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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1524公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車只開了也快一年了，這輛車子給我的總體感覺是很不錯(cuò)的，他不僅在油耗這一方面很低，還有他的空間也是很足夠的，外觀的顏值也是很高的。
缺點(diǎn)：胎噪比較大，不知道是不是輪胎的問題，上了速度后噪音嗡嗡的
外觀：外觀的話是我最滿意的一點(diǎn)了，因?yàn)樗雌饋矸浅５臅r(shí)尚很適合年輕人包括里面的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也都很有那種時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料方面稍微有點(diǎn)塑料感，但是這個(gè)中控臺(tái)看上去確實(shí)很大氣，科技感很足，大屏幕操作起來也特別靈敏。儀表盤缺點(diǎn)設(shè)計(jì)感，感覺設(shè)計(jì)師壓根就沒有考慮設(shè)計(jì)儀表盤，中控大屏倒是不錯(cuò)，屏幕很大，顯示效果細(xì)膩，也可以直接安裝APP，沒有過多的依賴自身定制軟件。
空間：空間方面的話，前后排的空間布局規(guī)劃很合理的，畢竟前排空間對于任何車型而言都不會(huì)受到影響，后排空間還是做得挺不錯(cuò)的，頭部和膝蓋部位的空間還有很舒服的，至少有一拳三指以上的空間。其余的儲(chǔ)物方面的空間也做得很到位，特別是后備箱的容積非常的大
配置：秦的性價(jià)比很不錯(cuò)了，而且比亞迪的刀片電池質(zhì)量也很好，推薦大家可以看看這款車。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力是非常夠用的，自己不僅上下班開，而且偶爾會(huì)上一下高速，感覺這款車的動(dòng)力在高速上也不會(huì)顯得疲軟。
操控：
操作上面來看的話，已經(jīng)是非常的成熟了，比亞迪的品質(zhì)非�？孔V，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)定位相當(dāng)好，開在高速上的時(shí)候轉(zhuǎn)向的力度會(huì)覺得重一些，轉(zhuǎn)向也沒有虛位的輕快，方向盤指哪里打哪里的，剎車也是隨點(diǎn)隨到的
油耗：百公里4.7升的油耗是我覺得很滿意了，然后電耗的話百公里，大概12.8這樣，你也能接受，盡量就是平時(shí)都用店跑等車，感覺動(dòng)力不太足的時(shí)候會(huì)換油整體來說是比較節(jié)約了，本來這種混合型車就百公里4.7升的油耗是我覺得很滿意了，然后再用店上面的話百公里，大概12.8這樣，你也能接受盡量，就是平時(shí)都用電跑動(dòng)車，感覺動(dòng)力不太足的時(shí)候，會(huì)患有整體來說是比較節(jié)約的，本來這種混合型車就挺節(jié)約了。
舒適：座椅比較軟，坐上去包裹感還是蠻好的，最好的感覺是語音控制了，有什么事情直接一句：你好，小迪，它基本上都能給你辦到，空調(diào)放歌導(dǎo)航啥都可以。新車有點(diǎn)味道，過幾天也就好了，不知道是散出去了還是習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于我的秦PLUS最滿意的地方就是車子的顏值了，車子的顏值非常的高，而且車子經(jīng)濟(jì)節(jié)能，大大減少了我的用車成本的
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是覺得新車的味道還是挺大的，尤其是第一次開的時(shí)候，印象深刻
