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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛出來的時候據聽說是燃油車的顛覆者，剛開始覺得肯定是夸大其詞了，一輛新能源車，怎么還跟顛覆者扯上關系了，肯定是虛假宣傳，結果目前使用下來，果然是打臉現場，不得不說一句：真香�。∵@款車開起來特別的順滑，一點都沒有堵塞感，而且整體的外觀內飾配置各方面都深得我心。
缺點：說到最不滿意的地方，就是給這輛車子充電呢，我買的是120km的車的續(xù)航版本，每天上下班來回到了十五六公里吧，基本上用上純電模式，可以跑個六天左右，因為家里沒辦法安裝充電樁，所以只能到外面的充電樁充電，有時候到了連地方都沒得位置充電，還得排隊排上一會兒，極不方便，如果能多些充電樁，會更方便！
外觀：外觀上和比亞迪漢樣子是一樣的，也被大家譽為小漢，顏值這一方面，是沒有任何問題的
內飾：中規(guī)中矩吧，該有的都有，一定要說什么亮點么倒是也說不出來
空間：后排空間那絕對沒得說，我一般也就是上下班。然后接送孩子，偶爾有空的時候一家人出去旅游一下，后排空間確實特別大，放東西什么的也都很方便，前排空間也還算夠用吧，但是唯一我覺得那個扶手箱的位置稍微有點小，有時候放放水杯啊，或者放點紙巾什么的，稍微有點擠。
配置：秦PLUS DM-i才10多萬的車，沒有購置稅、空間寬大、配置又這么高端，功能多，還很省油非常物超所值��！
動力：秦的動力是沒得說，雖然不像別的混動車型加速那么快，但是起步和超車都是非常輕松，一般在紅綠燈前面哪怕不用刻意去加速也往往是第一個沖出去的，動力輸出還是非常直接的，而且電動機的低速扭矩非常不錯，無論是起步加速還是中途再加速都是不會感到吃力的。感覺很順滑。
操控：
這家里車子行駛的途中帶來的操控感還是挺不錯的，方向盤很輕，對于女生的我來說，單手一只也能打的動，挺輕松的了！加上車內的主動剎車、并線輔助等等配置的加入，也使得我整個行駛過程變得異常的輕松！
油耗：我覺得這臺車的電耗完全在我的預期之內，本身汽車車身就要占有一定的重量，在坐滿人的時候它的重量就又增加了不少。在這種情況下油耗能夠控制在四個左右，電耗也能夠控制在14個左右，基本上一次充電能夠使用個三四天沒有問題，這樣的表現是非常不錯的。平時我就是上下班使用，不出遠門的話使用一個星期都可以，平時基本上不會怎么用到燃油。
舒適：坐椅包囊性很好坐上很舒服，隔音效果也完美。前后都有暖氣出風口冬天到了不用擔心車內暖氣預熱慢太暖心啦！
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的價位，我一直都想擁有一輛車，在買車之前我也了解過很多車，其他車要么就是價位過高，畢竟我的預算有限，但是價位合適的車它的配置，我不是很滿意，然而比亞迪秦plus的性價比，我覺得非常高，基本我想要的配置它都有，而且價位也在我的預算之內，價格還比我的預算低上一點
缺點：目前沒有啥不滿意的，非要說一個的話就是等車時間比較長，等了兩個多月，而且沒有啥優(yōu)惠，也沒有裝潢送。
外觀：外觀一般般吧，最開始的時候我也沒有認為這輛車的外觀特別好看，怎么說都只能算一個中等偏上的水平，其實我覺得這輛車的外觀要想再上一個檔次的話，最好是在車輛的側身的部位多做一些雕刻，多制造一下流暢的線條，看上去可能會好看很多，還有就是車的尾部太簡單了，看起來比較平淡。
內飾：內飾的用料很高級，軟包設計的地方非常的多很有檔次，懸浮式的大屏顯示很科技感。座椅軟硬程度正好，坐起很舒服。
空間：空間方面，后排大長腿坐進去，可能會感覺稍微有點小，腿部空間還是足夠了，看你怎樣去看待了，駕駛位頭部空間對于女生而言，綽綽有余了，后備箱儲物空間充足，整體來說，空間方面表現還是非常到位的，足夠一個家庭日常使用了
