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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車兩個(gè)月了說(shuō)說(shuō)感受.送的3kw的充電樁，30米線加錢(qián) 裝了一下午 有樁我都是純電來(lái)電來(lái)的 加了200的油 至今沒(méi)動(dòng)過(guò)油 反正六年保修
缺點(diǎn)：對(duì)大伙常吐槽的比手機(jī)還小的液晶屏，這個(gè)已經(jīng)不算新聞，只想說(shuō)等車時(shí)間這么就啥優(yōu)惠，而且贈(zèng)送的東西很少，就底盤(pán)裝甲和貼膜，實(shí)在有點(diǎn)小郁悶，好在貼膜時(shí)間安排及時(shí)，也算心里平衡一點(diǎn)
外觀：我比較喜歡秦的車頭設(shè)計(jì)，很有特點(diǎn)和侵略性，很大氣，最重要的是辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：她類似的話非常棒，有點(diǎn)像奔馳的味道嗯，然后它的中控屏非常的好，就是它的儀表盤(pán)非常小，不滿意，然后還有他的就是一體化的座椅，不好用，不能夠把頭枕拆下來(lái)車內(nèi)睡覺(jué)
空間：說(shuō)句實(shí)在話，前排空間可以的，后排腿部空問(wèn)也可以，但是這個(gè)頭部空間實(shí)在不能恭維，同事都玩笑說(shuō)買(mǎi)了個(gè)小跑車，后排不坐人的，哈哈哈哈哈。不過(guò)有一說(shuō)一，前排空間挺大的，腿夠放，頭部也足夠，可能就是因?yàn)檐囎雍竺孀藗�(gè)小小的溜背造型導(dǎo)致后排的頭部空間太小。
配置：我對(duì)比過(guò)日系的車，只能說(shuō)我這個(gè)車配置方面絕對(duì)的碾壓的，光一個(gè)360全景影像就已經(jīng)贏太多了，還有一個(gè)幾乎萬(wàn)能的大屏，想看的，想聽(tīng)的，都能找到。
動(dòng)力：提速很快，推背感是有的，特別紅綠燈起步，就有一種一馬當(dāng)先的感覺(jué)。
操控：
這個(gè)對(duì)于新手司機(jī)很友好，雖然我不是新手快了，哈哈！這車有很多輔助系統(tǒng)。讓不會(huì)倒車入庫(kù)，開(kāi)車分神的都有幫助。這車有360°影響讓新手朋友在鄉(xiāng)間小路會(huì)車的時(shí)候更容易。多功能方向盤(pán)還是中文的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):還有車道偏離提示系統(tǒng)，讓開(kāi)車分神的朋友更安全。在偏離車道的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)有震動(dòng)感提示你。按下這個(gè)按鈕就可以了。一般在城區(qū)不開(kāi)，因?yàn)槌菂^(qū)中有意識(shí)的變道它也提示，這點(diǎn)很煩。高速上用還是很好的方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)操控一般，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，不好不壞。反正就是中規(guī)中矩的那種。
油耗：從提車到現(xiàn)在加了一次油，平時(shí)用的也細(xì)心，沒(méi)有跑過(guò)山路，基本都在市區(qū)跑，跑了一次高速，油耗確實(shí)很低，最高沒(méi)有超過(guò)四個(gè)油。家里也安裝了充電樁，所以充電也方便，平時(shí)上下班都是用的電
舒適：整車的舒適性還可以吧，除了開(kāi)高速的時(shí)候有點(diǎn)噪音，但是它的座椅設(shè)計(jì)得還是蠻舒服的，據(jù)說(shuō)是有專門(mén)研究過(guò)人體學(xué)設(shè)計(jì)，所以他的吃撐性包裹性還是聽(tīng)舒適的，后座都是有空調(diào)出風(fēng)口，和數(shù)據(jù)線接口，家人出游也比較方便，它的乘坐感非常棒，主駕駛位還采用了運(yùn)動(dòng)座椅的 。不過(guò)它的地盤(pán)是真的低，有時(shí)候行駛在稍微有點(diǎn)高的土路上，會(huì)有底盤(pán)被磕到的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程6632公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人人都喜歡漂亮，作為小女人的我更不例外，選輛車，首先外觀得讓我喜歡，秦PLUS DM-i的外觀設(shè)計(jì)特別符合我的胃口，看起來(lái)非常的精致，前臉引擎蓋上的線條太酷了，尤其我選擇的這紅色，絢麗年輕，其次這款混動(dòng)車比較省油，起碼讓我用起來(lái)沒(méi)拿那么大壓力。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是頭部空間有點(diǎn)小，稍微直點(diǎn)腰就碰到頭了，平時(shí)是開(kāi)車的時(shí)候比較多，所以這個(gè)地方感覺(jué)最明顯，后排還可以，平時(shí)自己也不怎么坐，還有就是儀表盤(pán)的尺寸，這個(gè)我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候第一感覺(jué)就是好小啊，別的都是越做越大，這個(gè)怎么越來(lái)越小呢，要是能變大些就好了