外觀：外觀上面看著就很年前還有運(yùn)動(dòng)，車身的線條也很流暢，設(shè)計(jì)的也比較有自己的特點(diǎn)吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體布局非常不錯(cuò)，手感也很細(xì)膩，配色也比較有運(yùn)動(dòng)氣息，車機(jī)系統(tǒng)使用起來也很流暢，自己基本上只用導(dǎo)航和音樂，語音控制系統(tǒng)也很好，之前的那款車什么都要手動(dòng)，完全沒有這款車舒服。
空間：這輛車的后備箱比較深，放東西挺好放的，空間完全能夠滿足我們家庭平時(shí)的需求。
配置：性價(jià)比肯定要給滿分了，買車這個(gè)東西就是一分價(jià)錢一分貨的了，對于我來說買都了一款實(shí)用，空間寬敞，而且價(jià)格也適合的車，真的入手這款車是挺幸運(yùn)的一件事情的，值得入手
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話起步的反應(yīng)是非常迅速的，而且車子的換擋也是很平順
操控：
秦的操控不像是十萬出頭的車，我感覺有二十萬的質(zhì)感了，方向盤手感很好，打方向靈活。
油耗：目前來說的話，車子的能耗表現(xiàn)也是讓我非常滿意的了，一個(gè)月下來的用車成本真的很低了
舒適：這款車的座椅坐著挺舒服的，腰部的支撐性非常強(qiáng)，平時(shí)在市區(qū)行駛車身非常的平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的動(dòng)力非常好，提速非�？�，推背感挺強(qiáng)的，動(dòng)力輸出非常平順，外觀也很漂亮潮流，元素氣息非常強(qiáng)烈。
缺點(diǎn)：也說不上最不滿意，但是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)不滿意啦，我覺得它的減震效果不太好，在市區(qū)跑的時(shí)候過減速帶車身會(huì)有起伏的感覺。
外觀：外觀其實(shí)正中我的內(nèi)心，簡約大方，一點(diǎn)也不比合資品牌差，自有品牌的辨識度很高，身邊朋友都說好看，有的已經(jīng)開始在看準(zhǔn)備入手了，前臉的大燈有點(diǎn)像箭頭的感覺，很犀利，后備箱是外面直接按鍵的，也挺不錯(cuò)的，方便了很多，灰色也很大氣，白色的怕后期變黃。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾的層次感還是非常豐富的，顏色搭配比較合適，中控屏安裝的地方和尺寸都比較合適，看著有種井井有條的感覺，只是新車會(huì)有異味，這個(gè)是很多新車都會(huì)有的情況。
空間：在我目前看過的所有轎車當(dāng)中，秦PLUSDMI這款的空間大小也是數(shù)一數(shù)二，前后排的間隙，包括長度，前排調(diào)節(jié)的空間也比較大，又不會(huì)使后排感覺突兀。
配置：在新能源汽車中這款車的性價(jià)比我覺得是排第一，因?yàn)榫蛻{它十萬出頭的價(jià)格加上不錯(cuò)的顏值就已經(jīng)很棒了。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)是特別的給力，車子加速的時(shí)候也特別的絲滑，超車也相當(dāng)給力。
操控：
操作上面很好開的測了，讓我開車的時(shí)候非常的愜意，沒有操作難點(diǎn)
油耗：這款車是非常省油的，油耗特別低，對于我們這種上班族來說真的太合適了。
舒適：這款車的座椅稍微有點(diǎn)硬，長時(shí)間開車的話感覺屁股有點(diǎn)疼，其他方面都感覺挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS這款車的實(shí)力確實(shí)很不錯(cuò)，車子無論是從配置上還是實(shí)用性上都表現(xiàn)的很優(yōu)秀，而且混合動(dòng)力的車型，大大節(jié)省了我的油耗開銷
缺點(diǎn)：最不滿意的是我覺得后排的頭部空間會(huì)有點(diǎn)小，因?yàn)槲乙彩且幻灼邘椎膫�(gè)頭，我爸爸的個(gè)子也和我差不多高，他和我坐在后排都會(huì)有點(diǎn)碰頭的感覺。
外觀：外觀上面這款車的設(shè)計(jì)真的會(huì)很讓人想要去擁有他了，我覺得秦PLUS就是特別時(shí)尚的車型，有它自身獨(dú)特魅力存在的一款車，還是比較適合年輕人開的一款代步車型
