一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間小（412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 張家界
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，平時(shí)充個(gè)電還能當(dāng)純電開(kāi)，又沒(méi)有純電車(chē)的里程焦慮
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)子的話，不太滿(mǎn)意的就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，這個(gè)輛車(chē)子的異味還是挺重的，但是銷(xiāo)售顧問(wèn)給我們廚衛(wèi)的時(shí)候感覺(jué)沒(méi)有什么味道了。
外觀：外觀非常的時(shí)尚很漂亮，白色的車(chē)身了，晚上也比較安全辨識(shí)度非常好。車(chē)身的做工比較精致，縫隙很小，鈑金也比較厚。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾也不錯(cuò)的，特別是中控屏幕很大的
空間：對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)空間表現(xiàn)很不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，基本可以安放所有的隨身物品，前排后排的間距倒是足夠了，空間對(duì)我我來(lái)說(shuō)比較夠用了，但是后排對(duì)于個(gè)子高的人坐進(jìn)去，就是很容易碰到頭，后備箱空間設(shè)計(jì)比較寬大，放一些大件的物品都是比較容易的。
配置：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，這個(gè)價(jià)錢(qián)蠻多的，車(chē)基本上的配置都有，還有就是，不超預(yù)算之前買(mǎi)山的時(shí)候就想著，買(mǎi)個(gè)普通家用，不需要太貴的，這個(gè)車(chē)正好符合
動(dòng)力：這車(chē)起步響應(yīng)是真的不錯(cuò),響應(yīng)速度很快,動(dòng)力隨踩隨有,紅綠燈面前很明顯,而且緊急加速也不會(huì)出現(xiàn)頓挫,非常順滑,要秒很多燃油車(chē)那也是看心情的咯。
操控：
剎車(chē)還是比較硬的，是有待提高的，就方向盤(pán)不錯(cuò)的
油耗：有時(shí)候激烈駕駛，目前的油耗還是比較滿(mǎn)意的
舒適：舒適性做的也不錯(cuò)，一體式運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)挺符合人體工學(xué)的，很貼合身體，支撐性與包裹性表現(xiàn)也不錯(cuò)，填充物軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)覺(jué)得累，隔音效果做得挺到位的，在行駛過(guò)程中，能把外界的聲音很好的隔絕開(kāi)，高速時(shí)只有輕微的胎噪跟風(fēng)噪，空調(diào)的制冷效果非常好，后排座椅還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，還有兩個(gè)USB接口，后排乘客充電很方便，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的動(dòng)力比想象中的要強(qiáng)，隔音效果不錯(cuò)，坐在車(chē)上，家里人都說(shuō)很安靜，特別是跑高速的時(shí)候，沒(méi)有像別的車(chē)那么吵耳朵，空間也非常滿(mǎn)意，很多人性化的設(shè)計(jì)也很好。
缺點(diǎn)：也沒(méi)啥不滿(mǎn)意的地方基本上我屬于是一個(gè)顏控，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，先看了這款車(chē)，然后又看了同價(jià)位的其它車(chē)型，但是最終還是選擇了這款車(chē)，哈哈大概就是那句念念不忘，必有回響，最終選擇了這款車(chē)，還是給了我很大的驚喜。
外觀：外觀做工很講究，細(xì)節(jié)方面很到位，前臉很有感覺(jué)，側(cè)面的線條也很流暢，后背采用的是溜背式的設(shè)計(jì)，很獨(dú)特，很洋氣，尾燈做工也很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話選擇的是淺色的內(nèi)飾，車(chē)上幾乎沒(méi)有什么異味，銷(xiāo)售說(shuō)用的是環(huán)保材料，高配的話帶有空氣凈化器，自動(dòng)會(huì)轉(zhuǎn)換空氣。
空間：這車(chē)本來(lái)就是小轎車(chē)，通過(guò)自己和家人的乘坐感受，空間方面還行吧，基本夠用，這個(gè)價(jià)位的車(chē)空間不能要求太多，夠用就可以了。秦PLUS DM-i這車(chē)內(nèi)部小的儲(chǔ)物空間挺多的，一些小東西有地方放，車(chē)上看著不會(huì)很亂。很貼心。
配置：性?xún)r(jià)比還行，畢竟價(jià)格也有了，也不冤枉買(mǎi)車(chē)的錢(qián)，希望是一個(gè)好的投資，可以開(kāi)著它駛向更美好的未來(lái)。