外觀：外觀是我喜歡的，車身線條很好看，特別我選擇這款紅色很搶眼哦。車后還有貫穿式的尾燈，跟好看的并且期間行車燈很有特色，跟弓箭尾部的羽毛一樣的。外觀五星好評(píng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理給人印象還是很好，拼接的座椅顏色好看，有點(diǎn)不耐臟，再有就是中控臺(tái)容易沾灰留指紋，我都花100多貼膜，液晶儀表太小，手機(jī)差不多大小，已經(jīng)不想吐槽，內(nèi)飾氛圍燈，蘿卜白菜吧，個(gè)人沒(méi)啥感覺(jué)，出風(fēng)口很別致，整體內(nèi)飾格局不錯(cuò)，材質(zhì)柔軟，可以給4顆星
空間：這個(gè)車的乘坐空間還是闊以的，不管前排還是后排都不會(huì)有憋屈感。我們一家人幾乎身高也都是在160到175Cm之間。完全夠用。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):設(shè)計(jì)的有專門(mén)放手機(jī)的地方，這點(diǎn)還是很滿意的。并且還支持無(wú)線充電喲！除了無(wú)線充電以外在中控下面還有兩個(gè)usb充電接口，可以供主副駕駛同時(shí)充電。不用擔(dān)心開(kāi)車玩手機(jī)手機(jī)沒(méi)電了。還有后排也有兩個(gè)充電口，可以說(shuō)是一個(gè)大型可移動(dòng)的充電寶了，哈哈哈牛后備廂容積:雖然是轎車，但是后備箱很大。不過(guò)我很少放什么大東西，現(xiàn)在后備箱都是空空的，具體能當(dāng)多少我也不知道沒(méi)試過(guò)，但是視覺(jué)的空間真大，我直接上圖片給你們看吧。并且這個(gè)開(kāi)后備箱很方便有時(shí)候提東西太多雙手都解放不出來(lái)可以用手肘去開(kāi)，它是一個(gè)圓圓的小按鈕。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:扶手箱空間也還可以，比較傳統(tǒng)的那種空間
配置：性價(jià)比的話，那就是四個(gè)字，物超所值，性價(jià)比超高啊，讓我非常的滿意，無(wú)論是從價(jià)位還是它的配置，包括后期的用車成本，優(yōu)勢(shì)各方面都是非常的明顯。當(dāng)初油耗是我比較在的地方，但是這款車已經(jīng)把油耗這塊降得非常的低了。包括質(zhì)保也非常的有保障的，唯一的確定就是等時(shí)間真的有點(diǎn)長(zhǎng)了，不過(guò)好東西都是值得等待的�，F(xiàn)在比亞迪已經(jīng)不是原來(lái)的比亞迪了，國(guó)產(chǎn)車做的也是越來(lái)越好了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面很不錯(cuò)，起步加速很快，雖然混動(dòng)車加了個(gè)電機(jī)，但還是完全沒(méi)想到雖然是1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提速竟然杠杠的、完全不輸帶T的啊，上個(gè)坡，平時(shí)開(kāi)個(gè)空調(diào)跑高速也是沒(méi)有問(wèn)題的
操控：
秦plus操控還是比較容易上手，車身小巧，有全息影像車子底盤(pán)豆看的很清楚，所以倒車也不是麻煩事，遠(yuǎn)程啟動(dòng)可以在手機(jī)上操作也很方便，可以對(duì)車輛溫度提前設(shè)定好，冬天上車也不是冷冰冰的，還節(jié)省時(shí)間，車子開(kāi)起來(lái)整體感覺(jué)很穩(wěn)。
油耗：我這個(gè)平時(shí)基本上就是上下班純電為主，基本上一個(gè)星期充一次電就夠了，一百公里有個(gè)十七八度電吧，不跑高速基本就用不到油，平時(shí)都是自己家里充電，現(xiàn)在沒(méi)事就插上充充，家里慢充的話得需要一晚上才能充滿了，
