，各方面的空間安排也都是很合理的。
動力：它就是起步的時候有點墨跡，開起來就好很多了，需要慢慢適應一下即可。
操控：
操控性也挺不錯，底盤調(diào)教都挺好的，開著也挺舒服，
油耗：基本都是上下班開開，很少會出遠門，走的路段也都是市區(qū)?高架，油耗基本在4.2左右。家里不能裝充電樁，基本都是用油在開，平時廠里用便攜式的會補點電，偶爾去外面充電，現(xiàn)在外面充電樁也多，還是蠻方便的，不用擔心斷電的煩惱。
舒適：秦PLUS是非常舒服的。我來到4S店試駕的的第一件事就是座位,軟硬座恰到好處。開車時間長了，就不會腰痛了。老人坐在前排，也能輕松調(diào)整到舒適的位置。高速行駛時，車窗雖然會發(fā)出噪音。不會很明顯，孩子睡覺時也不會被吵醒。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5130公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是秦PLUS的性價比，我發(fā)現(xiàn)它完全滿足我的所有要求，空間相當大，當我坐在上面時，我從未感到擁擠，無論是前排還是后排，空間都很充裕，走動也很方便，比較方便，設計比較合理，寬大柔軟的座椅，良好的隔音和安靜還是讓我滿意的。
缺點：最不滿意的就是中控屏了，確定不知道當時設計師是怎么想的，怎么看都看不舒服，加上內(nèi)飾的顏色不怎么喜歡！
外觀：秦plus dm-i外觀是我比較喜歡的，我很喜歡的原因是這個前臉有一點漢dm的即視感，而且尾燈也很漂亮，很有個性，在夜晚行車的時候很有辨識度。特別是前臉的一個大大的秦，很霸氣，威武也彰顯了秦王朝的一個風范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料，還是非常講究的。做工也非常細膩，細節(jié)處理都很不錯，足見比亞迪的進步和現(xiàn)在的實力。中控大屏尤其醒目，配置也很齊全，科技感滿滿。
空間：內(nèi)部空間設計的還是挺合理的，因為我家的人數(shù)是比較多的所以當時買車的時候?qū)τ谒膬?nèi)部空間要求也是比較高的，這個車前排空間設計的挺合適，我平時開車的時候坐在車里面頭頂跟車頂之間大概有兩三拳左右的距離，坐在前排開車的時候不會有特別壓抑的感覺。其次它的后排空間設計的也是蠻完美的，我爸媽兩個人坐在后排感覺還是挺愜意的。
配置：我覺得我們還是有共同的審美的。市場上那么多的車子各有各的有點，就看哪款車子是自己想要的了，從性價比來說，現(xiàn)在的秦PLUS價格已經(jīng)非常便宜了，我買他看重的就是價格合適，對比了解了許多的車子，最后選擇了他。
動力：動力還是很不錯的，百公里大概就是6-7秒的樣子。爬山坡的時候還是很給力的，提速也非常迅猛，超車的時候毫無壓力哦?，我日常駕駛各方面都非常好，提速也很快，推背感很明顯
操控：
要我說這款車的方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕便，操作起來會覺得比較靈活吧，是個新手都會感覺很好上手的。而且這款車的底盤相對同級別的車來說也是比較厚實的，所以走比較爛的路段也不用擔心，都可以很好的解決。
油耗：剛開車的時候油耗就不算高，在城區(qū)里面開都不算高，比較省了。
舒適：這個還是很滿意的，尤其現(xiàn)在夏天，手機遠程解鎖開空調(diào)，這個大大提升了這款車的舒適性，大夏天再也不用害怕剛進車里那一陣熱氣迎面的感覺了，然后那個座椅坐著也比較舒服，而且方向盤輕，開車也不會覺得很累。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 曲靖
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3699公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是混動系統(tǒng)，油電混動。油耗低到不可思議，難以置信的低油耗。之前不敢看混動車型跟電車，主要是怕電車電池不安全，但是秦plus用的刀片電池完全不用擔心了。外觀也非常漂亮，很時尚，大氣。
