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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1869公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，而且，聽銷售說取消了傳統(tǒng)變速箱，開起來特別平順絲滑沒有任何頓挫感，7.9秒的加速，那動(dòng)力真是隨叫隨到。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開著它也有一段時(shí)間了動(dòng)力還是蠻充足的，起步加速都很快沒有什么頓挫感存在，讓我作為日常代步使用完全沒有問題，平時(shí)開著它跑在堵車的市里也能給我省下不少時(shí)間，畢竟每次等紅綠燈的時(shí)候都可以很快的沖出去，就算有啥急事兒超個(gè)車也是比較輕松的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：汽車這樣的動(dòng)力用來作為我平時(shí)上下班的代步工具還是綽綽有余的，注意，不僅夠用，但也有余力。這表明其動(dòng)力還是有很多潛力沒有發(fā)揮出來，所以需要自己去感受咯。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子動(dòng)力挺不錯(cuò)的，推背感十足，提速也很快，車身穩(wěn)定開的快的話也不感覺飄。起步的時(shí)候很順暢，動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)，不會(huì)感覺吃力，每次加速?zèng)]有出現(xiàn)頓挫感，加速特別輕松。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1328公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)勁。不敢開太快雖然也經(jīng)常開老公的車子，不過這個(gè)動(dòng)力太迅速，特別是起步，比其他車快好幾秒，高速動(dòng)力也不會(huì)差，之前聽別人說電動(dòng)車跑高速會(huì)比較吃力，現(xiàn)在開下來覺得還好
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2298公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我只能給四星，因?yàn)樗谋憩F(xiàn)讓我不是特別滿意，平時(shí)用車過程中就深有體會(huì)，他的動(dòng)力不是源源不斷的輸送出來，起步時(shí)依舊會(huì)有一種軟綿綿的感覺，也可能是老司機(jī)吧都鐘愛澎湃的動(dòng)力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)配置比較高，在高速上的時(shí)候車輛駕駛起來響應(yīng)很快，車子也不是特別重，動(dòng)力也是可以輕松帶動(dòng)起來。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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