配置：對于同配置的車來說，價格算是不高的了，對于電池給我們消費者的保障條款也非常厚道，可終身置換，比亞迪讓我沒有任何后顧之憂！！
動力：購車錢計劃主要是想用來代步的，看到油電混合的就下手了，百公里加速7.3秒，動力充沛，不比其他品牌的車差，能夠滿足日常出行，開起來很穩(wěn)，泥濘路上也沒有頓挫感！
操控：
操控表現還可以，高速行駛穩(wěn)定性也不錯，風噪的控制還挺理想，底盤質感厚重，性能上，車做的不錯，上下馬路不費勁，不平穩(wěn)路面上也不擔心刮蹭，長途行駛也不疲勞。
油耗：能耗的話這款車最重要就是省油的超級幫手�。】梢圆话惭b充電柱，不充電的情況下可以用油，油耗很低的、虧電下也很省油，還是很值得選擇的！
舒適：舒適性還是不錯的，首先電動模式下發(fā)動機噪音，其次是秦的輪胎配置非常棒，基本聽不到胎噪。不過由于車身比較重，底盤又比較硬朗，路感有點太清晰了，顛簸感有的，座椅軟硬適中。
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購買時間2021年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這臺車最滿意的就是動力系統(tǒng)，我覺得汽車的動力系統(tǒng)非常的強勁。雖然這是一臺插電混合式汽車，但是平時用到燃油的機會并不是很多。本身這臺車就有著110千米以上的續(xù)航，充電速度也是非�？捎^的，所以一次充電基本上能夠使用一周左右，就算是在虧電的情況下使用燃油的話，油耗也不會超過四個油，和官方宣傳的非常接近。所以這是讓我非常滿意的一個點，另外，讓我比較滿意的就是這臺車在行駛的過程中非常的安靜，在車內，可以說能夠過濾到很多噪音，根本就像是沒有任何聲音。
缺點：后座的空間確實是挺大的。乘坐感也非常的舒服。但我覺得駕駛座，建議以后調節(jié)空間，其實可以再大一點，因為每次我坐進去的時候，就算調節(jié)到了最后。椅背也向后調節(jié)了，但是依然覺得是有點擠。
外觀：很漂亮，預算沒有到漢，但我感覺它能稱得上小漢了，一眼看上去就知道是個新能源汽車，科技感滿滿！我很喜歡！
內飾：這款車、分內飾說實話跟其他的同價位國產車相比還是差點意思的，比如同價位的長安和吉利等，他們做的內飾確實要比比亞迪的內飾做的豪華漂亮，但我還是覺得自己也不錯，買這款車主要還是圖它的混動技術吧，哈哈，
空間：汽車的乘坐空間和儲物空間都是讓我比較滿意的，有一部分人說轎車的視野沒有SUV的視野好，但是我覺得這個還是因人而異的。我一米七多的身高，坐在駕駛位上覺得視野非常寬闊，而且腿部空間還可以根據個人的實際情況進行調節(jié)，我覺得內部空間還是比較夠用的。而且后備箱的儲物空間也比較大，這樣能夠滿足我們在逛街或者走親訪友的時候的儲物，這臺車的到來讓我的生活變得非常方便。
配置：性價比這方面絕對要給滿分，快7.9秒，省的話，你多好像也就3.8個油包括前段，中段，后段加速都非常的穩(wěn)，而且也是掛綠牌不限號，不限行的，整體來說，還是感覺非常不錯的
動力：動力的數據看起來中規(guī)中矩，但是跑起來，的確不掉鏈子，發(fā)動機的反應很靈敏，輕踩油門就能得到動力的及時反饋，深踩油門能夠感受到比較明顯的加速推背感，加速超車很容易，動力輸出也比較平順，沒有頓挫感
操控：
方向盤很穩(wěn)，基本過顛簸路面的時候也感覺不到震感，試駕的時候也嘗試過一些非常不好的路面，沒有任何不舒適感。因為自己平時就是城市道路開開。所以也沒有什么特別不好路面給我嘗試。
油耗：這個沒得說，如果有6顆星我肯定給他打6顆