舒適：舒適度還可以，座椅的軟硬度適中，坐著舒服，而且前排座椅的包裹性和支撐性要比后排好一點(diǎn)，所以出遠(yuǎn)門(mén)的路上也不會(huì)覺(jué)得特別累。車子的隔音效果在低速跟高速下的區(qū)別就很明顯，低速行駛的時(shí)候隔音效果還可以，但是在高速上車子嗯胎噪和風(fēng)噪聽(tīng)起來(lái)就很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)沖著他這個(gè)油耗低，還可以純電行駛才買(mǎi)的。也是比較相信比亞迪的三電技術(shù)，畢竟人家有九千多項(xiàng)專利呢。提到車之后迫不及待的開(kāi)了一圈，油耗只有兩三個(gè)啊，虧電的情況下也只有4升，而且還有點(diǎn)點(diǎn)激烈駕駛，油門(mén)響應(yīng)是真的快，你敢踩我就敢跑加速?zèng)]得說(shuō)官方給的7.3秒我能跑到6.9秒整體來(lái)說(shuō)真的不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：最不滿意就是它的音響效果一般，只有六個(gè)喇叭，搞得我買(mǎi)了一個(gè)卡拉OK唱歌的效果不是蠻好，因?yàn)樗哪莻�(gè)虧電是起動(dòng)那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候聲音比較大，行駛品質(zhì)很一般，但是他的剎車恒一般。剛才忘記了，閱讀燈真的垃圾，太暗了
外觀：外觀非常大氣，前臉一個(gè)簡(jiǎn)單的秦字，配合大嘴很有檔次，尾部貫穿是尾燈也比較流行
內(nèi)飾：中控儀表臺(tái)上面軟包摸起來(lái)非上的順滑，比亞迪的內(nèi)飾還是做的非常的好看的，比較豪氣，不同顏色的拼接也讓內(nèi)飾不那么的單調(diào)，攝像頭畫(huà)面也非常的清晰，剛提車的時(shí)候車內(nèi)還是有點(diǎn)味道的， 不過(guò)后來(lái)開(kāi)開(kāi)，散散也就好了
空間：對(duì)于我身高170cm的個(gè)子，高度和寬度都綽綽有余，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)到最舒適的一個(gè)位置后，頭頂和膝部都還有很大的空間。乘坐空間:后排坐個(gè)三個(gè)大人一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備廂容積:后備箱的容積是1300-1400升的大體積，放了兩個(gè)行李箱之后還放下其他很多東西。
配置：這個(gè)價(jià)位買(mǎi)輛混動(dòng)車又是一個(gè)這么省油，高續(xù)航的車子，性價(jià)比很高。品牌評(píng)價(jià):品牌超厲害的，畢竟在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)口碑很好，現(xiàn)在出的這個(gè)混動(dòng)聽(tīng)說(shuō)賣瘋了，好多訂了都沒(méi)有車的，我還是算比較幸運(yùn)的。保養(yǎng)維護(hù):暫時(shí)還沒(méi)保養(yǎng)，后期保養(yǎng)了在來(lái)說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，尤其是起步和上坡的時(shí)候，動(dòng)力隨踩隨有，一點(diǎn)也不拖泥帶水，而且上坡也很輕松，感覺(jué)不到有拖拽感。紅綠燈起步那也是一馬當(dāng)先
操控：
日常行駛很平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入完全沒(méi)有感覺(jué)。輔助駕駛很好用acc跑快速路超方便，只需要手放在方向盤(pán)上，就會(huì)自動(dòng)加減速并且保持車道居中。底盤(pán)較低轉(zhuǎn)彎沒(méi)有明顯傾斜感
油耗：去年12月首保已經(jīng)做過(guò)，車子平均油耗4.5，確實(shí)很驚艷，續(xù)航冬天有折扣，也能跑80多，期待夏天更好成績(jī)，家里有私樁，充電也很方便，充電樁安裝師傅也用心講很多注意事項(xiàng)，可能因?yàn)榛?30買(mǎi)了一個(gè)充電柜箱子。晚上九點(diǎn)以后更便宜，加一箱油長(zhǎng)途1000公里沒(méi)問(wèn)題。公司車位緊張，現(xiàn)在都停在附近的廣場(chǎng)，60包月，有快充，差不多2快多，不怎么用，只為停車
舒適：座椅這個(gè)，感覺(jué)還有改進(jìn)的空間，現(xiàn)在的座椅太硬了些，短途倒還好，長(zhǎng)途加上堵車的時(shí)候，就很累人了。整個(gè)車隔音還不錯(cuò)，挺安靜的
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這個(gè)車子的性價(jià)比啦！在這個(gè)油價(jià)飛漲的年代，毫不夸張的講，油門(mén)也快舍不得踩了，而我入手了秦以后真的給我省了很多，1000多公里可以讓我跑一個(gè)多月的時(shí)間。平時(shí)上下班代步什么的還可以用存電模式。這款車它的科技感蠻強(qiáng)的，而且功能也非常的實(shí)用，360全景影像是我老婆愛(ài)開(kāi)的重要原因了，滿滿地安全感， 倒車什么的也不用那么的畏畏縮縮了。還有比較便捷的就是不用帶車鑰匙出門(mén)也可以非常方便的用手機(jī)啟動(dòng)，比亞迪想的也是非常的周到。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是底盤(pán)太硬，感覺(jué)比亞迪底盤(pán)調(diào)試這塊可以再加強(qiáng)一下