動(dòng)力：雖然是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)但是還有一臺(tái)電機(jī)呢，所以整體動(dòng)力這些是不用擔(dān)心的，在市區(qū)跑也用不到
操控：
這車(chē)的底盤(pán)特別穩(wěn)妥，銷(xiāo)售帶我試駕的時(shí)候我就明顯體驗(yàn)到了，八九十碼的時(shí)候，方向打死，原地轉(zhuǎn)圈，車(chē)子依舊那么穩(wěn)定！真心穩(wěn)！
油耗：能耗對(duì)于這樣的一臺(tái)混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，還是比較正常的。充電都是在家里充，偶爾出去玩跑長(zhǎng)途什么的，就會(huì)在外面充電�？斐湟埠芊奖悖@都是優(yōu)勢(shì)。
舒適：有表現(xiàn)好的地方也有表現(xiàn)稍微不太好的地方，底盤(pán)調(diào)節(jié)的有點(diǎn)硬，沒(méi)有那么靈活，雖然座椅是比較有支撐性的那種，但是有時(shí)候乘坐起來(lái)還是會(huì)有那種明顯的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我的秦PLUS DM-i，我滿(mǎn)意的地方還挺多的，最滿(mǎn)意的還是品牌，比亞迪品牌的車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定，車(chē)子保有量大。我一直很喜歡國(guó)產(chǎn)車(chē)，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)展得越來(lái)越好了，很驕傲。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話，暫時(shí)還沒(méi)有，最開(kāi)始很嫌棄這個(gè)儀表盤(pán)，現(xiàn)在習(xí)慣了反而很喜歡這個(gè)儀表盤(pán)了，耐看型儀表盤(pán)，哈哈?，這個(gè)車(chē)車(chē)出廠可以選配下輪胎就非常完美了。還有就是放電的插頭還沒(méi)到，我車(chē)都開(kāi)了大半個(gè)月了，鑰匙現(xiàn)在也只有一把，隨便配件到的這么慢啊，有些許尷尬�。�
外觀：外觀的話，這款車(chē)整體一個(gè)線條都還是比較漂亮的，包括他這個(gè)前面的中網(wǎng)，因?yàn)槲屹I(mǎi)的這個(gè)是個(gè)白色的碼，我后期會(huì)打算給他貼一個(gè)黑色的車(chē)頂，然后再把那個(gè)大燈熏黑的效果應(yīng)該會(huì)更好，如果后面我把這個(gè)車(chē)頂貼了一個(gè)黑色的膜，或者說(shuō)把這個(gè)前面的中文那里熏黑一下，后面我會(huì)給大家更新的
內(nèi)飾：內(nèi)飾這款車(chē)，我還是比較喜歡，因?yàn)槲冶旧砭陀悬c(diǎn)愛(ài)運(yùn)動(dòng)吧，然后這款車(chē)的一個(gè)內(nèi)飾也是一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，包括他這個(gè)座椅都是賽車(chē)式的一體式座椅，然后我買(mǎi)的是頂配它的一個(gè)氛圍燈，也是31種顏色，而且有一個(gè)內(nèi)置行車(chē)記錄儀，我自己就不用花什么錢(qián)去改裝這個(gè)氛圍燈，或者裝一個(gè)行車(chē)記錄儀啦！
空間：整體空間個(gè)人感覺(jué)同級(jí)別算是比較不錯(cuò)的了，前臺(tái)調(diào)解后，后排還有三拳的空間，家用特別合適
配置：油耗很低，省了一大筆，主要新能源又省了購(gòu)車(chē)稅，真的很nice，還是那句話，夠我加好多油了，續(xù)航又長(zhǎng)，價(jià)格又不高，買(mǎi)的沒(méi)有壓力，重要的是電池終身保修，不用擔(dān)心，電池壞了怎么辦，這點(diǎn)挺讓人安心的。后備箱真的很大，出去自駕游完全不用擔(dān)心東西不夠放，真的是跑得遠(yuǎn)，東西又能放，想想就很開(kāi)心，等疫情過(guò)去了，一定來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行！
動(dòng)力：動(dòng)力這款車(chē)的話，它的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.5自然吸氣，但是他加上的這個(gè)電機(jī)嘛，然后肯定這個(gè)動(dòng)力就會(huì)比這個(gè)要稍微強(qiáng)一點(diǎn)，所以說(shuō)我看這個(gè)官宣的這個(gè)零百加速7.3秒，我自己到4S店之前去試駕過(guò)，感覺(jué)跟這個(gè)差不多嘛，跟這個(gè)宣傳的，再一個(gè)就是他這個(gè)車(chē)嗯，跑高速的話，稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)的棉，但是已經(jīng)可以啦
操控：
提車(chē)回家，自己確實(shí)也感受到有車(chē)的快樂(lè)，開(kāi)車(chē)的感受也很棒，新車(chē)開(kāi)著很舒服，開(kāi)著也蠻輕松的，另外這車(chē)速度上去了，車(chē)也很穩(wěn)，完全不飄，安全有保障，開(kāi)著還是很安心和放心。
油耗：油耗我最滿(mǎn)意了，現(xiàn)在它的平均在4.2升左右，畢竟是油電混合的，給我省下了很多錢(qián)，用來(lái)上下班確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