舒適：避震還行，小朋友們坐在后面也不咋鬧騰，應該舒服的吧
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格16.38萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4318公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人就是沖著它這個3.8的油耗去的！一輛百公里加速只要7.9秒的，動力這么強的車居然油耗這么低！我太喜歡了！必須買回來研究研究有沒有這么好！現在國產車都這么卷了嗎？！我以為比亞迪只是刀片電池出名呢！
缺點：經過一個月的使用，唯一不太好的就是儀表盤有點小，看著不習慣，剎車有點軟，可能還不太習慣吧
外觀：外觀設計的很有科技感，比亞迪的車子現在設計的是越來越漂亮了，前臉部分的鍍鉻飾條雖然不會顯得特別的明亮，但是有點綴作用。而車子的尾部設計的也非常的流暢，微微翹起的臀部就如同性感的女性一樣，豐滿，但不失風韻。
內飾：首先吸引我的是里面的中控大屏，橫豎旋轉，中控屏里面設置了很多高科技的配置，有些東西還真用肉眼看不出來的，皮質座椅的手感棒，車內飾設計簡約大方，做工細致，還有多處放水杯的地方，科技感十足。
空間：空間還是十分夠用的，就我個人而言的體驗還是極佳的，畢竟駕駛區(qū)域的空間有這么多，開車還是有很多的空余的空間剩出來夠我動動身子的了。至于其他的地方，我還沒有切身體會過，但我問了問坐了我這輛車的家人朋友們，他們說空間很大，我看上去也還比較大，人少的時候他們在后邊也有比較多的空間，人多的時候也不會太擠。
配置：我個人感覺這性價比還是挺不錯的，它的的配置，動力，內飾方面都算蠻撥尖的那種，而且我這個車子已經是做了一次保養(yǎng)了，人家售后的服務方面也是挺到位的，至少在我看來是這樣的。
動力：動力方面，我覺得不用太擔心新能源汽車動力都是很給力的，起步很快，而且沒有肉感，提速的時候也是非常的輕松，在高速上面任意穿梭，是沒有任何壓力的。現在真的是想超哪個車就超那個車。絕對巴適，還有電車，就是有一個好處，它提速的時候不會像燃油車那樣子，車身會有抖動。秦這款車目前就沒有這個情況。
操控：
我之前開的那輛車沒有車道保持，晚上開車的時候經常看不清線，經常壓線，這下好了，只要壓線就提醒我。方向盤挺大的，握在手里的手感很不錯，轉向靈敏，也沒有太多的虛位，開了一個多星期之后就得心應手了。車子的轉彎半徑也不大，一般路口掉頭都不需要倒車，直接可以一次過。
油耗：平時我開車是油跟電混著開的，所以兩個目前使用下來都還行，基本充一次電我能跑一周左右，有空也會去加滿油，所以這就是新能源車的優(yōu)勢，就是永遠不用怕沒電或沒油。
舒適：人無完人，車也一樣。這款秦PLUS DMi的舒適性就差點意思！駕駛位座椅有點小窄了，包裹性不好，感覺坐著不是很舒服。長時間開車的時候就會覺得腰疼。也可能我快200斤的體格有點大了。。。。看來我要減肥了！
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6478公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這個車子它的能耗比較的低吧，目前我開了這么久，我感覺還是挺適合上班族的，整體的性價比特別的高，平時在市區(qū)內行走的話，耗油量也不是特別的多。我自己是非常喜歡這樣子的車的。
缺點：最不滿意的就是后備箱空間太小，轉不了幾個東西就滿了，感覺使用感還是挺雞肋的。還有就是方向盤有點異響，轉向的時候總會有噠噠響聲，去了4s店也沒查出來故障所在，就這樣吧，反正也不影響使用。而且這款車最主要的還是沒有電動尾門，我覺得這一點特別的不方便，尤其是手上拿了東西以后，再去開后備箱的門，非常的不方便。