缺點：隔音表現(xiàn)不咋地，只要時速高于70公里每小時，車內(nèi)就可以聽到比較明顯的嗡嗡聲，我猜這應該是胎噪，不知道把輪胎換成靜音胎或者加強四門隔音能不能緩解這一問題呢？
外觀：買車就跟找對象一樣，都是看上第一眼才選擇。這款車的話我也是，所以說能買這款車的話，我覺得這個外觀肯定是非常漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是很滿意的，設計的很漂亮，座椅坐起來很舒服，中控還是比較滿意的，它的整體用料和做工都達到了我想要的狀態(tài)，它看起來很順眼，沒有任何瑕疵，它的一些顏色，或裝飾品都感覺更好，而且沒有異味。
空間：空間還算可以的，我身高175，坐進去頭部空間夠用，絲毫沒有壓抑感，后排也很寬敞，后備箱空間很大，足夠滿足正常的日常家用，偶爾來個自駕游，放上幾個行李箱也不是問題。
配置：比亞迪這幾年做的真是非常不錯，買車之前也考慮過其它品牌。榮威，長安，傳祺都看過，但是最后還是選擇了秦plus，當時訂車的時候確實心里也是挺沒底 。但是見到現(xiàn)車后真的是驚艷到我了。性價比還是很高的。
動力：我經(jīng)常把他開到高速，當他超車時，他會給你想要的那種舒適感，動力方面，我覺得他比較充裕，開車后整體速度也比較強，只要你開這輛車，他就會給你那種強勁的起步，讓你清醒。
操控：
秦Plus方向盤比較靈活，而且底盤比較扎實。對于iPad的儀表盤，我還是有點不太習慣，總覺得差一點那種感覺�，F(xiàn)在官方已經(jīng)給出了通知，后期是可以免費升級，我一定會去升級的。
油耗：這款車的油耗在我看來是比較低的一款，當時買車的時候還是很在意這一點的，畢竟也是想著經(jīng)濟實惠的車。
舒適：綜合各個方面來說這款車的座椅質(zhì)量很好，坐在這個車里面會覺得非常的舒適，而且這款車的隔音效果也是很好的，坐在里面是沒有什么雜音，每次都是一種很享受、很舒服的感覺，我覺得總體的舒適性比較高吧。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 郴州
裸車價格14.53萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀真的很犀利，尤其是引擎蓋上的由上向下的四條線條勾勒出來整個車的氣質(zhì)，看著就有種乘風波浪一往無前的感覺，前臉大大的中網(wǎng)設計的比較前衛(wèi)，車尾的比亞迪標志設計成了英文感覺一下檔次就提升了，還有就是貫穿式的尾燈，晚上亮起來的時候，絕對是街上的靚仔！
缺點：目前開了1100公里了，不滿意的還真有一些，就是整個車的隔音效果差，市區(qū)跑的話還好，要是上了高速以后速度跑起來的時候，胎噪風噪就嗡嗡的撲耳而來，不知道是路面問題還是車的隔音問題
外觀：這款車的外觀也是我買這款車的原因，說實話現(xiàn)在的秦PLUS設計打造的真漂亮，顏值高，外觀不愧是前奧迪的設計師設計的，個人覺得那種設計顏值那是杠杠的，從前看到后面都是回頭率非常高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很好。車內(nèi)大面積包裹著軟質(zhì)材料。整個造型很有質(zhì)感。我也喜歡整個中控臺的布局。中控更能彰顯其科技感，讓操作更便捷。感覺比較樸素的，座椅采用的用料，看起來很樸素，在這個級別的車型，我看了一圈，特別方便實用。感覺這歌內(nèi)飾我是真的比較滿意的。
空間：整體空間還是非常寬敞的，無論是前排，后排還是后備箱，空間都挺大的。我身高1米8，坐在主駕，調(diào)整座椅之后，坐在我后面依然不會覺得擁擠。再加上這臺車我平時上下班開的比較多，雖說是5座車，但是能坐滿的情況非常好。所以空間對于我來說，非常夠用了。
配置：十幾萬對于我來說，買這款車我覺得很值了，之前有考慮過日產(chǎn)車以及合資車，但是他們的配置都特別低，花同樣的錢，我為啥不買一個國產(chǎn)比較好的配置呢
動力：很滿意這款車的動力，真的是一腳油門踩下去，你就能感受到這個車的動力充沛了。尤其是超車的時候真的可以感受到這款車是一個很好的幫手，真的需要這樣的加速度，提速是真的很快。
操控：
方向盤很輕，打起來不費什么力。方向沒什么虛位，底盤很穩(wěn)很扎實，過彎的時候給你很強的信心。剎車跟油門都很輕便，靈敏。開起來有種得心應手的感覺，駕駛起來也沒什么壓力。