舒適：方向盤(pán)手感真的不錯(cuò)，操作起來(lái)也很輕松。座椅的包容性很不錯(cuò)，用料也是很講究的，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的一個(gè)感覺(jué)絕對(duì)不差，減震做的也很棒。車(chē)內(nèi)很舒服，很安靜，吹吹空調(diào)，聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)真的很省，300塊錢(qián)油就可以跑一個(gè)月左右，平時(shí)在家里充充電來(lái)回上下班完全沒(méi)問(wèn)題，120公里續(xù)航足夠通勤使用。開(kāi)起來(lái)的感受和純電的沒(méi)有差別，非常平順，沒(méi)有頓挫，油門(mén)響應(yīng)靈敏，不管是起步還是中途加速都沒(méi)問(wèn)題。車(chē)內(nèi)配置高，自適應(yīng)巡航包括360全景影像都是非常實(shí)用的功能，360尤其是對(duì)于女司機(jī)或者新手司機(jī)特別友好，空間也足夠使用，中控屏幕操作簡(jiǎn)單。整體非常滿(mǎn)意。用了兩個(gè)月左右了，這臺(tái)車(chē)真的非常不錯(cuò)，特省，不充電的情況下基本上油耗在3.6左右。家附近有一家民營(yíng)加油站，5.85一升油，這用著成本就更低了！推薦
缺點(diǎn)：畢竟對(duì)我來(lái)說(shuō)是一款新車(chē)是因?yàn)閷?duì)他滿(mǎn)意才買(mǎi)的，然后到現(xiàn)在也沒(méi)開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間處在一個(gè)磨合期吧，希望他能給我?guī)?lái)滿(mǎn)意的體驗(yàn)，也是一個(gè)相互熟悉的過(guò)程。就算對(duì)他有什么不滿(mǎn)，也希望可以慢慢磨合，如果到時(shí)候有什么真的不太能接受的問(wèn)題，周到時(shí)候再補(bǔ)充吧，目前來(lái)說(shuō)還是很喜歡的。
外觀：時(shí)光灰真的很有質(zhì)感，不得不說(shuō)秦的外觀挺像他大哥漢，哈哈 1.83的車(chē)寬顯得車(chē)氣場(chǎng)也挺足
內(nèi)飾：其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得比亞迪在車(chē)子內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還蠻注重質(zhì)感方面的，起碼用料上對(duì)得起你買(mǎi)的價(jià)格，看起來(lái)也不像是個(gè)十多萬(wàn)的車(chē)子，但是還是有小缺點(diǎn)的，這個(gè)實(shí)話實(shí)說(shuō)，新車(chē)內(nèi)飾確實(shí)有點(diǎn)味道，這點(diǎn)介意的人估計(jì)就不會(huì)選擇了，不過(guò)既買(mǎi)之則安之，多買(mǎi)點(diǎn)竹炭包放車(chē)?yán)�，開(kāi)車(chē)多通風(fēng)，過(guò)段時(shí)間也就沒(méi)了，還好我平時(shí)注意所以現(xiàn)在基本沒(méi)味道了，還有一大亮點(diǎn)沒(méi)說(shuō)，就是車(chē)內(nèi)的大屏，家里的小朋友太喜歡了，使用率挺高的。
空間：讓我很心動(dòng)的一點(diǎn)就是它空間很大，各種小的儲(chǔ)物格可以放下很多東西。再就是后備箱也挺長(zhǎng)的，感覺(jué)就我媳婦這個(gè)160的身高，在后備箱里面坐著都沒(méi)問(wèn)題。掀背車(chē)的設(shè)計(jì)開(kāi)口也大，放東西拿東西都很方便。
配置：這是家里標(biāo)準(zhǔn)第一輛車(chē)所以說(shuō)買(mǎi)車(chē)也是有預(yù)算的只是普通家用的就是不需要太好的，只要各個(gè)配置就可以讓我現(xiàn)在不就提倡，環(huán)保節(jié)能了所以就決定買(mǎi)一個(gè)混動(dòng)的就關(guān)注了這個(gè) 混動(dòng)的車(chē)，這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)到這個(gè)配置的車(chē)還是比較滿(mǎn)意的。最看重的也是這個(gè)車(chē)的價(jià)錢(qián)這個(gè)價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)到一個(gè)油電混合的車(chē)而且還這么省油的車(chē)真的很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：這部車(chē)的動(dòng)力是沒(méi)有什么好說(shuō)的，因?yàn)榛靹?dòng)車(chē)嘛，它的動(dòng)力肯定是跟得上的。尤其是在起步到車(chē)速在50km之間這個(gè)階段，混動(dòng)車(chē)的那種收放自如的動(dòng)力感真的是比汽油車(chē)好太多。開(kāi)習(xí)慣了這車(chē)，如果再換到汽油車(chē)就不習(xí)慣汽油車(chē)的動(dòng)力了。
操控：
喜歡電動(dòng)模式的安靜感，這車(chē)整體操控來(lái)說(shuō)是挺靈活的，車(chē)子小巧，好開(kāi)。
油耗：真實(shí)情況就是不說(shuō)滿(mǎn)油滿(mǎn)電1245，1100還是隨便開(kāi)的，純電120也是虛詞喔，我開(kāi)了134，哈哈?，虛少了！