外觀：本身外觀的設計就非常的大氣，而且還使用了當下非常流行的設計理念，讓整個車身都看起來非常流暢，我最喜歡的還是前臉的設計，我覺得前臉給人一種強烈的沖擊感。
內飾：內飾屬于簡約大氣的內飾采用雙色搭配很年輕化，很符合年輕人的眼光超級喜歡，中控屏很有科技領先感，語音控制用起來非常方便。
空間：空間設計還是非常寬敞的，我身高182有點偏胖坐在后排無論是腿部還是頭部空間都十足，前排的空間也很寬大、后備箱也很充足啊出去野外燒烤能放下燒烤架子和很多食材和小膠坐椅很方便的，感覺整個車還是相當不錯餓！
配置：加滿一箱油可以跑個800公里左右，這一點非常經濟，車子不管說是山路還是平常市區(qū)代步用操控性好，后期維護保養(yǎng)費用低，就憑這幾點我就覺得性價比很贊
動力：單純的發(fā)動機部分是采用了1.5升的自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機提供110馬力的動力輸出，但是電動機可以提供197馬力的動力輸出，所以說，在動力方面，你會感覺到有一種融合感，它既有純電動車的爆發(fā)力，又有燃油車的那種從容感。再加上變速箱的匹配也相當到位，所以說整車的動力感受可以說是沒什么挑剔點。
操控：
操控性上個人感覺不錯，像我們平常行駛的三項車道直接打死，這就能轉過來
油耗：油電耗自然不用多說了,因為畢竟我當初看中的就是它這種特別省油的能力，以及它的性價比，就這段時間的使用感受來看，雖然沒有怎么磨合太好，但是油耗肯定是要比普通的燃油車子要低很多很多，其實說白了這款車的核心賣點就是不到4L的油耗，另外加55KM的純電續(xù)航，這逼格。。。最后還是想說一句，油電混動真的他媽挺省錢的。
舒適：很多人都說合資車的舒適性會比國產車的好，但是開過油車，也開過這個電車，還是覺得新能源的電車不錯，畢竟光噪音這一塊，完全就是碾壓了油車，開車這么久從來沒有覺得這輛車的噪音大過，開車的過程中也特別的舒心舒適！其次，提車的時候，車內也沒有一點兒氣味，這讓我對這輛車子愛不釋手了！
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.03萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是這款車子的外觀吧，秦plus標志性的龍顏造型，融入箭羽式的LED大燈，還保函了許多的中華漢字元素在里面，個性十足�？臻g方面的表現也挺讓我滿意，車子里的空間比較寬敞，內部的儲物空間比較實用。座椅的軟硬適中，坐起來也很舒服，還有一點就是動力不錯，剛提車回來就跑了一次高速，剛開始還不太敢給油，后來熟悉了之后一腳油門下去推背感就上來了。
缺點：就是儀表盤很拉跨，有時候過減速帶的時候，比較硬
外觀：外觀比較符合我的審美，據說是奔馳的設計師設計的，側面腰身也比較好看，我選擇的是灰色的，整體感覺很好
內飾：內飾風格方面，比較偏向年輕時尚，無論是做工還是用料，都比較好，中控臺比較對稱，看起來也很舒服，就是空調里面的異味有點重
空間：車子的空間很寬敞，不管前排還是后排空間。我身高175cm，體型偏胖。坐在主駕駛位置調整好后，頭部還有一拳的距離，腿部可以舒展開，后排地板很平整，后排乘坐三成年人，不會覺得很擠。后備箱空間很大，可以放下2-3個行李箱。后排座椅可以放倒，后備箱空間不夠的話，可以放在后排座椅上。反正每次回鄉(xiāng)下帶農產品就沒有不夠用的。
配置：秦plus的性價比可以說是相當的實在了，10.58萬的起步價，要動力有動力、要空間有空間、要配置有配置外觀還時尚。而且后期也不需要太高的保養(yǎng)成本，三電系統(tǒng)還保終身，銷售的服務態(tài)度也好，就是優(yōu)惠給得少了點，這點我必須吐槽一下。