外觀：外觀設(shè)計(jì)很大氣簡(jiǎn)約，我最喜歡車燈設(shè)計(jì)，辨識(shí)度，跑起來(lái)很酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有風(fēng)格，看起來(lái)有檔次，大面積柔軟的面料觸手可及，只是儀表盤(pán)有點(diǎn)丑，別的都還好
空間：空間就一般正常坐五個(gè)人，然后我在這個(gè)因?yàn)檫@個(gè)車有外放電功能，我在外面進(jìn)行戶外游玩的時(shí)候，后排座椅平放的話，可以睡兩個(gè)人，但是必須要下面鋪充氣墊，戶外能夠爬山涉水，在戶外做飯，燒水等，還可以睡覺(jué)，賓館錢(qián)都省掉了，還可以開(kāi)一晚上的空調(diào)�。�！
配置：這款車的性價(jià)比就不用多說(shuō)了，本來(lái)我們生活壓力就大2，剛開(kāi)始看車的時(shí)候?qū)毎直緛?lái)要去買(mǎi)其它品牌好一點(diǎn)的車子，但是我覺(jué)得沒(méi)有必要，平時(shí)開(kāi)的也比較少，車子這種東西我還是覺(jué)得舒服是給自己的，別看這車價(jià)格底，但是舒適度可不比哪些高端品牌差，這是我使用下來(lái)的真實(shí)感受
動(dòng)力：它搭載的這臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò)，高速行駛很有勁，低速行駛的時(shí)候，電機(jī)扭矩也挺大的，提速感比較明顯。起步加速動(dòng)力:起步特別快，一家腳油門(mén)過(guò)去，速度起來(lái)很快。
操控：
操控整體來(lái)說(shuō)不錯(cuò),電子助力方向盤(pán),容易上手，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，車道保持輔助系統(tǒng)靈敏方便
油耗：最開(kāi)心這個(gè)油耗了，跑了2千多公里，油耗表里顯示4.2L，純電續(xù)航在80公里左右，上下班通勤是夠了的
舒適：軟包材質(zhì)，用料還是很品質(zhì)，座椅舒適，不會(huì)硌得難受，前排腿部空間還有一拳半，腿腳伸展也方便，平時(shí)市區(qū)跑40碼一下真的超級(jí)安靜，高速上避免不了胎噪風(fēng)噪，語(yǔ)音操控天窗空調(diào)，大屏玩游戲聽(tīng)歌很方便，后排獨(dú)立出風(fēng)口也照顧后排人感受，前排有手機(jī)無(wú)線充電地方，很人性化
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是秦PLUS DMi的造型了，初次見(jiàn)到秦PLUS DMi時(shí)，它給人的感覺(jué)就是一定能獲得全家人的喜愛(ài)。因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)非常動(dòng)感帥氣，即使作為一輛轎車的流動(dòng)的身材卻能讓人感覺(jué)氣勢(shì)感十足。大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配古聲古色的秦標(biāo)識(shí)，配合流暢的腰線和凌厲的大燈，單單立在那里就有股不怒自威的霸氣，莊重硬朗的外形凸顯出中秦PLUS DMi大氣沉穩(wěn)的視覺(jué)效果，秦PLUS DMi的顏值就是那么的優(yōu)雅大氣。
缺點(diǎn)：不滿意的就是我感覺(jué)這個(gè)車的輪轂要比漢的小一點(diǎn)，不知道是我的錯(cuò)覺(jué)還是真實(shí)，反正就湊活使用吧，自己選擇的，還能扔了怎么滴！
外觀：外觀肯定是帥氣的啊，當(dāng)時(shí)看車很大原因也是看中秦PLUS DMi的外觀的，開(kāi)出去有面子，造型也很年輕，很有朝氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾是采用的比亞迪家族史語(yǔ)言設(shè)計(jì)的，有一說(shuō)一，和奔馳的內(nèi)飾挺像的。咱就是說(shuō)，比亞迪現(xiàn)在學(xué)會(huì)了，奔馳可是內(nèi)飾設(shè)計(jì)專家，請(qǐng)那些人過(guò)來(lái)設(shè)計(jì)比亞迪的車內(nèi)飾真的沒(méi)話說(shuō)的。內(nèi)飾確實(shí)也是吸引我買(mǎi)車的一部分。不怎么喜歡花里胡哨的內(nèi)飾，之前選車的時(shí)候基本都是看的國(guó)內(nèi)品牌，說(shuō)句實(shí)話，越來(lái)越花里胡哨了。比亞迪的這一套中控設(shè)計(jì)還是蠻傳統(tǒng)的，符合我的審美。
空間：這個(gè)車最大的問(wèn)題不是頭部空間不夠 而是轎車的頭部空間都不太夠 而且秦的頭部空間也真的有點(diǎn)小 我180坐前排基本都把座椅放到最低