油耗：平均能耗也屬于正常水平，我個人覺得非常滿意，比較低，比較合理，我通常開車比較輕，不像其他人那樣狂野，我個人認為在我可以接受的范圍內(nèi)，挺好的，還是讓我很開心，沒有壓力，每天都期待更好。
舒適：個人感覺還是很滿意的，一個人的時候，我開車聽音樂，別提有多舒服了，座椅選擇比較到位，包裹性十足，坐起來柔軟舒適，而且是減震做的，比較好，坑洼處也沒有顛簸感，總的來說，他坐著很舒服，給了我很好的體驗。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 百色
裸車價格11.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要是這車顏值很高，第一眼看就被吸引了，時尚大氣，上檔次，開在路上回頭率也很高。其次是這車的技術一塊，新技術，超級混動，還是刀片電池，安全性更高。最后就是價格了，我個人覺得一輛新能源車這個價格還算良心的。
缺點：這輛車相當穩(wěn)定，所以沒有什么特別不滿意的地方，這輛車的內(nèi)飾在這方面比較簡單，但應該是什么也比較齊全，中控大屏的設計讓人覺得里面有一定的科技感。
外觀：外觀這方面整體表現(xiàn)還是比較好的，因為設計風格是比較耐看的，而且各方面的一些線條處理的很好，尤其是側(cè)身的線條顯得比例很好，其次它的大燈讓整體的風格看起來更加的強悍和質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡潔大氣，做工精細。采用軟性材質(zhì)包裹，乘坐起來很舒服。中控大屏功能很多，可以刷抖音、玩游戲等等，操作起來很順暢。
空間：我覺得他這個空間表現(xiàn)還是很有優(yōu)勢的，車內(nèi)的座椅設計非常的合理，排與排之間的間隙比較寬松，而且它整體的實用性還是非常不錯的，一家人出行都比較的輕松舒適，也比較的自如，不會磕到碰到。
配置：性價比沒得說，很多合資品牌混動轎車的售價都高達十三四萬，秦的售價更便宜一些，不到12萬就能買到。而且這臺車子的配置也更加豐富，能顯著提升用車體驗。
動力：上下班都在市區(qū)行車，動力的話還沒有實實在在的感覺出來它的魅力，反正在等紅綠燈的時候起步還是挺給力的。
操控：
這款車在試駕的時候就在平路上試駕了一段時間，沒有在比較顛簸的地方試駕一點點時間，所以買回來之后當天開回去就會覺得減震不是那么好，這款車還算是比較好操作的款車了，平時自己老婆也可以開出去嘛的。
油耗：能耗方面，他還是在我的預料之內(nèi)，已經(jīng)開了一段時間了，真的不算太高，反正他沒有給我?guī)砣魏螇毫�，這個能耗我還是很滿意的，現(xiàn)在這個季節(jié)，空調(diào)開得多，但是它的能耗也不錯。
舒適：座椅包裹性很好，前排采用一體式座椅，很柔軟，乘坐起來很舒服。車內(nèi)隔音效果很好，坐在車內(nèi)關上車窗，聽不到外面的噪音。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS的前臉看起來很有層次感，就像一個威武的少年，整個車身的線條特別流暢，最滿意的就是這款車的外觀，更符合我們這一代年輕人的審美和這款車的設計，形容的不止是驚喜，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，又顯得很有內(nèi)涵。
缺點：沒有一輛車是完美的，我認為這輛車的小缺陷在我開車時經(jīng)常會發(fā)出一些細微的聲音，如果我播放音樂，這些噪音其實并不明顯，但這個不算，都是小問題對我們影響不大，所以還是可以接受的。
外觀：我覺得這個樣子很帥，但是不同的人有不同的東西，我不會強迫別人，無論從哪個角度我都滿意，給人一種低調(diào)沉穩(wěn)的感覺，整體做工和質(zhì)量都很好，線條感強，整體美感極佳，我覺得它的設計還很年輕，所以我對這款車的外觀肯定給滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是不錯的，經(jīng)常摸到的地方大多都是軟的材質(zhì)，但是大多數(shù)人跟我一樣都覺得儀表盤太小了，總感覺怪怪的，還是傳統(tǒng)儀表好看一些☆ 車聯(lián)網(wǎng):可以通過語音小迪來導航，開空調(diào)，開天窗等等很方便的