動力：動力還可以，這輛車雖然不是純電動的，但是我大部分在市區(qū)行駛的時候都是用電動模式，120公里的續(xù)航足夠我用兩天，加速還是很快的，起步的時候也能感到有推背感。高速上開到130都不覺得動力有很肉的感覺，第1次開這一輛車上高速的時候，不經意間就到了150碼，動力儲備對于一輛家用車來說絕對夠用。
操控：
皮質的方向盤握感很舒服，方向盤的指向精準，沒有任何的虛位，轉彎流暢感。車內的配置也很實用，比如360全景影像用起來就很方便，只要車能過得去的地方我都敢去。
油耗：我平時用電比較多，因為有自己的充電樁充電，非常的方便，基本上每兩三天就充一次，慢充一晚上就可以電耗在13.9個，正常水平有的時候會有點結合，大概也就是4.3個油耗的樣子。對于一輛經常在市區(qū)內行駛的車子來說，這個油耗我覺得應該沒毛病吧。
舒適：如果讓我來打分的話我覺得舒適性應該是中等以上水平，本身座椅的包裹性就非常好，而且設計的角度也是符合人體角度的，設計師在做以中部還增加了腰部支撐的功能，能夠更好地分散全身使用的力量。減震和懸掛使用起來也比較方便，能夠過濾掉很多顛簸，內置音響的音質也非常不錯，在行駛的時候也能夠過濾掉一部分疲憊感。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 六安
裸車價格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2312公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是用車經濟性了，我開這輛車基本上連電費都不掏，因為單位的車棚有電源,雖然是給電動自行車充電用的，但是好在廠家配的充電線夠長，把車停在車棚外面就能充電，也不占用自行車的地方，到下班的時候就充滿了。哈哈！
缺點：說實在話，我對于這臺車并沒有什么不太滿意的地方，但是在我買了這臺車之后我加入了一個車友協(xié)會。聽大家的討論，有很多人都認為這臺車的儀表盤設計的不夠合理，使用起來并沒有太方便。另外一個方面這臺車雖然配置還算比較高，但是并沒有配備備胎，所以如果在行駛的過程中遇到扎胎的情況，那么就只能呼叫流動救援汽車，所以不是很方便，這也是一個比較遺憾的點。
外觀：外觀這個叫什么龍臉么，第一眼看還好，越看越耐看
內飾：整體設計風格挺滿意的。中控屏幕反應靈敏，一點都不卡頓，非常的流暢，儀表儀表盤顯示也很清晰，各方面功能還是挺齊全的。
空間：平時就我一個人使用，偶爾載一下同事什么的，總體來說還算可以，就是前段時間回了一趟老家，等老媽往我后備箱塞東西的時候才發(fā)現，原來這空間是挺小的，平時自己一個人的時候還感覺不到呢。
配置：我覺得話像我現在的小年輕加班的話是很常態(tài)的事情，晚上做公交車的話也坑會有一點不安全，所以出于安全考慮的話就更加堅定了我買車的決心，了解了這練車以后發(fā)現價格還是我能接受的 ，還有是電池終身質保，總的來說就是用車成本低，所以就買了它。
動力：電動車提取確實是快哈，是在之前的燃油車上沒有的體驗
操控：
其實，操控部分倒是沒什么特別值得一提的，選擇高配版本的話，中控的屏幕要大點，12.8英寸的中控屏幕的確是非常有科技感的，這也是我比較喜歡的一點。其他部分的操控就是一款家用車的操控感，談不上多么的有激情，但是絕對是穩(wěn)扎穩(wěn)打的。
油耗：平時媳婦上下班，一個星期左右才需要充電一次，這也是真的非常方便，油耗很長時間基本都可以為0了，真的是省下了不是一筆小錢，這就是新能源的優(yōu)勢�。�！
舒適：懸架偏硬過減速帶的時候，感覺還是很明顯，過個小坎底盤都感覺有點發(fā)散，我速度在60碼以上的時候噪音會特別明顯