舒適：我并不是個(gè)特別講究的人，以前開(kāi)k3，那么硬的座椅也能接受，但對(duì)比秦PLUSDMi，是覺(jué)得后者舒適性提升不少，座椅拼接，顏色也很清爽，座椅包裹性也不錯(cuò)，開(kāi)啟時(shí)車(chē)?yán)锿o謐，有次開(kāi)車(chē)去南通，老婆睡眠那么淺都在車(chē)?yán)锼?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1576公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一轉(zhuǎn)眼就是九月，秦PLUSDMi也陪伴我三個(gè)月，平時(shí)開(kāi)的不多，但是用下來(lái)，最滿(mǎn)意的，能耗，顏值。以前一直開(kāi)的起亞k3,停停走走的市區(qū)油耗真的傷不起，經(jīng)常不下9個(gè)，一個(gè)月下來(lái)起碼800以上。我就用兩個(gè)月，七八月的天氣巨熱，全程開(kāi)啟空調(diào)，第一個(gè)月用了235塊的電費(fèi)，真實(shí)體驗(yàn)到燃油車(chē)的顛覆者的含義。開(kāi)起來(lái)很省，市區(qū)代步絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。顏值嘛是女人在意的，老婆特別喜歡前臉設(shè)計(jì)和大燈，的確很帥氣，也是很耐看，比亞迪經(jīng)過(guò)大師調(diào)教后開(kāi)出去非常有信心，是一款普通工薪階層用得起的良心好車(chē)。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的車(chē)漆的確是有點(diǎn)薄的，其他也沒(méi)什么大問(wèn)題。車(chē)內(nèi)的靜音一般，希望以后可以改進(jìn)下。
外觀：外觀當(dāng)然是很好，看我覺(jué)得這款比亞迪做得是真的好看，自己去看了就知道每個(gè)人的審美不一樣。
內(nèi)飾：車(chē)的內(nèi)飾棕色座椅的設(shè)計(jì)，讓人看著就覺(jué)得很有質(zhì)感，車(chē)內(nèi)的配色以及方向盤(pán)的手感都是不錯(cuò)的，里面的配置也是很好的語(yǔ)音控制屏幕的旋轉(zhuǎn)，都是平時(shí)實(shí)用的一些小設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)感很棒。不僅外觀好，配置以及內(nèi)飾都顯得很高級(jí)。
空間：空間有的人覺(jué)得小，我覺(jué)得還行，可能我的身材嬌小吧，哈哈，后備箱挺大的， 很大很深，可以放好多東西，感覺(jué)可以放好幾個(gè)行李箱呢，過(guò)年回家可以多帶點(diǎn)東西了
配置：這塊是我買(mǎi)車(chē)子考慮的重點(diǎn)。價(jià)格在我的考慮范圍之內(nèi)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)Ρ攘似渌瑯觾r(jià)格的車(chē)子，還是一眼相中了這款，一直心里惦記這一款車(chē)子，這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是在同樣價(jià)格中還是很高，莊重又不是很奢華，低調(diào)中又很大氣。
動(dòng)力：秦plusDMI的混合動(dòng)力系統(tǒng)，在同級(jí)別的車(chē)型里面，這樣的動(dòng)力我覺(jué)得說(shuō)上等水平都不過(guò)分了，實(shí)際開(kāi)下來(lái)真實(shí)的感受也是這樣，日常路上開(kāi)車(chē)需要?jiǎng)恿r(shí)也沒(méi)掉過(guò)鏈子，超車(chē)變道等等，開(kāi)著秦plusDMI信心十足，連同事們都開(kāi)始羨慕我買(mǎi)了個(gè)好車(chē)，嘿嘿。
操控：
方向盤(pán)是比較輕盈的，打轉(zhuǎn)向也是比較好打的，反應(yīng)靈敏指哪去哪。
油耗：跑了3500左右就加了兩箱油，剩下的都是在家里用插座充電，或者到單位了再充，真的非常省
舒適：空調(diào)制冷還挺快的，熱的時(shí)候提前打開(kāi)空調(diào)很好用。座椅支撐度挺好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得當(dāng)初買(mǎi)秦Plus這款車(chē)最先看上是這款車(chē)的外形落落大方，整體車(chē)身線條流暢，而且整體感覺(jué)還是偏中國(guó)風(fēng)的制造，外面，觀比較時(shí)尚，性?xún)r(jià)比也還是很高的，可油可電現(xiàn)在非常符合我的需求，3.8l的百公里油耗前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者，車(chē)子動(dòng)力也很足，開(kāi)了一段時(shí)間感覺(jué)動(dòng)力效果也很好。
缺點(diǎn)：充電比較慢，還是適合跑短途吧，有利有弊。
外觀：符合個(gè)人審美，整車(chē)線條比較運(yùn)動(dòng)，車(chē)身長(zhǎng)款各方面都算的上A+，大燈，尾燈也特別好看，個(gè)人感覺(jué)前臉超大的進(jìn)氣格扇是點(diǎn)睛之筆，也有比較高的辨識(shí)度，總之自己很喜歡，那就夠了！
內(nèi)飾：我選的是行云藍(lán)的內(nèi)飾，本人95后，顯得非常的年輕時(shí)尚化，本來(lái)覺(jué)得棕色的也好看的，但是老婆子說(shuō)年輕人還是選行云藍(lán)，我還是照顧老婆子的想法，行云藍(lán)，實(shí)車(chē)一到，看到這內(nèi)飾就妥啦！喜歡?