配置：全部下來(lái)也十四五萬(wàn)了，說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)確實(shí)有些超自己的預(yù)算了，目前就保養(yǎng)了一次，送的首保，保養(yǎng)的時(shí)候問(wèn)了工作人員，平時(shí)這車保養(yǎng)也就是二百塊錢(qián)上下吧，也不貴，就是保養(yǎng)保養(yǎng)線路啥的，總體現(xiàn)在算算還是比油車劃算的
動(dòng)力：動(dòng)力很OK,腳感的反饋很舒服,市區(qū)起步賊快，高速上也不會(huì)太弱，和燃油車的1.5T差不多，但是起步快很多
操控：
目前使用下來(lái)，我覺(jué)得初了方向盤(pán)有點(diǎn)硬以外，其它各方面都還不錯(cuò)，主要是他車型小，這樣也能方便我停車，小車操控起來(lái)就是要比SUV靈活度要高。還有更加要值得表?yè)P(yáng)的時(shí)，坐進(jìn)去這款車你就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)很細(xì)膩的點(diǎn)：車內(nèi)的整體按鍵都是采用了中文，這一點(diǎn)真的很戳動(dòng)我的心，這才是我們中國(guó)車該有的設(shè)計(jì)啊，目前市面上的車基本都是英文按鍵，會(huì)不會(huì)開(kāi)的咱先不說(shuō)，光學(xué)習(xí)這英文字母就得好半天。
油耗：買(mǎi)的是頂配的，標(biāo)的是120公里續(xù)航，實(shí)際在冬天開(kāi)的話大概是80公里左右我平時(shí)上下班足夠了，我老婆的也夠了。從出4S點(diǎn)到現(xiàn)在只加過(guò)一次油，我都懷疑再這樣下去我的車?yán)锏挠蜁?huì)過(guò)期哈哈哈哈。
舒適：車的高度很合適，我是比較喜歡轎車的，車上的人比較接近地面，駕駛的時(shí)候很有感覺(jué)。座椅上皮質(zhì)的，比較軟，長(zhǎng)時(shí)間坐，也沒(méi)那么累。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是他的油耗，他簡(jiǎn)直太貼心又暖心了，油價(jià)一直在曾高，錢(qián)包也越來(lái)越扁這款車就適合我這上班工薪層，而且總得來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，外觀也很適合我們這小年輕的，內(nèi)飾簡(jiǎn)約比較耐看，顏色搭配愛(ài)！
缺點(diǎn)：減震偏硬，過(guò)坑洼路面很硬，還有后排的空間是小了,我爸1米8的個(gè)子坐進(jìn)去有點(diǎn)頂頭
外觀：當(dāng)時(shí)對(duì)比了很多車子，最終選擇了這款比亞迪秦，總體而言我主要是對(duì)他的造型比較滿意，因?yàn)槲覀�(gè)子比較矮，一般車子坐上去后視線都不是很好，秦這一點(diǎn)還行，設(shè)計(jì)了前矮后翹的造型，解決了我的一大難處。為我們嬌小的人兒帶來(lái)了一大福音！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，配置很豐富，用料很高檔，設(shè)計(jì)感非常年輕，看著就有駕駛的欲望。而是車內(nèi)也沒(méi)什么異味，非常體貼
空間：主要因?yàn)槲壹乙艑殞氁�，所以還是要買(mǎi)這種款式的�；旧掀綍r(shí)出行是我和寶寶比較多，所以在空間上面對(duì)于我們娘倆來(lái)說(shuō)是夠了。
配置：我買(mǎi)車還是比較看重性價(jià)比的，小秦這車在同級(jí)別的車中算是比較出色的了，它混動(dòng)的身份既保證了充沛的動(dòng)力也能夠很好的降低油耗，作為家用代步車還是很合適的，每個(gè)月去一次加油站也就夠全月出行的需要了，省錢(qián)又省事。
動(dòng)力：單電機(jī)馬力197匹，從網(wǎng)上看的果然也是動(dòng)力夠強(qiáng)，家用足夠用了，也不去飆車。跑高速:超車沒(méi)壓力，前提是你敢跑起步加速動(dòng)力:只要?jiǎng)偛庞烷T(mén)兒，車子跑的嗖嗖的。
操控：
頂配的360全景女司機(jī)神器 我老婆開(kāi)車出去都是帶傷回來(lái) 但是360自動(dòng)開(kāi)啟的幾率不高大多數(shù)時(shí)候得自己手動(dòng)按
油耗：我沒(méi)有用過(guò)快充，一般都是晚上沒(méi)有用車快遞在家里充電的。不去鄉(xiāng)下的話一般兩到三天充一次。因?yàn)槭切〕鞘袥](méi)有跑不了多少里程數(shù)。幾乎用不到汽油這點(diǎn)是我最滿意最給好評(píng)的地方。很多朋友最近為油價(jià)發(fā)愁都想賣車騎電動(dòng)車了，哈哈哈。我完全沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)防備這方面的困擾哦，來(lái)看看我的油耗?