空間：空間一直都沒有想著轎車可以有多大的空間，夠日常家用就可以了，我178的個子坐在車里也沒有很擁擠的感覺，后排空間也是足夠了。后備箱放幾個箱子也沒什么問題。
配置：秦PLUS的性價比很高，高顏值的外觀、寬敞的空間以及低油耗，1245公里的續(xù)航，對于家用車來說，這些都已經(jīng)足夠啦。
動力：這臺發(fā)動機在日常使用中絕對沒有問題。這取決于人。我覺得用的時候還可以，發(fā)動機和變速箱配合得非常默契，沒有任何挫敗感，在城市中行駛，車速頻繁升降，變速箱可以快速換擋。動力真的不錯，換擋靈活，沒有滯后，無論是爬坡還是泥路，都超級給力；高速行駛時，加速度非常快速。
操控：
它的方向盤設計的還是挺精準的，剛開始試駕這個車的時候就有感受到它沒有什么虛位存在，對于一個新手來講還是挺友好的，不過這個車的底盤設計稍微有些欠缺，也有可能是因為它的車身比較輕的原因，開車速度稍微快上一些的時候，坐在車里面會有那種發(fā)飄的感覺。
油耗：平時我只用在上下班的路上，平時的使用在50公里之間的我都會選擇把車子調(diào)節(jié)成純電的模式，這樣每次用完點我就可以回去充了，最主要的是電比油要便宜好多，我覺得這款車的續(xù)航還不錯，因為很少跑長途，所以油耗也不會很高。
舒適：座椅是一體式的，整體來說還算可以，不過我個人覺得稍微有點點硬。底盤比較穩(wěn)，這車開起來靜音效果比較好，風噪和胎噪聲還好，不是太大。獨立控制的自動恒溫空調(diào)，很方便，主駕座椅調(diào)節(jié)都是電動的，整體來說還算可以，不過副駕如果也加上電動座椅調(diào)節(jié)就更好了。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 開封
裸車價格11.58萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這車子的外觀和價格了，是咱工薪階層能接納的一款座駕，這車子從提回來以后，我們小區(qū)里面比我貴的、比我便宜的車子都沒有我這車子鮮艷啊，有矚目點，腰身的線條配合顏色很好看，辨識度高，車頭的大燈還有格柵更是帥氣的沒得比，就是誰開誰有面子。
缺點：這款車里面我最不滿意就是覺得這個車的后備箱的空間沒有那么大，其實我就是很希望這款車的后備箱空間可以大一點，因為我們家是做生意的，所以用后備箱的情況用到的是比較多的。
外觀：這款車的外觀設計的確實不錯，從外面整體上看著真的很騷氣。這款車的中網(wǎng)、輪轂、車身腰線這些方面我都很滿意，重點是這款車搭配我非常的喜歡日行燈，造型非常的拉風。還有就是這款車從側(cè)面看也特別的有線條感，整個外觀看起來還是比較大氣上檔次的。
內(nèi)飾：說說他這個內(nèi)飾整體的質(zhì)量還是不錯的，用量可以看起來一點都不廉價，然后他的科技感也不錯，做一輛家用車還是挺好的，使用起來也非常的便利，里面沒有什么味道，就感覺讓我比較滿意，而且他這個的一些做工上也是值得夸贊的。
空間：空間還是比較大的，他在設計方面更有趣，感覺整體空間利用率比較高，事實上，如果人滿了，他們不會選擇特別擁擠，孩子們可以坐在那里，后面有一個地方可以玩耍，它的后備箱也相當寬敞，剩下的幾個行李箱也沒有問題，在家自駕也綽綽有余。
配置：關于秦PLUS這個車子的性價比，我覺得還是有一些比較出彩的方面的，比如說他的空間，比如說他的動力等等都是算比較好的，使用起來能夠給駕駛者和乘坐者一個良好的企業(yè)，我自己工作生活中也是離不開他的，很方便很實用。
動力：當時試駕的時候動力就挺強的，最近在家里開的話，感覺還是很可以的，平常起步的話，油門反應都很迅速
操控：
方向盤轉(zhuǎn)起來挺輕松的，指向比較精準一點，而且車身不是很大，所以操控起來也沒有什么礙手礙腳的地方
油耗：能耗上面的一個表現(xiàn)真的分是一個比較合理的水準的，它在一個比較強的動力下能夠有這樣的一個油耗，我覺得是差不多比較好的，目前看下來真的是省心又實用啊，良心至極的感覺。
舒適：座椅的包裹性和支撐性都不錯，坐起來很舒服。車子開起來，靜音效果也很好，風噪和胎噪都不大。不過就是后懸掛，感覺有點硬，過減速帶的時候，有點難受