空間：空間不太滿(mǎn)意吧，如果是前排的話就會(huì)比較好一點(diǎn)，但是后排的表現(xiàn)能力確實(shí)沒(méi)有前排這么好，會(huì)窄很多，不過(guò)后備箱的容量還可以。
配置：其實(shí)說(shuō)了那么多，整體來(lái)說(shuō)還是性?xún)r(jià)比這一塊讓我最終下決定，超低的油耗，超強(qiáng)的動(dòng)力，享受綠牌政策，以及好看的外觀和內(nèi)飾，綜上結(jié)合起來(lái)才讓我義無(wú)反顧的選擇了秦plus，用車(chē)一個(gè)月，我感覺(jué)特別滿(mǎn)意，建議車(chē)友們，如果想選擇一款性?xún)r(jià)比高的愛(ài)車(chē)，十幾萬(wàn)的不要猶豫，秦plus值得你擁有，更值得你等待！
動(dòng)力：沒(méi)說(shuō)的，最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力，百公里7.3的加速，秒殺絕大多數(shù)同價(jià)位車(chē)型
操控：
操控的話挺好的，我覺(jué)得所有車(chē)的操控都差不多吧，只要是轎車(chē)。
油耗：基本上車(chē)子都是用電開(kāi)，買(mǎi)車(chē)就是為了省油錢(qián)的，所以電足夠的情況下都不會(huì)用油，而且我目前上下班的路程，純電續(xù)航也足夠了，晚上回家再充個(gè)電就好了，周末會(huì)帶著家人一起出去逛逛玩玩，跑的遠(yuǎn)了也會(huì)用油開(kāi)開(kāi)，不過(guò)話說(shuō)一箱油實(shí)在是太經(jīng)用了，一個(gè)月合算下來(lái)，確實(shí)比之前的油車(chē)要省不少，經(jīng)濟(jì)實(shí)用好開(kāi)還省錢(qián)，真不錯(cuò)。
舒適：隔音做的很棒，行駛的過(guò)程中是聽(tīng)不到外界任何一點(diǎn)噪音的，高速的時(shí)候也聽(tīng)不到，這我還是比較滿(mǎn)意的，畢竟我喜歡一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，任何顛簸路段的優(yōu)化也很好，過(guò)顛簸的路段也不會(huì)感覺(jué)到不適，它的避震是比較柔和的，過(guò)這些路的時(shí)候不會(huì)太僵硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是它的外觀整體特別霸氣，然后的話混動(dòng)車(chē)嗎？上著綠牌可以不限號(hào)。嗯，然后特別省油，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率特別高,然后平時(shí)還可以用電整體的經(jīng)濟(jì)心特別高是屬于那種越看越劃算的類(lèi)型，最后也是相信國(guó)產(chǎn)品牌，相信中國(guó)車(chē)的強(qiáng)大也希望他以后可以給我?guī)?lái)更多的驚喜，更高的生活質(zhì)量。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是它的空間了，前排的話倒是還好，沒(méi)什么問(wèn)題，就是后排如果坐上三個(gè)成年人的話頭頂那里就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)壓抑，空間不是很足。
外觀：外觀造型如此帥氣，不過(guò)就是整臺(tái)車(chē)的車(chē)漆確實(shí)是薄了，也算是美中不足吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還是比較喜歡，簡(jiǎn)單大氣，中控臺(tái)按鍵一目了然，除了底板顏色容易沾指紋，所以隨時(shí)準(zhǔn)備抹布，倆塊液晶屏提升豪華感，中控大屏可以語(yǔ)音操控多媒體，實(shí)在太帥氣，開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊，包括出風(fēng)口設(shè)計(jì)也用鍍鉻亮條裝飾，整體清新，開(kāi)著心情也很好。
空間：空間的話，這款車(chē)已經(jīng)足夠了，包括他的一個(gè)后排，還有他這個(gè)扶手箱，這個(gè)里面的儲(chǔ)物盒，算是比較可以的啦，因?yàn)楸旧磉@款車(chē)的定位就是一個(gè)a加級(jí)的轎車(chē)，因?yàn)槠匠５脑�，我買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是我上下班啊，平常就送娃上學(xué)，接娃放學(xué)，所以說(shuō)這款車(chē)的話，這個(gè)空間啊，對(duì)于我用的話，完全夠啦
配置：性?xún)r(jià)比特別高，免交購(gòu)置費(fèi)，省了1萬(wàn)多，然后就是保養(yǎng)的話，一年保養(yǎng)一次大概在500塊錢(qián)左右算下來(lái)要比那個(gè)燃油車(chē)省下一半的費(fèi)用。