舒適：最大的問(wèn)題在于高速的風(fēng)噪和胎噪 這個(gè)車的精密性是最大的問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排座椅肯定都是比較寬敞的，那這款車子的后排座椅尺寸也是特別的大，外觀觀給人一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)，車頭感覺(jué)更加有美感，其實(shí)當(dāng)時(shí)也對(duì)比了好幾款車。第一眼看中的東西，會(huì)喜歡很久，但是我覺(jué)得在氣場(chǎng)上還是這款車是最強(qiáng)的
缺點(diǎn)：開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)扶手有點(diǎn)低，開(kāi)久了手有點(diǎn)麻
外觀：外觀我覺(jué)得它和漢是一模一樣的，簡(jiǎn)約大氣，線條清晰，運(yùn)動(dòng)感十足，最愛(ài)的還是它家族式的前臉，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)獨(dú)特，很有時(shí)尚感，
內(nèi)飾：拼色的座椅設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)就是很舒服，一點(diǎn)也不壓抑，簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)，還有點(diǎn)高級(jí)感，智能大屏也是很愛(ài)，可以刷劇，可以玩游戲，小迪的識(shí)別也是很靈敏的，特別方便，也提高了安全性
空間：國(guó)產(chǎn)車在空間方面都很有誠(chéng)意，車身尺寸不會(huì)笑，車內(nèi)的空間表現(xiàn)是完全合格的，前后排的空間都分布合理。目前我也都自己開(kāi)得多，所以沒(méi)有空間上的問(wèn)題。后排坐上兩三個(gè)大人也是不會(huì)覺(jué)得擁擠的
配置：高性價(jià)比的車子絕對(duì)是最受歡迎的，這也是我最后選了這款混動(dòng)車子的原因。內(nèi)外兼顧，把我們對(duì)于車子的要求都體現(xiàn)在了車品質(zhì)中，妥妥的家用之選！
動(dòng)力：動(dòng)力猛，底盤(pán)很扎實(shí)很穩(wěn)重，有幾次急轉(zhuǎn)彎和變道避險(xiǎn)都輕松躲過(guò)，給人很踏實(shí)安全的感覺(jué)。
操控：
方向盤(pán)很輕松的，平常最不喜歡的就是方向盤(pán)很重的車開(kāi)起來(lái)很累人，這個(gè)車給我的感覺(jué)就是出奇的輕松。油門(mén)很輕松的就可以踩下去長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺(jué)到累，給我的感覺(jué)剎車踏板有那么一丟丟的重。☆ 主動(dòng)剎車:我老公聽(tīng)見(jiàn)這個(gè)車有主動(dòng)剎車完全都不猶豫就選高配了（因?yàn)槠綍r(shí)我開(kāi)這個(gè)車更多一點(diǎn)）不過(guò)有這個(gè)功能還是不錯(cuò)，有時(shí)候走神了會(huì)提醒我避免追尾。
油耗：這個(gè)油耗我是真的沒(méi)有話說(shuō)，真的太省了，這是我開(kāi)過(guò)油耗最低的車了，平均油耗也就四個(gè)左右。
舒適：座椅偏硬一點(diǎn)，胎噪稍微有點(diǎn)大，也還能接受
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1953公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是平常的能耗了，目前行駛了3000多公里我的百公里油耗幾乎在2-5個(gè)之間。還有這百看不厭的外觀，夸張的進(jìn)氣格柵。
缺點(diǎn)：目前比較不滿意的就是胎噪比較大，感覺(jué)隔音不是非常的好。還有就是才提車那會(huì)車內(nèi)的異味比較大。
外觀：前臉我很喜歡，看著異常的精致，并且車子個(gè)頭也大，看起來(lái)更夸張
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，我個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾的做工和設(shè)計(jì)要優(yōu)于外觀造型。尤其是整個(gè)中控臺(tái)的布局非常的合理，隨手就可以找到配置和功能。
空間：緊湊級(jí)車型里，空間表現(xiàn)很過(guò)關(guān)。一家三口使用，相當(dāng)?shù)膶挸髁粒∏昂笈抛硕疾粫?huì)覺(jué)得擁擠壓抑。后備箱載物也足夠，差不多可以放兩個(gè)大的行李箱，總體來(lái)說(shuō)家用是足夠的。