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的設(shè)計(jì)也是我想要的那種，整體走的是實(shí)用豐富路線，最重要的是車子異味也不大
空間：我覺得空間非常充足，車子有時(shí)候是自己開，有時(shí)候是老婆開，我們兩個(gè)都覺得坐在駕駛位空間非常大，并且后備箱的空間也很大，可以放很多東西了，并且車內(nèi)放水的地方也挺多的，車門把手有位置放，駕駛位也有位置放。
配置：這款車的價(jià)格非常實(shí)惠，配置也非常實(shí)用，而且購車的時(shí)候有不少的禮品。
動(dòng)力：動(dòng)模式下有比較明顯的推背感，動(dòng)力十足，沒有絲毫頓挫。方向盤很輕松，過彎的時(shí)候挺穩(wěn)定的，整體的體驗(yàn)感比燃油的要好的多。
操控：
車子的配置還是沒那么全面，前面沒有駐車?yán)走_(dá)，倒車的時(shí)候還是有點(diǎn)困難。
油耗：油耗上面來說的話很省油了，百公里油耗才5升多的，而且車子電耗的續(xù)航能力也是比較的強(qiáng)的，現(xiàn)在充電也很方便的
舒適：車子的底盤偏硬，在稍微一顛簸一點(diǎn)的路面開都有點(diǎn)顛簸，我自己覺得不太舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6599公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)就是油耗比較低，像我們這種上班族買車基本上都是考慮油耗和價(jià)格這兩個(gè)方面，這款車的油耗和價(jià)格都非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我覺得這款車的內(nèi)飾會(huì)有一些異味，這一點(diǎn)不是很滿意，雖然是大部分新車都會(huì)有的毛病，并且這輛車的動(dòng)力還是稍微差一點(diǎn)，不是特別的好的那種。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常年輕時(shí)尚，前臉的進(jìn)氣格柵非常寬大，形狀也比較像一個(gè)張開的大嘴，辨識度非常強(qiáng)，腰線看上去也非常簡約流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我個(gè)人覺得在這個(gè)價(jià)位可以說是無敵的存在，車內(nèi)各種輔助駕駛功能配置的也比較的多了，而且車內(nèi)人機(jī)互聯(lián)的功能也很強(qiáng)大，內(nèi)飾里的話唯獨(dú)有點(diǎn)小小的異味
空間：腿部空間很大，駕駛室的空間一般都很大，有些車的后排會(huì)做的小一些，但是這輛車后排的腿部空間很大，只是頭部的空間有點(diǎn)局促了。
配置：4s店的售后服務(wù)非常的好，讓我覺得比亞迪這個(gè)品牌是可信賴的，車子自身的配置也非常的高，畢竟只有這么低的價(jià)格呢，能做到這樣，我已經(jīng)覺得非常滿意了。
動(dòng)力：平常跑高速比較少，一般是市區(qū)行走，特別爽。起步提速，變道提取，超車提取，隨心所欲，應(yīng)有盡有。開完了電車，你再也回不到油車了。就像用過了5g，你再也無法忍受2g網(wǎng)絡(luò)的緩存速度。紅綠燈剎停后能夠自動(dòng)駐車，解放腳剎風(fēng)噪胎噪比較小，尤其城市通勤，車窗一關(guān)，真的很安靜。偶爾可以聽到電流聲
操控：
我一般沒有什么暴力駕駛，地板油沒給過，過紅綠燈起步很給力了，方向盤很精準(zhǔn)，指哪打哪，我一般上下班30公里路程，一條直路，沒什么轉(zhuǎn)彎的道路，一馬平川的感覺還是不錯(cuò)的
油耗：油價(jià)已經(jīng)突破九塊一升了， 這時(shí)候真心體會(huì)到新能源的優(yōu)點(diǎn)。不在為加油的開支煩惱