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.78萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1371公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的油耗非常的低，而且的話呢，提速感也非常的強
缺點：買的車子還不算很久，目前為止還沒有出現讓我不是很不滿意的地方！等久開一段時間，到時候再來和大家分享分享。
外觀：整個車子的車身外觀看上去比較傳統(tǒng)，但是這種成熟穩(wěn)重的感覺我很喜歡，中網的設計，看起來很時尚，車身腰線也讓它看起來更為飽滿，更為運動，前后燈獨特的造型設計很有辨識度
內飾：類似的設計也是挺不錯的，顏色搭配方面的話適中，簡易風格的設計很招媳婦的喜歡！中控屏充滿著科技感，而且它可以支持安卓app的使用。
空間：基本上做五個人問題不大，而且后排座椅也是能放到像平常要是出去拉個貨干嘛的都沒啥問題
配置：性價比非常的高，動力也很強，配置也很高，有L2自動駕駛功能，可以說是該有的都有了，而且不常見的配置也都配上了，比如其他車上沒有的NFC鑰匙功能以及大屏自適應旋轉功能，另外這輛車還能夠充當移動電站，自駕游的時候可以時刻都能喝上一壺熱水，特別的人性化。反正我覺得這輛車我買來之后很值，就單看這輛車的銷量也能知道它的實力如何。
動力：動力非常強勁，在加速的時候明顯感受到強烈的推背感，剛開新能源車一腳油門給自己都嚇了一跳，因為當時看著這么大個車起步應該不會太快，所以油門稍大了一點，反饋來的確實車子往前竄，現在開都是慢慢習慣了，起步的時候都輕踩油門，尤其是后段加速上非常給力，超車的時候很迅速。
操控：
動力好，順帶的操控也還不錯，方向盤的指向性還行，剛1個月的新車，還沒有暴力駕駛過，在極限祥狀態(tài)下表現怎么樣還不知道
油耗：我一般都是用純電模式跑的時間比較多，續(xù)航大概在九十公里的樣子，基本符合我的日常需求，畢竟我跑長途的時間比較多，油電混合模式下也不用續(xù)航焦慮，我已經很滿意了
舒適：座椅的舒適性表現不錯，車噪聲馬馬虎虎，空間方面，也沒有什么異味，音響的音質效果不錯，平時上下班路上聽聽歌，等人途中看看電影，也是另一種享受了，過減速帶時，車速控制一下，整體車身減震還是表現到位的
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程532公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是油耗，這個油耗確實驚到我了沒想到能和宣傳的一樣
缺點：隔音問題 踩油門的時候 能明顯聽到電瓶的聲音很大，還有就是新車味道好大，還好車里有凈化系統(tǒng)，不然直接裂開。
外觀：車子整體外觀前臉非常的時尚，龍羽式LED大燈彰顯了這個車整體的一種龍顏設計。一體貫穿式的尾燈，不管白天還是晚上都非常奪人眼球�？傊庥^顏值很高，流暢的車身，等等，還有在夜間它辨識度也很高。
內飾：內飾顏色屬于淺色內飾，搭配的很漂亮，做工很細膩，用料也很扎實，基本都是軟性材料包裹，沒有合資車那樣的硬塑料的地方，
空間：空間大的沒得說，前排空間表現特棒，190斤肥胖的我坐進去駕駛感覺很舒適，各個方位駕駛空間很富足，自己試駕的時候目測過空間的，坐在后排腿部和頭部剩余空間還有兩拳，跟同級別的轎車空間占大優(yōu)勢，適中等瘦的六口人坐去旅游完全沒問題的，后備空間也挺大的，裝的下很多的行李。
配置：性價比我覺得這款車的性價比挺高的了，混動車大家都知道價格都比較高，這款秦的價位確實挺親民了！我買的頂配才15萬，價格確實不貴！而且新能源車上綠牌，又省一筆購置稅。后期開的時候油耗又低，所以性價比真的挺好的了！