配置：性價(jià)比挺不錯(cuò)的，像這臺(tái)車子的話和投機(jī)別的日產(chǎn)卡羅拉對(duì)比的話，秦plus更具有性價(jià)比，而且這臺(tái)車子空間也很大，油耗又低，價(jià)格的話也符合這款車子的各方面配置，我覺(jué)得這臺(tái)車性價(jià)比綜合這一塊的話都是非常不錯(cuò)的，我也是比較滿意的，但是性價(jià)比的話，我也是覺(jué)得非常不錯(cuò)的，這一塊購(gòu)買(mǎi)這款車子比較值得。
動(dòng)力：動(dòng)力水平要實(shí)際駕駛長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)過(guò)才能去評(píng)斷，經(jīng)過(guò)多月的實(shí)操，對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)我很滿意，輸出很給力，市區(qū)使用絕對(duì)夠用。平時(shí)在城市道路通勤，起步提速超車可以做到一觸即發(fā)，沒(méi)有絲毫的拖延，挺給力的！
操控：
操控其實(shí)還是非常不錯(cuò)的，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)靈敏的，沒(méi)有什么虛位！特別是秦plus的底盤(pán)比較扎實(shí)，在高速上行駛的時(shí)候也不會(huì)有那種車身打飄不穩(wěn)定的感覺(jué)！還是挺穩(wěn)的！不過(guò)這一代的凱美瑞雖然車身姿態(tài)更低，重心更穩(wěn)，底盤(pán)更扎實(shí)，但是底盤(pán)確實(shí)是有點(diǎn)太低了，在過(guò)一些坑坑洼洼的路面的時(shí)候，需要特別的注意！不然是很容易剮蹭底盤(pán)的！
油耗：油耗還是很滿意的，家里另外一個(gè)車加一箱油只能跑個(gè)一兩周，這個(gè)車加一箱油完全夠我跑一個(gè)月了。充電:平常一周沖一次電，基本上不會(huì)在外面去充電，家里面現(xiàn)在沒(méi)有按充電樁的條件，小區(qū)物業(yè)現(xiàn)在不讓安裝，平常都是周末回老家沖的。
舒適：座椅的包裹性也是特別好的，座椅摸起來(lái)質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，不是那種很廉價(jià)的感覺(jué)，上下班開(kāi)車感覺(jué)也不是很累，在市區(qū)的純電模式下，靜音效果還是很好的，沒(méi)啥噪音，
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就數(shù)這款車的省油了吧，官方數(shù)據(jù)是百公里油耗4升，滿油滿電情況下可續(xù)航一千多公里，這數(shù)據(jù)非常的誘人，實(shí)際上自己用車下來(lái)的油耗比官方數(shù)據(jù)還要低一些，著實(shí)有些小興奮。還有就是秦PLUS的外觀設(shè)計(jì)，就是縮小版的漢，造型設(shè)計(jì)風(fēng)格非常精致，進(jìn)氣口是點(diǎn)陣式格珊很大氣，側(cè)面的車身線條也流暢犀利，貫穿式后尾燈辨識(shí)度高，好看的嘞。車子的尺寸大小比較適中吧，停車比較好停。
缺點(diǎn)：操控在開(kāi)車的過(guò)程中，感覺(jué)這車的底盤(pán)特別穩(wěn)，而且還很有韌性，所以平時(shí)在任何道路上也沒(méi)有覺(jué)得特別不舒服，也不用刻意的去放慢速度，還能夠保持車內(nèi)的舒適性，但是偶爾會(huì)出現(xiàn)一些響聲，具體是哪里發(fā)出來(lái)的我也不清楚。
外觀：前年的線條營(yíng)造得很有特點(diǎn)，顯得與眾不同，進(jìn)氣格柵上銀色的鍍鉻條，與中國(guó)文化的秦字相輝映，中國(guó)文化氛圍很濃，車頂設(shè)計(jì)有行李架，看上去運(yùn)動(dòng)滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是比較的有科技感了，而且液晶的儀表盤(pán)在打開(kāi)通電之后，它會(huì)給你帶來(lái)很不錯(cuò)的視覺(jué)回饋，看起來(lái)的話也是相當(dāng)?shù)暮每�，所以我個(gè)人也是相當(dāng)喜歡這款車內(nèi)飾的，再加上這款車的內(nèi)飾軟包范圍也是非常的廣，也看起來(lái)的話也是比較有檔次，摸起來(lái)手感也很好。
空間：空間上我覺(jué)得挺好的，不管是平時(shí)用車還是出遠(yuǎn)門(mén)都非常方便，上下班我一個(gè)人在用車，感覺(jué)空間超級(jí)大，出遠(yuǎn)門(mén)的話全家坐在車內(nèi)也能夠很舒服，而且東西比較多的情況下，后備箱也能裝得下，所以這款車完全滿足了我們?nèi)业氖褂眯枨蟆?/span>
配置：在這個(gè)價(jià)位里，我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有比這臺(tái)車性價(jià)比高的車，雖然也有車配置挺多的，但是有的是一些不實(shí)用的花架子，這車的整體素質(zhì)確實(shí)挺不錯(cuò)。