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購買時間2021年05月
購買地點新疆 喀什
裸車價格13.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于小秦這款車來說的話，我的整體滿意度都還是非常的高。首先還是覺得它的性價比確實非常的給力，對于這次買車來說，這一點我覺得也是非常重要的。也是經(jīng)過再三的選擇，考慮這款車。再加上我覺得它的科技感，配置還是非常不錯的。電動座椅，手機無線充電還有他們手機都支持遙控駕駛。確實科技感還是非常不錯的！對于現(xiàn)在的車來說，也都是非常的重要的。最主要它又是新能源的車型，后期費用上面我覺得也節(jié)約很多，比如沒有購置稅，省油。都是這款車讓我最滿意的地方，最重要的也是油耗真的低。
缺點：儀表有點小點也還好，買的時候就知道是比較小的，但有時候偶爾會反光，會有那么一下看不見儀表的某一塊。
外觀：這款車的前臉是沿用著龍元素的設計，看起來霸氣十足，它的輪轂樣式也好看，運動感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設計是讓我比較喜歡的，因為我覺得整體看起來就是非常的協(xié)調(diào)，而且中控屏設計的也是非常合理的，不會讓人覺得很小，觸摸屏也是相當靈敏的反應比較迅速，設計風格是我喜歡的類型吧，層次感是比較豐富的，而且選用的材質(zhì)也是比較符合這樣的價位。
空間：我家人還是蠻喜歡它空間的，因為乘坐起來很舒適，也能放松他們的身體，并且在輔助空間的設計和儲物空間的設計上都是考慮的很周到的那種，自己帶的東西和家人的一些小的物品啥的都是可以帶很多的，沒有什么特別局促的設計，而且每次出行滿載也不會很擁擠。
配置：在我和我的愛車相處兩個月下來，整體來說，它的性價比還是很高的，落地價不到15W還是最高配的，省油省電，超長續(xù)航1200公里。自我感覺入手這款車值了。
動力：不同的速度段它展現(xiàn)出來的這個動力表現(xiàn)也不一樣，后期平穩(wěn)而且勻稱的加速感受，在起步方面反而是有一點小小的推背感和刺激感。
操控：
方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向比較精準，得益于車子215的大輪胎，高速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，絲毫沒有感受到很飄的感覺。
油耗：能耗不高，如果在滿油滿電的情況下，能跑不少路程，雖然我沒有具體的計算過，但是確實覺得是不錯的。因為燃油發(fā)動機基本上都是在跑高速的時候發(fā)揮它的作用，是特別省油的，平時在市區(qū)內(nèi)耗電量也不高。
舒適：絕大多數(shù)情況之下我都是在比較平穩(wěn)的路段上行駛的，底盤抓地感特別強，它車身減震效果還是不錯的。但是有時候也會跑一跑高速之類的，可能多多少少會有一些噪音，行駛的過程中不是特別的靜謐，除此之外在駕駛的過程中更多的是舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3522公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意地方就是它的性價比，作為剛畢業(yè)的小白來說，自己的積蓄不是很多，買車的話肯定要考慮很大的性價比了。算了一下，自己付個首付款，每月還月供也是能夠接受的，不會感覺到生活壓力很大。應該我算是買車經(jīng)常去算的一種類型的人吧。
缺點：也沒有什么大問題，只是感覺一旦跑高速的時候，提速超車是比較容易的，但是超車以后車速就會有明顯的下降，保持得不是特別穩(wěn)，在市區(qū)內(nèi)電機的表現(xiàn)還是不錯的，動力也完全跟得上。
外觀：當時購買這臺車的時候，它的外形還是比較有氣質(zhì)的，看起來也很精致，尤其是它前頭的設計，整體給我的感覺是讓我心靈一顫的那種，尤其是大燈，看著還是蠻美觀的，而且整體的搭配很協(xié)調(diào)，有重點。