舒適：這款車的座椅是可以進(jìn)行很多角度的調(diào)節(jié)的，想找自己適合的坐姿非常容易，座椅坐著也很舒服，隔音效果也不差。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1455公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自己出來打工也有好多年的時(shí)間了，自己一直都想著能夠擁有一款屬于自己的車，在現(xiàn)在油油價(jià)這么高的環(huán)境下，我的目光自然就投入到了新能源的車型當(dāng)中的，而比亞迪這個(gè)品牌又是新能源車型中的王者的，從上市開始我就關(guān)注了秦PLUS這款車的，車子的顏值不得不說是很高的，完全是我喜歡的樂行的，而且車子的實(shí)用性也是比較高的了，能耗也是比較低的，在市區(qū)里面開車完全沒有續(xù)航焦慮癥的，挺適合我當(dāng)初買車的初衷的
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車這個(gè)車的內(nèi)飾味道有點(diǎn)重，然后買上跑味兒就跑了好幾天，現(xiàn)在車上放了香囊效果還好一點(diǎn)。
外觀：前臉的進(jìn)氣格柵就像一張大嘴一樣，比較有霸氣的感覺，劍雨式的大燈殺傷力也比較強(qiáng)，看上去很具有攻擊性，貫穿式的尾燈是現(xiàn)在非常流行的，看起來非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾用料還是比較足的，而且這個(gè)中控屏幕設(shè)計(jì)的我很喜歡，而且他這個(gè)座椅的顏色不光是黑色的他和其他的顏色中和了這樣就看起來沒那么壓抑，比較有時(shí)尚感，而且這個(gè)內(nèi)飾上面，他有那種漆皮質(zhì)感，不能說特別的豪華吧，但至少讓人看起來很高檔。
空間：其實(shí)前排的空間比較不錯(cuò)，后排空間稍微小一點(diǎn)，特別是頭部空間不充足，但是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是挺多的。
配置：等車等的有點(diǎn)久，比亞迪的汽車好像等車都等的挺久的，但是好像也看見有些比較幸運(yùn)的車主沒有等多久就提到車了。
動(dòng)力：1.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在表現(xiàn)上還是可以的，雖然沒有渦輪增壓那么強(qiáng)悍，但性能方面還是挺穩(wěn)定的，基本沒什么頓挫感，超車時(shí)只要深踩油門也是很給力的
操控：
這個(gè)車子我是比較喜歡，我覺得它的駕駛感覺比較的簡單，然后還有全景的攝像頭在駕駛的時(shí)候能夠看到周圍的很多狀況，然后自己駕駛的時(shí)候也能夠達(dá)到一個(gè)放松心情的效果，我覺得還是很不錯(cuò)的，方向盤的輕重也挺合理。
油耗：混動(dòng)車用下來是真的香，油耗特別低，比燃油車省錢多了，一般省油的燃油車油耗都得7個(gè)點(diǎn)。
舒適：車子的懸架不是很舒適，過減速帶車身起伏大，車內(nèi)獲得的反饋比較強(qiáng)，空調(diào)效果還好，制冷也比較快。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1887公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的也就是這輛車，非常省錢，差不多開一公里才只用兩毛錢，其實(shí)想買用車成本低的車就選混動(dòng)車，準(zhǔn)沒錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是隔音效果不太理想，速度起來后胎噪聲比較大，后排的頭部空間有點(diǎn)小，而且腿有點(diǎn)伸不直。
外觀：外觀是非�？岬�，只要看一眼它就能夠被它的顏值吸引住。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有層次，中控屏幕雖然沒有其他車的大，但是操控卻很舒服，運(yùn)行基本沒有卡頓的，異味有一些。
空間：空間相對而言是寬敞的，在同級別的車?yán)锩鎸儆诒容^寬敞的類型，非常實(shí)用。