動(dòng)力：以前開(kāi)燃油車(chē)，對(duì)比秦PLUSDMi，起步時(shí)響應(yīng)是快不少，電機(jī)在瞬間迸發(fā)的力量還是很強(qiáng)進(jìn)，不過(guò)我一向小心，也過(guò)了追求速度的年紀(jì)，一般標(biāo)準(zhǔn)模式開(kāi)，動(dòng)力也完全夠用，在sport模式下老婆完全不能接受，實(shí)在太快。
操控：
這個(gè)車(chē)整體的操控比較，好用方向盤(pán)上的，基本功能都有，方向盤(pán)也很靈活指哪打哪沒(méi)有虛位，方向很精準(zhǔn)，還有就是上的按鍵都集中在一起，這樣話就方便在行車(chē)。很喜歡這個(gè)大屏可以來(lái)回旋轉(zhuǎn)，基本操作都在上班用起來(lái)很方便。
油耗：油耗這個(gè)就低到離譜，這款混動(dòng)汽車(chē)最突出的地方就是它的低油耗，明明很重一款車(chē)，跑起來(lái)的動(dòng)力也特別強(qiáng)，但是油耗卻低到讓人難以置信，這一點(diǎn)我想得益于混動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，我也相信自己的眼光不會(huì)錯(cuò)。
舒適：舒適性的話，這款車(chē)整體還算比較可以，而且他這個(gè)空調(diào)的話，他有一個(gè)分區(qū)調(diào)節(jié)嘛，比如說(shuō)主角和這個(gè)副駕駛可以調(diào)節(jié)不同的這個(gè)溫度，后排也有一個(gè)獨(dú)立的出風(fēng)口，而且座椅的話，他這個(gè)包裹性還是挺好的，空調(diào)效果就不說(shuō)了吧，那肯定是杠杠的哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 張家界
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是一個(gè)他的這個(gè)油耗，以及他的一個(gè)操控性，這款車(chē)的話，完全可以說(shuō)是一個(gè)性?xún)r(jià)比之王。
缺點(diǎn)：買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是選擇自己喜歡的還有就是這個(gè)車(chē)屬于高上市的新車(chē)，現(xiàn)在賣(mài)的都很火暫時(shí)還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方后期，發(fā)現(xiàn)的話再更新吧。
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常的酷，我感覺(jué)這款車(chē)很適合像我這樣的小年輕人來(lái)購(gòu)買(mǎi)。它整體的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，非常動(dòng)感。同時(shí)這車(chē)的細(xì)節(jié)處理也都很好，比如后視鏡的造型就很有特點(diǎn)，既降低了能耗，又讓這車(chē)看起來(lái)非常的時(shí)尚精致，總之就是非常的喜歡。
內(nèi)飾：12.8英寸的觸控液晶屏太亮眼了，整體就增加了不少科技感這車(chē)。一打開(kāi)車(chē)門(mén)，看到內(nèi)飾，第一眼還是有那種眼前一亮的感覺(jué)，當(dāng)初看車(chē)的時(shí)候這感覺(jué)特別明顯。秦PLUS這款車(chē)的內(nèi)飾做工不錯(cuò)，用料比較扎實(shí)，相對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)內(nèi)飾質(zhì)量算中等偏上的了。
空間：本人175坐前排感覺(jué)這車(chē)空間非常寬裕，坐后排的話，頭部有些許低，但是都在可接受范圍內(nèi)，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):帶著感應(yīng)鑰匙，到車(chē)門(mén)，感應(yīng)燈就亮起，滿(mǎn)滿(mǎn)的舒適感乘坐空間:空間完全夠用了！后備廂容積:后備箱，一家人出行，行李箱可以輕松容納車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力可以，就是扶手箱有些許小家人乘坐評(píng)價(jià):家人坐這車(chē)都覺(jué)得很舒服
配置：秦PLUS新能源確實(shí)是一輛性?xún)r(jià)比很好的車(chē)，不管是在動(dòng)力還是操控這方面都有著極大的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)完全夠用了。
動(dòng)力：雖然是1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力還是很充足的，這種充沛的動(dòng)力讓我覺(jué)得非常不錯(cuò)，加速也很快，超車(chē)沒(méi)有任何的吃力感。
操控：