內(nèi)飾：相比較以往純黑的內(nèi)飾風格，秦的藍白拼接內(nèi)飾風格會顯得活力亮眼一些。中控的iPad集成了很多功能，購車后有贈送車機流量，平常導航看視頻也都夠用了。語音識別比較靈敏，很多操作都可以通過口令來識別，減少了分心駕駛帶來的安全隱患。買的時候儀表盤不可選，結(jié)果后來聽說我選的這個配置儀表盤可以選賽車儀表了，有點不愉快��！
空間：車內(nèi)空間挺寬敞挺大的，這車子本來就不是一輛小車，所以坐在車里邊還是很舒服，但是后備箱的大小我覺得做的并不是那么的完美。
配置：性價比我是認可的，自上市以來預定的人就很多，對于等車等兩三個月都愿意等，肯定也是說明車很不錯
動力：車子起步的時候都是用電動機來驅(qū)動，它的表現(xiàn)確實是非常棒的，反應特別迅速，而且一點兒都不遲鈍，不像有的電動車或者是混合動力車表現(xiàn)出來的有1到2秒的停頓，它是既快又平穩(wěn)，而且提速也表現(xiàn)的不錯，唯一覺得欠缺的就是在高速上超車以后速度保持的不是特別好。
操控：
整車開起來，超控起來非常順暢，車身1噸6多，在60多邁拐彎的時候，車輛也是比較穩(wěn)，超控也靈便，在高速過水或者小坑洼路的時候，也不飄。
油耗：對于我來說，現(xiàn)在基本感覺不到，開上車已經(jīng)2個多月了，就提車的時候加了200的油，現(xiàn)在還有少半箱油吧。平時上下班也就20-30公里，回家或者在單位的時候，就會找個插排充下電，基本上一直在用電跑。對于現(xiàn)在油價一直在漲的時期，我選擇這款可電可油的車，是非常明智的。
舒適：一個月的用車體驗 這車真的很舒服 無論是車輛內(nèi)飾用料還是座椅的軟硬度 都是非常好的 當然和那些豪華車比不了 和家用車比還是很牛逼的 難怪好多人說開過新能源車在開燃油車總覺的哪不對勁 整車的隔音還是不錯的可能與新能源車本來噪音就小有關 無論純電行駛還是發(fā)動機介入后 行駛感受都是一級棒 因為秦的舒適性導致我現(xiàn)在開燃油車總覺的哪有點異響
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格13.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的話比較喜歡車子的外觀設計和車子的操控性能，因為我的話就是喜歡外觀比較亮眼的辨識度比較高的，當然作為一個駕駛新手我還是選擇操控比較簡單的，沒有什么難度，安全系數(shù)還很高開起車來的話比較安全。
缺點：我覺得自己已經(jīng)買了這款車的話，那就是我認同他算是比較滿意的另一種。如果說非得挑出一些自己不太滿意或者不喜歡的地方也還是有的。只是說在整體上面來講，我就那點不滿意也就忽略了。非要說的話應該是顏色，如果再給我一次機會，我可能會選擇白色的吧，因為白色它的安全系數(shù)還是相對而言比較高的。
外觀：車輛整體看起來比較大氣，日行燈是劍羽樣式，還比較個性。
內(nèi)飾：新款車型的內(nèi)飾風格還是挺不錯的，車載導航，語音控制也都是非常的靈敏和方便車內(nèi)的異味會有一點。我還是喜歡他的座椅設計風格非常符合年輕人的審美。
空間：總體上還是夠用的，即使我?guī)先?口人一起乘坐，也不會顯得太擁擠，就是后排頂部矮了點。另外感覺欠缺點的就是儲物格子不是很多，這點不大實用，我個人是喜歡在車里放一些零碎東西的。
配置：應該說我不管是在網(wǎng)上還是在實體店都有去對比，最后我選擇他，我就覺得他的性價比是高的。
動力：作為新能源車，那么動力必須必燃油車強，這個車用的是1.5驍云版的發(fā)動機，提升只要7.9秒，比單位的大眾提速都快，需要動力的時候，一腳油門下去，還有推背感，動力的杠杠的，但是還是建議大家，腳下留情，一來是安全，二來是油耗肯定會上升。
操控：
操控還行，方向盤沒有虛位，電子助力上手快。遠程啟動功能比亞迪做的很全面，手機控制就行
油耗：這款車超級省油省電，百公里油耗很低，在虧電的情況下還可以行駛1200公里
舒適：發(fā)動機工作的時候，噪音產(chǎn)出不會太大，基本上經(jīng)過車體的隔絕和削弱之后，傳遞回車內(nèi)的就已經(jīng)很小了，對于正常的用車是形不成什么負面影響的，車內(nèi)的座椅還是比較柔軟的，坐上去以后也能感覺出來一定的下陷感。
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