配置：自從買了這輛車之后，平時(shí)的出行成本也就變低了很多錢，就可以用在其他方面了，完全是省了一大筆錢，我覺得新能源汽車確實(shí)是挺值得購買的，現(xiàn)在新能源汽車已經(jīng)做的很完美了，這輛車本身的性價(jià)比也非常高，我特別喜歡。
動(dòng)力：這車的方向盤還是很好操控了，然后大方向也沒有什么需要行駛的話也非常穩(wěn)定，整個(gè)路上剎車也比較靈敏。
操控：
車子操控起來非常的絲滑，感覺沒有什么頓挫感，方向盤也比較輕盈，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感也不嚴(yán)重。
油耗：這款車的續(xù)航能力我覺得是比較好的，平時(shí)在市區(qū)開開個(gè)純電模式，挺方便的，外面找充電樁也比較方便，出遠(yuǎn)門就可以開混動(dòng)模式，用車費(fèi)用綜合下來都是比較低的。
舒適：這個(gè)車子他最優(yōu)秀的一個(gè)地方就是在里面的乘坐感受，首先是他的座椅非常的寬，像我這個(gè)人本身就是比較胖的，在里面常坐的話也不會(huì)覺得擁擠，然后我覺得他的前排的整個(gè)腰部支撐非常的合理，不會(huì)覺得僵硬。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程25871公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡這輛車的外觀，我覺得第一眼看到它，我就很喜歡它，我對外觀好看的車子非常有好感。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這輛車有一定的小缺點(diǎn)，第一個(gè)地方就是內(nèi)飾我不太喜歡，我覺得設(shè)計(jì)風(fēng)格太普通了，沒有讓我眼前一亮的感覺，并且在行駛過程中能聽到胎噪聲。
外觀：外觀顏值很給力，設(shè)計(jì)的比較年輕化，非常的大氣時(shí)尚，我覺得是挺好看的。
內(nèi)飾：還是儀表盤比較小，行駛速度快的時(shí)候，也會(huì)有噪音出現(xiàn)，但是在可接受范圍內(nèi)。而目形式速度快的時(shí)候，也會(huì)有噪音出現(xiàn)，但是在可接受范圍內(nèi)。
空間：乘坐空間我也比較滿意，車內(nèi)坐滿人也不會(huì)太擁擠，中央扶手有相比較深，放一些小物品是非常方便的，而且很方便取拿。
配置：我覺得這個(gè)車子它的性價(jià)比是真的挺高的，因?yàn)橘I車嗎就想買一輛特別劃算的車，這個(gè)車子我本來就是聽朋友推薦才去購買的，但是我覺得整個(gè)的購車的體驗(yàn)感還是很好的，因?yàn)樗姆⻊?wù)非常的到位。
動(dòng)力：自己開車是比較沉穩(wěn)的，不是特別的喜歡追求速度，這款車的動(dòng)力我覺得是夠用，但是說強(qiáng)勁還是差一點(diǎn)的。
操控：
操控感特別好，踏板踩的很舒適，剎車非常靈敏，下坡的時(shí)候帶一點(diǎn)剎車就行，而且這款車配置了比較多的輔助駕駛功能，像我老婆那種新手開著都覺得簡單。
油耗：這個(gè)車子它的能耗還是比較低的，一般我在市區(qū)內(nèi)開車的時(shí)間會(huì)比較的長，然后平時(shí)開車也不會(huì)說突然的加速，就算開空調(diào)的話，車子的整個(gè)電耗跟油耗都不會(huì)說很多呀，還是保持的特別的穩(wěn)定的，我自己是比較喜歡這樣子的感覺。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程238公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這輛車的動(dòng)力非常的充沛，而且車子換擋的時(shí)候也非常的絲滑，沒有頓挫感。
缺點(diǎn)：車子的隔音效果上確實(shí)是不好的，特別是速度開的快了之后，就會(huì)出現(xiàn)明顯的胎噪還有風(fēng)噪的聲音
外觀：外觀是很符合潮流的設(shè)計(jì)了，而且車子很耐看，辨識度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感還是蠻強(qiáng)的，這個(gè)價(jià)位的車子都差不多這樣，不能有太高的要求