動(dòng)力：這款車子在動(dòng)力輸出方面表現(xiàn)的還是非常不錯(cuò)的，我個(gè)人是特別滿意的！平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候坐在車內(nèi)就能感受到動(dòng)力輸出的那種充沛感和有力感！起步的過(guò)程當(dāng)中也是非常順暢的，沒(méi)有絲毫的滯后感！尤其在檔位切換的時(shí)候都是特別平順的，就連發(fā)動(dòng)機(jī)的介入都是非常穩(wěn)定的！
操控：
雖然這個(gè)車比較長(zhǎng)，但操控起來(lái)還是非常的簡(jiǎn)單，方向盤(pán)的力道沒(méi)有太輕，也沒(méi)有太重，而且還有360度全景影像，倒車就非常的容易。
油耗：大多數(shù)情況下都是在市區(qū)代步、行駛下來(lái)綜合油耗也只有七升，很省錢(qián)了
舒適：前排座椅采用一體式的座椅，剛剛開(kāi)始坐還有點(diǎn)不太習(xí)慣 后面習(xí)慣以后 發(fā)現(xiàn)回到之前普通的分體座椅不習(xí)慣了，感覺(jué)一體式有一體式的好處，空調(diào)夏天制冷效果不錯(cuò)，平時(shí)我都是直接云服務(wù)提前開(kāi)啟 到車上的時(shí)候已經(jīng)涼涼了 哈哈，后排有配備獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口 也能照顧好后排的乘客 后排座椅的舒適度還可以，就是頭部空間稍微差一點(diǎn)，但是退部空間的優(yōu)勢(shì)很大，同級(jí)別價(jià)位的車可以算得上是上等的空間體驗(yàn)，4輪的獨(dú)立懸架過(guò)些顛簸路面 車?yán)锏恼鸶胁粫?huì)太強(qiáng)烈，獨(dú)立懸架能緩解不少顛簸
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款混動(dòng)車型為的就是節(jié)約用車成本，而這款車在這方面也特別出色，作為比亞迪旗下的車型，在電池技術(shù)上不用質(zhì)疑，活動(dòng)技術(shù)也是這個(gè)品牌的優(yōu)勢(shì)，哪怕是在虧電的情況下，也能夠保持較低的油耗，讓我養(yǎng)車特別輕松。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)真是有點(diǎn)差強(qiáng)人意，滿滿的塑料感，老傳統(tǒng)了，好在配置還算不錯(cuò)，實(shí)用性也高。
外觀：讓人感覺(jué)他本來(lái)就是那樣的各種元素的組合，非常的契合。非常嚴(yán)安全感，外形線條硬朗剛毅，這款車的外觀很霸氣，這個(gè)車開(kāi)出去都讓我非常有面子。筆直修長(zhǎng)的車身，很有氣勢(shì)，更加的時(shí)尚穩(wěn)重，外觀非常的霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)啥好說(shuō)的，應(yīng)為你可以根據(jù)自己的喜好來(lái)裝飾，就算什么也不裝，很適合年輕人，時(shí)尚新穎，一看就是很符合年輕人的口味，尤其是多功能的大屏看起來(lái)就很有科技感。
空間：轎車的空間肯定要比其他的空間好很多，不管是前排還是后排空間的表現(xiàn)都非常的不錯(cuò)，乘坐空間足夠，我的身高也有1米8的身高了，頭部的距離的話也有兩個(gè)拳頭這么遠(yuǎn)，在駕駛位的話靈活自如，而且比亞迪秦plus這樣的軸距在同級(jí)別的話也是比較不錯(cuò)的了，緊湊型這一塊的轎車，空間也是能夠排得上前幾的。
配置：中間的懸浮屏可以登錄自己的賬號(hào)，很適合我們年輕人，刀片電池也很安全，省油省心
動(dòng)力：動(dòng)力上對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，而且還能夠有一定激情，何況看起來(lái)也非常平順，即便是在低速的情況下也沒(méi)有感覺(jué)到頓挫，而且在高速上還能體驗(yàn)到這車的樂(lè)趣，想要超車的話也很輕松，上坡的速度也很快，所以在遇到復(fù)雜的路況也不會(huì)特別吃力。
操控：
盡管用車的時(shí)間不太長(zhǎng)，但感覺(jué)這車特別適合我，操作起來(lái)非常靈活，每次上下班的時(shí)候能夠更好的應(yīng)對(duì)各種路況，而且停車也非常輕松，在駕駛過(guò)程中還能感覺(jué)它的方向盤(pán)特別穩(wěn)，指向也精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)的也很有韌性，只是偶爾會(huì)有異響。
油耗：一臺(tái)轎車車型，目前百公里能夠開(kāi)出5.8升的油耗，我覺(jué)得是相當(dāng)省油的了，混動(dòng)的油耗是真的非常的低，也是比較適合家用的一款車子，油耗這一塊的話我覺(jué)得是相當(dāng)不錯(cuò)的，控制的非常到位，對(duì)于這款車的油耗自己也是相當(dāng)?shù)臐M意，要比我以前的小轎車的油耗還要低了。
舒適：坐著很舒服，而且沒(méi)什么異味，噪音也很小，這個(gè)我很喜歡
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