其實(shí)我是一個(gè)新手剛拿駕照沒(méi)多久，不敢開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)也是擔(dān)心的不得了，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)這款車(chē)還是很好駕駛的，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛確實(shí)是挺簡(jiǎn)單的，上手比較快，容易操控車(chē)道的輔助系統(tǒng)還是很棒的，當(dāng)車(chē)靠近分道線車(chē)就會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)輕微震動(dòng)，整體這款車(chē)方向盤(pán)很穩(wěn)，重心也是比較穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎沒(méi)有很漂的感覺(jué)，車(chē)子還是很好開(kāi)的，是我試幾臺(tái)車(chē)子里比較有感覺(jué)的。
油耗：百公里4點(diǎn)幾的油耗，只能說(shuō)無(wú)敵，比有些摩托車(chē)都省油，真的是油門(mén)隨便踩，開(kāi)車(chē)從此無(wú)束縛，大氣
舒適：這個(gè)車(chē)坐著很舒服，可能是因?yàn)樗麤](méi)有變速箱，所以在換擋的時(shí)候沒(méi)有頓挫感，很平緩，坐著特別舒服，朋友說(shuō)這個(gè)車(chē)都不像十幾萬(wàn)的車(chē)子能做到的，感覺(jué)倍有面子，呵呵，而且車(chē)子在發(fā)動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有太大的感覺(jué)和聲音，朋友說(shuō)要不是儀表盤(pán)顯示已經(jīng)啟動(dòng)了，都還沒(méi)注意。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:可以自己調(diào)節(jié)座椅舒適性:做也很舒服，包裹性非常好，腿部支撐，所以，坐著不累，座椅腰部好像有點(diǎn)突出的感覺(jué)很舒服，后排的座椅很乖，頭枕也可以調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的莫過(guò)于這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力和續(xù)航能力了。別看這車(chē)尺寸不大的，但是它的續(xù)航可一點(diǎn)都不含糊。這樣開(kāi)車(chē)出門(mén)也很放心，沒(méi)什么可焦慮的。而且后期這臺(tái)車(chē)的質(zhì)量也信得過(guò)。只要是自己喜歡，我覺(jué)得就是滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：也不能說(shuō)是不滿(mǎn)意吧，這車(chē)入手的時(shí)候沒(méi)拿到什么優(yōu)惠，這點(diǎn)有點(diǎn)小不開(kāi)心。但是終究是喜歡，還是買(mǎi)了。優(yōu)惠幅度小。
外觀：外觀嘛，很靚的一款車(chē)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著就霸氣側(cè)漏，近處看來(lái)又英氣逼人，是跟我很搭配的外觀，看起來(lái)精干又不臃腫。然后車(chē)身的做工也很細(xì)致，一些細(xì)節(jié)處理地特別好，能感受到設(shè)計(jì)師的用心良苦。
內(nèi)飾：大屏好用，聽(tīng)音樂(lè)和導(dǎo)航也不用通過(guò)手機(jī)再了解了，語(yǔ)音控制也還行，氛圍燈這塊就是只有前排有，門(mén)板上加后排再有的話會(huì)更好
空間：我身高175體重160，坐進(jìn)去感覺(jué)很舒服，軸距2700，后排家人感覺(jué)可以夠用，
配置：性?xún)r(jià)比同價(jià)位我覺(jué)得無(wú)敵，還有什么車(chē)在10-15左右綠牌不需要購(gòu)置稅，油耗低動(dòng)力強(qiáng)。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力是1.5L，電動(dòng)機(jī)發(fā)電最大功率145KW，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)的，就覺(jué)得動(dòng)力還是很強(qiáng)的，完全夠我用滿(mǎn)足我開(kāi)車(chē)需要，開(kāi)車(chē)提速也是很快咋就高速路上稍微加一下油門(mén)，提速就很快了，平常我都是開(kāi)著去上班了，在市里基本不怎么需要加速，但在市里開(kāi)這款車(chē)可要擔(dān)心超速的問(wèn)題了，這款車(chē)動(dòng)力真的也是沒(méi)話說(shuō)，加速的過(guò)程也是很平穩(wěn)，車(chē)是可油可電的一般是優(yōu)先使用電。
操控：
操控不需要多說(shuō)，作為一個(gè)愛(ài)車(chē)的難受，只會(huì)覺(jué)得它的操控太簡(jiǎn)單，甚至更喜歡自動(dòng)擋的操作感，所以開(kāi)起來(lái)沒(méi)有絲毫壓力。方向盤(pán)打起來(lái)很流暢，只需要微調(diào)就可以，一種很難用語(yǔ)言描述的感覺(jué)，總之就是爽。