動力：車子的整個動力表現真的是很好，平時在加速的時候那個速度還是比較快的，有比較明顯的推背感，不會有任何的卡頓，這也是這個車子很明顯的一個優(yōu)勢，我自己是比較喜歡的吧。還是非常讓我滿意的一個車。
操控：
車子的整個操控感還是比較強的，并沒有任何的難度，平時在駕駛的時候我覺得還是得心應手的那種感覺吧，然后他的剎車踏板輕重也挺合理的，在駕駛的時候會覺得特別的輕松愉快。沒有壓力的駕駛感。
油耗：車子不論是油好還是電耗，都是相當的節(jié)省，我平日里的駕駛習慣多是采用純電動的續(xù)航，因為上下班通勤的里程不算長，開起來還是相當的省電。而有一次跑高速的時候，采用的是燃油模式，純燃油模式的情況下，基本上在三毛三一公里。
舒適：我上下班的路上這幾天在修路，路況不是很好有很多坑坑洼洼的路段，但這款車的懸架系統(tǒng)過濾得很到位，軟硬程度適中，唯一不舒服的就是車里的味道有一點重，多多少少會影響我開車的心情。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格16.03萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力和顏值，動力很強，比我之前開過的車強太多了，顏值也很高，很符合我們年輕人的審美觀，當初選擇這款車就沖著顏值和動力去的
缺點：雖然說是頂配的車型，但是有一點我還是不太滿意的，它的座椅材質采用的是仿皮材質�？赡芎芏嘤脩魧@一點并不是特別感冒，但是我會有明顯的感覺，真皮材質的觸感很明顯要更加柔軟一些，而且透氣性更強，但是仿皮材質就沒有那么的柔軟，所以說這一點我覺得廠家沒有必要節(jié)約成本，畢竟提升了內飾的高階感，對于用戶的體驗也有較高的幫助。
外觀：線條感很好很喜歡這款車的外觀設計，簡約大氣、大龍顏的前臉、龍行格柵、LED前大燈和車尾貫穿式的尾燈都很精致美觀
內飾：內飾就那樣吧，對于其他十來萬的車型這算好看的了。咱實話實說，跟二十幾萬的車肯定是沒法比。光這個儀表盤就太小了！操作面板是那種鋼琴烤漆面板的，看著挺亮的。按鍵也都是標注的漢字，還是很好識別的。而且有語音互動，想干啥的時候就可以叫小迪。非標的方便，非常的智能。
空間：車子的整個空間表現還是比較好的，我覺得平時出去玩有這樣子的車身表現還是比較OK的，并沒有讓我不太滿意吧，我是比較喜歡這種寬敞的座位，不會有任何的擁擠感讓我覺得特別的舒心，一家人坐在里面也不會覺得擁擠。
配置：現價比說實話，這款車子還是挺高的，因為畢竟他價格不是很貴，十幾萬的車子能做到這樣的品質，我覺得已經非常的牛了，目前開下來使用體驗感也特別的棒，油電混動車子不用擔心沒油沒電。
動力：動力系統(tǒng)上的話，給我感覺和2.0的車是一樣的，提速的話，是在7.9秒，而且前期提速非常的快，包括中斷，后段加速也非常的穩(wěn)
操控：
車子基本上方向盤指向還是很準的，而且打方向的時候手感也很不錯，剎車和油門都特別靈敏，讓走就走，讓停就停，車內的一個整體視野也特別好，但就是轉向和倒車的時候要小心一點，因為畢竟車身比較長，比較大掌控起來的話，還是稍微需要磨練一下的。
油耗：我算過具體能耗，電耗差不多16度百公里，一百公里差不多10塊錢，四舍五入等于不要錢，哈哈！
舒適：所以非常的柔軟，坐上去質感也很不錯，非常的舒適，還有特別值得一提的是，那個減震能很好的過濾掉那些煩人的顛簸路段，每次過顛簸路段的時候都是很平順，一下子就開過去了。而且整個座椅用的材料也是特別的好，長時間坐車也不會感覺到很疲憊，隔音效果也非常完美。
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