秦PLUS車主點評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1

缺點：

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進入榜單

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

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全部

排量：

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1.5L

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

cckaicc
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購買時間2021年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里

綜合評分

操控
5

操控： 配有并線輔助、車道保持等功能，隨時提高駕駛的警覺性。配上360度全景，還是很有效果的。方向盤轉(zhuǎn)動起來更加精準(zhǔn)。360度旋轉(zhuǎn)

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kofxyf
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3208公里

綜合評分

操控
5

操控： 其實這輛車的載重并不算輕，但是方向盤足夠靈活，轉(zhuǎn)彎時也不會有太重的感覺。雖然車身在同級別中算是比較大的了，但是過彎不僅不費力，而且輪胎的抓地力也很強，開起來也很輕松。

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tongtong20080605
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3284公里

綜合評分

操控
5

操控： 秦 PLUS車內(nèi)配置比較豐富，在開車的時候可以輕松按下需要的按鈕。方向盤更精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎更舒適，更靈活。而且，在換擋的時候，非常的順暢，沒有任何的卡頓感，駕駛起來也是輕而易舉。有了豐富的輔助系統(tǒng)，這輛車的安全性還是很高的。

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ghggfr
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1322公里

綜合評分

操控
5

操控： 前后懸架分別是麥弗遜懸架和多連桿懸架，所以平穩(wěn)性還是很高的，而且剎車系統(tǒng)也很靈敏，在路上遇到什么突發(fā)情況，也能很好的躲避。而且方向盤是真皮做的，打方向也是輕而易舉。

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black206
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購買時間2021年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里

綜合評分

操控
4

操控： 操控感沒有途觀 L那么好，速度和角度都不是很好，在高速上開得并不是很穩(wěn)。而且過彎時的側(cè)傾也比較大，如果比運動感和操控性，我更喜歡途觀 L。但也有一個好處，那就是全景影像、自適應(yīng)巡航，停車沒有任何壓力，還能在高速上行駛。

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alzm10
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.43萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3865公里

綜合評分

操控
4

操控： 低配過濾性一般，但是我喜歡這個方向盤轉(zhuǎn)向，很輕盈，爽

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foxhome
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程680公里

綜合評分

操控
5

操控： 我覺得它的操控還是挺好的，但是我還是需要去適應(yīng)一段時間，在我適應(yīng)之后，感覺開車很輕松，然后開起來很靈活。

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tyld7
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格13.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控性還是比較簡單的，方向盤那都是中文字，還有它的語音識別系統(tǒng)很靈敏，輕輕松松說一句話都可以識別到。

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mikiaini
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點江西 九江
裸車價格14.08萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2210公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控上的感覺也是特別舒適，方向盤的指向也很精準(zhǔn)，不輕不重，很舒適。

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viger2008
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.03萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1036公里

綜合評分

操控
5

操控： 要說好操控吧，其實它還真的挺好操控的，我之前雖然有一定的駕駛經(jīng)驗，但是上手這車子也是很快的就掌控了。在最開始開車的那兩次體驗中，我就覺得它整體的做工是那種十分輕盈，一點都不會笨重的類型。

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