油耗：然后這點(diǎn)我是完全不擔(dān)心，比亞迪在這方面做得還是挺好的這一點(diǎn)毋庸置疑。
舒適：在我之前還沒(méi)有買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，我就聽(tīng)說(shuō)混動(dòng)車(chē)的舒適性蠻好的。比亞迪的車(chē)我也是第一次接觸，試駕的時(shí)候就覺(jué)得舒適性蠻好的。后來(lái)就這樣子一直用著，座椅的舒適性也是讓我很滿(mǎn)意的一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這一段時(shí)間的用車(chē)過(guò)程中，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子確實(shí)是給我?guī)?lái)了一個(gè)非常不錯(cuò)的用車(chē)體驗(yàn)，比亞迪的混動(dòng)技術(shù)真的是名不虛傳，性能出色，而且駕駛感受非常棒，最為關(guān)鍵的就是超級(jí)省油。
缺點(diǎn)：空間方面是不不太滿(mǎn)意的地方吧，雖然說(shuō)是緊湊型的車(chē)，但是實(shí)際會(huì)比緊湊小很多，前排的空間可能會(huì)好一點(diǎn)，頭部和腿部的細(xì)節(jié)空間做的也很到位，但是后排的空間相對(duì)于前排就會(huì)小很多，父母是比較大體格的老人，坐上這個(gè)車(chē)每次都會(huì)和我說(shuō)很擠，這點(diǎn)希望以后可以?xún)?yōu)化一下。
外觀：外觀還好，比較喜歡車(chē)頭，看著挺大氣的。秦字在車(chē)頭，很特別，沒(méi)買(mǎi)這個(gè)車(chē)之前，就在路上看到過(guò)，就覺(jué)得很新奇，很喜歡，以后自己也要買(mǎi)一輛，支持國(guó)產(chǎn)，讓中國(guó)字走出中國(guó)，這不就買(mǎi)了嘛，
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，符合我的預(yù)期，這里大部分的材料都是挺優(yōu)秀的，內(nèi)部采用的軟材還有一些小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都讓整個(gè)車(chē)子檔次看起來(lái)更高了。
空間：對(duì)于普通家用來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)的，空間是足夠了后排不是特別的寬敞可以勉強(qiáng)可以坐3個(gè)人，前排不錯(cuò)視野夠?qū)掗�。非常適合上下班代步接送孩子，也挺方便的比我想象中的空間要大一點(diǎn)坐上挺舒服的不會(huì)很擁擠退步還是比較充足的，頭頂空間雖然不多，但是作者也不壓抑。后備廂容積:后備箱容積不算很大但是還算平整，很大可以放2個(gè)行李箱左右基本上普通家用是夠用了，平時(shí)出行方便的小東西是，絕對(duì)足夠了。這個(gè)車(chē)本來(lái)就是家用緊湊型的車(chē)型所以說(shuō)對(duì)于后備箱的空間我也沒(méi)有什么太大的要求只要滿(mǎn)足平時(shí)家用就可以了。
配置：這部車(chē)的性?xún)r(jià)比明擺著是比較高的。一方面因?yàn)樗腔靹?dòng)車(chē)，一臺(tái)有著長(zhǎng)續(xù)航能力，并且不會(huì)擔(dān)心它的安全性的混動(dòng)車(chē)。還有就是這車(chē)我算了下確實(shí)用車(chē)成本也很低，電費(fèi)便宜�？傊@臺(tái)車(chē)就是滿(mǎn)足了我的嚴(yán)酷的需求，我也被它的穩(wěn)定發(fā)揮給征服了。
動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)配上電機(jī)的介入在動(dòng)力上是很強(qiáng)勁的，提速滿(mǎn)滿(mǎn)的推背感，而且速度跟的上車(chē)身還不會(huì)抖動(dòng)。
操控：
方向比較輕，但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輕踩油門(mén)也有推背感，對(duì)于在路上不甘落后的我來(lái)說(shuō)，真的是深的我心！
油耗：每天上下班距離在30公里。三天一充電，加了100塊油，倆月都沒(méi)用完，使用成本低
舒適：乘坐的舒適性還是可以的，座椅設(shè)計(jì)也比較寬大，包裹性很好，和燃油車(chē)相比新能源汽車(chē)的噪音要小很多，開(kāi)起來(lái)忒舒服，加上沒(méi)有變速箱，也沒(méi)用頓挫感，除此之外我得夸下它的減震效果，底盤(pán)調(diào)校的比較軟，過(guò)減速帶或者坑坑洼洼的路，完全沒(méi)有顛的屁股疼等，開(kāi)在整個(gè)路況精神狀態(tài)非常飽滿(mǎn)。
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