空間：在這個(gè)級別這里來說，秦的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)的，前后排坐著都比較舒服，后排的頭部空間半拳多吧，不算寬敞，但是還好地臺(tái)不高。
配置：配置只能說完全對得起價(jià)格，畢竟價(jià)格很便宜嘛，其實(shí)這輛車還挺好的。
動(dòng)力：車子動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的，油電混合的動(dòng)力，動(dòng)力輸出很棒，加速超車的話也很輕松
操控：
這款車的底盤非常扎實(shí)，穩(wěn)定性也很好，有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)側(cè)傾太嚴(yán)重，這輛車的穩(wěn)定性非常好，方向盤握著也非常舒服，手感很合適。
油耗：車子是一輛混動(dòng)車，能耗還是不高哈，比較正常的一個(gè)能耗，電池的質(zhì)量還可以，續(xù)航能力也挺好的。
舒適：這款車型的舒適度是沒有問題的，座椅的包裹性能真的很好，小小的身軀被包裹在里面，滿滿的安全感，地盤調(diào)教也算湊合，不能談非常的完美，顛簸路段還是有很明顯的顛簸感，風(fēng)噪在速度上來一百后還是比較明顯的，其次就是胎噪了，這個(gè)倒比較好解決，以后換個(gè)馬牌或者米其林的靜音輪胎就能解決了
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的就是它的外觀了。因?yàn)檫@款車就有一種簡約大氣的感覺也非常的年輕和時(shí)尚適合，我們這種比較年輕一點(diǎn)的人開，平時(shí)上下班開感覺就非常的大氣，我尤其喜歡他，這種圓圓潤潤的感覺不像有一些車方方正正的，我喜歡這種非常圓滑圓潤的，秦Plus腰線很流暢溜背也是很順暢，車尾的話也很飽滿，感覺和比亞迪其他車型不太一樣，就感覺增添了很多時(shí)尚元素。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是座椅感覺有點(diǎn)硬，坐久了感覺屁股比較疼。
外觀：外觀屬于見仁見智的范疇，之前比之前的pro好看，要是不是現(xiàn)在這個(gè)龍臉設(shè)計(jì)，我肯定是不會(huì)選這款車的，畢竟外觀是很重要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)不是特別好，做工感覺也有點(diǎn)粗糙，而且儀表盤比較小，但是實(shí)用的內(nèi)飾還是比較多的。
空間：視野比較開闊坐著沒有一點(diǎn)拘束感，后排中間比較平坦，只有一點(diǎn)點(diǎn)突起，充電比較方便，有兩個(gè)USb充電口，座位比較低，小孩子也能比較好的入座，頭頂空間比較好，后備箱和速騰差不多大。差不多就這樣了。
配置：都說了這輛車的價(jià)格非常的便宜，只要十萬出頭，而且用車成本超級低，是一款很有性價(jià)比的車。
動(dòng)力：秦的動(dòng)力是真的猛，在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下紅綠燈我永遠(yuǎn)是第一個(gè)竄出去的，在高速上速度起來的也很快，超車非常輕便。
操控：
車子有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，而且車身的穩(wěn)定性非常的好，車子在高速上開快了也不飄。
油耗：車子的續(xù)航里程還是比較的長的，現(xiàn)在每天上下班通勤來開的話，一個(gè)星期充兩次電就可以了，而且要比燃油車省太多了吧，最近聽朋友們都在吐槽油價(jià)漲的比較的厲害，但是我就完全沒有這個(gè)方面的顧慮，他們都還是很羨慕我的
舒適：座椅的包裹感覺相當(dāng)?shù)牡轿�，而且軟硬也適中的，支持感很強(qiáng)了，車子的懸架感也比較的舒服，路感過濾的也還性
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