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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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舒適：人家的車開空調(diào)耗油不敢開，哈哈哈，我的車用的是電，不費(fèi)錢，座椅挺舒服的，也比較軟，懸架我沒有什么感覺，不過老公試駕的時(shí)候說不錯(cuò)，夠用，拐彎的時(shí)候速度也比較快，沒有感覺到特別的傾斜，開到現(xiàn)在了，車?yán)锩嬉矝]有什么異響，這一點(diǎn)也是讓我很滿意的，我這個(gè)人對(duì)異響特別的敏感，特別受不了車?yán)镉须s音
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅比較柔軟，空調(diào)的涼風(fēng)也很給力，車內(nèi)噪音在行駛的時(shí)候，胎噪有點(diǎn)大了，減震還行，多連桿么，基本開起來都比較舒服
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還不錯(cuò)的，內(nèi)部的靜謐性很好，基本上都沒有什么外界噪音的影響，車子底盤質(zhì)感也比較好，挺沉穩(wěn)的，坑洼道路比較順，也不會(huì)很顛。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3524公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的舒適性挺不錯(cuò)的，隔音效果很好，市區(qū)內(nèi)跑的話基本上沒有什么聲音。而且即使是高速上開，也不會(huì)覺得噪音很大，車子的座椅設(shè)計(jì)也很人性化，坐上去軟硬適中，靠背的設(shè)計(jì)也比較符合人體工學(xué)，坐上去非常的舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2214公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅比較寬大，承托性不錯(cuò)。后排空調(diào)的效果也不錯(cuò)。著重說一下不滿意的地方吧。駕駛位的屏幕確實(shí)有點(diǎn)小，看起來小里小氣的，近視眼看，確實(shí)挺費(fèi)勁的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2006公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車的舒適性還是不錯(cuò)的，做著非常的舒服，我感覺比我家的沙發(fā)都要舒服很多，我這樣你們可能不信，覺得我有點(diǎn)夸張了，但是我說的都是實(shí)話，你們要是不信，可以去4S店里去試駕一下這款車，就知道我說的是不是真的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐在車上，座椅的軟硬包裹性還不錯(cuò)，但是美中不足的就是，車的隔音效果做的不是特別的理想，尤其是我在開長(zhǎng)途高速的時(shí)候，車速比較快，外面的風(fēng)噪就比較大，影響我在車內(nèi)的駕駛感受。另外就是底盤濾震效果做的也不是特別的出彩，可能更多的是照顧到了車輛的運(yùn)動(dòng)性穩(wěn)定性，繼而犧牲了部分的舒適感受。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程2144公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺得在舒適性方面，平時(shí)在路上不會(huì)有太大的顛簸感，車底盤也很扎實(shí)穩(wěn)重，沒事了還可以聽一聽音樂放松一下心情。還有就是每當(dāng)車在拐彎處通過時(shí)，平穩(wěn)的車身讓我感覺不到傾斜，座椅和方向盤手感非常好，座椅非常舒服，不管是從它的厚實(shí)度柔軟度來說，還是包裹性來說都非常好
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