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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗2.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗低的離譜，低的讓人無法想象，耗電大概在一百公里左右（高速行駛）左右，正常情況下，三個(gè)小時(shí)左右就夠了。至于續(xù)航，我還沒測(cè)試過呢，我個(gè)人覺得，這只是官方的宣傳，并不會(huì)影響到我！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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油耗：我平時(shí)開車習(xí)慣不錯(cuò)，開車很輕，從來不開暴力車！當(dāng)車被帶回來時(shí)，我特別留意了一下能源消耗！目前還算滿意，畢竟每百公里油耗為5.5升，17.5千瓦時(shí)！平時(shí)上班都是純電，充電兩天，省錢啊！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性真不錯(cuò)，我選這款混動(dòng)車，肯定是因?yàn)榍?PLUS的油耗太高了，總體油耗下降的速度越來越快，逐漸達(dá)到我的預(yù)期，秦 PLUS還是值得入手的，大概在6 L左右。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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油耗：當(dāng)油車開動(dòng)，滿油1000多公里的時(shí)候，他就心滿意足了。每天帶著娃逛個(gè)街，滿月才300公里。56線城市，每天上下班也就十公里左右，兩三天就能充一次電。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1605公里
綜合評(píng)分
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油耗：純電行駛45公里左右，剩下的25會(huì)切換到混動(dòng)模式，純電動(dòng)更適合短途通勤，長(zhǎng)途跋涉還是省油省油，而且油耗也不高。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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油耗：至于耗電方面，我一開始也沒抱太大的希望，畢竟是國(guó)產(chǎn)車，大家都知道，油耗一直是個(gè)大問題，但是到目前為止，它的耗電量實(shí)在是讓人嘆為觀止，基本上都是開著，然后回公司充電，兩三天一次，省錢不少。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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油耗：秦 PLUS的新能源續(xù)航能力也非常出色，對(duì)于我來說，下班基本都是純電動(dòng)模式，有時(shí)候忘了充電，所以偶爾會(huì)用混動(dòng)模式代步，而且周末長(zhǎng)途行駛的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)里程焦慮，平均耗電13 kW左右。
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